车电部分25T型客车检修规程060810-

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1、25T规程(车电部分)A1级修程(一)状态修2.4.3 电子防滑器2.4.3.1 各零部件齐全,安装牢固,各处接线紧固。2.4.3.2 主机内部及接线排处清洁,接插件插接牢固。2.4.3.3 速度传感器与齿轮顶径向间隙须符合表2-2规定。传感器护线管无破损、老化,护线管断裂或严重腐蚀时更新;喉箍紧固,窥视孔堵安装紧固、无松动。表2-2 速度传感器与齿轮顶径向间隙表 /mm厂 家型 号间 隙铁科院TFX11.00.2和利时浩通HTFH-SI2.00.5SAB WABCOSWKP AS 20C1.50.5 2.4.3.4 进行压力开关、排风阀漏泄和单车静止试验,各部须无漏泄。单车静止试验须无故障显

2、示。2.4.3.5 压力开关动作值须符合表2-3规定。表 2-3 压力开关动作值表 /kPa厂 家型 号压力开关动作值铁科院TFXl180210通150180断和利时浩通HTFH-SI180通180通130断2.4.3.6 车下线管、接线盒须完整,断裂或严重腐蚀时更新。2.4.3.7 主机箱体无缺损、变形,各种标记齐全、清晰。2.4.3.8 各种功能键作用良好,电源指示灯显示正常,代码显示清晰,保险容量符合规定,公里计数器显示正常。2.4.3.9 DC110V或DC48V电源电压在-30%+25%电压波动范围内系统须正常工作。2.4.4 紧急制动阀、缓解阀进行600kPa风压试验,作用良好,关

3、闭位须无泄漏。2.4.5 压力表等级1.6或1.5级,量程为01000kPa。压力表的检修须符合国家质量技术监督局规定的检修要求。经校对合格的压力表贴检定标签并加铅封。2.4.6 空重车阀作用良好,不漏泄。2.5 车体及上部服务设施2.5.3 电动端门2.5.3.1 门系统各部紧固件须无松动。2.5.3.2 上、下导轨导向性能须良好。2.5.3.3 用硅油润滑前缘密封胶条,润滑后擦净前缘密封条。2.5.3.4 缓冲头组件的橡胶缓冲头、防跳轮组件和尼龙承载轮等零件损伤、变形、影响功能时更新;尼龙防跳轮和尼龙承载轮与上导轨上、下圆弧的接触过松、过紧时须调整,使门在手动、电动状态下开关灵活、作用良好

4、。2.5.3.5 门锁锁闭、解锁动作须正常、灵活。锁闭时,门系统电源须同时被切断。(门锁不灵活时拆开锁面板,在门锁内部各部涂低温润滑脂。)2.5.3.6 DC110V或DC48V电源电压在-30%+25%电压波动范围内系统须正常工作。各电器件接线正确,连接牢固,无破损,线号清晰。2.5.3.7 双面按钮操作开关、手动/电动转换开关、开到位/关到位隔离开关,其功能正常,作用良好。2.5.3.8 开关门过程中运行速度须均匀、一致;防挤压功能正常。 2.5.3.9 电动开门时净开度应700mm。2.5.4 塞拉门2.5.4.1 零部件齐全,各部无烧损、变形。2.5.4.2 电控箱内外及电器件清洁,接

5、线牢固, 各标记清晰,与图纸一致。电源箱输出电压正常、稳定,无故障显示。各标牌、图纸齐全、清晰、正确。2.5.4.3 各微动开关或行程开关调试良好,动作准确,安装牢固。2.5.4.4 气路系统过滤减压阀调整值须为459612kPa。各管路连接正确,排列整齐,安装牢固,无漏泄;气缸无裂损,作用良好。2.5.4.5 门系统各部作用良好,螺栓齐全、紧固。门扇清洁、无损伤,上、下滑道、防护罩内、门框周边胶条清洁、无杂物。门关闭后须密封良好。 2.5.4.6 各运动件加润滑油脂,动作须灵活,磨耗不过限,无锈蚀、损坏。2.5.4.7 内外开关锁、中央锁、隔离锁、紧急锁、翻转脚蹬须作用良好。2.5.4.8

6、防挤压及98%行程开关作用良好。2.5.4.9 通过单车集控、5km/h信号功能模拟试验,保证5km/h自动闭锁功能和集控功能良好。2.5.4.10 防冻装置零部件齐全,安装牢固,接线正确。2.5.4.11 气动开门时,脚踏板须自动放平;关门时,脚踏板须自动向上翻转至挡块处;无气时,脚踏板须自动翻起。2.5.4.12 门净开度检查:气动开启时门的净开度须为710740mm。2.5.4.13 门的运行时间检查:电控方式下开门时,门的单程运行时间须为25s。 2.5.5 真空集便器2.5.5.1 清理气、水过滤器滤网,内部须无水垢、杂质。2.5.5.2 压缩空气和真空管路须安装牢固,无漏泄。2.5

7、.5.3 污物箱外皮须无缺钉、翘起。吊装螺栓须无松动。2.5.5.4 污物箱应急排放球阀开启、关闭须正常,无漏泄。2.5.5.5 污物箱电加热或电伴热装置须进行绝缘测试,绝缘值须符合附件P不同电气元件绝缘电阻值规定。2.5.5.6 真空集便显示器、真空发生器控制柜、系统控制器内部电器件接线紧固,各部无烧损,配线排列整齐,信号显示、仪表指示正确。2.5.5.7 清理过滤调压阀滤芯,检查过滤调压阀压力值:MONOGRAM为500kPa,EVAC为450kPa。2.5.5.8 清理排泄阀上部的微型止回阀(EVAC)。2.5.5.9 完成1次冲洗循环,冲洗按钮、水增压器、冲水阀、空气阀须工作正常,排泄

8、阀开启、关闭正常。2.5.6 BSP客车气动冲水式密封便器2.5.6.1 气动冲水式密封便器各零部件须齐全、作用良好,紧固件牢固。2.5.6.2 清洗空气过滤器、储水罐,清除脏物,对活动部位加润滑剂。2.5.6.3 压力表中空气压力须调整为600kPa。2.5.6.4 电气控制板内部电器件接线须紧固,各部无烧损,配线排列整齐,信号显示正确。2.5.6.5 水循环系统无漏水,抽水马桶下给水的喷嘴和阀门须作用良好。2.5.6.6 进行1次冲水循环操作,每个喷嘴须正常喷水,有堵塞须疏通。2.5.7 暂集便装置2.5.7.1 吊装螺栓不得松动,修补集便器外部护筒及上部排水保温箱外皮,确保无缺钉、翘起。

9、2.5.7.2 打开控制盒罩,检查电路控制盒上各线路接头不得虚接,螺钉不得松动,电控盒的工作正常。2.5.7.3 打开护筒,查气缸(JELPCMAL2550)、电磁阀(BM520)、水位传感器工作状况;各气路接头连接可靠, 确保气路畅通, 不得漏气;电路各接头连接可靠,绝缘可靠,确保电路畅通不短路。2.6 空调、电器2.6.1旅客信息系统2.6.1.1GPS天线安装牢固。2.6.1.2液晶显示器显示正常,主机内外各部清洁,零部件齐全,接线紧固,接插件插接良好,各部无烧损;自检良好,显示内容正确,开关电源输出电压正常,T4、T5总线输出正常。2.6.1.3显示屏安装牢固,自检良好,自检信息、车厢

10、号、禁烟标志、厕显信息须显示准确,无混乱、缺笔划。2.6.1.4顺号调节器指示正确,车厢号调节功能、显示屏通讯功能正常。2.6.1.5厕显开关零部件齐全,安装牢固,作用良好。2.6.1.6 外温传感器安装牢固,作用良好。2.6.1.7 控制箱内外清洁,门锁作用良好,箱体安装牢固。2.6.1.8 保险容量符合规定。电压、电流表安装良好,显示准确,校验标记齐全。2.6.2 轴温报警器2.6.2.1 控制显示器、记录仪2.6.2.1.1 内外部清洁,机壳无变形,零部件齐全,安装牢固;开关、键盘锁、按键作用良好,各种标志齐全、清晰。2.6.2.1.2 各部无脱焊、虚焊、烧损,保险容量符合要求,接插件连

11、接良好。2.6.2.1.3 轴温显示正常,同侧误差5,通讯功能作用良好。控制显示器车种、车号、车厢顺位号、记录仪时钟、记录时间间隔设置正确。 2.6.2.1.4 控制显示器通讯功能良好,联网查询、报警显示功能正常。记录仪须能显示通讯的状态,并能调阅、记录各车厢的轴温,IC卡转存功能正常。2.6.2.2 温度传感器安装牢固,外观良好,轴位准确。2.6.2.3 下部线管、接线盒、线排零部件齐全,安装牢固,无破损。2.6.2.4 各部配线良好,接线牢固。2.6.3 照明2.6.3.1 各灯具内外清洁,零部件齐全,导电部位接触良好。灯座安装牢固,裂损者更换。2.6.3.2 灯罩无破损、变形。2.6.3

12、.3 灯带卡安装牢固,作用良好。灯带装车后保护接地线状态良好,支线出线口处阻燃橡胶防护套完好。2.6.3.4 灯具须进行点灯试验。无闪烁、灭灯。2.6.4 各插座、开关、接线柱零部件齐全,安装牢固,接线紧固,作用良好。插座电源类型标记清晰、正确,容量符合图纸规定。2.6.5 综合电气控制柜、监控柜2.6.5.1 柜内外清洁, 元器件安装牢固,零部件齐全,作用良好。2.6.5.2 配线线号清晰,排列整齐,线号与接线箱及各用电器接线端子的标记相符,绝缘层良好,无老化、烧损。线槽完整,各部接线牢固、正确。引线口护套齐全完好。接地线齐全、可靠。电器元件须有明显标识。2.6.5.3 笼式端子接线排压接电

13、线时,须压接紧固,无毛刺外露。2.6.5.4 紧急停电按钮安装紧固,各零部件及铅封齐全;试验作用良好。 2.6.5.5 指示标牌、图纸清晰、齐全、正确,粘贴牢固。2.6.5.6 各接插件、接线柱作用正常、性能良好,无变色、烧损,接线正确,紧固无松动。PLC及触摸屏、各转换开关、按钮、指示灯作用良好,显示准确;PLC及触摸屏内电池工作正常。2.6.5.7 各断路器、隔离开关、继电器、接触器接触良好, 无缺相、烧损、粘连。继电器、接触器吸合动作无卡阻、异音。2.6.5.8 各控制、保护继电器等整定值正确,各保险容量符合图纸规定。2.6.5.9 运行试验,触摸屏显示正确,控制命令发送须及时、准确。2

14、.6.5.10 通电检查2.6.5.10.1 网关、代理节点及连接件零部件齐全;通电检查,电源指示功能正常,“LSV”指示灯不亮,安全记录仪指示灯闪亮;触摸屏显示本车电气设备信息正确,车厢顺位号与实际编组一致。2.6.5.10.2 可编程控制器(PLC)a) 供电后,绿色PWR灯亮,橙色RUN灯亮,红色ERR灯灭。b) 供电并连接触摸屏或网关后,橙色COMM灯闪烁。c) PLC输入、输出点输入、输出正常,模拟量检测正确。2.6.5.10.3 触摸屏a) 供电后,绿色PWR灯亮。b) 供电并连接PLC后,绿色RUN灯常亮。c) 背灯有足够亮度,触摸屏信息显示清晰、正确。2.6.5.10.4 薄型

15、控制器(FPC)a) 供电后,系统自检,电气柜上红色空调故障指示灯先亮后灭。b) 自检后,绿色RUN灯闪烁;通讯接口RS232上的绿色LED闪烁,红色LED灯灭。c) FPC输入、输出点输入、输出正常,模拟量检测正常。2.6.6 列车电气监控系统2.6.6.1 柜内网关、无线数据传输装置、触摸屏、CF卡、电源模块、开关连接件零部件齐全,外观良好、无破损;端子及接线正确、牢固;车内、外天线作用良好,安装牢固、表面无破损、无屏蔽。2.6.6.2 全列控制柜通电检查,网关、代理节点电源指示灯正常,“LSV”指示灯不亮。主控站或综合控制柜触摸屏显示各车电气设备信息正确、数据下载功能正常、无线接收装置接收正常。 2.6.7 KAX-1型客车行车安全监测诊断系统

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