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1、学术 对 目前汽车 分析 皇垒 口 口 0 6 6 0 0 0 秦皇岛兴龙轮毂有限公司秦皇岛 韩超 摘要 金轮毂加工工装设计 人们对目前的生活水平和生活质量的要求也越来越高 而作为人们最基本的交通工具汽车等一系列的交通工具 其工装技术的提高成为人们的迫切需求 而为了保证汽车拥有更好的工作效率 汽车轮毂技术的改进则显得更为重要 这需要编排汽车轮毂的 生产加工工艺规程 确定了最佳方案后 再进行工艺过程中典型工序的专用工装设计 保证零件加工的质量 提高生产效率 降低生产成本 选 择合理的机械加工机床 选择合适的工具以及切削参数 以提高汽车铝合金轮毂的加工效率和提高产品的加工水平 1 关于汽车轮毂加工
2、工装设计 1 1 汽车轮毂加工工装设计的作用 1 1 1 作为汽车重要组成部分的轮毂 是 整车 中最重要的安全部件之一 汽车行驶性能 的好坏与汽车本身的车轮和车胎有着密切的关 系 所以一个好的汽车轮毂有利于吸收与缓和 汽车在行驶时受到路面的冲击和振荡 从而保 证轮胎与路面有着 良好的附着性能 而且保证 汽车直线行驶 从而更有利于提高汽车的动力 性能 通过性和制动性 1 1 2 在行驶过程中车轮要求拥有很好的 平衡性能 以保证行驶过程中的稳定性 车轮还 需要散发汽车在高速行驶的时候所产生的大量 的热能 更好的提高汽车的工作性能 更好地 为人们的日常生活提供便利 为了保证产 品具有更好的平衡和跳动
3、等性 能 需要机械加工过程中要有很好的工装作为 保证 1 2 汽车轮毂工艺工装设计的意义 1 2 1 J汽车轮毂的加工技术和加工能力可 以反应 出一个国家的工业化水平 所以实现轮 毂生产 的数控化和自动化 而 目前轮毂加工和 检测一体化则可 以更好地促进本国汽车产业的 发展 进而更好地促进我国的工业化水平 1 2 2 有利于促进我 国轮毂理论和制造工 艺的发展 促进我 国轮毂向重载荷 高效率 轻量化和高精确度方 向发展 提高轮毂 的承载 能力 延长其寿命 从而有利于促进汽车生产 向更专业化 更强度化方向发展 1 2 3 更有利于提高加工水平 更好 的节 约成本 提高轮毂加工技术的同时增加产 品
4、的 竞争力 1 2 4 好的工装设计能更好 的保证产 品质 量 增加产品的可靠性和实用性 有利于促进 人们生活水平和生质量的提高 1 2 5 通过不断的摸索与创新实践 有利 于我们更好更好的坚持贯彻和落实科学发展观 坚持可持续发展战略 2 机械 t II艺规程的制定 2 L 加工方案的选择及毛坯的选择 5 0 Ma c h i n e C h i n a 中国机械 对于各种加工工作而 言 一个切实可行的 方案则如同指示人们终生拼搏的理想一样 指 导人们更好的开展加工工作 在轮毂加工中 产 品有很高的位置度 跳动 平衡 粗糙度等 要求 特别是复合 P C D 多组螺栓孔节圆直径 的产品需要很好的
5、控制螺栓孔的位置度 所以 根据轮毂的结构工艺特 点 按照编制工艺规程 的一些基本原则 并考虑各种设备和加工方法 的经济程度 从而更好 的拟定更好 的加工工艺 方案 目前铸造汽车铝合金轮毂材料一般都采 用铸造铝合金 A 3 5 6 2 一般采用低压铸造和重 力铸造两种方式 在加工前要对铸造毛坯进行 严格的的尺寸及 同轴度控制 并按照要求进行 装卡 保证加工过程中不会 出现偏车及加工不 到等情况 还需要毛坯设计能满足机加工装卡 同时具备 内卡和外卡的功能 再充分考虑到铸 造性和 由于热处理 外部机械力等引起 的变形 基础上 尽量减少加工量 从而节约材料 降 低生产成本 提高生产效率 的同时获得更多
6、的 经济利益 2 2 汽 车铝 合金轮 毂 加工 在汽车铝合金轮毂加工过程 中 要确定夹 紧力的方 向和位置 注意使夹紧力的作用力应 该朝 向主要的基准面 从而使工件更好 的压 向 夹具的定位面 而且还要注意要使夹紧力的作 用法方 向工件变形 降到最小 铝合金轮毂加工 类似于盘类件的加工 所以在加工过程 中要特 别注意其尺寸公差和形位公差的要求 3 零件加工过程中的机械加工余量 3 1 各工序机械加工余量的选择原则 要坚持缩短加工工时 降低生产的成本 尽可能的采用最小的加工余量 并且 自始至终 都要坚守完全保证 图纸的全部精确度 光洁度 等技术要求 充分考虑到由于热变形而带来 的 尺寸变化等等
7、一系列的不 良变化 考虑到零件 的尺寸大 小以及其钢性 的好坏 并且结合具体 情况考虑机床及夹具的精度及变形 3 2 工序机械加工过程中用具的选用 在工序机械加工余量的具体过程 中 一般 都采用我们最常用的查表法 其次可 以使用常 用于单件小批量生产 的经验估算法 而许多生 产材料十分的贵重或大批量生产 的工厂则可 以 采用分析计算法 但是要注意将计算过程中的 公差降低最小 不能超过机床的经济加工精度 而 且 如 果是 大 批 量 的 应 选 小 值 零 件 的最 后 精度也应该选小值 这样才会使我们将公差或 误差降到最小 4 轮毂加工过程 中用具的选用 在轮毂加工的过程 中 用具的选用直接影
8、 响到零件加工 的质量 根据我们 的加工余量和 机床 夹具 刀具 以及工件 系统钢性来确定并 保留半精加工 在我们精加工必要的前提之下 以及在工艺 系统和所采 用机床功率允许的情况 之下 尽最大可能的采用较大 的背吃刀量 以 此来减少我们进给 的次数 在选择进给量 的时 候 必须考虑到机床进给机械 的进给强度 进而在工艺系统的刚度和强度都允许的情况之 下 对我们所用刀杆尺寸 刀片厚度 工件直 径以及长度选大一点 的进给量 在进行精加工 的时候 要选择较小的吃刀深度和进给量 f 并 在我们要保证合理 的刀具耐用度的前提之下 选用最高的切削速度 v 应该注意的是 应当在 保证零件质量的前提下 力求
9、提高生产率 并 降低生产成本 采用更好的用具 并采用高效 率机床所组成的流水线和 自动线 5 结束语 作为轮毂生产 的技术人员 努力改进轮毂 生产 的技术 有利于减短轮毂生产的工时 提 高生产效率 降低生产成本 从而获得更多的 经济效益 更有利于促进我 国汽车生产 的专业 化水平 进 而促进我国工业化水平 提高我 国 公民的生活水平和生活质量 参考文献 1 张君维 低压铸造 A 3 5 6 铝合金汽车车 轮的性能研究 J 铸造技术 2 0 1 4 0 2 2 赵芳 李国峰 铝合金轮毂低压铸造模 具的冷却方法探索 J 铸造技术 2 0 1 3 0 6 3 曾红 靳云飞 张德强 铝合金汽车轮 毂铸件凝固过程缺陷 C A E分析 J 机械设计与 制造 2 0 1 1 0 8
