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1、中国汽车产业国际竞争力评价中国汽车贸易高质量发展报告（2019）中国汽车产业出口竞争力评价本部分从国际市场占有率、显示性比较优势指数和出口增长优势指数三个指标和由这三个指标构成的汽车产品出口竞争力综合指数对中国汽车产品的出口竞争力进行评价。这三个指标是出口竞争力评价指标中应用较广泛的指标，分别从本国汽车产品出口在全球汽车产品出口中的比重、本国汽车产品出口贡献率与全球平均水平的对比以及本国汽车产品出口增速与全部产品出口增速的差异三个角度对中国汽车产品出口竞争力进行静态和动态分析。评价的主体是中国汽车产品（含整车和零部件）出口，评价参照的对象是全球主要汽车生产国家，包括美国、日本、韩国、德国、法国
2、、西班牙、加拿大、印度和巴西。1、国际市场占有率国际市场占有率是反映行业国际竞争力最为直观的指标之一，国8282中国汽车贸易高质量发展报告（2019）中国汽车贸易高质量发展报告（2019）际市场占有率越高，说明该产品的出口竞争力越强。与前文中国汽车产业国际竞争力综合评价计算的整车出口国际市场占有率不同，此处将汽车零部件纳入评价范围，计算中国汽车产品出口额在全球汽车产品出口总额中的比重。2018 年，中国汽车产品出口的国际市场占有率为 3.9%，在十国中位列第六，高于西班牙、法国、印度和巴西， 与 2009 年相比提高了 1.6 个百分点，是主要产销大国中国际市场占有率增长幅度最大的国家。表 2
3、320092018 年主要国家汽车产品国际市场占有率指标序号国家20182017201620152014201320122011201020091德国17.317.818.118.518.818.218.119.118.619.02日本10.210.210.610.310.311.312.711.713.712.23美国8.89.29.49.79.810.010.19.39.18.64韩国4.14.44.85.35.45.55.55.45.04.45加拿大3.94.34.84.74.44.44.84.24.64.06中国3.93.73.53.73.63.43.32.92.62.37西班牙3.9
4、3.94.24.04.03.93.54.14.15.08法国3.83.73.63.53.73.73.94.44.75.49印度1.00.90.90.90.80.80.80.60.70.610巴西0.81.00.80.70.71.11.01.11.21.0来源：根据 WTO 数据计算。2、显示性比较优势指数显示性比较优势指数（RCA 指数）指的是一国某种产品的出口占该国出口总值的份额与全球该类产品的出口占全球总出口份额的比例，可测定该国这一产品在全球出口格局中的地位，确定此类产品在国际贸易中的竞争优势。计算公式如下：RCA= 该国i 种产品出口额该国出口总额全球i 种产品出口总额全球出口总额RC
5、A 指数取值范围是0,+)，取值大于 1 时，认为该国该产品生产的专业化程度高于全球平均水平，具有比较优势，数值越高，说明8383中国汽车产业国际竞争力评价中国汽车贸易高质量发展报告（2019）出口竞争力越强；取值小于 1 时，该国该产品生产的专业化程度低于全球平均水平，不具有比较优势，越接近 0，说明出口竞争力越弱。在主要汽车生产国中，中国汽车产品出口显示性比较优势指数处 于最低水平，中国汽车产品出口在中国货物出口中的比重远低于世界 平均水平。中国是全球货物贸易第一大国，汽车产品出口总额虽高于 印度和巴西，但是汽车产品出口在中国货物出口总额中所占比重较低， 仅占 2.4%，低于印度的 4.7
6、%和巴西的 5.4%。表 2420092018 年主要国家汽车产品显示性比较优势指数序号国家20182017201620152014201320122011201020091日本2.702.602.642.722.842.992.952.602.722.632西班牙2.192.172.332.362.312.302.182.482.462.743德国2.152.182.172.312.392.382.392.382.262.134加拿大1.701.821.971.881.741.841.941.701.811.605韩国1.321.351.541.681.781.871.871.771.631
7、.516法国1.281.231.141.151.201.221.261.361.361.397美国1.021.061.031.071.151.201.211.151.091.028巴西0.680.820.710.640.600.840.760.800.880.839印度0.600.550.560.530.490.500.480.380.490.4310中国0.310.290.270.270.290.290.300.280.250.24来源：根据 WTO 数据计算。3、出口增长优势指数出口增长优势指数（Dt 指数）是指某国或地区某产业产品出口额增减变化率与该国或地区的出口总额增减变化率之差，反映
8、该产业在该国或地区内相比该国或地区其他产业是否具有较快的出口增长率。公式为：Dt=该国某产品出口增长率-该国总出口额增长率当 Dt 指数等于 0 时，表示该产品或产业的出口增长与该国的出口增长保持一致，具有一定的出口竞争优势；当 Dt 指数小于 0 时，8484中国汽车贸易高质量发展报告（2019）中国汽车贸易高质量发展报告（2019）表示该产品或产业的增长率小于该国的出口增长率，说明该产品或产业在该国的出口不具有比较优势；当 Dt 大于 0 时，表示该产品或产业的增长率大于该国的出口增长率，说明该产品或产业在该国的出口具有比较优势，对该国的出口增长率具有推动作用。2018 年，中国汽车产品出
9、口增长优势指数位列第二，汽车产品出口增速高于中国货物出口 2 个百分点，这表明汽车产品出口在中国货物贸易中的地位日益提高，对中国贸易增长起到拉动作用。表 2520092018 年主要国家汽车产品出口增长优势指数序号国家20182017201620152014201320122011201020091印度2.6-4.812.213.12.46.226.1-31.427.313.82中国2.04.55.20.14.7-1.27.113.49.9-14.73法国0.15.34.64.02.1-2.0-7.0-2.33.8-8.84日本-0.1-4.92.93.7-1.11.913.3-6.312.0
10、-13.85西班牙-3.5-10.74.89.44.87.3-11.5-1.3-5.5-4.56德国-5.6-2.8-0.34.74.20.90.64.113.6-7.97韩国-6.6-17.4-2.22.1-1.11.35.47.919.0-10.48美国-7.4-1.12.21.1-0.2-0.36.34.016.2-16.99加拿大-11.1-11.411.014.8-1.6-4.214.3-8.824.1-3.310巴西-21.714.815.814.0-23.710.7-4.3-12.815.8-19.3来源：根据 WTO 数据计算。4、出口竞争力综合指数汽车产品出口竞争力综合指数是
11、基于三个指数，采用线性加权的综合评价方法构建而成的综合指数，用来评价汽车产品出口竞争力的地位和变化。8585中国汽车产业国际竞争力评价中国汽车贸易高质量发展报告（2019）表 26汽车产品出口竞争力综合指数具体指标范围权重备注国际市场占有率0,11/3本国汽车产品出口在全球汽车产品出口中的比重显示性比较优势指数0,+)1/3本国汽车产品出口贡献率与全球平均水平的对比出口增长优势指数(-,+)1/3本国汽车产品出口增速和全部产品出口增速的差异因三个指标各有侧重，分别从本国汽车产品出口在全球汽车产品出口中的比重、本国汽车产品出口贡献率与全球平均水平的对比以及本国汽车产品出口增速与全部产品出口增速的
12、差异三个角度，对中国汽车产品出口竞争力分析，表现汽车产品出口竞争力的地位和变化， 所以对三个指标设置均等权重。由于三个指标范围不一，正负不一，在计算综合指数前，首先对各指标进行规范化处理，公式如下：8686yi=xi- min xj1j10max xj - min xj1j101j10其中，xi是单指数在标准化处理前的结果，yi是规范化处理后的指数结果，取值范围均在0,1之间。在此基础上，汽车产品出口竞争力综合指数的计算公式为：3ECI= wnynn=1其中，ECI 为汽车产品出口竞争力综合指数，wn是各指数的权重，均为 1/3，yn为各指数。2009 年以来，中国汽车产品出口竞争力整体上呈现上升的趋势，2018 年达到 10 年来最高水平，中国汽车产品出口竞争力上升至 0.388， 高于巴西（0.052）和印度（0.377），但是与日本（0.820）、德国（0.810）、 西班牙（0.574）等国家相比仍存在较大差距。表 2720092018 年主要国家汽车产品出口竞争力评价结果序号国家20182017201620152014201320122011201020091日本0.8200.6460.6180.5950.7760.6700.7840.7190.7530.5842德国0.8100.7570.6350.7150.9340.7060.7040.899
