（建筑工程管理）装配式连续结构空心板桥施工方案设计

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1、装配式连续结构空心板桥施工方案设计一、工程概况 该桥采用516米钢筋混凝土空心板，全桥长84.08米。柱式桥墩。桥面宽度为9m，桥面系布置为:0.25m(栏杆)+0.75m(人行道)+7.00m(行车道)+0.75m(人行道)+0.25m(栏杆)。该桥为五跨混凝土简支板结构，桥面连续，与路线前进方向交角为90度。桥墩采用柱式桥墩、桩基础。行车道面铺设13cmC30防水混凝土和8cm沥青混凝土铺装层，人行道铺设2cm水泥砂浆。 二、编制依据 公路工程技术标准 JTGB01-2003 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范 JTG_D62-2004 公路桥涵施工技术规范 JTG_TF50-201

2、1 公路工程抗震设计细则 JTG/T B02-01-2008 公路桥涵通用规范 JTG06-2004 公路桥涵地基与基础设计规范 JTG D63-2007 三、桥梁主要部位施工工艺、施工方案 1(基础工程施工(钻孔灌注桩施工) 桩基础采用钻孔灌注桩，桩径为1.2m、1.5m。钻孔采用回旋钻机或冲击钻机进行。(详见桥梁钻孔桩施工工艺) 1.1 场地及桩位 清除桩位及操作区内的障碍物并整平场地，堆填钻机施工平台。根据桩基施工顺序，精确放出桩位中心点，并保护好桩位和护桩，填写施工放样记录表，并由专人复核。合格后，请测量监理工程师复测。 (a)护筒 1) 护筒的制作，采用圆形钢护筒，护筒内径比桩径大2

3、040厘米，护筒加工数量按钻机数的2-3倍准备。 2) 护筒的埋设，护筒中心与桩位中心对应，其偏差不得大于5厘米，保持护筒的垂直度，倾斜度在0.5%之内。 3) 护筒埋置完后，其外侧周围应分层回填粘土并夯实，以防止孔口塌孔或反串漏浆。 (b)钻机和钻孔方式的选择 1) 根据沿线工程地质情况，本合同段钻机采用回旋钻机或冲击钻。 2) 钻机就位:钻机就位时应采取相应的措施，确保钻进过程中钻机不产生位移，钻进中不出现沉陷。钻架上的起吊中心、护筒中心、钻具中心应在同一铅垂线上，确保钻孔桩的倾斜度控制在0.5%之内。 (c)泥浆 泥浆池应设沉淀池和储浆池，沉淀池与储浆池分开，中间相通。泥浆由水、粘土(或

4、膨润土)和添加剂按适当配合比配制而成。泥浆的调制:在现场直接调制。泥浆的性能与指标满足规范要求。 (d)导管 选用无缝钢管导管，导管形式为丝扣连接和卡口连接。1.2m桩采用内径为250?导管;1.5m桩采用内径为300?导管。导管使用前应先做水密试验，水压应不小于规范要求。 (e)钻孔 做好各项准备工作，并经监理工程师检查认可后方可钻进。钻进过程中应有专人经常注意地质变化，并经常捞取钻渣进行检查，判明后计入“钻孔记录表”，并与地质剖面图核对，并请监理确认。钻进中应每小时测一次泥浆的稠度和相对密度等指标。 (f)清孔 清孔时以相对密度较低(1.0,1.1)的低含砂率优质泥浆注入孔底，将钻孔内的悬

5、浮钻渣和相对密度较大的泥浆换出，必要时采用气举反循环清孔。清孔时要保持孔内水头，防止坍孔。清孔后的沉淀厚度应满足规范要求。 (g)检孔器 钻孔在终孔和清孔后、安装钢筋笼之前，应在监理工程师的旁站下进行孔位、孔深的检测。自行制作检孔器，其外径比钢筋笼直径大10厘米(但不得大于钻头直径)，长度为4-6倍的钢筋笼直径。检孔器要加工牢固、不易变形。不同直径的桩应分别制作检孔器。 (h)安装钢筋笼 钢筋笼整节制作，用拖拉机运至施工现场。用吊机吊起钢筋笼，直到钢筋笼竖起同地面垂直后，对中孔口，徐徐下落。直至规定的标高位置处,然后固定。 (i)下导管 下导管前应计算导管需用长度，并适当配置，确保导管底部与孔

6、底留有，稳步沉放，防25-35厘米距离。导管安放时，应使其位置居于孔中，轴线顺直止卡挂钢筋骨架和碰撞孔壁。导管安放过程中应随时记录从第一节(底节)开始每节导管的长度和顺序，以便于拆卸时控制导管的埋深。导管上端应处在合适的高度，以方便安放漏斗、下放混凝土。 (j)二次清孔 导管安装完成后进行二次清孔，以减少沉渣厚度。 (k)灌注水下混凝土 1) 灌注砼前应对孔底沉淀厚度再一次测量，当厚度超标时应再次进行清孔。灌注的砼由拌合站拌制。导管上口安放漏斗，漏斗内应设隔水球。漏斗顶高度应满足砼搅拌运输车下灰的高度。第一车首批砼数量应能确保灌注完后导管埋深大于1m，以保证导管的埋深。由搅拌运输车将首批砼经漏

7、斗、导管灌入孔内。导管埋住后，应检查导管内是否进水。灌注砼应连续进行，导管埋入砼中的深度控制在2-6m范围之内，每次拆卸导管后，导管埋入砼的深度应不小于2m。 2) 测量孔内砼的灌注高度采用测锤法，以检测导管埋深情况，便于拆卸导管。需用2个测锤测深并相互对照，防止误测。及时测量砼上升高度并计算相应的混凝土数量，并与砼灌入数量相对照，便于及时发现问题。当砼面到达钢筋骨架下面时，为防止钢筋骨架上浮，需采取如下措施: ,减小导管的埋置深度，埋深2m。砼徐徐进入导管以减小混凝土从导管底部翻出后向上的冲击力。当砼进入钢筋骨架4-5m后，适当提升导管，减小导管的埋置长度，以增加骨架在导管口下的埋置深度，从

8、而增加砼对钢筋骨架的握裹力。 ,灌注砼快达到灌注高程时，由于导管内砼柱高度减小，超压力降低，会出现砼上升困难，可在孔内加水稀释泥浆使灌注顺利进行。此时，应计算混凝土剩余的数量，并及时通知拌和站所需数量，以免造成浪费。 ,灌注完毕拔最后一节导管时，拔管速度要慢，防止桩顶沉淀的泥浆进入导管下砼内形成泥心。 ,桩顶超灌混凝土按0.6m高度控制。为减少以后凿除桩头的工作量，可在灌注结束拔出护筒后，混凝土凝结前，挖除多余的桩头混凝土，但应保留30厘米未被扰动的混凝土，以待以后修凿。 ,灌注砼时应随时检测砼的坍落度，并制作砼试件不少于规定组数。填写好灌注桩的灌注记录，如:灌注时间、导管埋深、导管拆除、混凝

9、土的数量以及发生的异常现象等，并有专人进行记录。灌注溢出的废泥浆运到或排到指定的弃卸地点，以免污染环境。 以上各项工作均是在监理工程师检查认可，关键工序旁站的情况下进行的。 l桩基检测 对每一灌注完毕达到规定龄期的钻孔桩，进行桩基完整性检测。 桩基检测项目 项权检 查 项 目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 次 值 1 混凝土强度(MPa) 在合格标准内 按附录D检查 3 群桩 100 全站仪或经纬仪:桩位排允许 50 2 2 每桩检查 (mm) 架极值 100 桩 3 孔深(m) 不小于设计 测量绳:每桩测量 3 4 孔径(mm) 不小于设计 探孔器:每桩测量 3 用侧壁或钻杆垂线5 钻孔

10、倾斜度(mm) l %桩长，且不大于500 1 法:每桩检查 符合设计要求，设计摩擦未规定时按施工规范沉淀厚度桩 沉淀盒或标准测6 要求 2 (mm) 锤:每桩检查 支承不大于设计规范 桩 钢筋骨架底面高程水准仪:测每桩骨7 ?50 1 (mm) 架顶面高程后反算 外观鉴定:桩的质量有缺陷，但经设计单位却认为仍可用时，应减3分 桩顶面应平整，桩柱连接处应平顺且无局部修补。 钢筋加工及安装检测项目 规定值或项次 检 查 项 目 检查方法和频率 权值 允许偏差 两排以上排距 ?5 受力梁板、拱肋 ?10 钢筋尺量:每构件检查2个1 3 同排 间距断面 基础、锚碇、(mm) ?20 墩台、柱 灌注桩

11、 ?20 箍筋、横向水平钢筋、螺旋尺量:每构件检查5102 ?10 2 筋间距(mm) 个间距 长 ?10 尺量:按骨架总数30%3 钢筋骨架尺寸 宽、高1 抽查 ?5 或直径 4 弯起钢筋位置(mm) ?20 尺量:每骨架抽查30, 2 柱、梁、拱肋 ?5 保护层厚度尺量:每构件沿模板周基础、锚碇、5 3 ?10 (mm) 边检查8处 墩台 板 ?3 外观鉴定:钢筋表面无铁锈及焊渣。多层钢筋网要有足够的钢筋支撑，保证骨架的施工刚度 场地平整 桩位放样 埋设护筒 护筒制作 钻机就位 检修钻头 钻进 泥浆循环系统 清孔 测量钻孔深度、倾 斜度、直径 下导管 钢筋笼制作 钢筋笼安放 检测导管 灌注

12、水下砼 设隔水栓 砼拌和运输 拆除导管 测砼高程 二次清孔 钻孔灌注桩施工流程 2. 承台施工 根据本工程地质情况及施工特点，在采取适当的排水和支护措施，采用机械结合人工开挖基坑，凿除钻孔桩桩头浮浆及多余砼后，在处理地基上绑扎钢筋、采用建筑钢模支立模板、浇注砼的常规方法施工。桥墩承台砼采用C30。 承台(桥台)施工工艺流程框图 2.1承台深基坑支护: 本工程除了位于规划河道中的承台基坑开挖深度较大(4,5m)，其余承台(桥台)的开挖深度基本在1,2.5m 之间，当地质情况较好时，挖深浅的承台无须支护，直接放坡大开挖施工。 基坑开挖自然地坪起深度大于2.5m 时，为防止基坑土体塌方，确保基坑开挖

13、安全，采用钢板桩支护。头层土采用挖掘机挖至1m，立即打设钢板桩支撑。所有钢板桩采用22#槽钢，L=6m，按3 根/m 的间距呈环形布置，钢板桩入土深度自基坑底面起?2m。钢板桩插打完毕，用I30 工字钢在钢板桩的内侧作上下两道环形联系梁加固并焊接，每隔3,4m 长度采用I40 工字钢横向支撑。 2.2排水措施: 沿基坑底内四周挖2030cm 集水明沟，引导至集水坑，用4 寸泥浆泵集中抽排。因在春、夏季施工雨水量较多，因此在基坑顶四周设置土埂或挖截水沟，防止地面水流入基坑。 2.3基坑开挖 2.3.1开挖 承台(桥台)基坑采用放坡开挖，边坡1?0.5,0.75。根据开挖使具体情况保持或调整坑壁边

14、坡，保证施工过程中坑壁的稳定，采用PC200 挖掘机开挖，坑,30cm 采用人工修整成形，以免破坏基底土结构和碰损桩头。基坑底底以上20面尺寸每边较基础承台尺寸大0.8m 左右。基坑边1m 以内不得堆土、堆料和停放机具;1m 以外推土，其高度不宜超过1.5m。钻孔桩施工后，承台(桥台)周围可能有不明电讯线或地下电缆、自来水管，因此基坑开挖时仍然要小心，若如果发现不明管线，立刻停止开挖，待查明后才能施工。 2.3.2.桩头及基坑底处理: 凿除桩头浮浆及多余砼，并清除桩头杂物，桩头标高高于承台底10cm，桩头锚固钢筋呈15?喇叭型，长度满足设计要求。桩顶超灌砼，用空压机配合人工凿除，下部20cm

15、由人工凿除，以免桩头砼受损。 2.4、模板安装 经验收合格后方可进行下道工序施工: (1)承台施工用模板采用1.5m0.3m 的组合钢模，外露桥台采用覆膜竹胶合板模现场拼装。必须从轴线护桩上拉线，控制模板位置，侧模采用50 钢管作为模板的横、竖肋加固模板，同时模板内用14 拉杆将模板拉紧。 (2)模板拼装时，模板位置严格按照测量放样尺寸进行控制，模板内侧用预制的混凝土垫块垫于承台钢筋与模板间，以保证保护层厚度;外侧用型钢或钢管与基坑侧壁撑紧，保证位置准确。 (3)模板内侧均匀涂抹专用脱模剂。模板四周拼缝须用胶带粘贴，底部外周用砂浆填塞，以防漏浆。 2.5钢筋绑扎及墩身钢筋预埋 钢筋绑扎要保证顶、底部保护层厚度，钢筋的下料长度及间距均按设计要求制作，钢筋绑扎前进行自检。承台(桥台)钢筋绑扎完毕后，预埋墩柱(或台帽)钢筋。在基坑四周搭设支架，墩身钢筋在支架顶处设一道加强筋，用水平钢管支撑于支架上，下端也布设一道加强筋并与承台顶层钢筋焊接牢固。对墩身钢筋的纵横轴线进行检查，合格后方可浇筑砼。墩身钢筋预埋应根据设计确定伸入承台的深度，且要求准确，允许偏差?10mm。 2.6混凝土浇