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1、新能源电动汽车 汽运4班 1组 发展前景及面临的困难 比亚迪e6 电动车 分类 发展历史 电动车的定义 全部或部分由电动机，并配置大容量电能储 存装置的汽车称为电动汽车。 发展历史 早在19世纪后半叶,1873年英国人罗伯特戴维逊(Rober,Davidson)制作T当 时世界牛最初的可供实用的电动汽车。这比德国人戴姆勒(Got-tlieb Daimler)和本茨(Karl Benz)发明汽油发动机早了十年以上。 19世纪末期到1920 年是电动汽车发展 的一个高峰。 随着美国德州石油 的开发和内燃机技 术的提高，电动汽 车在1920年之后失 去了优势。 1990年以后，石油 资源的日益减少，
2、 大气环境污染严重 ，人们开始从新关 注电动车 。 燃料电池电动汽车 燃料电池电动汽车是利用氢气等燃料和空气中的氧在 催化剂的作用下在燃料电池中经电化学反应产生的电 能，并作为主要动力源驱动的汽车。 比亚迪e6 采用磷酸铁锂电池 最高时速140 km/h 续航里程316 km 百公里耗电量21.5 kwh 输入电压（交流）(v):220 充电时间(h):7h 最大爬坡度(%):30 变速形式:CVT无极变速 工作电压(v):320 由于23点以后有 30%的夜间附加费，所 以夜班的司机一般都会 在23点之前将电充满。 比亚迪e6全球全 球首款纯电动出租车 零排放、 零污染，无噪音，噪音低 纯绿
3、色，高效率 以电作为动力来源 目 录 比 亚 迪 车 载 网 络 平 台 高速超车对于e6来说是很费电的事，此时输出功率可达40kw，一直这么开的 话，150公里就得没电。 高速也别开太快了，最好把速度控制在90公里/小时 以内。 随着电量的降低，e6的动力表现也会跟着打折。油门踏板的响应会比满电时迟 钝。这感觉有点像公园里的电瓶船，电足开得就快。电亏就开得就慢。 电量低于20%后，左侧的小屏幕便不再显示续航里程了，而是提示车 主及时充电。 新能源汽车发展趋势 2015年我国新能源 汽车呈现爆发式增 长 产产量37.9万辆辆， 同比增长长3.5倍 我国成为成为全 球最大的新能源 汽车的增量市场
4、 在未来5年全国新能源汽车车 将达到500万辆辆保有量的政策目标标的 预预期之下，我们预计们预计 到2020年前新能 源汽车产车产 量将会保持大约约40%的年复 合增速，未来五年继续继续 高增长势头长势头 。 问题三:电池续航里程 我们都知道，电动汽车最主要的零部件就是电池，续航能 力一直都是阻碍电动汽车发展的主要因素，这也是消费者 最关注的主要问题之一 问题二:充电接口标准 问题 随着电动汽车的发展，各国车企都 已逐渐意识到，“标准”才是左右 电动车发展前景的关键因素中国在 2006年就发布了电动汽车传导充 电用插头、插座、车辆耦合器和车 辆插孔通用要求(GB/T20234- 2006)。2
5、011年，中国又推出了 GB/T20234-2011推荐性标准，标准 仍不够完善。另外，其只是推荐性 标准，也并未强制执行。 问题一:充电桩问题 据悉，面对旧小区的改造，建设充 电桩是有很大难度的，有的是物业 不同意安装，还有的是小区太旧不 具备安装充电桩的条件。而对于新 小区进行新能源汽车配套设计充电 桩也有一定的难度，需要协调房产 商等相关领域。另一个是通过在新 建的公共停车厂建充电桩，解决充 电难得问题。 问题三:电池续 航里程 我们都知道，电动汽 车最主要的零部件就 是电池，续航能力一 直都是阻碍电动汽车 发展的主要因素，这 也是消费者最关注的 主要问题之一。 电动汽车，虽然它已有134年的悠久历史，但一直仅限于 某些特定范围内应用，市场较小。主要原因是由于各种类 别的蓄电池，普遍存在价格高、寿命短、外形尺寸和重量 大、充电时间长等严重缺点。 我国目前的电动汽车示范推广财政补助政策 纯电动和燃料电池汽车由于技术复 杂，生产成本高，并且需要另行建设有关充电 装置、短期内还不具备大规模推广的条件。为 形成相关技术储备、抢占未来汽车产业发展的 制高点，有必要进行小规模的商业化示范推 广。 发展方向 科技改变生 活 再见
