汽车维修工程香港地区政策法规情况梳理1. 香港环保署《汽车维修工程需要申请牌照及登记的环保要求》《汽车维修工程需要申请牌照及登记的环保要求》中涉及的主要内容包括与车房合适选址有关的法律要求；空气污染管制条例；保护臭氧层条例；噪音管制条例及附属法规；废物处置条例及有关附属法规根据《香港规划标准与准则》中规定汽车修理工场应设于远离住宅区或易受滋扰用途的地方除非预先获得屋宇署批准，住宅楼宇不得用作车房或进行相关作业喷油工序不得在非工业楼宇内进行若环保署巡查人员信纳从某处所排放的污染物，会对附近环境构成滋扰或损害健康，环保署便会根据《空气污染管制条例》（第311章）向该处所拥有人发出「空气污染消减通知」任何人若没有遵从「通知」的规定消减空气污染，环保署便会提出检控若被定罪，最高可被判处罚款港币200,000元及监禁6个月《保护臭氧层条例》（第403章）订明会破坏臭氧层的化学品须予管制，其中包括部分冷气系统所用的雪种，如CFC11,CFC12等不符环保原则的旧式雪种（制冷剂）车房负责人须使用经环保署署长核准的雪种回收机，并须备存最近一年的雪种添加及取出资料（雪种使用记录），以供查阅任何人若不遵从以上规定，即属违法，最高可被处罚款100,000元。
根据《废物处置（化学废物）（一般）规例》（第354C章）的规定，所有界定为"化学废物"的物料，包括固体及液体等物料，均须妥善处理一般车房通常会产生以下化学废物：(1) 废机油(2) 沾有机油的抹布、布碎（威士）及沙等(3) 废冷气雪种（制冷剂）(4) 所有有机溶剂及其空置容器(5) 废油漆及其空置容器(6) 沾有机油的油隔(7) 废电池、引擎冷却剂等(8) 含有石棉的刹车皮2. 汽修企业环保解决方案汽修企业环保解决方案对于环保汽车维修工场和喷涂设施两方面介绍了相关的环保要求其中汽车维修工场的环保要求包含了化学废物、汽车空调系统、冷却剂、废电池、引擎维修和汽车废气排放、烧焊、打磨切割车声、清洁制动系统、更换刹车皮、机油及废油隔、清洗汽车零件和洗车服务及污水处理12个方面1) 化学废物应该存放于有围堰，不会发生化学反应切不发生渗透的地方如专用的化学废物贮存柜内或指定地方；不同种类的化学废物应分开储存，贮存化学废物地方须设置警告牌2) 采用经环保署核准的雪种回收机收集雪种（制冷剂），以循环再用更换雪种时应小心检查回收机及所有接驳喉管，避免雪种泄漏以仪器测试是否有雪种泄漏，可用萤光显影剂快速确定渗漏位置。
详细记录及保存冷气雪种的消耗量小心处理，避免不同雪种混合一起3) 小心收集冷却剂，并注入化学废物收集桶储存冷却剂应独立储存，方便日后集中处理不要随处弃置冷却剂，并容许冷却剂滴漏4) 废电池应直立放置，避免倾侧泄漏酸性溶液不要堆叠放置，避免挤压导致短路或外壳破裂泄漏酸性溶液避免与水接触如有需要，可将酸性溶液小心地由废电池倾倒出来，两者须以化学废物方式处理及分开放置5) 维修引擎及机械应以防渗漏的物料覆盖地上及使用收集器皿，防止泄漏机油及化学品污染土地如有泄漏，应立即以处理化学品泄漏事故的方式处理调试引擎及汽车废气排放应使用收集气喉将废气排放至空旷的地方并在排放前加设污染控制设备，减低污染物排放不要在露天公众地方进行调试，避免引擎废气及噪音造成滋扰不要随意排放引擎废气，影响附近民居6) 对于烧焊烟雾使用摇臂式或可移动及附有活性碳的烧焊烟雾吸收装置，并应在室内工场进行烧焊且需使用适当空气污染控制系统妥善处理烧焊烟雾(7) 对于打磨、切割车身时产生的粉尘及气味应使用摇臂式或可移动的微尘吸收装置，在室内工场进行打磨或切割工序，防止粉尘任意在空气中散播8) 清洗制动系统时应在车底设置器皿收集污水，不要任由污水泄滴地上。
9) 更换刹车皮时应用喷壶喷洒清洁剂以清理粉尘，并在车轮下设置器皿收集流出的污水以处理化学废物方式处理含有石棉的刹车皮不要使用风枪吹散粉尘10) 对于维修过程中产生的废机油和废油隔，应以废机油收集器收集废油，并注入化学废物收集桶储存废机油与不同性质的化学废物分开储存，方便处理废油隔(机油滤清器)应先将的机油滴干，并以器皿收集，然后弃置于胶袋内，以弃置化学废物方式处理不要随处弃置废油隔，及容许机油滴漏，也不要将废机油倒进污水渠11) 使用水或其他溶剂清洗零件后，小心收集用过的清洗剂，以处理化学废物方式处理，并慎防溶剂泄漏12) 对于洗车过程的污水处理应于工场内装置适当的排水系统，避免污水随地溢流；在工场四周装置堵截设施，如防水挡或集水沟，以防污水外溢应在工场装置堵截设施，如防水挡，防止雨水流入加重污水控制设施，例如截油器的负担；装置污水控制设施，例如截油器，沉淀池等，以减少污染物排放还应控制清洁剂、化学品使用量，减少污染物排放对于清洗汽车引擎机械部分要使用威士或布块及合适溶剂清洁机械部分，不要使用清水直接清洗机械部分的油污喷涂设施的环保要求包含了汽车喷油及表面处理、喷枪、压缩空气设备和漆油调配室4个方面：(1) 汽车喷油及表面处理要求不在非工业楼宇内进行喷油工作，不在住宅大厦范围内进行喷油工作，溶剂及难闻气味会滋扰附近居民；不在露天地方、路边、没有装置空气污染控制设备的工场进行喷油，不使用水帘去阻隔气味及溶剂，使用设计合适的活性碳吸味器，吸收空气污染物，不将活性碳放入水中去除溶剂/油漆气味。
2) 使用HVLP环保喷枪HVLP为"High Volume Low Pressure"「高流量低压力」的简称HVLP喷枪是利用高空气流量及低雾化气压，令油漆传递效率提升，达到减少排放挥发性有机溶剂及油漆用量的目的减低传统喷枪因使用高气压而导致过喷及大量漆雾从工件反弹所造成的污染HVLP喷枪能减少油漆的使用量，主要是他比传统喷枪有较高的油漆传递效率所致传递效率是喷涂后有效附在物件上的油漆量与实际的油漆总消耗量的比值传递效率越高，附在被喷涂物件上的油漆愈多，油漆漆雾从工件反弹导致的浪费相对地减少，从而达到节省油漆的用量3) 为防止引起噪音滋扰，车房负责人应注意避免在户外地方及在晚上七时后使用高噪音的气动工具，勿将空气压缩机放置在室外4) 应选择低挥发性有机化合物含量的漆料或水剂漆料调配适当油漆用量，避免浪费废油漆、溶剂应以处理化学废物方式分开处理所有剩余或弃置的油漆及溶剂应尽量循环再用，不能循环再用的，以处理化学废物方式处理，小心存放，防止剩余或弃置的油漆及溶剂泄滴在地上，污染土地不要随处弃置废油漆、溶剂沾有油漆、溶剂的空器皿及物料等均属化学废物，应依照规定的方式处理3. 香港环保署《汽车维修业环保指南》香港环保署的汽车维修业环保指南，对于汽修行业的常见污染问题、减低污染的实用要诀以及环保署和行业协会合理减低污染的机会等做了介绍。
降低污染的要诀主要包括了理想选址、一般汽车维修工序的环保作业守则（包括车底及引擎维修、更换机油冷却剂及其他零件、维修制动系统及更换刹车皮、维修空调系统及更换冷气雪种等12种工序），一般环保作业及管理守则4. 香港环保署《低挥发性有机化合物水溶性汽车修补漆使用规范》该规范通过管制汽修漆料中的VOC含量来控制VOC的排放，涂料中的VOC含量需要满足限值的要求限值的具体数值见表3-9表3-9 汽修中受限制的漆料VOC限值序号受规管汽车修补漆料VOC最高限值2014年10月1日生效单位： g/kg1黏合促进剂8402透明涂料（非哑光装饰）4203透明涂料（哑光装饰）8404彩色涂料4205多彩涂料6806预处理涂料7807底漆5408单级涂料4209临时保护涂料6010纹理及柔软效果涂料84011卡车袋斗被垫涂料31012车身底部涂料43013均匀装饰涂料84014其他汽车修补涂料250。