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1、. . . . .学科大类：地下建筑工程课题名称：新苏国际广场二期大开口逆作法基坑围护设计课题性质（设计或论文）：设计开题学院（系）：土木工程学院地下系指导教师姓名： 朱合华 职称：教授 张继红 职称：高级工程师联系方式：中山北二路1515号石油大厦C座6层（上海地固岩土工程有限公司） 电话：13916002694 Email：课题简介（100300字）：新苏国际广场位于江苏省苏州市，基坑挖深约18m，面积约2万m2，主体结构地下三层，为了适应目前的商业地产形势发展需求，采用大开口逆作法基坑围护形式。大开口逆作法基坑围护形式是一种较新型的基坑围护形式，其核心内容是将主体结构与围护结构相结合的逆
2、做法与扩大出土口开洞相结合，有利于节约工期、节省造价，该基坑目前正处于方案与施工图设计阶段。该种围护形式在深大基坑中具有十分广阔的推广前景。对选题者的知识结构及所学专业要求：熟练掌握土力学、材料力学、结构力学、钢筋混凝土结构设计原理，并能熟练应用CAD绘图软件。学科大类：地下建筑工程课题名称：深基坑工程中的岩土环境问题研究课题性质（设计或论文）：论文开题学院（系）：土木工程学院地下系指导教师姓名： 朱合华 职称： 教授 张继红 职称：高级工程师联系方式： 中山北二路1515号石油大厦C座6层（上海地固岩土工程有限公司）电话：13916002694 Email：课题简介（100300字）：近些年
3、来，国内各地的基坑围护工程量日益增加，环境问题逐步引起国人重视，在举国上下力推节能减排的今天，岩土工程师应考量基坑围护这一临时性工程的能耗与炭排放，须关注基坑围护工程完成后废弃物的去留与岩土环境保护。这也正在逐步引起相关管理部门与行业的重视。本论文针对目前现有的基坑围护形式，研究基坑围护中碳排放量与岩土环境问题。论文研究目的是为了推进基坑围护工程节能减排，保护岩土环境。对选题者的知识结构及所学专业要求：熟练掌握土力学、材料力学、结构力学、钢筋混凝土结构设计原理，熟悉建筑材料特性，并对科研有浓厚兴趣。学科大类：地下建筑工程课题名称：地铁运营盾构隧道健康状态评价标准探讨课题性质（设计或论文）：论文
4、开题学院（系）：土木工程学院地下建筑与工程系指导教师姓名： 朱合华 职称： 教授联系方式： 电话：13901838749 Email：课题简介（100300字）：我国地铁隧道养护技术起步较晚，养护经验不足，对地铁隧道健康状态的评估大多还停留在定性判定阶段，还没有定量化的评估方法和标准。因此，建立定量化的地铁隧道健康状态评估方法和标准，实现对地铁隧道健康状态的定量化评价和对地铁隧道的科学管理，可以使我国地铁隧道管理技术水平上升到一个更科学的层次，使地铁隧道管理者在地铁隧道健康状态评估时尽可能地避免主观臆断的干扰，提高诊断效率和精度，为地铁隧道管理决策者在进行养护措施决策时合理分配有限资金、安排养
5、护计划提供了科学依据，同时也为今后隧道健康状态评估方法和标准的发展提供一定的理论参考依据。本课题拟以广州、上海和台北地铁为例，侧重于评价标准的研究。对选题者的知识结构及所学专业要求：熟练掌握土力学、材料力学、结构力学、钢筋混凝土结构设计原理，熟悉地铁隧道盾构结构的特点，并对科研有浓厚兴趣。学科大类： 土木工程课题名称：无线倾角仪在地铁盾构隧道结构纵向沉降测量中的应用研究课题性质（设计或论文）：论文开题学院（系）：土木工程学院地下建筑与工程系指导教师姓名： 黄宏伟 职称：教授 联系方式： 电话： 65989273 Email：课题简介（100300字）：本论文是国家高科技项目（973）课题“超长
6、线状地下结构状态智慧感知理论与方法”的部分研究内容。主要通过同济自主研制开发的无线倾角传感仪对上海盾构隧道结构的纵向沉降进行测量。首先在室内通过对双轴倾角传感仪的测试，验证双轴倾斜数据以及无线传输的可靠性，在通过拼装式盾构管片隧道的结构特征，建立并推导管片纵向倾斜与相对沉降的关系，通过地铁12号线的现场试验，用无线采集倾角数据推出隧道纵向沉降，并同已有的静力水准仪测试沉降数据进行对比，以分析无线倾角传感仪对隧道纵向沉降测试的可靠性。对选题者的知识结构及所学专业要求：土木工程专业，隧道及地下结构力学、电子电信一般知识。学科大类： 土木工程课题名称：上海地铁运营沉降数据分析及沉降规律研究课题性质（
7、设计或论文）：论文开题学院（系）：土木工程学院地下建筑与工程系指导教师姓名： 黄宏伟 职称： 教授 联系方式： 电话： 65989273 Email：课题简介（100300字）：本论文为国家自然科学基金项目“超地铁盾构隧道结构变形的智慧感知及风险可视化预警”的部分内容。上海地铁自1995年运营以来，发生的多种病害已经严重威胁地铁的安全运营。事实表明这些病害与隧道发生的沉降有着直接或间接的联系，为此研究隧道沉降规律及模式就显得极为重要，这也是业界内争论的热点。本论文主要通过对上海某条典型地铁隧道的沉降数据，就隧道穿越的地层条件、埋深，对隧道已有的历史沉降数据，利用概率统计方法，分析基本相同条件下
8、的盾构隧道沉降数据，建立不同地层、不同埋深、临近施工、地面沉降等对隧道沉降的影响规律，并初步分析隧道沉降的模式。对选题者的知识结构及所学专业要求：土木工程专业，隧道工程、地下建筑结构、概率统计分析等知识。学科大类： 土木工程课题名称：采用台阶法施工岩石隧道的失稳分析及适应性研究课题性质（设计或论文）：论文开题学院（系）：土木工程学院地下建筑与工程系指导教师姓名： 黄宏伟 职称： 教授 联系方式： 电话： 65989273 Email：课题简介（100300字）：本论文为中国土木工程学会工程隧道及地下工程分会风险管理专业委员会委托的项目内容。对一定跨度的岩石隧道，台阶法是经常采用的施工方法，但近
9、年来出现了许多施工中的事故，随着上台阶开挖的不断前进，下台阶开挖过程中，往往导致下台阶开挖时的塌方，又称“关门塌方”失稳事故。论文首先通过在外地收集对采用台阶法施工的岩石隧道事故案例，就事故地点时间、地层、施工工艺、施工单位、事故发生部位、事故后果等进行归类分析，并尽可能收集监测的变形、压力等现场监测数据；然后采用2D的PLAXIS数值模拟手段分析隧道周边地层的扰动程度，开展模拟台阶法施工隧道的稳定性分析。通过数值模拟及事故分析，对台阶法施工的适应性及要求提出建议。对选题者的知识结构及所学专业要求：土木工程专业、地下建筑结构施工、地下建筑结构、有限元分析。学科大类： 土木工程课题名称：地铁盾构
10、隧道结构的易损性调查及评价课题性质（设计或论文）：论文开题学院（系）：土木工程学院地下建筑与工程系指导教师姓名： 黄宏伟 刘格非（台湾大学） 职称：教授 联系方式： 电话： 65989273 Email：课题简介（100300字）：本论文是国家自然科学基金项目“超地铁盾构隧道结构变形的智慧感知及风险可视化预警”的部分研究内容。主要通过与台湾大学和台北捷运公司的合作指导，对地铁隧道结构的易损性进行调查并提出评价方法。首先通过对上海、台北地铁隧道的调查，对盾构隧道结构的脆弱程度及部位进行调研，然后分析影响隧道结构易损性的因素，如隧道所处地层、隧道线性、隧道结构设计方法、隧道结构拼装方式、隧道施工质
11、量、临近施工影响程度、车辆运营行驶程度、养护程度等，然后对因素影响的程度及其权重进行调查分析，给出隧道结构的易损性评价模式及方法。最后以台北和上海2个区间为例，对地铁结构易损性进行评价。对选题者的知识结构及所学专业要求：土木工程专业，隧道及地下结构力学。学科大类：土木工程课题名称：混凝土结构多尺度分析力学模型的数学基础初探课题性质（设计或论文）：毕业论文开题学院（系）：土木工程学院地下建筑与工程系指导教师姓名：袁勇 职称：教授联系方式：电话：6598 0234 Email：课题简介（100300字）：研究混凝土结构的内在多尺度特征，以及采用多尺度方法表征细观、介观、宏观等力学性能的数学方法，并
12、探讨从结构混凝土材料层次的宏观力学参数到结构层次力学行为的数学描述。对选题者的知识结构及所学专业要求：基础知识：弹性力学、混凝土结构拓展知识：连续介质力学、微观力学、张量分析学科大类：土木工程课题名称：多场作用下结构混凝土的耦合模型研究现状课题性质（设计或论文）：毕业论文开题学院（系）：土木工程学院地下建筑与工程系指导教师姓名：袁勇 职称：教授联系方式：电话：6598 0234 Email：课题简介（100300字）：收集结构混凝土在物理-力学-化学多场作用下的试验与理论分析文献，分析评价各种模型的差异，探讨多场弱耦合与强耦合的数学理论，以有效表征结构混凝土的物理力学与化学性质。对选题者的知识
13、结构及所学专业要求：基础知识：建筑材料、混凝土结构拓展知识：热力学、数学物理方程、有限单元法学科大类：土木工程课题名称：软土多层地下结构的抗震设计课题性质（设计或论文）：毕业论文开题学院（系）：土木工程学院地下建筑与工程系指导教师姓名：袁勇 职称：教授联系方式：电话：6598 0234 Email：课题简介（100300字）：学习地下结构抗震分析方法，针对软土地下建筑，采用规范建议方法分析多层地下结构的地震响应，并进行设计校核，绘出相应的设计图纸。对选题者的知识结构及所学专业要求：基础知识：土力学、混凝土结构、地下结构设计拓展知识：结构动力学、有限单元法、地下结构抗震学科大类：土木工程课题名称：土岩复合地层地铁车站结构抗震设计课题性质（设计或论文）：毕业论文开题学院（系）：土木工程学院地下建筑与工程系指导教师姓名：袁勇 职称：教授联系方式：电话：6598 0234 Email：课题简介（100300字）：学习地下结构抗震分析方法，掌握土体和岩体的动力学特征，针对土岩复合地层的地下车站建筑，采用规范建议方法分析多层地下结构的地震响应，并进行设计校核，绘出相应的设计图纸。
