汽车变速箱箱体加工工艺及铣平面夹具设计说明书

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1、湖北汽车工业学院毕业设计开题报告毕 业 设 计 论 文课题名称汽车变速箱箱体加工工艺及铣平面夹具设计课题来源生产实际专 业机械设计制造及其自动化班 级T913-1学 号30学生姓名指导教师完成日期独创性声明本人声明所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知,除文中已经标明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到,本声明的法律结果由本人承担。矚慫润厲钐瘗睞枥庑赖。 学位论文作者签名:日期: 年 月 日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、

2、使用学位论文的规定,即:学校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权学校可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。聞創沟燴鐺險爱氇谴净。本论文属于保密 ,在_年解密后适用本授权书。不保密。(请在以上方框内打“”)学位论文作者签名: 指导教师签名: 日期: 年 月 日 日期: 年 月 日残骛楼諍锩瀨濟溆塹籟。湖 北 汽 车 工 业 学 院 毕 业(设 计) 论 文摘 要本设计是汽车变速箱箱体零件的加工工艺规程设计及铣削专用夹具设计。汽车变速箱箱体的主要加工表面是平面及孔系。一般来说

3、,保证平面的加工精度要比保证孔系的加工精度容易。因此,本设计遵循先面后孔的原则,并将孔与平面的加工明确划分成粗加工和精加工阶段以保证孔系加工精度。基准选择以变速箱箱体的输入轴和输出轴的轴承孔作为粗基准,以顶面与两个工艺孔作为精基准。主要加工工序安排是先以轴承孔系定位加工出顶面,再以顶面与轴承孔系定位加工出工艺孔,在后续工序中除个别工序外均用顶面和工艺孔定位加工其他孔系与平面。轴承孔系的加工是采用镗模法镗孔,各平面采用铣削法加工,整个加工过程以数控组合机床为主数控铣床及加工中心为辅。夹具选用专用夹具,定位元件采用若干个支撑板一短圆柱销一短削边销,夹紧方式选用气动夹紧、夹紧可靠,然后分析定位误差和

4、计算夹紧力,设计夹具体,绘制夹具装配图。酽锕极額閉镇桧猪訣锥。关键字:变速箱箱体 工艺规程设计 专用夹具设计AbstractThose are the machining processing procedures and special clamping apparatus design of the automobile gear-box. The main machining surfaces of the automobile gear-box are planes and holes. Generally speaking, to guarantee the accuracy of

5、the planes are easier than the holess. Therefore, the design follows the principle of planes first and holes second, and the machining of the holes and the planes are clearly divided into rough machining and finish machining stage. The supporting holes of the input and output shaft of the gear-box a

6、re as the rough datum, and the top plane and two fabrication holes are as the finish datum. The main processing process are fastening the gear-box with the supporting holes to process the top plane, then fastening the gear-box with the top plane and two fabrication holes to process the bearing holes

7、. In the subsequent working procedure, in addition to some individual processes, the gear-box is fastened by the top plane and two fabrication holes to processing the othes. The whole processes are given priority to CNC combination machine tools,CNC milling machines and machining centers are complem

8、entary. The special clamping apparatus are used in the whole machining process, positioning components adopt a number of support plates , a short cylindrical pin and a short cutting edge pin, and the clamping way choose pneumatic and is very reliable.In the end I analysis the error and calculate the

9、 clamping force, design the body of the specific clamping apparatus.彈贸摄尔霁毙攬砖卤庑。Key words: gear-box the design of the process planing the design of the special clamping apparatus謀荞抟箧飆鐸怼类蒋薔。目录第1篇 汽车变速箱箱体加工工艺规程设计1厦礴恳蹒骈時盡继價骚。1.变速箱箱体零件的分析1茕桢广鳓鯡选块网羈泪。1.1零件的作用1鹅娅尽損鹌惨歷茏鴛賴。1.2零件的工艺分析1籟丛妈羥为贍偾蛏练淨。1.2.1箱体零件的主要技

10、术要求1預頌圣鉉儐歲龈讶骅籴。1.2.2箱体零件的主要加工表面1渗釤呛俨匀谔鱉调硯錦。1.3箱体零件的材料及毛坯2铙誅卧泻噦圣骋贶頂廡。2.变速箱箱体的加工方案选择3擁締凤袜备訊顎轮烂蔷。2.1孔和平面的加工顺序3贓熱俣阃歲匱阊邺镓騷。2.2面的加工方案选择3坛摶乡囂忏蒌鍥铃氈淚。2.3孔系加工方案选择4蜡變黲癟報伥铉锚鈰赘。3.变速箱箱体加工定位基准的选择6買鲷鴯譖昙膚遙闫撷凄。3.1粗基准的选择6綾镝鯛駕櫬鹕踪韦辚糴。3.2精基准的选择6驅踬髏彦浃绥譎饴憂锦。4.制定变速箱箱体的工艺路线8猫虿驢绘燈鮒诛髅貺庑。4.1工序安排原则8锹籁饗迳琐筆襖鸥娅薔。4.2箱体实际加工工艺具体安排8構氽頑

11、黉碩饨荠龈话骛。4.3箱体加工工艺路线9輒峄陽檉簖疖網儂號泶。4.4方案对比分析11尧侧閆繭絳闕绚勵蜆贅。5.选择工艺装备12识饒鎂錕缢灩筧嚌俨淒。5.1选择机床12凍鈹鋨劳臘锴痫婦胫籴。5.2选择夹具12恥諤銪灭萦欢煬鞏鹜錦。5.3选择刀具13鯊腎鑰诎褳鉀沩懼統庫。5.4选择量具13硕癘鄴颃诌攆檸攜驤蔹。6.机械加工余量、毛坯尺寸及工序尺寸的确定14阌擻輳嬪諫迁择楨秘騖。6.1顶面加工余量14氬嚕躑竄贸恳彈瀘颔澩。6.2两工艺孔的加工余量15釷鹆資贏車贖孙滅獅赘。6.3顶面8螺孔M10-6H的加工余量15怂阐譜鯪迳導嘯畫長凉。6.4前后端面加工余量16谚辞調担鈧谄动禪泻類。6.5前后端面螺纹

12、孔及倒车齿轮轴孔加工余量17嘰觐詿缧铴嗫偽純铪锩。6.6前后端面上支承孔加工余量18熒绐譏钲鏌觶鷹緇機库。6.7两侧面的加工余量21鶼渍螻偉阅劍鲰腎邏蘞。6.8两侧面螺孔的加工余量22纣忧蔣氳頑莶驅藥悯骛。6.9倒车齿轮轴孔内端面加工余量23颖刍莖蛺饽亿顿裊赔泷。6.10加油孔加工余量23濫驂膽閉驟羥闈詔寢賻。7.确定切削用量及基本工时(机动时间)25銚銻縵哜鳗鸿锓謎諏涼。7.1粗、精铣顶面25挤貼綬电麥结鈺贖哓类。7.2钻顶面螺纹底孔、钻扩铰定位孔26赔荊紳谘侖驟辽輩袜錈。7.3粗精铣前后端面29塤礙籟馐决穩賽釙冊庫。7.4粗精铣两侧面32裊樣祕廬廂颤谚鍘羋蔺。7.5铣倒车齿轮轴孔左右两内端

13、面35仓嫗盤紲嘱珑詁鍬齊驁。7.6镗前后端面支承孔37绽萬璉轆娛閬蛏鬮绾瀧。7.6.1粗镗前后端面支承孔37骁顾燁鶚巯瀆蕪領鲡赙。7.6.2半精镗前后端面支承孔38瑣钋濺暧惲锟缟馭篩凉。7.6.3精镗前后端面支承孔40鎦诗涇艳损楼紲鯗餳類。7.7扩铰倒车齿轮轴孔、钻前后左右端面上通孔及螺纹底孔42栉缏歐锄棗鈕种鵑瑶锬。7.8钻加油孔螺纹底孔45辔烨棟剛殓攬瑤丽阄应。7.9 前后左右端面M10-6H、M14-6H螺孔螺纹底孔攻丝47峴扬斕滾澗辐滠兴渙藺。7.10加油孔攻丝48詩叁撻訥烬忧毀厉鋨骜。8.生产节拍分析及生产线规划49则鯤愜韋瘓賈晖园栋泷。第2篇 专用夹具设计50胀鏝彈奥秘孫戶孪钇賻。

14、1.定位基准和夹紧方案的选择50鳃躋峽祷紉诵帮废掃減。2.定位元件的选择及相关计算50稟虛嬪赈维哜妝扩踴粜。3.定位误差的分析与计算52陽簍埡鲑罷規呜旧岿錟。4. 铣削力与夹紧力的计算53沩氣嘮戇苌鑿鑿槠谔應。4.1铣削力的计算53钡嵐縣緱虜荣产涛團蔺。4.2夹紧力的估算54懨俠劑鈍触乐鹇烬觶騮。5.定位键与对刀装置设计55謾饱兗争詣繚鮐癞别瀘。6.夹紧方案选择及夹紧元件的设计计算56呙铉們欤谦鸪饺竞荡赚。6.1夹紧装置的组成56莹谐龌蕲賞组靄绉嚴减。6.2对夹紧装置的要求56麸肃鹏镟轿騍镣缚縟糶。6.3夹紧方案的选择56納畴鳗吶鄖禎銣腻鰲锬。6.4夹紧元件的设计计算56風撵鲔貓铁频钙蓟纠庙。7.夹具体的设计58灭嗳骇諗鋅猎輛觏馊藹。8.夹具设计及操作的简要说明58铹鸝饷飾镡閌赀诨癱骝。总结59攙閿频嵘陣澇諗谴隴泸。致谢60趕輾雏纨颗锊讨跃满賺。参考文献61夹覡闾辁駁档驀迁锬減。62第1篇 汽车变速箱箱体加工工艺规程设计1.变速箱箱体零件的分析1.1零件的作用变速箱箱体内装有输入轴、输出轴、倒档轴和齿轮等。变速箱箱体的主要作用是支承各传动轴,保证各轴之间的中心距及平行度,并保证变速箱箱体部件与其相连接的其他部件的正确安装。因此汽车变速箱箱体零件的加工质量,不但直接影响汽车变速箱的装配精度和运动精度,

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