沥青路面损坏类型.

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1、沥青路面损坏类型辨析 组长:XXX 成员:XXX XXX XX 参考书本 v:高速公路沥青路面养护关键技术与工程实例 v:高速公路沥青路面早期破坏现象及预防 v:公路养护工程常见病害及预防 壹:什么是路面,路面的作用及对路面的要求 v路面:是指用筑路材料铺在路基顶面,供车辆直接 在其表面行驶的一层或多层的道路结构层。 v作用:为使路面能起到承受车辆载重、抵抗车轮磨 耗,使路面厚度的确定比较合理。保持表面平整的 作用。 v要求:足够的强度 ,较高的稳定性 ,一定的平整 度 ,适当的抗滑能力 ,减少环境污染。 贰:路面结构大致可分为三大类 v半刚性基层沥青路面,约占80% v水泥混泥土路面,约占1

2、9% v刚性组合式路面,约小于1% 叁:沥青路面损坏类型大致有四点 v:交通量的迅速增长,车辆大型化,超载 严重,车辆渠化行驶。 v:公路施工碾压或者压实度不足 v:施工材料选用问题 v外界天气作用 肆:沥青路面损坏具体类型 v龟裂 v块状裂缝 v纵向裂缝 v横向裂缝 v坑槽 v松散 v沉陷 v车辙 v波浪拥包 v泛油 v修补 :龟裂 v特征:相互交错的裂缝将路面分割成形似龟纹锐角 多边形小块;裂缝宽3mm以上,多数缝距10cm以内, 块的尺寸小于50cmX50cm v成因:通常是由于路面整体强度不足在行车荷载的 重复作用下而引起的疲劳裂缝,另外基层软化,稳 定性不足等原因也可能引起龟裂。 v

3、程度:轻度龟裂.中度龟裂.重度龟裂(判定依据) v防治措施:1.2.3.4 :块状裂缝 v特征:由面层材料的收缩和温度的周期性变化导致 形成的类似于龟裂的不规则裂缝。 v成因:a:面层材料的收缩和温度的周期性变化导致 v b:配制的沥青混合料质量较差 v c:当沥青路面上纵向裂缝出现后,在某些因 素的影响 下继续扩展,逐渐纵横裂缝交叉在一 起,从而形成块状裂缝。 v d:沥青混合料的矿料组成级配与裂缝也有一 定关系 v程度:轻度块状裂缝,重度块状裂缝(判断依据) v防治措施:材料方面 设计方面 :纵向裂缝 v特征:与道路中线先大致平行的长治裂缝,有时伴 有少量支缝。 v成因:由于路基压实度不均

4、匀,路面不均匀沉陷或 施工接缝质量或结构承载力不足引起的,不均匀沉 降引起的纵缝,通常断断续续延绵很长。 v程度:轻度纵向裂缝,重度纵向裂缝。(判定依据 ) v防治措施:1.2.3.4.5 :横向裂缝 v特征:裂缝与路中线基本垂直,缝宽不一,缝长有 贯穿不管穿路幅的。 v成因:a:施工缝未处理好接缝不紧密,结合不 v b:沥青标号未达到使用要求的质量标准或不 适合本地区气候条件 v c:半刚性基层收缩裂缝的反射缝 v d:桥梁涵洞或通道二侧的填土产生固结或地 基沉降 v程度:轻度横向裂缝,重度横向裂缝(判断依据) v防治措施:1.2.3 :坑槽 v特征: 沥青路面坑槽由局部龟裂松散,在行车荷载

5、 和雨水等综合作用下导致部分混合料被带走,形成 坑槽。 v成因:坑槽的产生可能与热拌沥青混合料的质量, 施工缺陷,结构问题,以及环境条件等有关联。 v程度:轻度坑槽,重度坑槽(判断依据) v防治措施:1.2.3 :松散 v特征:由于路面集料失去粘结力,集料松动或散失 而形成类似于坑槽的构造物,严重时产生坑槽。 成因:a:沥青混合料低于摊铺和碾压温度,或碾压 不及时 v b:沥青老化,集料失去粘结力 v c:沥青混合料潮湿或冒雨摊铺 v d:低温施工,路面成型慢,在车辆作用下, 嵌缝料脱落。 v程度:轻度松散,重度松散(判断依据) v防治措施:1.2.3.4.5.6 :沉陷 v特征:路基路面有竖

6、向变形,路面下凹一定深度。 v成因:a:沥青混合料在摊铺时厚度不均或粗细料不 均引起的面层轻微下沉 v b:基层局部强度薄弱,经雨水侵蚀,行车作 用其结构强度遭到破坏,引起路面沉陷 v c:桥涵台背填土不均匀沉降引起 v程度:轻度沉陷,重度沉陷(判断标准) v防治措施:1.2.3.4.5 :车辙 v特征:指路面上沿行车轮迹产生的纵向带状 凹槽。 成因:车辙的产生受内因和外因的综合影响 ,内因包括沥青混合料和路面结构设计,外 因包括施工、交通、气候条件。 v程度:轻度车辙,重度车辙(判断依据) v防治标准:1.2.3.4.5 :波浪拥包 v特征:路表面出现轻微、连续的接近等距离的起伏状,形似 洗

7、衣搓板和路面出现局部隆起。 v成因:因泛油处理不当,路面中油料含量偏高;矿料级配不 良,细料多,骨料少;沥青材料的粘度和软化点低;基层湿 软变形或同路面结合不好;路基、基层稳定性和平整度差; 在行车荷载的作用下混合料被推拥挤压,在路面两侧或行车 道范围内,形成隆起。 v程度:轻度波浪拥抱,重度波浪拥抱(判断依据) v防治措施:1.2.3.4 :泛油 v特征:高温季节沥青被挤出,表面形成薄油层,很 少或看不到集料,车聊过后有轮迹出现。 v成因:沥青表面处治、贯入式等施工,使用沥青标 号不当,针入度过大;混合料级配不当,油量过大 ,集料过少;冬季施工,面层成型慢,集料失散过 多。 v程度:损坏按面积计算 v防治措施:1.2.3.4 :修补 v修补是指龟裂、坑槽、松散、沉陷、车辙等 的修补面积或修补影响面积(裂缝修补按长 度计算,影响宽度为0.2m) v成因:众多损坏导致修补处难以与路面成为 一个整体。 THANK YOU!

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