《船舶主推进动力装置1.》由会员分享，可在线阅读，更多相关《船舶主推进动力装置1.（36页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、船舶柴油机 Marine diesel engine 董健 mail4105 口令：0004105 Tel: 027-61054353 13871473463 *1chapter 1 船舶柴油机概述 课程简介 基本情况：(学时、内容、 ） 要求： 课堂教学 习题 课程特点 综合多学科 实践性强 Date2chapter 1 船舶柴油机概述 本课次主要内容 n基本知识点和概念 n非增压四冲程基本工作原理 n二冲程柴油机的基本工作原理 Date3chapter 1 船舶柴油机概述 基本知识点和概念 n热机 内燃机 柴油机 n曲柄连杆简图，压缩比 n曲柄园，曲柄连杆机构简介 n四/二冲程， n非增压
2、/增压 n示功图 Date4chapter 1 船舶柴油机概述 热机 内燃机 柴油机 Date5chapter 1 船舶柴油机概述 柴油机与汽油机有什么区别? n发火方式不同 n可燃混合气的形成不同 n加热方式不同 n使用的燃油不同 n低温起动性不同 n应用场合不同 Date6chapter 1 船舶柴油机概述 柴油机的主要特点 优点： n热效率高，经济性好，可用劣质燃油 n功率范围大 n机动性好 n尺寸小，重量轻 n可直接反转 缺点： 1）往复运动；2）冲击性负荷 柴油机：155270g/KWh 汽轮机：4351200g/KWh 燃气轮机：245350g/KWh 汽油机：245350g/KW
3、h Date7chapter 1 船舶柴油机概述 基本知识点和概念 n热机 内燃机 柴油机 n曲柄连杆简图，曲柄园，曲柄连杆机构简介， 压缩比 n四/二冲程，非增压/增压 n示功图 Date8chapter 1 船舶柴油机概述 柴油机的基本概念-主要几何名称 Date9chapter 1 船舶柴油机概述 Date10chapter 1 船舶柴油机概述 Date11chapter 1 船舶柴油机概述 不同机型压缩比的特点 n小型高速机大型低速机大（相对散热面积大 ） n非增压增压大； n四冲程二种程； n柴油机汽油机。 Date12chapter 1 船舶柴油机概述 非增压四冲程柴油机基本工作原
4、理 n压缩发火 n五个过程：进气、压缩、燃烧、膨胀和排气 n活塞运动，进/排气阀状态 n缸内工质状态，压力/温度 n进/排气提前和延迟，进/排气重叠 n曲柄园 n示功图 Date13chapter 1 船舶柴油机概述 n五个过程 ： n进气 n压缩 n燃烧 n膨胀 n排气 Date14chapter 1 船舶柴油机概述 非增压四冲程柴油机的工作原理 3070 220250 0.080.095MPa 500700 140160 36MPa 14002000/600-700 130160 5-8(13) /0.3-0.6MPa 210240 1.05-1.1MPa 动画 Date15chapter
5、 1 船舶柴油机概述 四冲程柴油机 的示功图 Date16chapter 1 船舶柴油机概述 四种程柴油机的正时图 n气阀正时： 进、排气阀在上、下止点前后启闭的时刻 n气阀正时圆图： 用曲轴转角表示气阀正时的圆图 n气阀重迭角： 在上止点前后进气阀和排气阀同时开启着， 对应于这段时间的曲轴转角 Date17chapter 1 船舶柴油机概述 Date18chapter 1 船舶柴油机概述 四种程柴油机的配气正时 Date19chapter 1 船舶柴油机概述 正时图的分析 ？气阀提前开启和延迟关闭的 目的是什么？ 。为了将废气排出干净和增加 空气的吸入量。 ？气阀重叠角有什么好处 。适当的重
6、叠角不仅不会使废 气倒灌，而且有助于的废气的 排出和新气的吸入。 ？对于高速机而言气阀重叠角 应小些还是大些.(思考) ？对于增压柴油机而言的气阀 重叠角应小些还是大些. (思考) Date20chapter 1 船舶柴油机概述 二冲程柴油机的基本工作原理 n二冲程柴油机简介 n 结构特点 n工作原理 n比较四冲程 Date21chapter 1 船舶柴油机概述 二冲程柴油机的特点 n二冲程柴油机的优点 提高了柴油机的作功能力 改善了柴油机的动力性 简化了柴油机的结构 n二冲程柴油机的缺点 换气质量差、热效率低 热负荷较高 Date22chapter 1 船舶柴油机概述 二冲程柴油机的换气形式
7、 n横流扫气 扫气口与排气口布置在气缸 下部圆周的两侧，排气口高 于扫气口 n回流扫气 排气口与扫气口均处于气缸 的同一侧，排气口在扫气口 的上方，其气口开启。 直流扫气 (uniflow) 弯流扫气 (loop) 气阀-气口式 气口-气口式 横流扫气式 回流扫气式 半回流扫气式 图 Date23chapter 1 船舶柴油机概述 结构特点 气口 扫气泵 Date24chapter 1 船舶柴油机概述 结构特点 气口 扫气泵 Date25chapter 1 船舶柴油机概述 二冲程柴油机的工作原理 1、换气压缩行程 换气：d-h-a(0-1-2) 压缩：a-c(2-3) 喷油着火 2、膨胀换气行
8、程 膨胀燃烧：（3-4-5） 排气过程：（ 5-6） ?什么叫做二冲程柴油机 若柴油机工作循环的五个过程是通过二个 行程（曲轴转360度）来实现，这种柴油机 叫做二冲程柴油机 Date26chapter 1 船舶柴油机概述 二冲程柴油机的工作原理 1、换气压缩行程 换气：d-h-a(0-1-2) 压缩：a-c(2-3) 喷油着火 2、膨胀换气行程 膨胀燃烧：（3-4-5） 排气过程：（ 5-6） ?什么叫做二冲程柴油机 若柴油机工作循环的五个过程是通过二个 行程（曲轴转360度）来实现，这种柴油机 叫做二冲程柴油机 Date27chapter 1 船舶柴油机概述 气口-气口式二冲程柴油机 n两
9、个连杆 n两个曲轴 n进气和排气能力大 n高度大，成本高 n结构复杂 n燃烧室在气缸套中部， 热负荷高。 Date28chapter 1 船舶柴油机概述 简单的横流扫气系统 过后排气，充气效率低 结构简单，运转可靠 Date29chapter 1 船舶柴油机概述 有两排扫气口 ，其中上排扫 气口安排单向 阀 扫气口装有单向阀的横流扫气系统 Date30chapter 1 船舶柴油机概述 回流式扫气系统 排气口与扫气口布置在气缸同一侧，便于废气涡轮增压器的安装。 但气口宽度受到一定限制。在扫气口关闭后，也存在漏气损失 (FGEC)。 Date31chapter 1 船舶柴油机概述 半回流式扫气系
10、统 n扫气口位于排气口 的下方及两侧。 n介于回流与横流这 间的一种扫气形式 n各种弯流扫气中效 果最好的一种型式 Date32chapter 1 船舶柴油机概述 弯流扫气式二冲程柴油机 n第一冲程-扫气及压缩 n第二冲程-燃烧膨胀及排气 Date33chapter 1 船舶柴油机概述 二冲程柴油机正时图 ？气阀重叠角=？ Date34chapter 1 船舶柴油机概述 二冲程与四冲程柴油机的比较 n二冲程换气质量差，重叠角大约为80-100，四冲程约为 25-60； n二冲程柴油机的工作循环比四冲程机多一倍，热负荷高 ； n二台气缸尺寸与转速相同的四冲程与二冲程柴油机，二 冲程的功率约为四冲程的1.61.8倍； n四冲程有几何压缩比表示压缩程度，二冲程用有效压缩 比表示； n二冲程柴油机比四冲程机回转均匀，可使用较小的飞轮 。 n二冲程柴油机的换气机构较简单，便于维修保养 Date35chapter 1 船舶柴油机概述 课后作业： n列表说明非增压四冲程柴油机基本工作原理 n n列表说明弯流式二冲程柴油机基本工作原理 n Date36chapter 1 船舶柴油机概述
