后视镜设计剖析

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1、 Mike (Shanghai) Auto Parts Co. Ltd June 2007 page 1 confidential file 机密文件 机密文件 机密文件 机密文件 机密文件 SGM308外后视镜设计步骤 1、镜片视野校核 308后视镜为欧洲标准, 视野分析由PATAC完成。 Mike (Shanghai) Auto Parts Co. Ltd June 2007 page 2 confidential file 机密文件 机密文件 机密文件 机密文件 机密文件 SGM308外后视镜设计步骤 2、外后视镜A面确定 1保证A面光顺 2模具能顺利出模 Mike (Shanghai)

2、 Auto Parts Co. Ltd June 2007 page 3 confidential file 机密文件 机密文件 机密文件 机密文件 机密文件 SGM308外后视镜设计步骤 3、旋转轴的确定 1支架旋转轴确定 该旋转轴必须垂直 于地面,当整镜壳 旋转时靠近车门侧 间隙大于10mm。 旋转轴1 Mike (Shanghai) Auto Parts Co. Ltd June 2007 page 4 confidential file 机密文件 机密文件 机密文件 机密文件 机密文件 SGM308外后视镜设计步骤 旋转轴1 旋转后与 车门的距 离 Mike (Shanghai) Au

3、to Parts Co. Ltd June 2007 page 5 confidential file 机密文件 机密文件 机密文件 机密文件 机密文件 SGM308外后视镜设计步骤 旋转轴2 2镜片旋转轴2 确定,此旋转轴 为镜片质心。 Mike (Shanghai) Auto Parts Co. Ltd June 2007 page 6 confidential file 机密文件 机密文件 机密文件 机密文件 机密文件 SGM308外后视镜设计步骤 4、镜片周围与 镜壳的间隙为 41mm,最大处 为5.5mm。 Mike (Shanghai) Auto Parts Co. Ltd Jun

4、e 2007 page 7 confidential file 机密文件 机密文件 机密文件 机密文件 机密文件 SGM308外后视镜设计步骤 5、镜片的 左右的旋 转角为10 度 Mike (Shanghai) Auto Parts Co. Ltd June 2007 page 8 confidential file 机密文件 机密文件 机密文件 机密文件 机密文件 SGM308外后视镜设计步骤 镜片的上下 的旋转角为 10度 Mike (Shanghai) Auto Parts Co. Ltd June 2007 page 9 confidential file 机密文件 机密文件 机密文

5、件 机密文件 机密文件 SGM308外后视镜设计步骤 6、电机(宁波 精诚)的旋转中 心为电机轴线右 侧最高面下去 2.5mm Mike (Shanghai) Auto Parts Co. Ltd June 2007 page 10 confidential file 机密文件 机密文件 机密文件 机密文件 机密文件 SGM308外后视镜设计步骤 7、镜片为球面, 半径R1300mm,球 面中心点在旋转轴 2上面,跟镜壳前 端面距离为 (1300+10)mm Mike (Shanghai) Auto Parts Co. Ltd June 2007 page 11 confidential fi

6、le 机密文件 机密文件 机密文件 机密文件 机密文件 SGM308外后视镜设计步骤 8、托板边缘 与镜片(厚 2mm)的搭边 值为0.8mm ,留0.4mm 空隙。 Mike (Shanghai) Auto Parts Co. Ltd June 2007 page 12 confidential file 机密文件 机密文件 机密文件 机密文件 机密文件 SGM308外后视镜设计步骤 9、镜壳与支架 的间隙为1mm Mike (Shanghai) Auto Parts Co. Ltd June 2007 page 13 confidential file 机密文件 机密文件 机密文件 机密文

7、件 机密文件 SGM308外后视镜设计步骤 上镜壳 与下镜 壳卡扣1 10、镜壳卡扣 Mike (Shanghai) Auto Parts Co. Ltd June 2007 page 14 confidential file 机密文件 机密文件 机密文件 机密文件 机密文件 SGM308外后视镜设计步骤 上镜壳与下 镜壳卡扣2 Mike (Shanghai) Auto Parts Co. Ltd June 2007 page 15 confidential file 机密文件 机密文件 机密文件 机密文件 机密文件 SGM308外后视镜设计步骤 上镜壳 与下镜 壳卡扣3 Mike (Shan

8、ghai) Auto Parts Co. Ltd June 2007 page 16 confidential file 机密文件 机密文件 机密文件 机密文件 机密文件 SGM308外后视镜设计步骤 支架与门板卡扣 定位销 螺钉套 穿线孔 螺钉沉头 11、支架卡扣 Mike (Shanghai) Auto Parts Co. Ltd June 2007 page 17 confidential file 机密文件 机密文件 机密文件 机密文件 机密文件 SGM308外后视镜设计步骤 塑料外壳与 金属卡扣 Mike (Shanghai) Auto Parts Co. Ltd June 2007

9、 page 18 confidential file 机密文件 机密文件 机密文件 机密文件 机密文件 SGM308外后视镜设计步骤 塑料外壳与 金属卡扣 塑料外壳定位块 塑料外壳卡扣 Mike (Shanghai) Auto Parts Co. Ltd June 2007 page 19 confidential file 机密文件 机密文件 机密文件 机密文件 机密文件 SGM308外后视镜设计步骤 挡圈槽 扇形槽 Mike (Shanghai) Auto Parts Co. Ltd June 2007 page 20 confidential file 机密文件 机密文件 机密文件 机密

10、文件 机密文件 SGM308外后视镜设计步骤 外塑料壳定位块 Mike (Shanghai) Auto Parts Co. Ltd June 2007 page 21 confidential file 机密文件 机密文件 机密文件 机密文件 机密文件 SGM308外后视镜设计步骤 n产品结构设计准则-壁厚篇 n基本设计守则 n 壁厚的大小取决於产品需要承受的外力、是否作为其他零件的支撑 、承接柱位的数量、伸出部份的多少以及选用的塑胶材料而定。一般的 热塑性塑料壁厚设计应以4mm为限。从经济角度来看,过厚的产品不但增 加物料成本,延长生产周期”冷却时间,增加生产成本。从产品设计角 度来看,过厚

11、的产品增加引致产生空穴”气孔的可能性,大大削弱产品 的刚性及强度。 最理想的壁厚分布无疑是切面在任何一个地方都是均一的厚度,但 为满足功能上的需求以致壁厚有所改变总是无可避免的。在此情形,由 厚胶料的地方过渡到薄胶料的地方应尽可能顺滑。太突然的壁厚过渡转 变会导致因冷却速度不同和产生乱流而造成尺寸不稳定和表面问题。 对一般热塑性塑料来说,当收缩率”Shrinkage Factor低於0.01mm/mm时,产 品可容许厚度的改变达 ;但当收缩率高於0.01mm/mm时,产品壁厚的改变 则不应超过 。对一般热固性塑料来说,太薄的产品厚度往往引致操作时 产品过热,形成废件。此外,纤维填充的热固性塑料

12、於过薄的位置往往 形成不够填充物的情况发生。不过,一些容易流动的热固性塑料如环氧 树脂”Epoxies等,如厚薄均匀,最低的厚度可达0.25mm。 Mike (Shanghai) Auto Parts Co. Ltd June 2007 page 22 confidential file 机密文件 机密文件 机密文件 机密文件 机密文件 SGM308外后视镜设计步骤 n此外,采用固化成型的生产方法时,流道、浇口和部件的设计应使塑 料由厚胶料的地方流向薄胶料的地方。这样使模腔内有适当的压力以 减少在厚胶料的地方出现缩水及避免模腔不能完全充填的现象。若塑 料的流动方向是从薄胶料的地方流向厚胶料的地

13、方,则应采用结构性 发泡的生产方法来减低模腔压力。 平面准则 n 在大部份热融过程操作,包括挤压和固化成型,均一的壁厚是非 常的重要的。厚胶的地方比旁边薄胶的地方冷却得比较慢,并且在相 接的地方表面在浇口凝固後出现收缩痕。更甚者引致产生缩水印、热 内应力、挠曲部份歪曲、颜色不同或不同透明度。若厚胶的地方渐变 成薄胶的是无可避免的话,应尽量设计成渐次的改变,并且在不超过 壁厚3:1的比例下。下图可供叁考。 Mike (Shanghai) Auto Parts Co. Ltd June 2007 page 23 confidential file 机密文件 机密文件 机密文件 机密文件 机密文件

14、SGM308外后视镜设计步骤 n转角准则 n 壁厚均一的要诀在转角的地方也同样需要,以免冷却时间不一致。 冷却时间长的地方就会有收缩现象,因而发生部件变形和挠曲。此外, 尖锐的圆角位通常会导致部件有缺陷及应力集中,尖角的位置亦常在电 镀过程後引起不希望的物料聚积。集中应力的地方会在受负载或撞击的 时候破裂。较大的圆角提供了这种缺点的解决方法,不但减低应力集中 的因素,且令流动的塑料流得更畅顺和成品脱模时更容易。下图可供叁 考之用。 Mike (Shanghai) Auto Parts Co. Ltd June 2007 page 24 confidential file 机密文件 机密文件 机

15、密文件 机密文件 机密文件 SGM308外后视镜设计步骤 n 转角位的设计准则亦适用於悬梁式扣位。因这种扣紧方式是需要将 悬梁臂弯曲嵌入,转角位置的设计图说明如果转角弧位R太小时会引致 其应力集中系数(Stress Concentration Factor)过大,因此,产品弯曲时容易折断 ,弧位R太大的话则容易出现收缩纹和空洞。因此,圆弧位和壁厚是有 一定的比例。一般介乎0.2至0.6之间,理想数值是在0.5左右。 Mike (Shanghai) Auto Parts Co. Ltd June 2007 page 25 confidential file 机密文件 机密文件 机密文件 机密文件 机密文件 SGM308外后视镜设计步骤 n壁厚限制 不同的塑胶物料有不同的流动性。胶位过厚的地方会

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