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1、第4 4 卷 第9 期 2 0l 7 q - 5 ， j 建筑资讯 Bu i l di n g I nf o r ma t i o n 建筑技术开2 B u i l d i n g T e c h n o l o g y De v e l o p me 试 系统 包括频 谱分析 仪、低 噪声放 大器 和滤波 器组成 。由于 民航无 线 电导航 信号 - 作频 段币 调 频广播 及开路 电视等 大功 率台所 用频率接 近，需 要特 别 关沌 邻频 的人功 率台 ( 站 )对 测 试 系统设 备带来的 非线性 影响 。闪此频 谱测 试系统 保证 灵敏度 的前提 _ 卜 ，尽量避 免低噪声放大器的使
2、用。 重 庆机 场第三跑 道 导航 台站 电磁 环境测 试采 用的测 试仪 表 为 ： ( 1 )宽带 复合对 数周 期天线，型 号为 VU L B 9 l 6 3； ( 2 ) 电磁环 境测试控 制仪 ，型 I 为 D C 7 0 0 0 S W 1 ： ( 3 ) 测接 收机 ， 型 号为 E B 2 0 0 。 3 2测试 系统 框 图及 测 试方 法 按 照如图 2 所示测 试系统 图连接 设桥， 系统进行 自榆 、预 热 。刷 自动测 试软件控 制仪 表天线控 制 箱，根据测 试仪表 参 数 设置接 收机 和 天线极 化 根据 测 试频 段 进 行扫描 测 试， 并 自动 实时生成测
3、 试频谱 图和测试报告。 洲 试犬线 m磁环境测试控删仪 频 i持分忻仪， 接收机 ；Mi I 机 图2 电磁测试系统示意 4 电磁测试结果 4 1 测试 结论 经 测 试，发现 在北 航 向 台频段 1 0 8 l l 2 MH z内存 在频 率 为 l 0 8 1 MH z ， 1 0 8 9 MHz ， l 1 0 1 MHz等 信 号，南 航 向 台频 段 l O 8 l l 2MH z内频率为 l O 8 1 MH z ， l 0 8 9 MH z ，l 1 1 MH z等信 号，环境噪声折算到天线 口处场强为 一 3 1 0 d B g V m。南测距仪 台频段 9 6 0 l 2
4、 l 5 MHz 俘征9 6 2 8 MH z ， 9 6 3 9 MH z ， 9 6 5 1 MHz 等 信号，环 境噪声折 算刮天线 f l 处场强 为 1 9 5 6 d B t V m。为减 少 噪 声十扰 ，在指 频 点时 ，民航 线 电管理机 构需考 虑 以 上频 点影响。 4 2 电磁兼容分析 4 2 1 拟建导航台站 电磁环境 分析 根 据 电磁 环 境 测 试 结 果， 在 选 定 的 测 试 地 点 和 测 试 时 I 1 J 段 内， 测 得 的 信 号除 民航 在 用 信 号 外 ( 南 测 距 仪 台 9 6 0 l 2 1 5 MH z测试情 况 除 外 ) ，没
5、有 其他 强信 号干扰源 背 景噪声 稳定 在 个较低 的 l 乜平 j ，测 试结 果均 小于 系统 允许 干 扰 电平，拟 建 导 航 台站 台址 基 本 满 足 民用机 场 电磁 环 j 要求 。 4 2 2 拟建 导航台站地形环境分析 拟 建俞 站周 围无高 大建筑物 、地形遮 挡，无超 高压输 E 线 路、铁路 、I S M 射频 设 备等 大功 率干扰 源，满足 机场 对 类T扰源 的防护 INI g E 要求 。 4 2 - 3 南测距仪台9 6 0 1 2 1 5 MH z 频段测试情况分析 在南测距 仪台测试地点望月 山庄 处， 测得 9 6 0 3 9 6 2 7 9 6
6、4 等信 号，均 超过 5 5 d B t V m 的 干扰 限值。经 查对核 实 ，该1 号来 自望 月 山庄 上 架设 的重 庆移 动 GS M 基站 。 由于该信 己超 出 国家频 率指 配范 围，对 机场 导航 信 号产生 强 烈干 属非法信 号，需协 调相关 无线 电管理部 门对该 基站进 行关f 处理 。 5 结束语 对机场 导航 台站 进行 严谨准 确 的电磁环境测 试， 既能 供机场 建台依据 ，又可在 遇到信 号干扰 时进行 精确定 点定f 的快速协 调和处 理。 由于 t 1 1 地机 场导航 台站工作 频率 的测i 特殊性 ，在机场 电磁环境测试 中，需注意 以下几个问题
7、。 ( 1 ) 1 j 于民用机场导航台站设置在跑道两侧或其延长! 上，天线高 度较 低，为保证 良好 的测试 效果，选择 具有 一； 高度、周 围相对 开阔 、可避 开金 属建 构筑物 ( 金属 广告牌 月 金属管道等 )的地 点。 ( 2 )避开 调 频广 播和 开 路 电视 检修 的时 间段进 行 测 试 同时 存测试过程 中注意该类大功率 台站对测试频段 的影响。 ( 3 )测试 系统 的接 地环 节要 规范操 作，避免调 频广播 其他邻频大功 率台 ( 站 )的影响 。 ( 4 )测试过 程 中加强与地 方 无线 电管 理机 构沟通 ，对； 现 的异常 噪声 和 1 二 扰信 号及时
8、 处理 ，并协调相 关无线 电管j 部门配合进 行开 关机试验 ，避免 同频干扰 。 ( 5 )在满 足净空 要求 的前提 下，适 当提 高导航 设备 天 高度，既保 证 了导航 台的信号 覆盖和 精度，又减 少 了台站9 近 建构筑物 对台站 的影响 。 参考文献 f 1 1 AP _ l 1 8 M_ 2 0 I 3 - 0 1 ， 民用机场 与地 面航空无线 电台 ( 站 )电 环境测试规范 s 】 【 2 GB 6 3 6 4 - 2 0 1 3 ，航空无线电 导航台 ( 站 )电磁环境要求 S 3 孔宇 民航 导航 台电磁环境测试过程 及分析 J 1 信息技 术， 2 0 0 8 ( 7 l 4 9 -l 51 【 4 】 潘苏昙 ，代军 ，徐亮 航 中大型机场网络系统典型设 计 J 建： 技术，2 0 1 6 ，4 7 ( 5 )： 4 1 6 l 9 8
