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1、联桥信息 第 1页 山东联桥计算机信息技术有限公司 商业计划书 二零零一年三月二零零一年三月 联桥信息 第 2页 前前言言 选择联桥选择联桥 就等于就等于 选择成功选择成功 因为因为 我们拥有我们拥有 杰出的领导者杰出的领导者 卓越的管理团队卓越的管理团队 创新的知识员工创新的知识员工 广阔的市场前景广阔的市场前景 联桥信息 第 3页 目目录录 第一节第一节公司基本情况及未来发展战略公司基本情况及未来发展战略 一、公司基本情况 二、创业人员的背景及素质 三、公司的发展规划 第二节第二节公司产品及市场分析公司产品及市场分析 一、公司产品、特点及优势 二、行业和市场 三、公司的独特性和市场竞争力
2、四、竞争对手的优势及劣势 第三节第三节融资需求和财务预测融资需求和财务预测 一、公司目前的财务状况和资本结构 二、融资需求 三、财务分析汇总表 四、财务分析 第四节第四节公司运营和管理公司运营和管理 一、公司发展战略 二、公司的组织结构和管理模式 三、人力资源规划 四、软件开发管理 五、市场策略 联桥信息 第 4页 六、外部支持 七、资本运营 第五节第五节投资方的介入和退出投资方的介入和退出 一、投资建议 二、投资方在公司经营管理中的地位和作用 三、资本退出 第六节第六节风险及对策风险及对策 一、风险 二、对策 第一节第一节公司基本情况及未来发展规划公司基本情况及未来发展规划 一、 公司基本情
3、况公司基本情况 1、公司的成立与目标 山东联桥计算机信息技术有限公司是由山东省交通厅联运中 心、深圳亚桥软件公司、北京方正新世纪公司共同投资组建的有 限责任公司，是一家专门致力于交通行业信息化研究和软件开发 的高新技术企业。公司现有总资产 620 万元人民币。 注册地址：济南市舜耕路 19 号交通厅北楼三层 注册资本：壹佰贰拾万元 联桥信息 第 5页 法定代表人：孙光 成立时间：1999 年 6 月 经营宗旨：顾客的高满意度、股东的高回报率、员工的广 阔发展空间 目标：面对交通行业信息化改造领域广阔的市场前景，我们的目 标是：立足交通领域，推动和加快交通行业信息化建设，用三年 时间，把联桥建设
4、成为交通行业信息化应用软件产业基地。 公司的技术、市场发展过程 公司自成立以来，便承担着山东省交通行业信息化建设的重 任。目前，公司已独立开发了拥有自主知识产权的运政管理信 息系统 、 交通运输企业综合经营管理信息系统等六套应用软 件，其中运政管理信息系统 、 办公自动化（OA）系统已经 在威海、烟台、济宁三地市安装使用，运行良好，并将在山东省 17 地市推广应用。另外，济南汽车运输总公司对交通运输企业 综合经营管理信息系统也给予了高度评价。 公司将立足山东，积极开拓全国市场。 2、公司的股本结构 股东名称出资额出资比例 山东省交通厅联运中心49.2 万元41% 深圳亚桥软件公司49.2 万元
5、41% 北京方正新世纪公司21.6 万元18% 3、公司股东基本情况 项目注 册 资金 法人代 表 经营范围99 年 末 总 资产 99 年 末 净 资产 联桥信息 第 6页 山东 省交 通厅 联运 中心 1700 万元 孙光 客货联运、代 理、培训、配 载 服 务 、 咨 询；客货运站 综合开发；交 通 运 输 信 息 咨询服务、汽 车 及 配 件 的 销售。 21198746.09 元 17998695.97 元 深圳 亚桥 软件 公司 500 万元 薛锷峰 计算机软、硬 件的开发、销 售 及 售 后 服 务；通信产品 （ 国 家 专 控 产品除外）的 销售。 5018593.60 元 4
6、990112.00元 北京 方正 新世 纪公 司 100 万元 杜永安 计 算 机 网 络 技术开发、技 术转让、技术 咨询、培训、 服务等。 3824916.22 元 1400113.12元 4、公司组织管理、决策方式 组织管理的基本原则：公司围绕产品市场，超越经营职能，灵活 地组织和管理。 建立授权型、扁平化组织结构，以满足公司快速发展和创新的需 要。 以合作化的人性管理思想为指导，建立以目标管理为基础、以项 目管理为核心、同时实施数字化管理、柔性管理、知识管理的多 元化管理模式。 战略（经营）决策实行以总经理为核心的集体决策，为之“断” 。 公司的智囊部门运营管理中心负责决策研究，为之“
7、谋” 。 “谋”与“断”各尽其责。 “谋”要按照总经理的思路多谋， “断” 要在“谋”的基础进行，最后达到善断之目的。 战术管理决策、战术业务决策向管理部门和员工充分授权，积极 联桥信息 第 7页 组建具有管理自主权利的的职能机构， 管理者和员工承担起更大 的责任和独立的开展工作， 灵活机动地实施决策， 并不断地创新， 以提高员工积极性，增强员工责任感。 公司经营决策方法科学化。充分运用“软” 、 “硬”两种技术和定 性、定量的分析方法，把专家的智慧和经验与用数学模型进行系 统分析结合起来。 公司经营决策体制科学化。随着公司的迅速扩展，公司将逐步建 立起经营决策系统、信息系统、智囊系统、执行系
8、统、监督系统 有机构成的完善的经营决策体制。 公司经营决策程序科学化。 反馈 可 行 不可行反馈 5、 公司主要经营状况 单位：元/人民币 发 现 问 题 确 定 目 标 收 集 资 料 制 定 方 案 选 择 方 案 贯 彻 实 施 追 踪 检 查 各部门 各 项 目 经理 运营 管理 中心 总 经 理 联桥信息 第 8页 6、研发费用 1999 年公司研究开发费用为，2000 年为 7.5 万元。 二、二、 公司创业人员的背景和素质。公司创业人员的背景和素质。 董事长，孙光，男，46 岁，高级经济师，经济管理专业硕 士研究生。1999 年毕业于中国社会科学院研究生院。现任山东 省交通厅联运
9、中心总经理。 董事，薛锷峰，男，34 岁，1989 年毕业于西安交通大学自 动化控制专业，后获得工商管理硕士学位（MBA） 。现任深圳亚 桥软件有限公司总经理。 董事，傅金虎，男，32 岁，大学本科。1990 年毕业于吉林 项目年期1999 年2000 年 主营业务收入870,786.88 主营业务利润-23463.40589,668.45 利润总额-283776.9383,685.00 税后利润83,685.00 总资产1,167,612.771,088,326.83 净资产916,223.07999,908.07 销售利润率9.61% 净资产利润率8.37% 联桥信息 第 9页 工业大学科
10、技情报专业。现任深圳亚桥软件有限公司副总经理。 董事，闫开伦，男，48 岁，大学本科，高级会计师。现任 山东省交通厅运管局计财科科长。 董事，杜永安，男，47 岁，高级工程师。1981 年毕业于曲 阜师范大学数学专业。现任北京方正新世纪公司山东公司总经 理。 总经理，杨旭峰，男，34 岁，大学本科。1989 年 7 月毕业 于陕西师范大学科技情报专业，在 IT 行业工作多年，既懂计算 机技术，又有管理、经营和指挥才能，有强烈的创新意识、深邃 的洞察力和果断的决策能力。 会计主管，崔丽萍，女，经济类大学本科，精通会计业务和 财务会计法规，敬业精神和原则性很强。 三、公司发展规划三、公司发展规划
11、1、 公司三年发展规划 2001 年，完成资金、形象、技术、人才四大工程建设。实现销 售收入 1000 万元，其中软件销售收入 350 万元，硬件销售收 入 650 万元，税前利润达到 160 万元。 2002 年，完成股份制改造，进入省内软件企业“十强” 。 实现销售收入 4000 万元，其中软件销售收入 1400 万元，硬 件销售收入 2600 万元，税前利润达到 1200 万元。 2003 年，达到二板上市企业标准并上市。实现销售收入 10000 万元，其中软件销售收入 3500 万元，硬件销售收入 6500 万 联桥信息 第 10页 元，税前利润达到 2200 万元。 2、关键成功因素
12、： 奉行以人为本的企业文化。 倡导团队精神、创新精神。 对交通行业信息化的现状及发展趋势有深入的研究。 有独立研究开发能力，能够根据顾客和市场需要不断 开发出新产品。 建立动态联盟，把非核心技术交给合作伙伴完成，公司对交通 行业信息化建设项目进行分层面研发，集中精力培育和发展 核心技术及前沿技术，从而实现技术的成功“嫁接”和始终 保持领先地位。 第二节第二节公司产品及市场分析公司产品及市场分析 联桥信息 第 11页 一、产品、特点及优势一、产品、特点及优势 1、产品 公司立足于交通领域，以推动和加快交通行业信息化建设、 为交通运输管理部门、运输企业、运输市场提供一流的应用软件 及信息化全面解决
13、方案为使命。 现已开发的产品是： 运政管理信息系统 物流基地管理信息系统 交通运输企业综合经营管理信息系统 办公自动化（OA）系统等六套管理应用软件。 正在开发产品： 稽查管理信息系统 待开发产品： 地球卫星定位技术（GPS）及地理信息技术（GIS）在交 通行业的应用 客运联网结算系统 2、特点及优势 技术先进。基于广域网和大型分布式数据库技术，符合 当今信息技术发展主流和大规模应用的实际需求。 前瞻性。公司产品的开发充分考虑交通业和信息技术的 发展趋势，确保了产品技术的前瞻性。 功能实用。实现客户内部信息共享，协同业务办理，业务涵盖面 联桥信息 第 12页 广。 通用性强。公司产品面向交通业
14、务，具有很强的可复制性。 查询方便。对每一种信息，系统提供多个视图来表现，可从不同 的角度进行查询，方便地对信息进行综合和分析。 运行可靠。运用大型数据库的事物处理机制，保证了数据的一致 性，从而使系统运行安全可靠。 标准规范。公司产品的开发严格遵守道路运政信息系统信息指 标体系与编码规则 。 与办公自动化的无缝连接，保证了数据信息传递的时效性。 二、行业和市场二、行业和市场 公司是利用信息技术改造和提升交通运输业的高新技术企 业，因而兼具交通业和软件业的属性。 1、软件是知识经济的关键技术和关键产业。软件产业成为进 入新世纪、进入知识经济时代的重要支柱产业，它是信息社会的 核心和灵魂，是全球
15、信息化进程的关键。软件产业以其独有的广 泛渗透性、行业带动性，不仅本身在创造经济效益，而且是其他 众多高新技术产业的推动力，对众多经济领域有辐射作用，在国 民经济中起到“倍增器”的作用。软件产业已经成为当前发达国 家和发展中国家竞相发展的核心产业，是新世纪综合国力竞争的 重要产业领域之一。我们占据了产业优势和市场前景优势。目 前我国的软件技术和软件产业正处于初创期的后期，即将进入行 联桥信息 第 13页 业成长期，初创期产业的增长率在 20%-50%左右，成长期将达到 50%以上。 2、从交通行业来看，交通运输业在国民经济中起着举足轻重 的作用，而落后的传统技术将制约着其快速发展，交通行业的信
16、 息化建设迫在眉睫。以山东省为例，根据省经济发展战略目标， 2010 年经济总量要赶上亚洲中等发达国家水平，经济发展平均增 长速度约为 10-12%。 这样的发展速度， 运输量必将随之高速增长， 交通事业将向高水平、高效率、高内涵方向发展，这必然对交通 行业信息化建设提出了更紧迫的要求。 国家“十五”规划明确提出要加快国民经济信息化进程。 交 通部部长黄镇东在 2001 年全国交通厅局长会议上的讲话指出： “要加快交通信息化进程。按照“统一规划、配套协调、稳步推 进”的原则，启动政府交通部门办公业务资源网络建设，尽快改 变交通系统信息不畅的局面。抓好交通运输信息网络工程和区域 性客运售票系统建设和货运信息系统建设，为实现公路、水路交 通电子商务奠定基础。抓好网络环境下电子收费系统和高速公路 监控系统建设。” 全国各省、自治区、直辖市交通部门也都已经制定或正在制 定切实可行的交通行业信息化发展规划。山东省
