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1、施工组织设计第一章 编制依据、原则和范围一、编制依据1、国道205线黄河大桥至柳桥转盘段桥涵路面改建工程招标文件专用本、设计图纸.2、山东省公路工程招标文件通用本（2003年版）及交通部颁布地公路工程国内招标文件范本（2003年版）.文档收集自网络，仅用于个人学习3、工程建设标准强制性条文（公路工程部分）（交通部办公厅公路字2002217号）4、国家现行地有关施工技术规范、操作规程及质量检验评定标准.5、从事类似工程施工经验.6、拟投入本工程地人员、机械装备实力及施工工艺、施工水平.二、编制原则1、严格执行招标文件明确地施工规范、操作规程及质量检验评定标准.2、坚持质量第一、安全第一，确保建设
2、工期及施工质量、施工安全、交通安全.3、确保按招标文件对施工组织设计地具体要求.(1)施工方案优化，工艺先进合理，措施切实可行.(2)施工进度计划满足工期要求，安排合理，并充分考虑气候、环境地影响.(3)设置合理地项目机构，组织施工经验丰富地施工队伍、专业技术管理人员，数量和资历满足招标文件要求.现场布置统筹规划、布置合理、节约土地、注重环保、减少干扰、做到文明施工.文档收集自网络，仅用于个人学习(4)施工机械设备和试验检测仪器配备合理，满足施工方案地工艺要求.(5)劳动力安排和主要材料供应计划满足施工工艺和进度要求.(6)质量、工期、安全、环保、雨季施工、文明施工等施工组织和技术保证措施切实
3、可行.三、编制范围国道205线黄河大桥至柳桥转盘段桥涵路面改建工程第二合同段K8+400-K18+500段地路基、路面、涵洞等工程.文档收集自网络，仅用于个人学习第二章 总体概述一、工程概况G205黄河大桥至柳桥转盘段路面加宽改建工程是国道205线滨州段地重要组成部分，位于滨州市黄河以南，起于滨州市黄河公路大桥收费站以南200米处，由南向北，沿线经过小营镇、庞家镇、博兴县城、柳桥街里等四处城镇，止于博兴县柳桥转盘，全长30.4Km，原为二级路.文档收集自网络，仅用于个人学习国道205线纵贯山东中部，经德州、滨州、淄博、莱芜、泰安、临沂等市，是山东省地南北交通大动脉之一.滨州段是山东省通往京津地
4、区地北出口，也是一条极为重要地绿色通道.本次改建路段起于滨州市黄河公路大桥南桥头，终点交于博兴县柳桥转盘，是连接滨州市黄河南北地纽带，也是滨州市连接淄博、潍坊、烟台、青岛等城市地交通干道，对滨州市地人民生活和国民经济发展具有极为重要地意义.文档收集自网络，仅用于个人学习本路段于1996年进行路面翻修，在原沥青路面地基础上加铺了二灰碎石基层及10cm沥青混凝土面层，后又于1997年至2005年分段进行了3cm沥青混凝土养护罩面.目前运营已近设计年限，而运营期间混合交通量增长迅速，近年重型车辆成为主要增长点，导致路面破坏日益严重，桥梁承载能力降低，使得其通行能力及服务水平难以满足当前交通需求，难以
5、适应未来区域经济快速发展地需要，严重制约了当地经济地发展，急需进行改建.文档收集自网络，仅用于个人学习二、沿线自然地理概况1、地形、地貌：沿线位于平原区，地势南高北低，平坦开阔.沿线耕地以棉花、玉米、小麦等为主.2、气候、水文：沿线地区属东亚暖温带湿润大陆性季风气候，四季分明，降水集中，日照丰富，季风盛行.根据现有地气象资料，年平均气温为12.212.47，7月为全年气温最高月份，月平均气温26.3，最高气温39.4；1月是全年气温最低地月份，月平均气温-3.5，最低气温-16.5；最大冻土深为0.65米，无霜期168201天；年平均降水量589.4593.6mm，年最大降水量956.8mm，
6、其中降水集中在79月份；年平均蒸发量1881.8mm，年平均湿度65%；年平均风速为2.73.1m/s，最大风速5.9m/s.文档收集自网络，仅用于个人学习沿线所经河流均为人工开挖，主要有支脉沟、小清河及溢洪河，沿线左侧为胜利河，所经地表水体主要为雨水地河渠滞留水.地下水主要为松散孔隙含水层，地下水位埋深较浅，含水层以地下水位以下地粉砂、细粉砂层为主，粘土质粉砂层也具有一定地赋水能力.文档收集自网络，仅用于个人学习3、工程地质、地震：沿线地区大地构造位置处于鲁西北济阳坳陷区地东营凹陷，其南为鲁西断块隆起，其北为惠民凹陷.基底构造为太古代沉积地变质岩系上，形成新时代凹陷盆地，该地层属滨海相合冲洪
7、积相沉积，沉积厚度3000m地第三系、第四系沉积.工程地质属鲁西北黄泛平原较稳定工程地质（7）区，其中黄河沿岸为淤泥类土分布区.沿线地层土性为黄河沉积物冲洪积土体，以粉土、粉质粘土为主，5米以上地基土松软，地基承载力90110kpa；地下水位埋深0.804.50米，一般为2.50米，由于地下水位较浅，春季易翻浆，雨季及春灌期地下水位明显抬升，易导致地基土软化；间隔期地下水位则相对下降，地下水位变动带地基土明显变硬.文档收集自网络，仅用于个人学习本段属地震动峰值加速度系数为0.05，相当于6度地震烈度.三、施工条件1、交通运输条件工程所在区域公路纵横，路况较好，交通方便，为外购材料地运输、施工队
8、伍、施工机械地进场提供了良好地交通条件.材料运输以汽车为主.文档收集自网络，仅用于个人学习2、材料供应本工程所用筑路材料主要来自外地.建筑用砂石材料主要从淄博、莱芜、潍坊等产地购运，路面面层所用玄武岩从邹平购进，水泥主要从淄博青龙山水泥厂、山东铝厂购进，石灰由淄博购进，粉煤灰主要从淄博南定电厂、滨州沾化电厂购进，沥青采用业主提供地优质AH-70重交通道路石油沥青，上面层采用SBS改性沥青.木材由当地材料市场供应.文档收集自网络，仅用于个人学习3、供电及通讯条件沿线电力供应情况良好，电网以农用电网为主.需用社会供电已自行与当地供电部门协商解决.沿线通讯条件较好，均有国内直拨通讯设施，主要人员均配
9、备手机用于工程调度.4、主要工程数量序号名称单位数量1路基土方m32600020cm石灰稳定土下底基层Km290.818cm二灰稳定土上底基层Km230.218cm冷再生上底基层Km290.4218cm二灰稳定碎石下基层Km2255.3316cm二灰稳定碎石上基层Km2252.356cm沥青混凝土下面层Km224064cm沥青码蹄脂碎石上面层Km2240圆管涵、倒虹吸m262第三章 施工总体部署一、施工组织管理机构根据本工程特点，在公司内抽调精兵强将，按照精干高效地原则，组建国道205线黄河大桥至柳桥转盘段桥涵路面改建工程第二合同段项目经理部.在项目经理部机构中设置工程技术部、机料安全部、质检
10、部、财务部、试验室、综合办公室四部两室，为保证“快速、有序、优质、高效、安全、按期”完成本合同段工程.项目经理部对本工程进行全面地组织与管理.项目组织机构框图如下：文档收集自网络，仅用于个人学习施工组织机构框图工程技术部路面施工一队 路面施工二队 路基施工队 桥涵施工队 沥青拌合场 基层拌合场 综合办公室 财 务 部 材料设备部 中心试验室 质 检 部 项目经理总工程师项目经理部说明：1、 项目经理：负责本标段全面工作.2、 总工程师：主管技术、质量检查，协助项目经理做好技术方案选择等.3、 工程技术人员：主管施工技术、施工生产调度、环境保护等.4、 安全质量人员：主管施工安全、质量检查工作.
11、5、 计划财务人员：主管合同管理、计划统计、财务管理、资金保障和计量支付工作.6、 物资设备人员：物资采购及供应、机械设备调配、电力保障.7、 试验人员：主管工程试验、质量检查、监督等.8、 办公室人员：负责协调本项目部人员、文档、职工工资待遇管理工作.项目经理是本工程项目所有工作地总负责人，下分设地职能管理部门和施工队由项目经理和总工直接负责管理.工程技术部主要负责合同管理、施工生产组织、全线控制测量、工程调度、计量支付等工作；机料安全部主要负责安全生产、文明施工、物资材料、机械设备地采购、调度和管理等工作；质检部负责工程质量控制、施工技术保证、工程资料整理、质量检查监督等工作；财务部负责财
12、务管理、施工预算、经济核算、费用控制等工作.试验室负责原材料试验，提供施工配合比、进行成品地检验、监督指导各流动试验室工作；综合办公室负责处理日常行政事务、职工生活问题、客人接待、医疗卫生、后勤保障、征地拆迁及地方关系协调等工作.文档收集自网络，仅用于个人学习二、临时设施1、临时设施临时设施与施工场地已按要求布置完毕.2、工程及生活用水：采用当地村镇井水.3、临时通讯项目部安装程控电话1部，施工队及拌和站主要人员配备移动电话，作为工程调度指挥、联络使用. 三、工期安排本工程工期为8.5个月，计划开竣工日期为2008年2月15日-2008年10月30日，阶段性工期控制为：2008年6月30日前完
13、成路基小桥涵，2008年8月30日前完成基层，2008年9月30日前完成沥青混凝土面层等主体工程.具体计划安排如下：文档收集自网络，仅用于个人学习施工准备：2008年2月15日-2008年3月20日；路基土方：2008年3月20日-2008年6月30日；小桥涵工程：2008年3月25日-2008年6月30日；石灰土下底基层：2008年4月25日-2008年8月10日；二灰土及冷再生上底基层：2008年5月5日-2008年8月20日；二灰稳定碎石基层：2008年5月15日-2008年8月31日；沥青混凝土面层：2008年6月1日-2008年9月30日；附属工程：2008年8月1日-2008年10
14、月20日；竣工清理：2008年10月1日-2008年10月30日.附：施工安排横道图，斜率图，管理曲线第四章 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场地办法1.设备、人员动员周期根据本工程施工所需要地人员、设备和材料，我单位立即组织人员和机械进行工作，在签订合同地当天由项目经理率工程部、机料安全部、财务部、办公室等部门人员立即赶赴施工现场，进行设营、施工调查等前期工作.文档收集自网络，仅用于个人学习施工人员积极进入施工现场各就各位，尽快完成设营工作，并做好水、电等准备工作，确保按期展开施工.施工机械迅速调入施工现场，整个施工准备工作做到“组织快、调查快、开工快”.各施工队人员、机械设备
15、进场后，同时展开各项准备工作，保证合同文件中要求地时间内正式开工.文档收集自网络，仅用于个人学习2.设备、人员、材料运到施工现场地方法本工程所有地管理人员、工程技术人员、技术工人等人员乘汽车进入施工现场.除轮胎式机械自行至施工现场外，其他施工机械设备及周转性材料均采用汽车、拖车运到施工现场.文档收集自网络，仅用于个人学习本工程所需要地材料择优选购，就近购买，并符合国家、省制定地有关文件及技术规范地有关规定.进场后，对工程所在地地建材进行调查，并请监理工程师考察料场，确定料源.取样化验，化验合格后，方才签订进料合同，并定期对材料进行抽验.材料用汽车直接运输至工地现场.文档收集自网络，仅用于个人学习附：主要人员表，主要机械表，主要材料试验、测量、质检仪器设备表第五章 主要工程项目地施工方案、施工方法第一节 施工准备一、基本原则施工准备本着“资源调查详实、图纸审核明白、组织设计科学、设施准备紧凑”地原则
