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1、大工19秋道路勘测设计在线测试2-0001试卷总分:100 得分:100一、单选题 (共 20 道试题,共 60 分)1.到三级服务水平下限时，超车需求()超车能力。A.等于B.小于C.大于D.以上说法均不正确答案:C2.汽车()从直线进入圆曲线，其行驶轨迹的弧长与曲线的曲率半径之乘积为一常数。A.变速B.匀速C.加速D.减速答案:B3.我国标准规定缓和曲线采用（ ）。A.回旋线B.双纽线C.不确定D.三次抛物线答案:A4.合成坡度不能过小，是因为()。A.汽车可能沿合成坡度方向倾斜、滑移B.对路面施工不利C.对排水不利D.对平纵组合不利答案:C5.复合型的两个回旋线参数之比宜为()。A.1：
2、2.5B.1：2C.1：1.5D.1：1答案:C6.当道路通行能力到一级服务水平时，超车需求( )超车能力。A.等于B.小于C.大于D.以上说法均不正确答案:B7.为了说明公路交通负荷状况，以交通流状态为划分条件，定性地描述交通流从自由流到稳定流再到饱和流和强制流的变化阶段。交叉口以()来描述其服务水平。A.车辆延误B.车流密度C.延误率和平均运行速度D.加速度答案:A8.我国高速公路和具有干线功能的一级公路设计采用的服务水平等级为（ ）。A.四级B.二级C.三级D.一级答案:B注意：答案的顺序有可能和你的题不一样 注意核对答案与选项售后或需要更多联系QQ1192235545 微信同步 9.（
3、 ）级公路无论圆曲线半径的大小可不考虑设计缓和曲线。A.四B.二C.三D.一答案:A10.为了说明公路交通负荷状况，以交通流状态为划分条件，定性地描述交通流从自由流到稳定流再到饱和流和强制流的变化阶段。二、三级公路一般以( )作为主要指标。A.车辆延误B.车流密度C.延误率和平均运行速度D.加速答案:C11.到一级服务水平时，超车需求()超车能力。A.等于B.小于C.大于D.以上说法均不正确答案:B12.当变坡点相邻两纵坡坡度的代数差为“-”时，竖曲线为()。A.缓和曲线B.圆曲线C.凹曲线D.凸曲线答案:D13.横向摩阻系数，一般与车速、路面种类及状态、轮胎状态等有关，在干燥路面上约为( )
4、。A.0.40.8B.0.40.6C.0.40.5D.0.20.4答案:A14.缓和曲线的曲率为（ ）A.零B.连续变化的C.常数D.不确定的答案:B15.一般认为汽车在缓和曲线上的行驶时间至少应有()。A.5sB.4sC.3sD.2s答案:C16.为了行车安全，驾驶员应能随时看到汽车前面的一段路程，一旦发现前方路面有障碍或迎面来车，能及时采取措施，避免相撞，这一必须的最短距离称为 ()。A.超车视距B.行车视距C.停车视距D.会车视距答案:B17.当道路通行能力到二级服务水平下限时，超车需求( )超车能力。A.等于B.小于C.大于D.以上说法均不正确答案:A18.关于二、三、四级公路超车视距
5、的规定，正确的是()。A.只需要在路线终点有一定长度保证超车视距的要求B.只需要在路线中部有一定长度保证超车视距的要求C.只需在路线起点有一定长度保证超车视距的要求D.全线应有一定比例的路段保证超车视距的要求答案:D19.当必须设计平坡或纵坡小于()时，边沟应作纵向排水设计。A.6%B.5%C.4%D.3%答案:D20.当道路通行能力到三级服务水平下限时，超车需求( )超车能力。A.等于B.小于C.大于D.以上说法均不正确答案:C二、多选题 (共 5 道试题,共 20 分)21.竖曲线的限定因素()决定竖曲线的最小半径或最小长度。A.都不正确B.缓和冲击C.满足视距要求D.时间行程不过短答案:
6、BCD22.缓和曲线最小长度的采用应考虑（ ）。A.驾驶员操作方向盘所需经行时间B.超高渐变率适中C.控制离心加速度增长率，满足旅客舒适要求D.从视觉上应有平顺感的要求答案:ABCD23.()当连续陡坡由几个不同坡度值的坡段组合而成时，应对纵坡长度受限制的路段采用平均坡度进行验算。A.高速公路B.四级公路C.二级公路D.一级公路答案:AD24.超车视距为()之和。A.超车汽车在对向车道上行驶的距离B.超车汽车从开始加速到超车完了时对向汽车的行驶距离C.超车完了时，超车汽车与对向汽车之间的安全距离D.加速行驶距离答案:ABCD25.关于合成坡度的控制作用说法正确的有( )。A.非汽车交通比率高的
7、路段，其合成坡度必须小于8%B.自然横坡较陡峻的傍山路段，其合成坡度必须小于8%C.当陡坡与小半径平曲线重合时，在条件许可的情况下，以采用较小的合成坡度为宜D.冬季路面有积雪结冰的地区，其合成坡度必须小于8%答案:ABCD三、判断题 (共 5 道试题,共 20 分)26.设计小时交通量是确定车道数和车道宽度或评价服务水平时的依据。答案:正确27.规范规定：位于海拔2000m以上的高原地区，各级公路的最大纵坡值应予以折减。答案:错误28.我国采用回旋线作为缓和曲线的线形。答案:正确29.汽车匀速从直线进入圆曲线（或相反）其行驶轨迹的弧长与曲线的曲率半径之乘积为一个逐渐变化的值。答案:错误30.交通流随时间分布，通常认为符合概率论中的“正态分布”。答案:错误
