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1、重庆中环建设有限公司 澜阿公路3合同段阿永隧道洞身衬砌施工方案普洱市澜沧至孟连至勐阿公路3合同段阿永隧道洞身衬砌施工方案编 制： 复 核： 审 核： 普洱市澜沧至孟连至勐阿公路3合同段项目经理部日期：2013年12月- 36 - 澜阿公路3合同段项目经理部澜阿公路3合同段隧道工程阿永隧道洞身衬砌施工方案一、编制依据1、施工设计图纸和招投标相关文件2、隧道施工和整体施工安排需要3、普洱市公路经营养护有限责任公司对相关质量、安全要求4、我项目部相关资源配制和管理需要5、公路隧道施工技术规范、公路工程质量检验评定标准和其他有关法律法规和规范等。二、编制原则1、 在充分理解设计意图的基础上，制定合理、
2、操作性强的施工方案。2、 组织机械化、专业化施工，力求施工组织科学、严密，施工进度快速、均衡、高效。3、 加强过程监控，执行验标及有关规范、规程，确保工程质量。三、工程概况1、工程概述阿永隧道起始点桩号为K15+016K15+265全长249米，隧道位于R=487.432m，i=4%的右转圆曲线上，高程：起点为1069.45，终点为1076.04，坡度为2.650%。2、主要技术标准公路等级：两车道二级公路设计荷载：公路级设计速度：60km/h路基宽度：整体式路基宽12m。隧道净宽：10.00m隧道净高：5.0m设计洪水频率：路基、大、中、小桥及涵洞均为1/1003、地形地貌隧道区域内山体走向
3、南东北西向，标高10701140m，相对高差较大，切割较深，地形坡度3040，局部大于45，地表植被发育，基岩出露一般，属构造剥蚀低中山地貌。隧址处地层泥质砂岩、泥质页岩为主。4、水文地质条件地表水：隧道进出口段位于斜坡地段，自然坡度较陡，地表水主要为隧道出口南那河水，水流长年不干，水量受季节影响较大，由大气降雨及上游沟槽渗水补给。地下水：根据地下水的赋存条件，水理性质及水动力特征，隧道区域内地下水可分为松散岩类孔隙水、基岩裂隙水两种类型。. 松散岩类孔隙水：主要赋存于隧道第四系坡残积黏性土层中。坡残积黏性土层中的孔隙水为季节性上层滞水，富水性强，补给来源以大气降水为主，排泄于下伏基岩裂隙及沟
4、谷、箐沟中。地下水补给为大气降水及地表水渗补给。.基岩裂隙水：基岩裂隙水主要分布于隧道基岩中，地下水赋存于岩石的分化、构造裂隙中，富水性取决于岩裂隙的发育程度及连通情况，一般富水性弱中等。此类型水以大气降水的入渗水为主，循环交替强烈，无明显的补给迳流区段，具有就地补给就地排泄的特点，无统一排泄基准面，动态变化受季节控制明显。主要分布于整个隧道路段二迭系下统拉巴组（P1）灰褐、褐黄、紫褐色泥质页岩、泥质砂岩中，富水性较弱。隧道涌水量预测：本隧道下伏基岩为二迭系下统拉巴组（P1）泥质砂岩、泥质页岩。隧道埋深范围内基岩裂隙水含量较小，隧道开挖不会出现大的涌水。地下水腐蚀性评价：该水在类环境中对混凝土
5、结构具有微腐蚀性，在A类条件下对混凝土结构具有微腐蚀性，在干湿交替条件下对钢筋混凝土结构中钢筋具有微腐蚀性。5、隧道围岩级别及支护阿永隧道围岩类别为级，洞身围岩以泥质砂岩、泥质页岩为主，阿永隧道围岩结构类型、洞门形式及围岩长度详见下表。隧道围岩结构类型、洞门形式及围岩长度表序号支护、衬砌类型里 程长度(米)洞门形式备注1SmaK15+016K15+0259端墙式明洞2S5aK15+025K15+1209523S5bK15+120K15+1604014S5aK15+160K15+2559525SmaK15+255K15+26510端墙式明洞图 阿永隧道衬砌断面图隧道采用复合式衬砌，洞身初期支护设
6、计为钢架锚（管）喷联合支护：工字钢钢架、喷射混凝土、25中空注浆锚杆等，二次衬砌采用50cm厚C35钢筋混凝土。支护紧跟开挖面及时施作，以减少围岩暴露时间，抑制围岩变形，防止围岩在短期内松弛剥落。 钢支撑、钢筋网、超前导管和锚杆由洞外构件厂加工，人工安装钢支撑，挂设钢筋网，风动凿岩机在喷锚台架上施作系统锚杆，风动凿岩机施作周边超前导管，泵式湿喷机湿喷混凝土。喷锚支护工艺流程见下图。超前地质预报否初喷混凝土4cm施 工 放 样安装钢架及挂钢筋网是否符合标准调整施作系统锚杆喷射混凝土达到设计厚度监 控 量 测反馈、调整确定支护参数是开 挖图 喷锚支护施工工艺流程图四、施工方案1、洞身施工在套拱保护
7、下按三台阶预留核心土开挖法进行洞内开挖，台阶分段高度按设计拱架分段处和实际施工需要进行分台，左右错开施工。开挖后初喷一层砼，随后进行拱架、导管、锚杆、钢筋网施工，再复喷砼至设计厚度。 2、中空注浆锚杆隧道采用复合式衬砌，洞身初期支护设计为钢架锚（管）喷联合支护：工字钢钢架、喷射混凝土、25中空注浆锚杆等。支护紧跟开挖面及时施作，以减少围岩暴露时间，抑制围岩变形，防止围岩在短期内松弛剥落。2.1、施工工艺流程中空注浆锚杆施工工艺流程见下图。清洗整理标出锚杆位置钻 孔检查锚杆安装锚杆体、止浆塞和垫板注 浆紧固螺帽制 浆备 料封 口图 中空注浆锚杆工艺流程图2.2、工艺要点及技术措施（1） 锚杆安装
8、：采用凿岩机钻孔，钻进至设计深度后，高压风清孔；检查锚杆孔中是否有异物堵塞；若有，应清除干净后，再将锚杆插入孔内，锚杆外露孔口长度满足安装止浆塞、垫板螺栓为宜；将止浆塞通过锚杆外露端打入孔口10cm左右，安装垫板及上紧螺母。（2）锚杆注浆： 检查注浆泵及其零件是否齐备和正常，熟悉有关泵的操作程序。 用水或风检查孔体是否畅通，孔口返水或风即可。 迅速将锚杆和注浆管及泵用快速接头连接好。 配制浆液，使水灰比、和易性符合设计和规范要求。 开动泵注浆，整个过程应连续不停顿，一次完成。锚杆斜向安装：锚杆头朝下安装时采用正循环注浆工艺，锚杆头朝上安装时采用反循环注浆工艺。注浆饱满后密封排气孔。 当完成一根
9、锚杆注浆后，应迅速卸下注浆软管并安装至另一根锚杆，进行注浆。完成整个注浆后，应及时清洗及保养注浆泵。 在灰浆达到初始设计强度后，方可上紧垫板及螺母。 3、钢筋网隧道钢筋网预先在洞外钢构件厂加工成网片。钢筋型号及网格间距按设计要求施作。钢筋网都是采用8盘条加工制作，S5a型衬砌网格尺寸为15cm15cm，S5b型衬砌网格尺为20cm20cm，盘条钢筋需要冷拉调直后才能使用，钢筋表面不得有裂纹、油污、颗粒或片状锈蚀等。钢筋网片尽可能作成大片，减少焊接工作量或采用绑扎连接，并于锚杆或其它固定装置连接牢固。钢筋网随受喷面起伏铺设，与受喷面的间隙一般不大于3cm。钢筋保护层厚度不小于4cm。砂层地段先铺
10、挂钢筋网，沿环向压紧后再喷混凝土。开始喷射时，缩短喷头至受喷面的距离，并调整喷射角度，喷射中如有脱落石块或混凝土块被钢筋网卡住时，及时清除。4、钢架加工、安装全隧道采用工字钢钢架加强初期支护。钢架按设计预先在洞外钢构件厂加工成型，在洞内用螺栓连接、拼装成整体。4.1 制作加工I18工字钢钢架根据断面尺寸分段采用冷弯成型。一是要求冷弯时要求慢慢弯成设计弧度即可，禁止冷弯过度又回弯而破坏工字钢的刚度；二是要求每段的接头处要根据断面位置进行切割处理，确保钢筋拱架受力良好。每榀钢架加工完成后必需放在平整地面上试拼，周边拼装允许误差为3cm，平面翘曲小于2cm。4.2 钢架架设工艺要求 钢架安装在初喷砼
11、完成后进行，在安装前将拱脚（或墙脚）下的虚碴及杂物清除干净。并准确测量拱脚（墙脚）的位置、标高，钢架安装允许偏差：钢架间距、横向位置和高程与设计位置的偏差不超过5cm，垂直度误差为2。 钢架安装好后先用20连接钢筋与已安装的钢架焊接成一体，连接钢筋按设计沿钢架轮廓每1m安装一根；再沿钢架周边打设系统锚杆，并与锚杆焊接牢靠。这就使得钢架通过连接钢筋、系统锚杆、锁脚小导管、钢筋网片和喷喷射砼与围岩形成共同体，即利用了围岩的自稳性能，又充分发挥了系统支护的作用。 钢架拼装可在开挖面以外进行，各节钢架间以螺栓连接，连接板密贴。 钢架底脚必需置于牢固的基础上。钢架尽量密贴围岩并与锚杆焊接牢固，沿钢架外缘
12、每隔2m用钢楔或混凝土预制块与围岩楔紧。 钢拱架除打设系统锚杆外还要在拱脚打设42的锁脚小导管，小导管长度、数量符合设计要求。下半部开挖后钢架及时落底接长，打设墙脚锁脚小导管或封闭成环。 钢架与喷混凝土形成一体，钢架与围岩间的间隙用喷混凝土充填密实；各种形式的支护全部被喷射混凝土覆盖，保护层厚度不小于40mm。5、喷射混凝土51、工艺流程湿喷混凝土施工工艺流程见下图。筛网10mm（滤出超径石子）混凝土喷射三联机混凝土拌合水泥砂石子水拌合时间1min混凝土运输车运送风压控制在0.45-0.7MPa液体速凝剂（水泥用量4%）80-150cmm受 喷围岩面30cm减水剂图 湿喷混凝土施工工艺流程图图
13、3.5.14 湿喷混凝土施工工艺流程图5.2、工艺要点及技术措施 喷射支护前清除松动岩块，用高压风清除杂物；遇开挖面水量大时，采取措施将水集中引排。 喷前对设备进行检查和试运转；在受喷面、各种机械设备操作场所配备充足照明及通风设备。 按照设计厚度利用原有部件如锚杆外露长度等，也可在岩面上打入短钢筋，标出刻度，做为标记。 粗骨料加入拌和前要再次过筛，以防超径骨料混入，造成堵管。细骨料应堆放在防雨料库，以控制含水量。 喷射混凝土中的石子最大粒径不宜大于10mm，骨料级配宜采用连续级配；混凝土搅拌宜优先采用将合成水泥、骨料先干拌后加水湿拌的方法，且干拌时间不得少于1.5min。混凝土喷射机安装调试好
14、后，在料斗上安装振动筛（筛孔10mm），以避免超粒径骨料进入喷射机。喷射时，送风之前先打开计量泵，送风后调整风压，使之控制在0.450.70MPa之间，若风压过大，粗骨料碰围岩后会回弹；风压小，喷射动能小，粗骨料冲不进砂浆层而脱落，都将导致回弹量增大。以混凝土回弹量小、表面湿润有光泽、易粘着为度来控制喷射压力。 喷射方向与受喷面垂直，工作中喷头与受喷面右喷射手手工控制，与岩面方向垂直、等距喷射；若受喷面被钢架、钢筋网覆盖时，可将喷嘴稍加偏斜，但不宜小于70。 一次喷射厚度不宜超过56cm，过大会削弱混凝土颗粒间的凝聚力，使喷层因自重过大而大片脱落，或使拱顶处喷层与围岩面形成空隙；过小，则粗骨料容易弹回。分次喷至设计厚度，两层喷射的时间间隔为1520min。影响喷层厚度的主要原因是速凝剂作用效果和气温。 为提高工效和保证质量，喷射作业应分片进行。为防止回弹物附着在未喷岩面上影响喷层与岩面间的粘结力，按照从下往上施喷，呈“S”形运动；喷前先找平受喷面的凹处，再将喷头成螺旋形缓慢均匀移动，保证混凝土层面平顺光滑。 喷混凝土的原材
