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1、关于土木工程道桥认识实习报告5000字 20xx年暑假我同土木xx级路桥方向另5名同学获得了前往xx实习机会自到达xx工地起实习40余日所学所得颇多应要求攒此实习报告 实习项目：xx市xx立交桥 一、实习工地概况及工程进度 1、工程设计资料 xx立交桥修建于xx市南环路(柳邕路：城市快速路)及G209国道(柳石路)交会处采用完全苜蓿叶式立体交叉立交桥主跨线桥为预应力混凝土连续箱梁桥跨线桥全长180m(共两跨四联)立交桥匝道共有8条机动车道及4非机动车道另沿柳石路两侧有两非机动车道的地下通道(此通道经当地交通部门研究有临时修改实习结束地仅有听闻未见修改图纸) 2、工程实地情况 xx立交桥位于城郊
2、结合部又是两城市主干道交会再加上周边的阳合大桥、长途客运站、公交车站、机场及旧机场开发区等施工场地交通量极大建桥处为峡长山谷交通组织难度很大仅实习其间周边就发和车祸十余起场地内高压线、通信电缆、给排水管道繁多并有房屋拆迁滞后等问题 3、工程进度 由于工程经过转包等各类内业资类缺失很多加上上述交通、拆迁等特殊情况工程进度十分缓慢炎炎七月民工数量不足又由于匝道换填用素土取料因难也使得工程进度远远跟不上所谓的项目部制定的施工计划 二、实习期间主要负责：测量内外业 实习期间熟练掌握了水准测量及全站仪测量能准确完成水准测量任务能较好完成全站仪的放样及测设任务对施工测量过程也有较全面的认识 实习其间的主要
3、测量项目： 1、路基铺筑的高程、横纵坡的控制 立交桥匝道标准设计路段(新建)为70cm换填素土80cm级配碎石土路面结构层分别为25cm级配碎石、30cm水稳碎石及7cm粗粒式沥青混凝土(AC25)、6cm中粒式沥青混凝土(AC20SBS改性)、4cm细粒式沥青混凝土(AC13)测量主要为路基施工放出道路边桩及坡脚桩并测量出桩的高程为施工提供高程数据支持并控制道路的横纵坡 2、关于桥梁的放样及桥支架、模板的高程测量 主体跨线桥实习时桥墩己养护完毕测量组对其标高进行了附合放出支座位置并通气孔位置主要施测的是梁桥支架通过坐标地面高程及桥底设计标高反算出支架高度并与支架搭设后测得的数据进行验证精确控
4、制箱梁底、翼板模线形 3、顶管作业通信、排水等检查井放样 顶管应当是实习中遇到的书本上没有也从没有听说过的课题不过为顶管作业进行测量却也只是简单的放样这算是实习过程中的一个见识吧另外通信、给排水检查井的放样匝道护栏灯架等的放样也是实习中的主要工作 4、内业 主要是进行测量的内业工作将以上三种测量所得的水准高程坐标等等数据进行整理并归档并通过部分测得数据与设计计算所得数据进行比较从而指导施工员进行路基、支架、钢筋、模板、支座等等的施工 三、测量具体内容及相关的资料 1、跨线桥 xx立交桥跨线桥位于R=2000圆曲线上局部有加宽跨径布置采用墩台平行布置各分孔线与道路设计中心线法线斜交角度均不相同因
5、此关于跨线桥测量的计算与放样进行得十分仔细 a、地基处理 防止支架沉陷地基处理是关键地基处理的设计数据为清除地表草皮或虚土3245cm在2cm平整度的控制指标下做以20cm厚的6%水泥碎石垫层并设置2%横坡再在上面做10cm厚C20混凝土在地基处理上有部分己做完地面但没有测量数据内业时这部分数据完全采用“宏”通过Excel完成的挖机清表也完全是凭司机的个人经验及现场施工员的随意指导“造假”也算是实习中所见所得吧算是了解现场施工的一部分吧 b、支架搭设 跨线桥支架采用钢管脚手架构件搭设箱梁标准堆面采用483.5mm钢管脚手架纵横间距0.45*0.45m横杆间距为1.2m测量组主要放样出距道路中心
6、线分别为1.15m、6.3m、7.2m、9.5m、12.4m及17.55m整5m桩位置并测得地面高程由地面高程推算至设计高程通过调整支架高度达到控制桥底、翼板线形的作用地面高程只是一个推算将支架精确到设计标高所容许的范围内则通过桥面的水准测量得到 c、支架预压 支架预压材料为袋装中沙根据梁施工顺序的方向逐步进行便于流水作业然后根据预压测试结果确定支架的施工预抛高值以消除施工中因支架变形而造成的箱梁线形和标高误差 沉降观测加载前对所有点进行观测每次加载完成后每隔2小时观测一次最后一次加载完成后观测到各点均不再沉降为止观测点分别布设于1/4、1/2、3/4跨度截面处由于测量的要求太高为节省时间沉降
7、观测并没有按施工方案精确进行虽然进行了预压但远没有达到规范要求但是做内业时数据完全符合要求这又是“宏”的功劳了 卸载：沉降量稳定后即可测出所有点的高程然后分层卸载全部卸载完成后测量各点的高程支架的非弹性变形己经消除计算出支架和地基的弹性变形量据此确定模板准确的立模高度和预拱度 d、模板和钢筋 箱梁外侧模采用整体式定型钢模端头采用拼装钢模底模、内模采用18cm竹胶板 钢筋绑扎主要放出横隔梁、腹板梁边缘线钢筋都由钢筋工按尺寸做出各种钢筋骨架做完后测量组只需进行一次高程复测 e、预应力管道 按xx立交桥现浇箱梁施工方案：预应力管道在充分熟悉图纸预应力钢束坐标的基础上严格按坐标用架立钢筋对预应力管道定
8、位特别是拐弯点处一定要准确形状圆滑线形顺畅 只是建筑行业的所谓“分包”让这一次实习与预应力的安装失之交臂预应力安装这一倒工序被分包了出去没有亲见预应力管道、预应力钢束的安装过程也没有要我们进行测量甚是遗憾 f、混凝土浇筑 xx立交桥工程箱梁混凝土采用商品砼用汽车泵打入箱梁模板内混凝土强度等级为C50箱梁混凝土的浇筑采取两次浇筑成型第一层至顶板下缘线即箱室上倒角下边缘悬臂一次浇筑成型 实习结束时刚刚浇完第一层混凝土没能看到第二次浇筑、养护、拆内外模等工艺 混凝土的浇筑过程中也看到了一些反面的教材一向不说话的监理对项目部的施工组织很是不满说“振捣不够及时”这部分细节将在后面说明 2、路基 路基的测
9、量主要为路基施工提供高程数据由测量数据与设计数据的差值及松铺系数(松铺系数教课书中没有)通过放样出来的边桩、中桩、坡脚桩为路基施工指示出相对应的相铺高度并拉线以控制路基的纵、横坡 路基测量的难点主要在于边坡及坡脚桩坐标的现场计算不得不说此次xx立交桥实习之行又一次见识到了高科技的强大看上去颇为麻烦的坐标计算原来在测量专用计算器下是那么简单 边桩及坡脚桩放样过程： a、选择适当的位置架设全站仪并整平; b、选择水准点利用后方交会得到测站坐标及高程数据; c、使用计算器跟据桩号及距中桩的偏距(路面宽度为定值)得到边桩的坐标; d、放样出边桩并测得此桩的标高; e、由(设计标高实测高程)*边坡坡度i
10、+路面宽度=当前高程坡脚桩偏距得到偏距使用此偏距得到坡脚桩坐标放样出坡脚桩边桩数据可以指导路基填土的高度坡脚桩可以指示出填土范围 路基测量是一项超累计的工作测量及计算单调且工作量较大xx的太阳只用了三天时间就把我们几个实习生晒得黑不溜秋由于原料的问题有时一段匝道辗压后与辗压前的高差只有三四公分但也不得不对辗压后的路基进行测量路基最高处填土达五米高只得反反复复对路基进行测量及放样昨天NW匝道今天WN匝道翻来覆去闲时在项目部看施工员一本通上面有一句话：作为施工员必须有具有一定的身体素质这次实习我觉得这上面还得加上一句：还必须有一定的心理素质因为工程施工实在是太单调了 四、实习中的反面教材 其次实习
11、工地上施工员们都有着丰富的施工经验无论是测量还是钢筋的绑扎与那些老师傅们在一起确实很学到许多的施工知识便是最为简单的棱镜的扶直老师傅们所教的方法也能让人耳目一新 不过实习中遇到的一些反面教材也不得不让人深以为戒无论将来有用与否这些都将是人生中的一笔材富 反面教材1：总工闭门造车 项目部对xx立交桥项目有一个详细的项目施工计划但是每周的例会上施工员们总结当周的施工进度时总是会置疑项目总工程师所制定的“施工计划”举例：xx立交桥的的WS及NE匝道临近一加油站在施工计划中这两条匝道本是己进入路面铺筑沥青但是此地的交通量大加油站迟迟不能拆迁再加上附近有金库等报密级别很高的特殊部门地下有特殊的军用电缆无
12、法动土两条匝道自征地后一直处于荒废状态连清表的工作都没有完成像这样的无视特殊情况但己制定了所谓的计划的地方还有数处每月的施工进度还不能完成计划的40%(施工员的原话)为此施工员们意见很大觉得所谓的计划完全是闭门造车根本行不通 反面教材2：施工组织不利 浇筑混凝土箱梁结构是环节最多、最不易控制的一道工序在施工中必须解决好施工组织、浇筑顺序、强度、坍落度控制、振捣及孔道保护等一系列问题才能保证浇筑质量以及下上工序的顺利完成 然而箱梁的第一次浇筑便出现了较大的问题现场的监理负责人大发雷霆由于翼板梁浇筑时正值最热的中午混凝土初凝时间缩短现场指挥的项目经理等调配人力不及时部分翼板及预应力的齿块振捣不及时
13、混凝土初凝后没法用插入式振动器进行振捣而项目部也没有准备平板式振动器用那位监理负责人的话说：“这翼板中间肯定会气泡到时如果拆模的时候翼板出现裂缝那么我们一个也跑不了而且这些齿块肯定要不得一定得凿掉” 可惜浇完混凝土后实习结束这些问题到底是个除理法不得而知不过因施工组织不利没能及时发现问题更没能及时的做出反应从而引发大问题这件事值得我们深思 五、实习总结 这次实习虽只四十余日也算不得完美但实习所得却是实实在在实习与在学校中学得并与书本相验证得以下几点实习总结 1、书本中的重点(考验重点)可能在施工中毫无用武之地 在实习前虽然有听闻过书中知识于施工作用不大这种说法但自己感受了一次现场施工后才深深体
14、会到书本知识与施工应用的出入一座主跨线桥仅180米工程主线全长仅3公里的立交桥其各类设计图纸有数尺之厚在设计图纸中无论是道路中线控制点的坐标还是排水管道井口的坐标凡是要精确得到的设计图纸上都标出得清清楚楚书本中关于竖曲线、横曲线的计算在施工过程中压根就用不到 2、书本中没有加以强调的部分不能忽视 由于这次实习本要的工作是测量翻看测量的教科书发现三百页的书本提到“后方交会”的仅仅四页而在实习的测量中使用最多的却反而是“后方交会”当然这部分理论性并不多主要是动手能力但这也从侧面反应了书本中无有什么非重点凡是施工中能够用到的它们都将发挥作用 像这样的例子有很多路基路面工程中“沥青路面的设计”绝对是重点但施工所要用到的不是设计而是不受到重视的“用60KN80KN压路机”部分 3、一定要学会使用常见的办公软件 土木工程行业的CAD固然不必说这是必需学会的但以前一直认为只有房建才要用到的“天正”居然也能在内业时起到一定的作用平时在学校只需要用Word打打字但工作中用得最多的还是Excel这次实习发现关于excel的使用自己完全只是刚入门级的 另外还有像博奥软件、PS等等 如果说实习仅仅是为了得到施工经验那是远远不足的这次xx之行不止是给了一次与书本、课堂知识相验证的机会我觉得更主要的是暴露了我们学识的不足施工经验可以慢慢学但知识却很有可能在以后的生活中将再没
