国际货运与保险综述

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1、国际货运与保险 二O一0年 八月 1 课程性质 1、授课对象：国际商务专业三年级 2、课程性质：专业必修课 3、先修课：国际贸易实务、报检实务、报关实务、外贸 单证 4、后续课：毕业设计 2 课程设计 1、课程目标设计 总体目标： 学生通过整个项目的训练，能利用掌握的国际货运与保 险的操作技能，具体办理国际货物运输和国际货物保险 的实际业务。 3 具体目标： 1、能选择船舶、航线和港口； 2、能选择运输方式； 3、能进行运费的核算； 4、能够办理国际货物海运进口和出口手续； 5、能够办理航运和集装箱运输手续； 6、能够办理国际货物铁路和国际多式联运运输手续； 7、能够在货物运输中选择合适的保险

2、； 8、能计算保险费用并办理投保手续； 9、能用保险基本理论和原则分析保险案例； 10、能够根据保险合同进行索赔。 4 知识目标：知识目标： 1 1、了解海上货物运输经营方式的特点、作用；、了解海上货物运输经营方式的特点、作用； 2 2、了解航空运输的基本知识；、了解航空运输的基本知识； 3 3、了解保险的基本知识；、了解保险的基本知识； 4 4、掌握货物海运进出口的实际操作程序；、掌握货物海运进出口的实际操作程序； 5 5、掌握运输单证的流转和缮制方法；、掌握运输单证的流转和缮制方法； 6 6、掌握集装箱和国际多式联运的运输方式；、掌握集装箱和国际多式联运的运输方式； 7 7、掌握保险单的种

3、类、保险单的修改和转让手续；、掌握保险单的种类、保险单的修改和转让手续； 8 8、掌握保险索赔的程序和步骤。、掌握保险索赔的程序和步骤。 5 素质拓展目标： 1、遵纪守法、遵章守纪的法制观念； 2、培养学生的团队合作精神、敬业精神； 3、培养学生与人沟通交流的能力； 4、培养学生创新精神、进取心； 5、培养学生树立细节决定成败的意识； 6、诚实、守信、诚信，具有一定的社会责任意识； 7、培养学生资料搜索和资料应用的能力； 8、热爱本职工作，踏踏实实、认认真真履行岗位职责的 意识。 6 2、项目设计 序号 项目名称子项目名称 1货运代理职责辨 析 1.1 货运代理职责辨析 2 运输方式的选 择

4、2.1运输方式的选择 3海上运输方式的 选择 3.1海上运输船舶、航线、 港口 3.2海上运输经营 方式的 选择 3.3租船业务操作 4 班轮运输的操 作与保险 4.1 杂货班轮海上运输操 作 4.2海上运输进出口操作 4.3保险险种选择 4.4 投保 4.5索赔分析 4.6 保险索赔 7 2、项目设计 序号项目名称子项目名称 5国际航空货物运输 与保险 5.1航空运费的计算 5.2航空货运操作 5.3航空运输保险单的 填写 6国际陆上货物运输6.1 国际陆上运输 7集装箱运输和国际 多式联运 7.1 集装箱运费运算 7.2 集装箱运输操作 7.3 国际多式联运操作 8 考核设计 1、团队课内

5、项目任务完成情况； 2、团队课后项目任务完成情； 3、课堂出勤、课堂纪律； 4、期末的考试。 9 能力目标：能根据货物特点选择适当的运输方式 ； 知识目标：掌握各种运输方式的特点和适用场合。 素质目标：细致、耐心 单元一：运输方式的选择 10 检查任务的完成情况 运输方式选择： 列出主要运输输方式，并分析说说明下列货货物适用的运输输方式 货物名称 运输要求 散装货物长距离运输，时间要求不 高 灌装货物距离较长，有时间要求 零散货物距离较近，时间要求高 天然气、液化 气 长距离运输 零散货物短途运输 分析讨论讨论 ：应选择应选择 哪种运输输方式？并说说出具体依据。 11 展示完成成果 12 进一

6、步完善任务结果 货物名称运输要求运输方式 散装货物长距离运输，时间 要求不高 海上运输 灌装货物距离较长，有时间 要求 铁路运输 零散货物距离较近，时间要 求高 航空运输 天然气、液 化气 长距离运输管道运输 零散货物短途运输公路运输或航 空运输 13 进一步巩固 货物名 称 运输要求 1000件 以上 服饰 跨国境运输， 距离长 成品油距离较长，距 离长 石头、 沙子 距离较近，时 间要求高 10吨以 上钢 铁 长距离运输 零星的 元器 件 短途运输 展览货 物运 输 跨越国境 西气东 送 国内运输，距 离长 批量性 的仪 器、 设备 长距离 列出应选择的运输方式 14 货物名称运输要求运输

7、方式 1000件以上服 饰 跨国境运输，距 离长 集装箱运输或铁 路运输 成品油距离较长，距 离长 海上运输 石头、沙子距离较近，时 间要求高 公路运输 10吨以上钢铁长距离运输海上运输或铁路 运输 零星的元器件短途运输海上或公路或邮 政运输 展览货物运输跨越国境航空运输 西气东送国内运输，距离 长 管道运输 批量性的仪器 、设备 长距离海上运输或集装 箱运输 结果 15 总结归纳 运输方式特点适用场合 海上运输 1运输量大； 2通过能力 大通达性好； 3运费低廉；4对货物的 适应性强；5. 运输的速度 慢；6风险较 大 1. 承担大批量货物，特别是集装箱 运输；2. 承担原料半成品等散货 运

8、输；3. 承担国贸运输，即远距 离，运量大，不要求快速抵达国 标的客货运输。 铁路运输 1铁路运输的准确性和连 续性强；2铁路运输速 度比较快；3运输量比 较大；4铁路运输成本 较低；5铁路运输安全 可靠，风险远 比海上运 输小；6初期投资大 1. 大宗低值货物的中，长距离运输 ，也较适合运输散装，罐装货物 ；2. 适于大量货物一次高效率运 输；3. 对于运费负担能力小， 货物批量大，运输距离长的货物 来说，运费比较便宜；4. 轨道运 输，安全系数大。 16 总结归纳 公路 运输 1机动灵活、简捷方便、应急性强，能深 入到其他运输工具到达不了的地方；2适 应点多、面广、零星、季节性强的货物运输

9、 ；3运距短、单程货多；4汽车投资少、 收效快；5港口集散可争分夺秒，突击抢 运任务多；6是空运班机、船舶、铁路衔 接运输不可缺少的运输形式；7是实现集 装箱在一定距离内“门到门”运输的最好的运 输方式；8易造成货损事故，费用和成本 也比海上运输和铁路运输高。 1. 近距离的独立运输作 业；2. 补充和衔接其 他运输方式。 航空 运输 1运送速度快；2安全准确；3手续简 便；4节省包装、保险、利息和储存等费 用；5航空运输的运量小、运价较高。 1. 成为国际运输的重 要工具；2. 适用于高附 加值，低质量小体积 的物品运输；3. 大多数 情况下日常的基础上进 行作业的；4. 快捷运输 途径；5

10、. 邮政运输手段 ；6. 实现多式联运的 一种新型运输方式。 17 总结归纳 集 装 箱 与 国 际 多 式 联 运 优越性：1对货主减少了货物的损坏、偷窃和污染的发生 ；节省了包装费用；便于实现更迅速的“门到门”的运输；2 对承运人减少了船舶在港的停泊时间，加速了船舶的周转 ；3对于货运代理提供了更多的机会来发挥无船承运人的作 用，提供集中运输服务，分流运输服务，拆装箱服务，门到 门运输服务和提供联运服务的机会。 缺点：1货物流向不平衡；2需要大量投资，产生资金困 难；3转运不协调，造成运输时间 延长，增加一定的费用 ；4受内陆运输条件的限制；5各国集装箱运输方面的法 律、规章、手续及单证不

11、统一，阻碍国际多式联运的开展。 距离长， 跨越多个 国家，量 大 管 道 运 输 优点：1. 运输效率高；2.建设周期短、费用低、运输费用也 低；3. 耗能少、成本低、效益好；4. 运量大、连续性强；5. 安全可靠、运行稳定；6. 埋于地下，所以占地少；7.有利于 环境保护；8. 对所运的商品来说损失的风险很小。 缺点：1. 运输对象受到限制，承运的货物比较单一；2. 灵活性差；3. 设计量是个常量；4. 仅提供单向服务；5. 运速较慢。 主要担负 单向、定 点、量大 的流体状 货物运输 。 18 总结归纳 邮 政 运 输 1、具有广泛的国际性国际邮政是在国与国之间进行的；2、 具有国际多式联

12、运性质 国际邮政运输过程一般需要经过两个 或两个以上国家的邮政局和两种或两种以上不同的运输方式 的联合作业才能完成；3、具有“门到门”运输的性质；4、对 货物重量和尺寸有规定。 货物数 量少， 时间要 求紧 19 知识能力的拓展 看 些资料。 20 布置下一次任务 学习下一章知识，了解主要海运港口和航线布置 21 能力目标：能根据货物特点选择运输船舶、航线和港 口 知识目标：了解各种运输船舶的特点，主要航线和港 口知识 素质目标：团队合作和诚实守信意识 单元二：海上运输船舶、航线、港口 选择 22 货物名称数量运输地 沙40000吨青岛到神户 石头100000吨上海到鹿特丹 成品油50000吨

13、厦门到曼谷 计算机3000吨大连到东京 成衣10000件上海到奥克兰 布置任务 请对上述货物确定应选择航线和具体的运输船舶。 23 开始完成任务 24 展示完成成果 25 进一步完善任务 正确结果 货物名称数量运输地航线船舶 沙40000吨青岛到神户华北东/美西周航线轻便型散货 船 石头100000吨上海到鹿特丹华南/东南亚周班航 线 好望角型船 成品油50000吨厦门到曼谷中国/西北欧周班航线油船 计算机3000吨大连到东京新港、大连横滨、 （四日市）（东 京）、名古物周 班航线 普通货船 成衣10000件上海到奥克兰华南东美西周班航 线 集装箱船 26 列出五条中国开辟的远洋航线和近洋航线

14、，说明一下停靠港 口，并对其中一个港口作出简单介绍。在锦程物流网上查询 进一步巩固：分析案例 27 知识小结 一、船舶知识 （一）船舶基本知识 1. 船壳（Shell） 2. 船架（Frame） 3. 甲板（Deck） 4. 船舱（Holds and Tanks） 5. 船面建筑（Super Structure） 28 （二）、船舶类型 船舶类型主要特点 客货船除了载运旅客之外，还装载有部分货物（水线以下的船舱尽可能用来装货） 普通货船俗称为杂货 船。杂货，也称为统货 ，是指机器设备、建材、日用百货等各种物品 集装箱船是专门运输集装箱货物的船舶，三种类型：全集装箱船棗；半集装箱船棗；可变换的集

15、 装箱船棗 滚装船货物装卸不是从甲板上的货舱口垂直的吊进吊出，而是通过船舶首、尾或两舷的开口以 及搭到码头上的跳板，用拖车或叉式装卸车把集装箱或货物连同带轮子的底盘，从 船舱至码头的一种船舶 载驳货 船把驳船作为“浮动集装箱”，利用母船升降机和滚动设备 将驳船载入母船，或利用母船上 的起重设备把驳船（子船）由水面上吊起，然后放入母船体内的一种船舶，统称为 载驳货 船 散货船散装运输谷物、煤、矿砂、盐、水泥等大宗干散货物的船舶，都可以称为干散货船，或 简称散货船 油船指散装运输各种油类的船 液化气体船专门散装运输液态的石油气和天然气的船 兼用船既可以装载原油，也可以装载散货或矿砂的两用船或三用船

16、 29 （三）船舶吨位 1. 船舶的重量吨位 2. 排水量吨位 3. 载重吨位 （1）总载重吨 总载重吨=满载排水量一空船排水量 （2）净载重吨 注意：船舶载重吨位可用于对货物的统计；作为期租 船月租金计算的依据；表示船舶的载运能力；也可用 作新船造价及旧船售价的计算单位。 30 （四）船舶的容积吨位 1. 容积总吨（Gross Registered Tonnage，缩写为GRT ） 2. 容积净吨（Net Registered Tonnage，缩写为NRT） 注意：容积净吨主要用于船舶的报关、结关；作为船舶 向港口交纳的各种税收和费用的依据；作为船舶通过运 河时交纳运河费的依据。 二、国际贸易口岸 （一）口岸概述 1. 口岸的概念 2. 口岸的分类 31 （二）中国口岸 1. 我国主要港口 2.我国主要边境口岸 3. 我国主要空港口岸 （三