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1、轻量化起重机概述 2013年6月 目 录 一、轻量化起重机总体概述 二、轻量化起重机适用范围 三、轻量化起重机的几点说明 一、轻量化起重机总体概述 QDL型通用桥式起重机是我公司在与欧洲的知名起重机厂商广泛合作 的基础上，充分消化吸收其先进的设计理念，立足国内配套，研发的具有 自主知识产权的更新换代产品。该产品具有结构紧凑，自重轻，轮压小， 整机高度低，运行平稳，性能先进，安全可靠等特点。与传统产品相比， 不仅降低了产品自身的制造成本，而且可使用户建筑厂房高度降低，厂房 结构基础轻量化，降低厂房造价，因而广受用户欢迎。 产品主要特点： 整机自重下降20-30。 整机高度下降15-40。 轮压减
2、少10-20。 起升采用硬齿面减速机，承载能力强，精度高，耐磨损，寿命长。 大小车运行采用“三合一”硬齿面减速机，大幅减少传动组件，结构 紧凑，传动效率高。 大小车运行机构采用变频无极调速，运行平稳可靠，无冲击，为标 准配置。 主梁采用全偏轨结构型式。减少内部隔板，采用Q345B（16Mn）材 料，强度大大提高，截面尺寸减小，自重下降。 小车运行轨道采用方钢。材质为Q345B（16Mn），且与主梁、焊接 在一起，提高了主梁强度，减轻了自重。 小车导电采用异型钢导电。大幅减少了导电支撑部分重量及滑车自重。 端梁采用模块化。形成专业化生产，采取专用机床镗孔工艺，无需调整 ，方便安装，大大提高劳动生
3、产率。 主端梁采用三种连接形式。分别为搭接、半塔连和平接，以适用用户厂 房高度要求。 主要机械加工件采取提高材质，减小尺寸重量的方式，保证其性能。 车轮采用65Mn，材质代替ZG55。 车轮轴采用40Cr或42CrMn代替45#。 滑轮采用Q345（16Mn）钢板轧制滑轮代替铸造HT150。 卷筒采用钢板卷制卷筒，代替铸造HT200。 吊钩采用P级强度等级代替M级。 钢丝绳采用抗拉强度1960MP代替1670MP。 二、轻量化起重机适用范围 除冶金行业外的所有行业 特别是A3A4吊车，成本有明显优势 大吨位75t以上吊车更具优势。 起重量：5350t 跨度：10.5m 34.5m 工作级别：A
4、3A6 三、轻量化起重机的几点说明 轻量化起重机自重轻了、可靠性如何？ 从材料、配置和结构布置形式两方面来说明： 1、提高材料的强度，减小尺寸，进而达到减轻自重的目的。 主梁、端梁、小车架等主要钢结构全部采用Q345B（16Mn）代替 Q235B，其强度提高345/235=1.46倍。 关键零部件提高了材质及性能 车轮采用65Mn材质锻造车轮代替ZG55铸钢，强度提高980/650=1.5倍。 轴承采用承载能力高的调心滚子轴承。 车轮轴采用40Cr或42CrMn优质合金钢。 卷筒采用Q345(16Mn)钢板卷制卷筒代替铸造卷筒HT200，强度大大提 高，自重减轻，缺陷减少，可靠度提高。 滑轮由
5、材质为Q345(16Mn)钢板轧制成型代替铸造滑轮HT150。 减速机采用硬齿面代替软齿面减速机，齿轮精度高，耐磨性好，传动效 率高，自重轻。 钢丝绳抗拉强度由1670MPa提高到1960MPa。 吊钩采用P级强度等级代替M级。 通过以上材质改变，达到减小尺寸，减轻自重的目的。 2、结构形式的改变达到减轻自重的目的 小车部分： 小车架：由两根端梁、两根横梁和一个固定滑轮梁组成，通过 整体镗孔，车轮直接安装到端梁内，改变原先焊接成整体小车架结构形 式，自重下降30%50%。 轻量化小车架 传统小车架 卷筒组：两端直接 安装在小车架两端梁 上，去掉了原结构中 齿轮盘接手、卷筒毂 、卷筒轴等，自重大
6、 幅下降。 传统卷筒组 轻量化卷筒组 滑轮组：改变钢丝绳缠绕方式 由传统一组改为两组。 传统滑轮组 轻量化滑轮组 吊钩组：采用全新形式吊钩组 两组滑轮平行轴布置 轻量化吊钩组 传统吊钩组 车轮组：采用全新形式车轮组 采用轴承套与小车架端梁螺栓连接 传统车轮组 轻量化车轮组 主梁： 、减去了小隔板 、材质提高，尺寸减小， 重量下降 、小车轨道由轨道改为方 刚，重量减小2/3 、主梁自重下降 传统桥吊主梁 轻量化桥吊主梁 走台： 由于轻量化大车运行机构采用三合一型式，区别于传统结构布置 在走台上，走台可以大大简化。 走台结构及铺板断面示意图 大车运行机构 采用“三合一”驱动装置 结构简单，车轮组重量、减速机 重量明显减小，因而大车运行机 构重量明显降低。 轻量化大车运行机构 传统大车运行机构 通过以上材料、配置的提高及结构形式的创新设计，轻量化起重机 小车重量下降了30%40%，桥架重量下降了10%20%，大车运行机构重 量下降了20%30%。 起重机总重下降20-30。 同时由于材料、配置的提高，提高了主要零部件的使用性能及可靠 性。通过结构形式的创新设计，使结构简化、受力明确、消除了传统设 计隐含的弊端（如走台震动对大车零部件的影响、小车架复杂结构及受 力对小车零部件的影响，隐含的小车架磨绳等），可靠性更高。
