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1、钢结构吊装方案一、编制依据1、河北晋州轴承厂整体搬迁工程施工图纸。2、钢结构工程施工质量验收规范 GB50205-20013、GB/T19001-2000质量管理体系及公司质量管理体系文件（HBEJ/QM-2002A）；4、GB/T24001-1996环境管理体系及GB/T 28001-2001职业健康安全管理体系标准及公司环境/职业健康安全管理体系文件（HBEJ/ESM-A）；5、有关施工质量验收规范、操作技术规程、施工工艺标准；标准图集、国家及地方法规、条例等。二、工程概况河北晋州轴承厂整体搬迁工程铸造车间长48.48米、宽15.48米，排架结构，牛腿柱砼强度等级C30，截面400*600
2、。吊车梁采用钢吊车梁，钢结构屋顶。钢材采用Q235B，高强螺栓等级为10.9级。吊车梁采用等截面工字钢，屋面框架梁采用变截面工字钢。三、方案设计采用25吨汽车吊进行吊装，由于砌筑脚手架影响，汽车吊置于铸造车间北侧，由西向东依次安装,先安装吊车梁，然后安装屋面钢梁（现场拼接），再安装屋面檩条，。轻型材料采用手提葫芦等简易吊装工具进行吊装。四、组织措施1、人员组织根据我公司项目管理制度和GB/T503262001建设工程项目管理规范要求。结合本工程特点，选派具有丰富经验、技术精干、能力强、素质高的人员对工序进行主控。主要施工管理人员表姓 名职务职 责张印杰项目经理负责整个施工过程的人员、设备组织袁
3、广齐技术负责施工前技术交底，施工过程中技术指导传达田文利牛增信安全负责施工过程中的安全教育、检查、防护工作杨孟虎工长负责现场钢结构施工安排2、材料准备（1）钢材要求1)型钢、板材，管材应具有出厂合格证书，材质应有机械性能，化学成分试验报告单，经检验同意后方可使用。2)钢板厚度及允许偏差应符合其产品标准要求。3)型钢规格尺寸及允许偏差，符合其产品标准要求。4)钢材外观质量：钢材的表面有锈蚀、麻点或划痕缺陷时，其深度不得大于该钢材厚度负允许偏差值的1/2。5)钢材端边或断口处不应有分层夹渣等缺陷。（2）焊接材料（采用E43型焊条）1)焊接材料的品种规格、性能等应符合现行技术标准和设计要求。2)焊条
4、的外观不应有药皮脱落，焊芯生绣等缺陷。3）、机具准备：25吨吊车一台，电焊机2台、手动葫芦2套。4）、人员准备：作业人员已经培训，对操作人员已做技术交底，作业人员持证上岗。五、施工准备1、构件的运输(1)、在装卸、运输过程应尽量保护构件，避免构件在运输过程中受到损坏。(2)、对一些次要构件如檩条、支撑、角隅撑等由于刚度较小、数量较多，在运输过程中应进行打包，严禁散装，造成发运的混乱。(3)、运输的构件必须按照吊装要求程序进行发运，尽量考虑配套供应，确保现场顺利吊装。、构件应对称放置在运输车辆上，装卸车时应对称操作，确保车身和车上构件的固定。(5)、次要构件和主要构件一起装车运输，不应在次要构件
5、上堆放重型构件，造成构件的受压变形。(6)、构件运输过程中应放置垫木，在用钢丝绳固定时应做好构件四角保护工作，防止构件变形和刻断钢丝绳。2、构件的堆放(1)、构件堆放场地应平整，场基坚实，无杂草，无积水。(2)、构件堆放应使用垫木，垫木必须上下对齐，每堆构件堆放高度应视构件的情况分别掌握，一般和次要构件（支撑、檩条等）不宜超过1m，屋面钢梁和吊车梁采用单层堆放。(3)、每堆构件与构件之间，留出2m距离。(4)、构件按吊装顺序及安装位置，在保证起重机械及运输车辆行走通畅的情况下，按各种型号分别堆放于吊装位置附近。(5)、构件编号宜放置在两端醒目处，以便于吊装时构件的查找。3、起重机的选择：柱顶标
6、高为8.45m，室外自然地坪标高为-1.26m，考虑屋面钢梁高度及砌筑脚手架高度，则安装高度按11m考虑。南北向跨度为15m，则吊钩距柱外边长度为7.5m，汽车吊吊杆基座中到柱外边距离为5m，幅度为5m+7.5m=12.5m，得知临界臂长需： 5+7.5 12.5L= = =30.21m COSa 5/（52+112）1/2 屋面钢梁为15m长变截面工字梁，由中向两端5%找坡，断面尺寸图如下： 每品屋面钢梁的重量为：【（0.01*0.2*2+0.008*0.3）+（0.01*0.2*2+0.008*0.675）】/2*7.51*7.85*2 =0.94吨（按1吨计算）吊车梁为6m长等截面工字梁
7、，断面尺寸图如下：每根吊车梁重量为：吊车梁重量为：（0.008*0.28+0.008*0.22+0.006*0.45）*6*7.85 =0.32吨 吊车梁上胫板胫板重量为：0.09*0.38*0.006*7.85*18=0.03吨则每个吊车梁总重量为0.32+0.03=0.35吨按最大起重量1吨考虑，查看25吨汽车吊设备技术参数，得知当臂长为33.3m，幅度为13m，吊运构件重量为4.2吨，大于吊运最大构件重量，满足吊装要求，故选择25吨汽车吊。设备技术参数详见附表。钢丝绳选用单根直径为14mm的6股19丝型钢丝绳 ，公称抗拉强度均为 1400Nmm2的钢丝。结合施工手册P801、 P802对
8、钢丝绳允许拉力验算如下： aFg 0.85*101 【Fg】= = =17.1KN K 5折旧系数取0.5，则【Fg】=17.1*0.5=8.6 KN吊装时钢丝绳与构件夹角为45。，结合施工手册P804得知夹角为45。时钢丝绳受到的拉力为0.71G=0.71*1*9.8=6.9 KN【Fg】，满足要求，采用长度为4m的钢丝绳，则屋面钢梁两端的吊点距中部距离均为1.4m。六、吊装施工方法 1、定位线及标高的测设(1)、根据已知轴线在牛腿上面测设出吊车梁的纵横向安装控制线，并在吊车梁、钢梁上分别弹出中线，以便于安装时进行校正。(2)、将标高引到牛腿上侧，弹出标高控制线，以便于吊车梁和钢梁标高的控制
9、。2、吊点选择吊装时吊点的选择应保证吊钩与构件的中心线在同一铅垂线上，由于钢梁重量小，刚度大，吊点对称布置。选用单机两点以减小索具所产生的对梁的压力。吊装时钢丝绳与构件夹角为45。，两测吊点距钢梁中部距离均为1.4m。在钢梁上标注出吊点位置，标注可采用不同于构件涂装涂料颜色的油漆作标记，做到清楚、准确、醒目。屋面钢梁吊点位置见图。 吊车梁吊装采用钢丝绳绑扎吊装。吊点位置见图。3、试吊在正式吊装前，必须进行试吊试运行，以对吊装情况及设备进行全面检查，特别注意：“钢梁在地面的吊装方向应尽量和在屋面上的安装方向一致，同时吊装过程中不允许钢梁倾斜，必须垂直吊装。”吊装时在钢丝绳和钢构件之间垫以木方等进
10、行保护。4、屋面梁的吊装屋面梁的特点是跨度大（即构件长）侧向刚度很小，为了确保质量、安全、提高生产效率，减少劳动强度，最大限度地扩大地面拼装工作量，将地面组装好的屋面梁吊起就位。5、钢吊车梁的吊装吊车梁绑扎时，两根吊索要等长，绑扎点要对称设置，以使吊车梁在起吊后能基本保持水平，吊车梁两头需要溜绳控制。就位时应缓慢落钩，争取一次对好纵轴线，避免在纵轴线方向撬动吊车梁而导致柱偏斜。6、测量校正钢吊车梁的校正主要包括标高调整，纵横轴线和垂直度调整。1）、标高调整当一跨即两排吊车梁全部吊装完毕后，利用两端牛腿上方的控制线，对梁两端高程进行测量，将测量的数据加权平均，算出一个标准值（此标准值的标高符合允
11、许偏差），根据这一标准值计算出各点所需要加的垫板厚度，在吊车梁端部设置千斤顶顶空，在梁的两端垫好垫板。2）、纵横十字线的校正利用牛腿上方的定位线在吊车顶面中心线拉一通长钢丝，逐根吊车梁端部调整到位，可用千斤顶或手拉葫芦进行轴线位移。3）、吊车梁垂直度校正从吊车梁上翼缘挂锤球下来，测量线绳至梁腹板上下两处的水平距离，如下图，如aa说明垂直，如aa，则可用铁楔进行调整。七、检查和验收钢结构主要构件安装质量的检查和验收应严格按照钢结构工程施工质量验收规范（GB502052001）进行。1、凡在施工中用到的原材料都必须严格的按照规范进行全数检查，检查的方法是检查质量证明文件、检验报告等。2、对钢构件的
12、加工质量应检查项目为几何尺寸，连接板零件的位置，角度、螺栓孔的直径及位置，焊接质量外观，焊缝的坡口，磨擦面的质量，焊缝探伤报告。3、在钢结构吊装完成后，应对钢梁、吊车梁的水平度、跨中垂直度，侧向弯曲等进行仔细的检查验收，并做好详细的检查验收记录。4、钢结构主体结构完成后，进行自检合格后，应有项目经理或技术总负责人提出，经监理单位，建设单同意，邀请监理单位、建设单位、设计单位、质监单位及有关部门领导进行主体结构中间验收。5、钢结构工程质量验收标准钢吊车梁安装允许偏差及检查方法：项 目允许偏差（mm）检查方法梁跨中垂直度h/500用吊线或钢尺检查侧向弯曲矢高L/1500，且10.0用拉线和钢尺检查
13、垂直上供矢高10.0两端支座中心位移安装在钢柱上时对牛腿中心的偏移5.0安装在混凝土柱子上是对定位轴线的偏移5.0同跨间横截面吊车梁顶面高差支座处10.0用经纬仪、水准仪和钢尺检查其他处15.0同跨间同意横截面下挂式吊车梁底面高差10.0同列相邻两柱间吊车梁高差L/1500，且10.0用经纬仪、和钢尺检查相邻两吊车梁接头部位中心错位3.0用钢尺检查上承式顶面高1.0下承差式底面高差1.0同跨间任一截面的吊车梁中心跨距10.0用经纬仪和光电测距仪检查，距离小时可用钢尺检查轨道中心对吊车梁腹板轴线的偏移t/2用吊线和钢尺检查八、安全技术要点1、凡参加施工的全体人员都必须遵守安全生产“安全生产六大纪
14、律”“十个不准”的有关安全生产规程。2、吊装作业人员都必须持有上岗证，有熟练的钢结构安装经验，起重人员持有特种人员上岗证，起重司机应熟悉起重机的性能、使用范围，操作步骤，同时应了解钢结构安装程序、安装方法，起重范围之内的信号指挥和挂钩工人应经过严格的挑选和培训，必须熟知本工程的安全操作规程，司机与指挥人员吊装前应相互熟悉指挥信号，包括手势、旗语、哨声等。3、起重机械行走的路基几轨道应坚实平整、无积水。4、起重机械要有可靠有效的超高限位器和力矩限位器，吊钩必须有保险装置。5、应经常检查起重机械的各种部件是否完好，有变形、裂纹、腐蚀情况，焊缝、螺栓等是否固定可靠。吊装前应对起重机械进行试吊，并进行静荷载及动荷载试验，试吊合格后才能进行吊装作业，起重机械不得带病作业，不准超负荷吊装，不准在吊装中维修，遵守起重机械“十不吊”。6、在使用过程中应经常检查钢丝绳的各种情况：1）、磨损及断丝情况，锈蚀与润滑情况，根据钢丝绳程度及报废标准进行检查；定期对钢丝绳加润滑油。2）、钢丝绳不得扭劲几结扣，绳股不应凸出，各种使用情况安全系数不得小于标准；3）、禁止使用轮缘破损的滑轮。4）在使用中，如绳股间有
