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1、天津职业技术师范大学毕业设计(论文) 毕业设计(论文)题目： 汽车发动机维护与保养学 院 年 级 专 业 学 号 学生姓名 戴学正 指导教师 楚晓婧 目 录第1章 汽车发动机基本结构1第2章 汽车发动机维护与保养的核心项目52.1更换机油的方法52.2更换机油滤清器的方法6第3章 汽车发动机日常维护与保养的主要项目7第4章 汽车发动机定期维护与保养的主要项目8结论 9致谢 9参考文献10汽车发动机维护与保养戴学正摘 要随着社会的不断发展，汽车已经逐步成为我们日常生活交通工具的必备品。买汽车是我们现在生活的追求的一种目标。买车以后就必须对其进行维护与保养，发动机是汽车的心脏，为汽车的行走提供动力
2、。发动机维护与保养是一项非常重要的工作，做得好，不仅能使发动机安全运转，而且可以延长使用寿命。因此，在作业前后，要按规定对发动机进行检查、保养。在作业过程中，也应随时注意发动机运行中有无不正常情况发生，如杂音、异味、振动等，以便对问题作到及时发现，及时解决，避免由于较小故障的恶化，造成严重的后果。同时，维护与技术保养搞得好，也可以延长发动机的大、中修周期，充分发挥其效能。关键词： 汽车发动机 维护 保养 第一章汽车发动机基本结构汽油发动机是由曲柄连杆、配气两大机构和燃料供给、润滑、冷却、点火、起动五大系统组成。1 曲柄连杆机构 曲柄连杆机构是由气缸体、气缸盖、活塞、连杆、曲轴和飞轮等组成。这是
3、发动机产生动力，并将活塞的直线往复运动转变为曲轴旋转运动而对外输出动力。 2配气机构配气机构是由进气门、排气门、气门弹簧、挺杆、凸轮轴和正时齿轮等组成。其作用是将新鲜气体及时充入气缸，并将燃烧产生的废气及时排出气缸。 3燃料供给系由于使用的燃料不同，可分为汽油机燃料供给系和柴油机燃料供给系。汽油燃料供给系又分化油器式和燃油直接喷射式两种，通常所用的化油器式燃料供给系由燃油箱、汽油泵、汽油滤清器、化油器、空气滤清器、进排气歧管和排气消声器等组成，其作用是向气缸内供给已配好的可燃混合气，并控制进入气缸内可燃混合气数量，以调节发动机输出的功率和转速，最后，将燃烧后废气排出气缸。 柴油机燃料供给系由燃
4、油箱、输油泵、喷油泵、柴油滤清器、进排气管和排气消声器等组成，其作用是向气缸内供给纯空气并在规定时刻向缸内喷入定量柴油，以调节发动机输出功率和转速，最后，将燃烧后废气排出气缸。 4冷却系 机动车一般采用水冷却式。水冷式由水泵、散热器、风扇、节温器和水套（在机体内）等组成，其作用是利用冷却水的循环将高温零件的热量通过散热器散发到大气中，从而维持发动机电动正常工作温度。 5润滑系润滑系由机油泵、滤清器、油道、油底壳等组成。其作用是将润滑油分送至各个相对运动零件的摩擦面，以减小摩擦力，减缓机件磨损，并清洗、冷却摩擦表面。6点火系 汽油机点火系由电源（蓄电池和发电机）、点火线圈、分电器和火花塞等组成，
5、其作用是按规定时刻及时点燃气缸内被压缩的可燃混合气。 7起动系 起动系由起动机和起动继电器等组成，用以使静止的发动机起动并转入自行运转状态。第二章 汽车发动机维护与保养的核心操作项目2.1 更换机油的方法1）打开发动机机油加注口盖用手拧开发动机机油加注口盖，拧松后取下机油加注口盖，清洁并检查机油加注口盖的密封圈及螺纹有无老化、损坏，如有则更换。检查完将机油加注口盖放回机油加注口，无需拧上。2）举升车辆3）准备好机油收集器将机油收集器推到发动机油底壳放油螺塞正下方，调整接收盆的高度到合适高度。4）排放机油首先清洁放油螺塞处，然后选用14mm套筒和棘轮扳手将放油螺塞拧松，用手缓慢将放油螺塞旋出来，
6、目视螺纹处开始有机油渗漏、螺纹有松旷感觉时，用手轻轻压住螺栓，迅速旋转并移开螺栓，开始排放机油。注意事项 热机后的发动机，机油还保持一定的温度，排放时，必须佩戴防护手套，注意机油不要流到手上，以免烫伤手。 废机油中含有多种有害物质，不要长时间接触。 手上接触废机油时，一定要及时用肥皂和水清洗，或用免水型洗手剂清洗手上的机油。 排放机油时，要排放干净。 将废弃的机油按照环保要求妥善处理。5）安装发动机油底壳放油螺塞先清洁并检查放油螺塞，如有损坏则更换放油螺塞。安装时先更换密封垫圈，接着安装放油螺塞.2.2 更换机油滤清器的方法1）拆卸机油滤清器把机油收集器移到机油滤清器正下方，选用机油滤清器专用
7、工具配合棘轮拧松机油滤清器，松动后取下专用工具及棘轮扳手，然后用手将机油滤清器旋出来，放置在专用的环保桶里。注意事项 拆卸机油滤清器时，必须佩戴防护手套 操作时注意机油不要流到手上，以免烫伤手。5. 安装机油滤清器1）检查并清洁机油滤清器底座用干净的布清洁机油滤清器底座上的油污。2）更换机油滤清器取来同一型号新的机油滤清器，并在新机油滤清器的衬垫上涂抹一层干净的发动机机油。3）安装新的机油滤清器将新的机油滤清器安装到机油滤清器底座上。4）紧固机油滤清器选用机油滤清器专用工具，配合扭力扳手及加长杆以18N.m的扭矩紧固机油滤清器。注意事项 紧固机油滤清器时，如果没有足够的空间使用扭力扳手，则可用
8、棘轮配合套筒将机油滤清器紧固3/4圈。第三章汽车发动机日常维护与保养的主要项目日常维护 1.清洁;对汽车外观、发动机外表进行清洁，保持车容整洁2补给；：对汽车各部润滑油（脂）、燃油、冷却液、制动液、各种工作介质、轮胎气压进行检视补给。3检查：对汽车制动、转向、传动、悬挂、灯光、信号等安全部位和位置以及发动机运转状态进行检视、校紧，确保行程安全汽车日常维护主要内容是坚持“三检”，即出车前、行车中、收车后检视车辆的安全机构及各部机件连接的紧固情况；保持“四清”，即保持机油滤清器、空气滤清器、燃油滤清器和蓄电池表面的清洁；防止“四漏”，即防止漏油、漏水、漏气和漏电；以保持车容整洁、车况良好。（一）
9、车身外部1、 检查、清洁驾驶室内外各镜面及风档、风窗玻璃； 2、 检查整车外观、油漆和腐蚀情况；3、 检查调整轮胎状况和车轮固定螺栓紧固情况；4、 检查、调整雨刮器刮水片状况；5、 检查全车各部液体泄漏情况；6、 检查、润滑车门和发动机罩；7、 检查、调整蓄电池液面高度或检查蓄电池比重计显示情况；（二） 车身内部1、 检查、调整灯光、信号状态；2、 检查、调整喇叭的工作状态；3、 检查雨刮器、挡风玻璃清洗器状态；4、 检查挡风玻璃除霜器工作情况；5、 检查、调整后视镜、遮阳板；6、 检查方向盘自由行程以及方向盘回转平顺情况；7、 检查油门踏板操作情况；8、 检查离合器、制动踏板的自由行程以及踩
10、下、抬起的平顺情况；9、 检查制动器的制动性能；10、 检查驻车制动器的制动性能；（三） 发动机仓1、 检查、补充发动机机油；2、 检查、补充发动机冷却液；3、 检查、补充挡风玻璃清洗器液量；4、 检查、并清除散热器的污物，紧定软管管箍，检查老化情况；5、 检查、补充制动总泵和离合器液压主缸储液罐的液量；6、 检查发动机排气系统固定和其它变化情况。第四章汽车发动机定期维护与保养的主要项目所谓的定期维护，就是按照车辆行驶里程数来维护。汽车的维护作业是依照汽车技术状况变化规律来安排的，并在汽车技术状况变坏前进行的，即汽车维护是预防性的。大量的实践证明，定时按维护间隔和项目及技术要求对汽车进行强制性
11、维护，使汽车保持车容整洁，能及时发现和消除故障隐患，延长汽车的使用寿命，降低故障率，防止汽车早期损坏每250小时（15000km）维护只有在第一个250小时作业后，才进行以下的维护：1、燃油滤清器：更换滤芯。2、变速箱滤油器：更换滤芯。3、发动机气门间隙：检查与调整。4、清洗机油、柴油和变速油滤清器。5、检查蓄电池状态指示器（电眼），确定电池电量。6、检查工作装置，前后车架、副车架各受力焊缝、固定螺栓，是否有裂缝与松动；坚固轮毂螺母。7、检查停车制动鼓的磨损状态。8、调整风扇皮带张紧度。9、在发电机皮带办和风扇皮带中间一点用手指压下（约6Kg力），正常的皮带张紧度应在10MM。调整后，牢牢在拧
12、紧锁紧螺栓和螺母。10、更换柴油机油。五、每500小时（30000km）维护，同时应进行每50、100和250小时的维护1、初次换油之后，变速箱每600小时更换新油，清洗油底壳过滤器。（注：若使用定轴式变速箱，初次换油之后，变速箱每1000小时更换新油，清洗油底壳过滤器。）2、坚固前后桥与车架联接螺栓。3、检查调整手制动间隙。4、更换柴油机机油。5、润滑：在主传动轴、前传动轴黄油嘴处加注黄油。6、检查盘式制动器的磨损。六、每1000小时（60000km）维护，同时应进行每50、100、250和500小时维护1、更换前后桥齿轮油。2、更换液压系统工作油，清洗油箱滤油器。3、清洗检查制动加力器，更
13、换制动刹车油；顶起车架，转动车轮，检查制动灵敏性。4、清洗柴油箱滤油器。5、润滑：在铰接销、前后传动轴、停车制动夹钳等处加注黄油。6、调整涡轮增压器叶轮间隙，紧固涡轮增压器各种紧固件。结 论随着现代社会生活的发展，汽车已经非常普及，它已经成了人们日常生活必不可少的交通工具。而发动机是汽车生命的主宰，是汽车的心脏，只有它“健康”的生活，汽车才能使用长久。所以对它的日常维护和保养的内容必须有所了解，这样才能有效的节约能源和经济。希望通过本文，可以是大家更加深刻的了解、认识汽车发动机，并且能够更好的对其进行维护与保养。进而更好的保护您的爱车，使您的爱车寿命更长！致 谢在论文完成之际，我要特别感谢我的
14、指导老师楚老师的热情关怀和悉心指导。在我撰写论文的过程中，楚老师倾注了大量的心血和汗水，无论是在论文的选题、构思和资料的收集方面，还是在论文的研究方法以及成文定稿方面，我都得到了楚老师悉心细致的教诲和无私的帮助，老师严谨的治学态度和高尚的品德更使我受益匪浅，让我明白了知识的重要性并且时刻激励着我去探索，去进取。特别是他广博的学识、深厚的学术素养、严谨的治学精神和一丝不苟的工作作风使我终生受益，在此表示真诚地感谢和深深的谢意。最后，向在百忙中抽出时间对本文进行评审并提出宝贵意见的各位专家表示衷心地感谢！参考文献1 陈家瑞。1994.150-227.汽车构造下册（第3版）【M】.京；人民交出版社2汽车构造主编：吉林大学 陈家瑞 出版社：机械工业出版社 2009、23汽车发动机的常见故障 徐元强主编 北京电子工业出版社， 2007、54 闵永军、万茂松汽车发动机维护与保养北京，高等教育出版社，2004、7 5汽车发动机维护与保养常见的误区分析岱红 吴东平主编 化学工业出版社10
