物流案例与实践[精心修改版].

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1、物流案例与实践物流案例与实践 第一章第一章 物流与供应链物流与供应链 案例分析导论案例分析导论 第一节第一节 物流案例分析步骤物流案例分析步骤 n n 一、物流案例分析的五步曲一、物流案例分析的五步曲 1 1、现况分析、现况分析 2 2、问题识别与整理、问题识别与整理 3 3、解决方案的产生、解决方案的产生 4 4、解决方案的评价与选择、解决方案的评价与选择 5 5、方案实施、方案实施 n(一)现况分析 在对企业物流运作改进之前,首先 做的事情是对目标企业物流运作的 现况进行分析,可以从以下三个角 度来分析企业物流: n供应链结构分析 n供应链绩效分析 n物流与供应链运作的商业环境分 析 nS

2、COR模型(Supply Chain Operation Reference model供应链运作倾向模型) SCOR将供应链分为四个部分: n货源搜寻 n制造 n交货 n计划 n n (二)问题识别与整理(二)问题识别与整理 n n 物流绩效管理通常包括两层次:物流绩效管理通常包括两层次: n n 第一层次是从整体供应链动作上来衡量第一层次是从整体供应链动作上来衡量 供应链的管理供应链的管理 n n 第二层次是物流单一功能的绩效衡量第二层次是物流单一功能的绩效衡量 n n (三)解决方案的产生(三)解决方案的产生 n n 一般来说,案例中出现的问题,就是供一般来说,案例中出现的问题,就是供

3、应链的某一个或者某几个关键点出现了应链的某一个或者某几个关键点出现了 失衡、失调。在我们目前的学习阶段,失衡、失调。在我们目前的学习阶段, 一般都只研究其中的某一个关键点。一般都只研究其中的某一个关键点。 n n 而每一个涉及到的关键问题,大致可以总而每一个涉及到的关键问题,大致可以总 结为:这个关键点在供应链的哪个具体位结为:这个关键点在供应链的哪个具体位 置(企业本身、企业上游的供应商或者是置(企业本身、企业上游的供应商或者是 企业下游的客户等),它的作用如何;它企业下游的客户等),它的作用如何;它 的失衡最可能导致什么样的问题(即与这的失衡最可能导致什么样的问题(即与这 个问题关系最密切

4、的环节,最直接受其影个问题关系最密切的环节,最直接受其影 响的环节);应该如何避免其失衡的产生响的环节);应该如何避免其失衡的产生 ;产生失衡后的措施如何等。;产生失衡后的措施如何等。 n n 比如供应商的问题,供应商处于企业上游比如供应商的问题,供应商处于企业上游 ,它的运作出现问题最直接受到影响的就,它的运作出现问题最直接受到影响的就 是企业的采购供应环节,从而影响企业的是企业的采购供应环节,从而影响企业的 生产、库存、运作成本,要避免供应商环生产、库存、运作成本,要避免供应商环 节的问题,就应该要加强对供应商的沟通节的问题,就应该要加强对供应商的沟通 与管理(供应商评估、供应商与管理(供

5、应商评估、供应商ABCABC分类管理分类管理 、供应商的末位淘汰、通过减少和优化同、供应商的末位淘汰、通过减少和优化同 类供应商数量来加强供应商对企业的依赖类供应商数量来加强供应商对企业的依赖 性等)。如果出现失衡措施,不但要从供性等)。如果出现失衡措施,不但要从供 应商角度寻找原因,还应该反省企业自身应商角度寻找原因,还应该反省企业自身 ,是否由于过度追求采购成本的降低而导,是否由于过度追求采购成本的降低而导 致供应商无利可图而降低了配合度致供应商无利可图而降低了配合度等等 等。等。 n n 物流问题解决时强调从三个层次来分析问物流问题解决时强调从三个层次来分析问 题:题: n n 从问题表

6、现的各功能部门入手,这阶段从问题表现的各功能部门入手,这阶段 采取的是就事论事的态度;采取的是就事论事的态度; n n 从公司部门之间的协作来分析和解决问从公司部门之间的协作来分析和解决问 题;题; n n 从供应链各参与体协调机制来考虑解决从供应链各参与体协调机制来考虑解决 问题的途径。问题的途径。 n n 综合考虑相关的问题后,可能会形成几种综合考虑相关的问题后,可能会形成几种 相应的对策,再结合案例的实际情况具体相应的对策,再结合案例的实际情况具体 分析和评价分析和评价; n n (四)解决方案的评价与选择(四)解决方案的评价与选择 n n 方案评估除了考虑公司预算、投资回报方案评估除了

7、考虑公司预算、投资回报 率之外还要考虑更广泛的领域,比如员率之外还要考虑更广泛的领域,比如员 工对方案的支持度工对方案的支持度 n n (五)方案实施(五)方案实施 n n 这一阶段要考虑方案所需资源、时间进这一阶段要考虑方案所需资源、时间进 度、方案实施差异如何监控度、方案实施差异如何监控 n n 二、案例报告二、案例报告 n n 案例报告包括的内容应有:案例报告包括的内容应有: n n 前言前言 n n 现状描述现状描述/ /正文正文 n n 这一部分主要对现况进行描述。学生这一部分主要对现况进行描述。学生 可以根据具体案例进行背景撰写这一可以根据具体案例进行背景撰写这一 部分内容。部分内

8、容。 n n 要点分析要点分析 n n 结论结论 n n 建议建议 第二章第二章 汽车汽车/ /零部件供应零部件供应 第一节第一节 VCVC公司的供应链管理困境公司的供应链管理困境 n n 一、案例简介:一、案例简介: n n 本案例描述了某中国汽车制造商的供应本案例描述了某中国汽车制造商的供应 链管理现状,不但可以帮助读者了解和链管理现状,不但可以帮助读者了解和 掌握供应链管理中的一些基本概念,还掌握供应链管理中的一些基本概念,还 可以使读者通过实际运算掌握可以使读者通过实际运算掌握MRPMRP计算的计算的 基本方法,通过定量分析加深对供应链基本方法,通过定量分析加深对供应链 管理工作中一些

9、实际问题的理解。管理工作中一些实际问题的理解。 n n 此外,读者还可以通过案例了解国内汽此外,读者还可以通过案例了解国内汽 车业供应链管理中的特点和发展趋势。车业供应链管理中的特点和发展趋势。 第一节第一节 VCVC公司的供应链管理困境公司的供应链管理困境 n n VCVC公司组织机构图:公司组织机构图: 董事会 常委会 销售研发采购生产 质量财务人事物流 第一节第一节 VCVC公司的供应链管理困境公司的供应链管理困境 n n 产品市场:产品市场: 以符合中国市场需求的高品质轿车为己任以符合中国市场需求的高品质轿车为己任 。市场占有率一度超过。市场占有率一度超过30%30% 消费者消费者 竞

10、争者竞争者 n n 物流部门组织机构物流部门组织机构 物流 生产计划物流优化 零部件计划技术准备物流控制 第一节第一节 VCVC公司的供应链管理困境公司的供应链管理困境 n n 采购前置期与运输方式采购前置期与运输方式 国内采购周期国内采购周期 省外采购周期省外采购周期 n n 市场需求与计划市场需求与计划 董事会和常委会董事会和常委会 销售预测和产品需求计划销售预测和产品需求计划 生产计划和零部件需求计划生产计划和零部件需求计划 第一节第一节 VCVC公司的供应链管理困境公司的供应链管理困境 n n 二、物料需求计划二、物料需求计划 MRPMRP (一)概念:(一)概念: n n 物料需求计

11、划系统包括一套逻辑性的程序物料需求计划系统包括一套逻辑性的程序 、决策规则和记录,它设计用来把主生产、决策规则和记录,它设计用来把主生产 计划转变成具体的时间段净存货需求,并计划转变成具体的时间段净存货需求,并 及时对这一计划的每一部件的需求进行计及时对这一计划的每一部件的需求进行计 划。划。 (二)(二)MRPMRP系统目标系统目标 n n 保证原材料部件的供应。保证原材料部件的供应。 n n 保持可能的最低存货水平。保持可能的最低存货水平。 n n 制造活动、送货和采购活动的计划。据此制造活动、送货和采购活动的计划。据此 MRPMRP系统考虑当前和计划的零件和存货数量系统考虑当前和计划的零

12、件和存货数量 ,也考虑计划所需的时间。,也考虑计划所需的时间。 第一节第一节 VCVC公司的供应链管理困境公司的供应链管理困境 第一节第一节 VCVC公司的供应链管理困境公司的供应链管理困境 n n 三、三、BOMBOM (一)(一)BOMBOM的概念的概念(Bill Of MaterialBill Of Material ) 物料清单物料清单 n n 从制造业物流的角度来说,从制造业物流的角度来说,BOMBOM描述描述 了产品组成的层级和物料的相关性了产品组成的层级和物料的相关性 (二)(二)BOMBOM清单的特点清单的特点 n n 作为最复杂的工业制造品之一,汽车作为最复杂的工业制造品之一

13、,汽车 有非常复杂的有非常复杂的BOMBOM清单。清单。 n n BOMBOM表是一个动态的表,具有时间有表是一个动态的表,具有时间有 效性属性效性属性 第一节第一节 VCVC公司的供应链管理困境公司的供应链管理困境 n n 四、常用的国际贸易术语四、常用的国际贸易术语 n n 1 1、FOB FOB Free on Board Free on Board 船上交货船上交货 是当货物在指定的装运港越过船舷,卖方即是当货物在指定的装运港越过船舷,卖方即 完成交货。这意味着买方必须从该点起承当完成交货。这意味着买方必须从该点起承当 货物灭失或损坏的一切风险。货物灭失或损坏的一切风险。FOBFOB术

14、语要求术语要求 卖方办理货物出口清关手续。卖方办理货物出口清关手续。 n n 使用的注意问题使用的注意问题 n n FOBFOB术语下交货点为装运港船舷。术语下交货点为装运港船舷。 n n 卖方不负责办理租船或定舱。卖方不负责办理租船或定舱。 n n 船货衔接问题船货衔接问题 n n 19411941年美国对外贸易定义修订本年美国对外贸易定义修订本特特 别之处别之处 第一节第一节 VCVC公司的供应链管理困境公司的供应链管理困境 n n 常用的国际贸易术语常用的国际贸易术语 n n 2 2、CIF CIF Cost, Insurance and Freight Cost, Insurance

15、and Freight n n 到岸价(成本加保险费、运费)到岸价(成本加保险费、运费) 是指在装运港当货物越过船舷时卖方即完是指在装运港当货物越过船舷时卖方即完 成交货。卖方必须支付将货物运至指定的成交货。卖方必须支付将货物运至指定的 目的港所需的运费和保险费用,但交货后目的港所需的运费和保险费用,但交货后 货物灭失或损坏的风险及由于各种事件造货物灭失或损坏的风险及由于各种事件造 成的任何额外费用即由卖方转移到买方。成的任何额外费用即由卖方转移到买方。 使用使用CIFCIF术语注意问题术语注意问题 n n (保险险别;(保险险别; 租船订舱;租船订舱; 象征性交货象征性交货 问题)问题) 第

16、一节第一节 VCVC公司的供应链管理困境公司的供应链管理困境 n n 常用的国际贸易术语常用的国际贸易术语 n n 3 3FCAFCA(货交承运人)(货交承运人) FCA Free Carrier FCA Free Carrier 是指卖方只要将货物在指定的地点交给是指卖方只要将货物在指定的地点交给 买方指定的承运人,并办理了出口清关买方指定的承运人,并办理了出口清关 手续,即完成交货。需要说明的是,交手续,即完成交货。需要说明的是,交 货地点的选择对于在该地点装货和卸货货地点的选择对于在该地点装货和卸货 的义务会产生影响。若卖方在其所在地的义务会产生影响。若卖方在其所在地 交货,则卖方应负责装货,若卖方在任交货,则卖方应负责装货,若卖方在任 何其他地点交货,卖方不负责卸货。何其他地点交货,卖方不负责卸货。 第一节第一节 VCVC公司的供应链管理困

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