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1、目录 1.简介 5.各标准对比 2.SAE-USCAR21 3.ETS 1580A 4.GMW3172 1 简介 1 SAE-USCAR 21是由美国机动车工程师协会，美国汽车研究联合会制定的。标准中通过模拟 线束在使用过程中的情况来评价其各项性能，该标准适用于使用在同轴、座、边缘板和设备连 接器系 统的端子。 SAE：society of automotive engineers USCAR：united states consortium for automotive research 2 ETS 1580A是耐世特汽车公司制定的工程测试规 范。本标准用于线线束组件设计和产品验证阶 段 的
2、环境测试。 ETS: Engineering test specifications 3 GMW3172是通用汽车公司制定的电气/电子元件通用规范。本标准适用于客用、商务和载重汽 车的电电气/电电子元件，依据电气/电子元件的安装位置，描述了环境和耐久性测试。 GM: general motors 由于SAE和ETS两规范的适用范围相当，且其测试内容较相似，以下将对两规范进行比较，GMW将 另作陈述。 2 SAE-CSCAR21在福特公司的测试流程 VI外观检查 弱电流电路阻抗测试（表面积5mm2） 或电气端子电压降（表面积5mm2） 热冲击试验（72cycles） 弱电流电路阻抗测试（表面积5
3、mm2） 或电气端子电压降（表面积5mm2） 高温高湿老化试验（4cycles） 弱电流电路阻抗测试（表面积5mm2） 或电气端子电压降（表面积5mm2） VI外观检查 热冲击试验操作流程图 条件温度/湿度/%时间/h 参数 步骤一65395-9816 步骤二-403 /2 步骤三853 /2 步骤四233 /4 高温高湿老化试验操作流程 SAE-CSCAR21测试方法 测试项目测试方法评判标准 VI检查 通过VI等目视检验每个样品，如出现裂缝 、弯曲、变形等缺陷，用影像等方式记录 1 压接端子不会影响接触、锁定该插头的配合或插入功能 2 导体的末端必须超出芯线压线角的前端 3 绝缘体末端尽量
4、在芯线压线脚 4 ETS 1580A测试流程 耐世特公司测试流程 电阻测试法 Lot ALot BLot CLot DLot E 抗化学腐蚀试验 电阻测试 超压水密性 （无接地圆形端） 热冲击100C 高压冲洗 电阻测试 超压水密性 （无接地圆形端） 热气腐蚀 电阻测试 耐高温 电阻测试 连接器间 轴向拉力 电阻测试 超压水密性（无接地圆形端） 超压水密性（接地圆形端） 4 ETS 1580A测试流程 供应商测试流程 Lot ALot BLot CLot DLot E 线两端 轴向拉力 密封圈 强度 连接器、圆形 端子和线束间 的轴向拉力 电阻测试 抗撕裂强度 压接端子 电阻测试 夹子套环与
5、绝缘线束 的轴向拉力 橡胶圈的 轴向拉力 线两端 径向拉力 电阻测试 超压水密性 （无接地圆形端） 超压水密性 （无接地圆形端） Lot FLot G 压接端子目检 热冲击 压接端子目检 压接端子 电阻测试 压接端子 横截面尺寸 Lot HLot I 电阻测试 超压水密性 （无接地圆形端） 液态化学品 浸蚀 超压水密性 （无接地圆形端） 电阻测试 Lot A 线两端轴向拉力 Lot B 线两端径向拉力 Lot C 密封圈强度 Lot D 连接器、圆形端子和 线束间的轴向拉力 Lot E 抗撕裂强度 Lot G 夹子套环与绝缘线束的轴向拉力 Lot H 橡胶圈的轴向拉力 5 GMW3172测试项
6、目 主要围绕分析验证、开发验证、设计验证三部分内容展开。 验证主要包括电性能、机械性能、还包括环境因素对产品影响，如：温度、气候、海拔、沙尘、化 学试剂等。 GMW3172 分析验证：电性能、机械性能、温度 开发验证：电性能、机械性能、温度、气候 设计验证：电性能、机械性能、气候、防护、运输振动 5 GMW3172测试项目 分析验证 电性能 正常和最差情况性能分析 （验证电路设计有能力满足功能要求） 短路/开路分析 （验证零件承受间歇性和持续性短/开路状态的能力 ） 机械性能 共振频率分析（频率应高于150HZ ） 高海拔运输压力效能分析（在海拔15240m上，不加压时飞行） 塑料制品扣合结构
7、分析（确保设计有足够的扣合力 ） 挤压分析（验证外壳结构的缺陷不会对元件内部产生影响 ） 温度 高海拔运行过热分析（高海拔车辆运行时，热量对流转移减少，可能导致元件局部过热 ） 热疲劳分析（组成元件的材料由于热膨胀系数不同，可能产生应力或形变） 无铅焊接分析（验证焊锡结合点无缺陷 ） 5 GMW3172测试项目 开发验证 电性能 启动（26V测试电压，保持1min） 机械性能 电磁兼容性 高加速生命周期测试（HALT确认元件由于振动和温度影响产生的结构和功能性缺陷 ） 温度 温度测试（测试元件过热区域） 低温觉醒：（元件长时间暴露在极度低温环境中后，元件工作能力） 霜冻（确认元件有足够强度应对
8、高湿度环境内的急速温度变化） 反向极性（-13.6V测试电压，保持1min） 过压（适于12V蓄电池供电系统供应电源的所有元件电压为+16+18V或+18V 状态改变波形特性（状态改变：元件设计初始值，关闭等） 接地自感系数敏感度（确认元件免于可能干扰信号变化的接地自感应影响） 气候 高加速压力测试（确认元件由于湿度和温度影响产生结构性和功能性缺陷 尺寸（验证元件暴露温湿度环境中后，其外部尺寸满足图纸要求 ） 5 GMW3172测试项目 设计验证 电性能 寄生电流（元件处于关闭休眠模式时的电力消耗） 蓄电池与接地间歇短路（验证间歇短路时元件防护功能） 电源中断（验证元件在瞬间电压降下的承受能力
9、） 蓄电池电压流失（验证车用蓄电池充放电导致电压升降时的防护功能） 正弦交变电压（验证元件受整流正弦发电机输出电压波动的能力） 脉冲电压（验证元件在正常操作电压下但出现脉冲电压时，电源的防护能力） 蓄电池与接地持续短路（验证持续短路时元件防护功能） 接地短接于蓄电池（验证通过1种安全模式，元件接地开路） 开路-单线中断（验证电线开路时元件防护功能） 开路-多线中断（验证多个电线开路时元件防护功能） 接地补偿（验证接地补偿时元件正常工作的能力） 电源补偿（验证电源补偿时元件正常工作的能力） 分离数字式输入电压（验证分离数字式输入接口的工作性能） 过载-所有电路（验证安全模式下，元件承受过载能力）
10、 过载-保险丝保护电路（用于车辆电量分配，城市内部保护装置许可的最大电流的能力） 绝缘电阻（验证元件免于绝缘损失的能力防护功能） 5 GMW3172测试项目 设计验证 机械性能 热疲劳振动：（探测热疲劳测试导致的间歇失效） 热循环振动 (Tmin:-40;Tmax:70) 机械冲击-路面凹坑 机械冲击-碰撞 机械冲击-关闭冲击 挤压外壳-肘部负载 挤压外壳-脚踏力作用 连接器测试（验证连接器的功能性和耐久性） 连接器错误安装-单边力（适用于至少有13mm圆形区域连接器的所有元件 ） 自由跌落 磨损腐蚀退化 随机振动-固定在发动机上或传动装置上 随机振动-固定在弹性上 随机振动-固定在非弹性装置
11、上 连接器安装-脚踏力（施加力值为890N ） 5 GMW3172测试项目 设计验证 气候 空气交换热振动TS：（验证元件不受由温度变化和材料热膨胀系数不同产生的热疲劳 和接触降级的影响 ） 高温失效（根据温度代码和其后代码确定温度和时间） 热冲击/水飞溅（验证元件由于水飞溅造成温度的突然变化期间或之后的功能 ） 湿热循环HHC（验证元件免受内部冷凝可能造成的电路和功能材料退化的影响 ） 盐雾（验证元件运行在盐喷雾海岸地区和盐溅起的道路上时，暴露在盐 喷雾中的承受力 ） 盐喷雾 （验证元件运行在盐喷雾海岸地区和盐溅起的道路上时， 暴露在盐喷雾中的承受力 ） 动力热循环PTC：（与热循环相结合，
12、验证测试元件不受由温度变化和材料 热膨胀系 数不同产生的热疲劳和接触降级的影响 ） 湿热恒定（验证元件免于受可能导致功能和材料退化的高湿度影响 ） 5 GMW3172测试项目 设计验证 防护 水：（ 验证元件防护壳体完全满足国际保护装置要求 ） 灰尘（验证元件防护壳体能充分保护，防止灰尘进入，防止风沙或其它类型灰尘集聚 影响散热和电子-机械元件。 ） 糖水功能损害 （验证元件不受溶解糖溶液溢出的影响） 密封性：（验证元件免于密封性丧失的能力，其可能导致水的进入 ） 5 GMW3172测试项目 产品验证 运输振动：验证运输过程中带有包装元件的强度 人有了知识，就会具备各种分析能力， 明辨是非的能力。 所以我们要勤恳读书，广泛阅读， 古人说“书中自有黄金屋。 ”通过阅读科技书籍，我们能丰富知识， 培养逻辑思维能力； 通过阅读文学作品，我们能提高文学鉴赏水平， 培养文学情趣； 通过阅读报刊，我们能增长见识，扩大自己的知识面。 有许多书籍还能培养我们的道德情操， 给我们巨大的精神力量， 鼓舞我们前进。
