模块三汽车电控舒适系统剖析

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1、模块三 汽车电控舒适系统 了解汽车电控舒适系统的组成及功能。 熟悉汽车舒适系统的工作原理。 了解汽车电控舒适系统控制电路原理。 课题一 汽车电控舒适系统概述 模块三 汽车电控舒适系统 图3-1-1 汽车电控舒适系统面板（部分） 现代汽车一直在向高级自动化方向发展，衡量汽车舒适性的重要标 准就在于车厢内自动化程度的高低。车厢内自动化内容主要包括座椅 调节记忆位置组数、遥控行李箱盖、前灯自动清洗、前后电动窗防夹 手、后视镜电动调节、GPS导航系统、车内灯光关闭延时、车内中控 锁、前后电动窗天窗开合系统、座椅调节等系统，以上这些系统通常 称为舒适系统（见图3-1-1）。想一想：现代汽车电控舒适系统都

2、能实 现哪些功能？其发展方向是什么？ 模块三 汽车电控舒适系统 一、电电控舒适系统统的组组成及工作原理 电控舒适系统主要包括中央门锁 控制系统、防盗报警系统、无 线电 遥控系统、电动车 窗系统、电动 天窗系统、电动 后视镜 系统 、电动 座椅系统等。 1.中央门锁 控制系统 中央门锁系统可以从车外的驾驶员车 门、副驾驶员车门和行李箱以及无线遥 控或者从车内的驾驶员车门扶手内的中 央集控门锁按钮来实现车门和行李箱的 开锁/闭锁功能。 图3-1-3 中央门锁装置的内部结构 图3-1-2 中央集控门锁按钮 模块三 汽车电控舒适系统 2.防盗报警系统 防盗报警系统可以通过驾驶员侧及前座乘客侧的车门钥匙

3、开关、车尾 门锁芯上的钥匙开关或者无线电遥控来实现对发动机盖、车门、行李箱 盖及车尾门、点火装置和内部空间的监控。 图3-1-4 防盗报警系统 模块三 汽车电控舒适系统 3.无线电遥控系统 （1）无线电遥控的作用范围 无线电遥控比一般的红外线遥控有更大的作用范围，其作用范围大约为7m， 并且车钥匙指向任何方向都可以实现遥控功能。在良好的周围环境下（如建 筑物内），作用范围可超过10m。 图3-1-5 遥控器操作范围 模块三 汽车电控舒适系统 （2）无线遥控系统的组成 无线电遥控由一个发送器和一个接收器组成，它对中央门锁控制系统及防盗报警起作用 。 发射器集成在车钥匙内，由钥匙内的电池供电，可实

4、现5000次左右的操作。接收器与舒 适系统控制单元集成一体，通过位于前座乘客的车辆A柱上的接收天线接收发射器所发 出的信号。 图3-1-6 遥控系统的组成 模块三 汽车电控舒适系统 （3）无线遥控系统的工作原理 当按下遥控钥匙闭锁（或开锁）按钮时，遥控钥匙产生闭锁无线电信号，经接 收天线发送至舒适系统控制单元。舒适系统控制单元将此信号进行接收、处 理、分析、判断后将行李箱盖闭锁和启动防盗报警系统，同时向各车门控制 单元发送车门闭锁信号，由各车门控制单元根据此车门闭锁信号执行门锁装 置闭锁操作。 图3-1-7 无线遥控系统的工作原理 模块三 汽车电控舒适系统 4.电动车窗系统 电动车窗系统可以通

5、过车门上的控制开关来实现打开/关闭功能或者通 过使用点火钥匙从车外打开/关闭车窗。 驾驶员还可以通过控制面板上的儿童安全开关关闭后门中电动车窗控 制开关的功能。 图3-1-9 电动车窗的防夹原理 图3-1-8 电动车窗控制开关 模块三 汽车电控舒适系统 5电动天窗系统 5.电动天窗系统 电动天窗系统不仅可以通过电动天窗控制旋钮实现天窗打开、关闭和 通风的功能，还可以通过中央门锁（点火钥匙）关闭天窗。 图3-1-10 电动天窗的控制原理 模块三 汽车电控舒适系统 6电动后视镜系统 如图3-1-11所示，后视镜调整开关位于主驾驶室门把手附近。 如图3-1-12所示，通过选择开关，驾驶员可以选择所需

6、调整的后视镜。 当在“L”位置时两边的后视镜同时被调整；在“R”位置时，仅能调整前座乘 客侧的后视镜。通过调节开关，驾驶员可以将后视镜调整至所需的方式。 图3-1-11 电动后视镜开关位置 图3-1-12 电动后视镜开关功能 模块三 汽车电控舒适系统 7.电动座椅系统 PASSAT领驭轿车中装配了座椅和后视镜位置记忆系统。在 该系统中，通过操作记忆按钮或者无线电遥控实现三种不同 驾驶位置时驾驶座椅和后视镜的位置随驾驶位置的改变而改 变。 图3-1-13 座椅记忆系统操作开关图3-1-14 座椅位置调节 模块三 汽车电控舒适系统 二、汽车电控舒适系统控制电路原理 图3-1-15 舒适系统的工作原

7、理图 模块三 汽车电控舒适系统 了解中央控制电动门锁的功能。 熟悉汽车中控门锁系统的结构与工作原理。 掌握汽车中控门锁系统故障的检测与检修方法。 掌握汽车中控控制门锁主要控制装置的拆装方法。 课题二 中央门锁控制系统 模块三 汽车电控舒适系统 中央门锁如图3-2-1所示。现有2002款赛欧汽车（C16NE型发动机 ）在正常行驶停车后，中控锁突然失灵，按下发射器的闭锁按钮，驾 驶员侧的中央门锁不动作，而其他三个门锁落锁后又自动打开，不能 落锁。出现改故障时应该如何检修？汽车中控门锁失效后，有没有机 械结构对车门进行锁定？ 图3-2-1 中央门锁机构 模块三 汽车电控舒适系统 一、中央控制电动门锁

8、的功能 汽车中控门锁系统具有钥匙联动开闭车门和钥匙占用预防功能。根据不同车型 、等级和使用地区，门锁装置具有各种不同的功能。 1中央控制 2速度控制 3单独控制 4两级开锁功能 5钥匙占用预防功能 6安全功能 7电动车窗不用钥匙的动作功能 8自动功能 9后车门儿童安全锁止功能 10防盗功能 模块三 汽车电控舒适系统 二、中央门锁结构与控制原理 中央控制门锁的结构如图3-2-2所示，主要包括门锁开关、 门锁执行机构、门锁控制器等几个部分。 图3-2-2 中央控制门锁系统结构 模块三 汽车电控舒适系统 1门锁开关 （1）中央控制门锁开关 （2）钥匙控制开关 （3）遥控车门的上锁与解锁 （4）门控开

9、关 图3-2-3 中央控制门锁 开关 1-左门锁控制开关 2-右门锁控制开关 图3-2-4 钥匙控制开关 1-车门钥匙孔 2-钥匙控制开关 图3-2-5 发射机（与钥匙板组成一体） 1-集成电路 2-水晶振子 3-钥匙 4-钥匙板（天线） 5-发射开关 模块三 汽车电控舒适系统 2门锁执行机构 （1）电磁线圈式门锁执行机构 （2）双向空气压力泵式门锁执行机构 （3）直流电动机式中央门锁结构和工作原理 图3-2-6 双线圈门锁执行机构结构及工作原理 图3-2-7 前门锁双向空气压力泵式执行机构 图3-2-8 直流电动机式门锁传动机构 图3-2-9 电动机控制后门锁连杆操纵机构 模块三 汽车电控舒

10、适系统 3门锁控制器 （1）晶体管式门锁控制器 （2）电容式门锁控制器 图3-2-10 晶体管式门锁控制电路图2-2-11 电容式门锁控制电路 模块三 汽车电控舒适系统 （3）车速感应式门锁控制器 图3-2-12 车速感应式门锁控制电路 模块三 汽车电控舒适系统 三、中央控制门锁故障分析与检修 1中央控制电动门锁的故障分析 （1）操作门锁控制开关，所有门锁均不动作。 （2）操作门锁控制开关，不能开门（或锁门）。 （3）操作门锁控制开关，个别车门锁不能动作。 （4）速度控制失灵。 2中央控制电动门锁的检修 （1）门锁控制开关的检修。 （2）门锁控制继电器的检修。 （3）门锁执行器的检修。 模块三

11、 汽车电控舒适系统 四、主要控制装置的拆装与检修 1车门锁启动器 （1）驾驶员侧车门启动器的检修 （2）前乘员侧车门锁启动器的检修 图3-2-13 车门锁启动器的2芯插头(驾驶员侧)图3-2-14 车门锁 启动器的2芯插头(前员侧) 模块三 汽车电控舒适系统 2.车门锁按钮开关 （1）驾驶员侧车门锁按钮开关的检修 （2）前乘员侧车门锁按钮开关的检修 图3-2-15 车门锁按钮开关的3芯插头(驾驶员侧) 图3-2-16 车门锁按钮开关插头(前乘员侧) 模块三 汽车电控舒适系统 3.车门锁开关 （1）车门钥匙开关的检修 （2）车门锁开关的检修 图3-2-17 车门钥匙开关的3芯插头 图3-2-18

12、 车门锁开关及其3芯插头 模块三 汽车电控舒适系统 4.行李箱控制装置 （1）后备箱开启电动机锁闩开关的检修 （2）后备箱钥匙开关的检修 图3-2-19 行李箱锁闩开关及6心插头图3-2-20 行李箱钥匙开关及2芯插头 模块三 汽车电控舒适系统 了解电动车窗的系统的组成、各部分的功能及结 构特点。 掌握车窗的工作原理。 能够正确测试车窗系统的控制电路。 课题三 电动车窗系统 模块三 汽车电控舒适系统 为了方便驾驶员和乘员开启车窗，现代轿车一般采用电动车窗系 统。电动车窗系统通过电动机来控制车窗玻璃（见图3-3-1）的升降 ，操纵方便，同时可减轻驾驶员和乘员的劳动强度。电动车窗不能 正常升降故障

13、时，应该如何诊断与检修呢？ 图3-3-1 电动车 窗的外形 模块三 汽车电控舒适系统 一、电动车窗的功能 1电动车窗的功能 现代汽车的每个车窗都装有一个电动机，通过开关控制它的电流方向 ，使车窗升或降。 2车窗玻璃电动升降机的限力保险功能（防夹功能） （1）限力保险（FLI）可减少电动窗引起的伤害，如果有两个工作点使 打开和关门操作同时进行，则打开操作在前。 （2）限力保险（FLI）功能的作用范围是指车门上框下的4200mm。 图3-3-2 FLI功能作用范围 模块三 汽车电控舒适系统 二、电动车窗的组成 1. 电动车窗升降器 车窗玻璃电动升降器的操作是通过门上的控制板完成的。通过驾驶员侧的安

14、全 开关可切断后门车窗玻璃电动升降器开关。 图 3-3-3 电动车窗玻璃升降器的结构 模块三 汽车电控舒适系统 2电动车窗升降开关 电动车窗的开关根据需要安装在驾驶员处和其他车门处 。 模块三 汽车电控舒适系统 3. 电动车窗断路保护器 4.车门控制单元 图3-3-6 车门控制单元 a）车门控制单元外形 b）结构图 1-车门控制单元 2-电动车 窗电动机 模块三 汽车电控舒适系统 三、电动车窗的工作原理 1升降器的换向 2限力保险功能原理 指 令 执行情况 1关闭 （1）车窗玻璃被卡住 （2）FLI使车窗玻璃退回 （3）车窗玻璃退回原位置 2关闭 （1）车窗玻璃再被卡住 （2）退回功能不再生效

15、 （3）车窗玻璃停在适当位置 3关闭 （1）车窗玻璃无FLI功能 （2）在进行过程中，电动 机功率达 到最大 （3）车窗关闭而不考虑任何停滞 图3-3-7 霍尔传感器安装位置 1-环形磁铁 2-印制电路板 3-电动机 4-霍尔传感器 模块三 汽车电控舒适系统 四、电动车窗的检修 1电动车窗检修注意事项 （1）插拔插头时，应先断开点火开关。 （2）拆装电动车窗时一定要注意正确的安装位置，其所有的螺栓连接孔为椭圆孔，定位前 车窗升降一定不要发生干涉。 （3）对门窗电动机进行通电试验，当电动机停止运转时，应立即断开电源。 （4）小心拆装车门装饰板。 2电动车窗系统的故障检查 （1）如两个后分开关都不

16、能使侧窗运动，应检查断路开关和总开关的工作情况。 （2）如一个车窗只能向一个方向运动，应检查由分开关到总开关的控制导线是否导通。 （3）如所有车窗都不能升降或有时不能升降，应检查、清洁和紧固接铁线(在驾驶员车门内 壁板后面，或在驾驶员侧仪表板下面)。此外，熔断器或断电器烧坏，也会使所有车窗不 能工作。 （4）如一个车窗在两个方向都不能运动，可能是车窗电动机有故障。如链带卡住时，电动 机内的断路器会自动断开，以保护电路、开关和电动机。为检查玻璃是否卡住，可上下 、前后、左右轻轻摇动玻璃，只要玻璃能向所有方向稍微运动，电动机就应能使玻璃升 降。 模块三 汽车电控舒适系统 3电动车窗系统的故障自诊断 诊断仪显示故障描述可能的故障原因故障排除 0000没有识别到故障如果在修理后出现该信息，则自诊断结束 00668车辆电 源接线柱信号太小蓄电池电压过 低或放电过多 导线或插接器故障 对蓄电池进行充电 按电路图检查导线 和插接器 00912左前电动车 窗开关信号错位