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1、韶山1型机车调速控 制电路 主讲：高永旺 一、调速控制电路电源 6DZ N310 221222 N321 司机控制器电源由N310线经“控制器”6DZ 提供，再经电联锁钥匙221（222）提供。 司机端操纵， 4前5后6制动， 7、8磁削9牵引， 后三位进级330， 前三位退级331， 快升快将333 升位点动370。 二、两位置开关的控制 两位置开关的控制就是指司机操作换向手柄时对 相关电路的控制。 （一）牵引工况的控制： TK0 TK0 TK0 83 64H 63Q 63H 64Q 63QH 64QH 26反 TK0-5 215 205 264 263 275 63H64Q 63QH 64
2、QH63Q64H SKX 后、 前 N325 N324 SKX端前位、 端后位 N324有电 电路说明： 1、方向开关鼓转换到位后，牵制开关鼓才能转换。 2、两位置开关必须保证TK在0位时才能进行相应 的转换。 3、两位置开关转换是否到位，以预备时间继电器 205的吸合为标志。 4、该电路实现在不起通风机的情况下， TK能进 5级，5级以上必须起通风机。 （二）制动工况的控制 司机换向手柄置“制”位 64Z 63Z 83 88 105 215 SK2S 0位 SK1S 0位 84 84 SK1S 非0位 SK2S 非0位 267 265 266 279 268 R83 至KC 276 N326
3、 TK0 N347 63Z64Z 励磁电源 接触器 励磁电路 接触器 83 84 b1 b2 AX 注：83、84在主电路中的位置 电路说明： 2、该电路保证在电制动时，必须将制动风机、励磁 风机全部启动，励磁电源屏上KC板才能开放，根 据调速手柄的位置，输出相应的励磁电流指令， 控制励磁电流的大小。 1、励磁电路接触器83在换向手柄转至“制”位后即闭合，完 成励磁电路的转换。同时，励磁电源接触器84也闭合，接 通制动励磁电源B1B2绕组，向励磁电源屏提供电源。当 发生主接地保护、小闸压力150千帕以上或励磁过载时，断 开84控制电路，接触励磁电流。 三、调压开关绕组正反接控制 26反 26反
4、 N331 26正206 26反 TK 0 17 205 26正 N321N330N331 208 1-16 17-33 TK 26正TK17 此电路保证不 论进退级， TK在017级 间，26反电空 阀可靠得电， 26反开关闭合 ，基本绕组与 分级绕组反接 ； 26反 TK 0 17 208 1-16 17-33 TK 26反 N331N321 26反 TK 0 17 208 1-16 17-33 TK 26反 N331N321 进级时0级 ，或退级时 的17级时， 26反电空阀 得电电路 1级17级时 ，26反电空 阀维持得电路 1733级间 ，26正电 空阀可靠 得电，26 正开关闭 合
5、，基本 绕组与分 级绕组正 接。 205 26正 N321N330N331 208 1-16 17-33 TK 26正TK17 26反 26正206 进至17级 时26正得 电电路 1733级时 26正维持得电 电路 保证伺服电机转向接触器 206实现以下目的，以控制 伺服电机CD的正反转： （1）进级时，从0级至17 级时，206闭合，伺服电机 正转；从17级至33级时， 206释放，伺服电机反转。 （2）退级时，从33级至17 级时，206闭合，伺服电机 正转；从17级至0级时，206 释放，伺服电机反转。 205 26正 N321N330N331 208 1-16 17-33 TK 26
6、正TK17 26反 26正206 进级时，017级 206得电电路，17 级以上，206失电 退级时，1733级 206得电电路，17 级以下，206失电 206得电吸合后 ，CD的得电径路 ，CD正转 四、伺服电机 CD的控制 伺服电机由“伺服电机”9DZ提供控 制电源并保护，经221（222）电钥匙 ，向并励绕组B1B2及电枢回路供电 ，208主触头控制电源的通断，辅助 触头控制CD制停；206的两常开、两 常闭控制CD转向。 N310 9DZ 221222 R84 208 206 206 206 206 208 208 S1H2 C1 C2 B1 G B2 206失电释放后 ，CD的得电
7、径路 ，CD反转 五、伺服电机电源接触器208的控制 N370N321N331 208 TK中 N329 205 214216208 TK0TK位 204 N403 204 N333 216 TK中 216 206TK2-32 214 26正 26反 206 TK1-33 64QH 205 TK 0-16 18-33 214 N370 208 TK中 N329 205 214 TK转至中间位时，步 进中间继电器216得 电自持，其常闭联锁 断开208电路，TK只 进一级。 升位点动进级 电路 牵引时，调速 手柄在降、固 1、固2、升、 快升位均有电 ，205吸合后 ，进退级中间 继电器214
8、常 得电，214只 要失电，TK自 动退级。 点动 联锁 1、点动 进级控制 电路 N333 216 TK中 216 206TK2-32 214 26正 26反 206 TK1-33 64QH 205 TK 0-16 18-33 214 N370 208 TK中 N329 205 214216208 N321N331 17级 以上 闭合 保证在 206可 靠吸合 的情况 下，才 能从0 位进级 或33位 退级。 N333 216 TK中 216 206TK2-32 214 26正 26反 206 TK1-33 64QH 205 TK 0-16 18-33 214 N370 208 TK中 N3
9、29 205 214216208 N321N331 保证在17 级时，206 可靠释放 后，才能 继续进级 或退级。 17级 以下 闭合 17级以 上闭合 调速手柄置快升 位，N333有电 2、快升进 级电路 N333 216 TK中 216 206TK2-32 214 26正 26反 206 TK1-33 64QH 205 TK 0-16 18-33 214 N370 208 TK中 N329 205 214216208 N321N331 进至17级时 ，206释放， 该联锁闭合。 17级以 下闭合 调速手柄置降位 ，N333有电 该联锁 控制降 位只能 退至1 级，退 不到0 位 N333
10、 216 TK中 216 206TK2-32 214 26正 26反 206 TK1-33 64QH 205 TK 0-16 18-33 214 N370 208 TK中 N329 205 214216208 N321N331 3、“降” 位退级电 路 退至17级时， 206释放，该 联锁闭合。 4、“0” 位退级电 路 N333 216 TK中 216 206TK2-32 214 26正 26反 206 TK1-33 64QH 205 TK 0-16 18-33 214 N370 208 TK中 N329 205 214216208 N321N331 17级 时闭 合 17级 以下 闭合 调
11、速手柄0位， N331有电 调速手柄0位， N329无电，214释 放，该联锁闭合 牵引运行中 ，如出现主 电路过载、 通风机不起 等情况，预 备时间继电 器205失电， 常闭接通0位 退级电路， 自动退级。 N333 216 TK中 216 206TK2-32 214 26正 26反 206 TK1-33 64QH 205 TK 0-16 18-33 214 N370 208 TK中 N329 205 214216208 N321N331 5、故障自 动退级电路 六、卡位时间继电器204的控制 TK0TK位 204 N403 204 卡位时间继电器延 时1.5秒释放，如 果TK由一级向另 一级转动过程中， 在1.5秒内未转到 位，则204延时释 放，主断跳闸。 结束 谢谢大家的支持！
