开展状态维护确保设备安全

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1、开展状态维护 确保设备运行安全 济南铁路局济南西站电算维修车间QC小组 发表人：党光伟 1 小组概况 小组名称济南西站电算维修车间QC小组 注 册 号200527 注册时间05/01/18 顾 问李培祥 现任职务技统科规章 组 长李洪勇 现任职务信息技术科科长 课题登记开展状态维护 确保设备运行安全 成立日期2000年1月18日 TQC 学习人均48小时以上，全部取得山东省TQC结业证书 文化结构本科6人，大专3人 成果认证通过有关部门进行认证。 平均年龄29岁 活动日期2005年1月2005年12月 活动次数4次 活动方式 每年召开一次全年工作规划会议，每季定期召开全体成员大会， 日常由分工

2、负责人牵头，互通信息，解决问题。 2 现车主机及网络设备运行影响关系图 ES45 主机 的安 全运 行 部区 网络 设备 的运 行安 全 ES45 主机系统的运行安全 ORACLE数据库系统的 安全运行 调度楼网络系统运行 货场网络系统运行 三场车号网络系统运行 六场车号网络系统运行 上驼楼网络系统运行 下驼楼网络系统运行 现现 车车 系系 统统 运运 行行 3 济西站网络系统联图 现车系统 主机房 路局电子中心 TW2上行系统 车站 济西站调度指挥 中心 车站 TW2下行系统 三场车号 六场车号 一场车号 货运系统 路局电力监控 车号识别 西机、西辆网络 二场车号 4 选题理由： 路局电子中

3、心 要求 保证TMIS、ATIS系统运行正 常、网络正常 车站运输组织 的需要 网络设备运行正常是正常运 输组织的需要，是保证列车 正点、接、发列车的需要。 设备维修存在 的问题 对主机运行周期规律和网络 运行状态掌握存在差距，维 修人员对设备维修存在差距 选定课题 开展设备状态维修，确保设 备运行安全。5 活动计划： 6 现状调查一、 1、总结2004年主机及网络设备运行发生故障折线图： 结论：季度平均故障发生率为4.25。 7 现状调查二、 1、 2004年调查故障发生频数统计表 序号项目频数（ 列） 百分比（ ） 累计百分比 （） 1部区网络设备 故障741.241.2 2电务通道故障5

4、29.470.6 3主机系统故障317.688.2 4路局网络设备 故障15.994.1 5市电供电故障15.9100.00 8 现状调查二、 2、主机网络设备故障排列图： 4 17 部区通道主机路局市电 100 N=184 7 5 3 11 41.2 70.6 88.2 94.1 100.00 结论：从排列图看出，部区网络故障、电务通道故障、 主机故障是影响设备安全运行的主要问题。 9 课题目标： 1、目标制定： 4.25 0.0 2、目标依据： （1）设备故障就是我们的责任，保障设备100安全运行是安全运输生 产的需要。 （2）部区网络设备故障、电务通道故障、主机故障占了设备故障率的 88

5、.20，加上路局设备运行良好，市电供应正常，如果能把这三个问题 解决了，把设备故障对运输生产的影响降到0.0是可行的。 （3）我们小组是由信息科科长、副科长、科室业务骨干和系统管理员组 成，经全体成员对现状进行认真分析研究后，一致认为加强设备状态修 ，制定合理的设备维修更换制度是可以保证设备故障对运输生产零干扰 的。 现状目标 10 原因分析： 设 备 不 能 安 全 运 行 部区 设备 故障 电务 通道 故障 主机 系统 故障 上驼搂设备故 障 下驮搂设备故 障 六场设备故障 三场设备故障 一场设备故障 二场设备故障 机房到上驮故 障 机房到下驮故 障 机房到六场故 障 机房到三场故 障 机

6、房到一场故 障 机房到二场故 障 ES45主机系统故障 ORACLE数据库故障 11 要因确认： 要因确认一：部区网络设备缺乏有效的状态监控。我站TMIS 系统运行已有5年，设备老化现象严重，维修人员被动维修 ，日常设备维修是靠接听现场使用人员的故障电话来进行的 ，缺乏掌握部区网络设备安全运行的有效手段，部区设备故 障的随机发生，可能影响到正常的运输生产秩序。 结论：不能有效掌握部区设备运行状态是要因。 要因确认二：电务通道阻值变化大。 我站电务通道使用已有20余年，随着线路的老化，通道 阻值随着气温、雨季的变化而改变，其绝缘性能也随着改变 。再加上老鼠咬线造成线路中断，目前电气化改造对我站影

7、 响较大，除了调度楼、货场是光纤外，其他点全是应用电务 通道。 结论：电务通道质量的好坏是要因。 12 要因确认： 要因确认三：主机故障、系统运行不稳。 ES45主机使用的是UNIX操作系统和ORACLE 数据库。系统 运 行主要问题是ORACLE数据库运行时间长造成死锁较多，系统资源 占 有率高，CPU运用率达到70，在这种情况下易发生系统运行不稳 造 成主机死机现象。 结论：系统运行不稳定是要因。 13 对策表： 序号要 因目 标对策与实施 完成 时间 负责 人 检查 人 1 部区 网络 设备 状态 不掌 握 有效掌 握部区 网络设 备运行 状态 1、每天对部区网络设备进 行PING 写检

8、查，观察网络流量状态。 2、根据季节特点和部区状况制定网 络设备轮换 制度。 3、制定部区网络设备 定期重启计划 。 4、加强培训和学习，不断提高网络 设备的维修维护技能。 2005 年2至 5月 党光伟 王昌武 马涛 王永武 2 电务 通道 阻值 变化 大 保证良 好的电 务通道 1、制定电务通道定期测量制度，并 记录相关数据，进行比较。 2、备用通道做好相应的设备连线 工 作，保证随时可以应用。 2005 年2至 6月 党光伟 王昌武 马涛 王永武 3 主机 系统 运行 不稳 定 保证主 机系统 运行稳 定，数 据库无 死锁。 1、制定主机系统每日检查制度，重 点查看了解系统运行状态，CP

9、U运 用率。 2、根据值班日志加强日常故障的原 因分析并制定出相应的措施，保证 数据库运行正常。 2005 年2至 12月 党光伟 王昌武 马涛 王永武 14 对策实施：对策实施： 实施一： （1）根据季节特点和部区状况，制定部区网络设备轮换制度，对换下的网络 设备进行除尘、检测、保养工作，对GTS进行更换电源风扇工作。下表是部 区网络设备轮换实施表： 设备地点设备类 型轮换时间备注 上行驼峰楼IOLAN每年的4月和10月 HUB每年 调度楼IOLAN每年的4月和10月 GTS每年的4月和10月 交换机每年 一、二场车 号MODEM每半年 下行驼峰楼IOLAN每年的4月和10月 HUB每年 三

10、场车 号GTS每年的4月和10月 HUB每年 六场车 号GTS每年的4月和10月 HUB每年 货场HUB每年 交换机每年 15 （2）根据工作计划，每班由软件系统值班人员在交接班后对各 部区网络设备进行PING写检查，对网络状态有异常的部区及 时组织人员进行会诊处理。下面是对部区PING写检查发现网 络状态正常与否的两种情况： 对策实施： 实施一： 16 17 （3）根据工作计划，制定部区主要网络设备定期重启时间表 ，此项工作主要是硬件系统值班人员来完成，下表是部区 主要网络设备定期重启时间表： 设备地点设备类 型重启时间备注 上行驼峰楼IOLAN每季度重启一次 调度楼IOLAN每季度重启一次

11、 GTS每季度重启一次 下行驼峰楼IOLAN每季度重启一次 三场车号GTS每季度重启一次 六场车号GTS每季度重启一次 主机房IOLAN每季度重启一次 对策实施：对策实施： 实施一： 18 对策实施：对策实施： 实施二： （1）电气化改造施工的影响，我站除了调度楼和货场为光纤连接外，其余均为电务 通道，鉴于对电务通道的依赖性，必须保证电务通道绝缘性能良好，通道阻值正 常。根据雨季特点制定了外部区通道定期测量标准，并对测得的数据进行记录对 比，得出结论，从而保证网络通畅。下表是通道定期测量时间和阻值情况： 通道地点测量时间测量阻值测量阻值 调度楼1、2、4每季度一次，7、8、9月每月一次135欧

12、姆 上行驼楼1、2、4每季度一次，7、8、9月每月一次260欧姆 下行驼楼1、2、4每季度一次，7、8、9月每月一次680欧姆 三场车号1、2、4每季度一次，7、8、9月每月一次470欧姆 六场车号1、2、4每季度一次，7、8、9月每月一次650欧姆 一场车号1、2、4每季度一次，7、8、9月每月一次890欧姆 二场车号1、2、4每季度一次，7、8、9月每月一次320欧姆 上行车间每季度一次450欧姆 下行车间每季度一次700欧姆 一场超偏载仪每季度一次640欧姆 二场超偏载仪每季度一次500欧姆 电力监控每季度一次660欧姆 19 对策实施：对策实施： 实施二： （2）根据通道和网络设备应用

13、情况，做好相应的设备连线准备工 作，便于更换备用通道时缩短时间。下图是维修人员检查备用 通道连线准备情况： 20 对策实施：对策实施： 实施三： （1）根据主机的应用情况，每日由系统负责人对ES45主机系统进行 检查，重点是对主机的CPU利用率不能超过70，内存的空闲率不 能在2030左右。下图是检查系统资源情况： 21 对策实施：对策实施： 实施三： （2）根据值班日志处理问题情况，以及日常检查ORACLE数据库情况 ，制定约50天的主机停机检查时间。停机时向技术教育科提交停 机检查计划，信息技术科准备停机检查事宜和应急预案。这样可 以有效解决ORACLE数据库死锁过多问题，避免造成车号系统

14、死机 现象。 22 效果比较一： 对2005年主机网络设备故障考核评定，并与2004年做比较： 1、2005年主机网络设备故障与2004年的柱形图： 23 效果比较一： 2、2005年与2004年主机网络设备季度故障的折线图： 结论：在经过对主机网络设备有效管理实施一年来，结论：在经过对主机网络设备有效管理实施一年来， 除三季度因强雷雨造成部区网络设备故障一次外，保除三季度因强雷雨造成部区网络设备故障一次外，保 障了主机网络设备的运行安全，达到了制定课题的目障了主机网络设备的运行安全，达到了制定课题的目 标要求。标要求。 24 效果比较二：效果比较二： 20052005年与年与20042004

15、年主机网络设备故障次数对比图：年主机网络设备故障次数对比图： 2004年 目 标 达 到 了 2005年 17次 1次 目 标 达 到 了 25 经济效益：经济效益： 20052005年经过我们年经过我们QCQC小组的合力攻关，保证了小组的合力攻关，保证了TMISTMIS设设 备的安全运行，尤其是主机及部区网络设备的安全运行，备的安全运行，尤其是主机及部区网络设备的安全运行， 有力保证了车站正常的运输生产秩序，避免了因设备故障有力保证了车站正常的运输生产秩序，避免了因设备故障 造成列车晚点，列车堵线，列车接不进来、发不出去的现造成列车晚点，列车堵线，列车接不进来、发不出去的现 象，保证了车站办

16、理辆数、中、停时等指标的完成，间接象，保证了车站办理辆数、中、停时等指标的完成，间接 促进了车站的经济效益，保证了车站的安全畅通。促进了车站的经济效益，保证了车站的安全畅通。 26 为保证成果的巩固，我们研究制定出三项措施： 1、坚持学习，不断加深对ES45主机系统和ORACLE数据库的学习和对网络 设备的了解，不断提高设备故障的预见能力。 2、继续开展落实好设备的监控和轮换制度的执行，提高设备的维修水平， 保证设备安全。 3、提高设备维修人员的实际操作技能，保证线路连接不出现脱落松动现象 ，避免人为故障的发生。 巩固措施： 27 遗留问题及下一步打算： 我们小组活动中，发现维修人 员维修设备缺乏良好的检测设备，对 保证备品的设备质量存在一定的难度 ，维修人员的维修技能也存在一定的 缺陷，如何规范管理，有效发挥计算 机维修人员的作用，加强培训将是我 们下一步研究的课题。 28 谢谢大家！ 29