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1、 一、检修组织 1.人员组织 序号项 目单位数量职责 01监护人1 分段状态（含测量数据）分析、现场作业安全卡控（含上下道物料清 点）、测量数据记录及分段状态记录、分段检修质量卡控 02高空人2分段零部件状态检查、分段调整 03辅助人3推扶车梯、其中指定一名负责测量 04质检员人1分段检修质量卡控 二、作业需携带工具材料、资料 （一）主要工机具 序号名 称规格或型号单位数量备 注 01车梯铝合金台1无 02接触网多功能检测仪DJJ-8台1无 03力矩扳手0-100N.m套1无 04套筒头16mm、18mm个各1 05砂纸细张2无 06扭面器无套2无 07梅花扳手16mm、18mm套2无 08弹
2、簧秤0.5t把1无 09水平尺600mm把1无 10短接线无套1无 11安全带无条31条备监护人检查用 12头盔视频无个2摄像且录音功能 13毛巾无条1无 14相机无台1无 15吊弦电动压接钳无台1无 16活动扳手300把1无 （二）主要材料 序号名 称规 格单 位数 量备 注 01螺母M10、M12个各5不锈钢 02螺栓M10、M12个各5不锈钢 03弹簧垫片M10、M12个各5不锈钢 04铜绑扎线无米2无 05吊弦线10mm米50无 06画线笔黄支2无 07铁线4.0米10 无 08铁线1.6米5 无 09线鼻子10mm个 无 10压接管10mm个 无 11承力索吊弦线夹95、120个各5
3、 无 12接触线吊弦线夹通用个各5 无 （三）资料 分段绝缘器档案（用于分段绝缘器的测量记录及检修记录） 3.DXF-(1.6)II零部件名称 三、作业流程 1.分段状态参数测量 由测量人员完成，线路封锁后立即测量或参照修前调查数据，具体测量位置 及内容见分段绝缘器档案内测量记录表。 分段安装环境参数测量 分段安装环境参数包含分段的负弛度、分段相对线路中心安装位置、分段安 装处，接触线和承力索形成的截面必须与轨面垂直关系 分段本体技术参数 分段本体技术参数包含四个消弧角组成的平行四边形区域与轨平面关系 2.分段状态参数分析（由监护人员完成） 分析分段安装环境参数是否符合标准，分析分段本体技术参
4、数是否符合标准 ，确定调整方案。 3.检查分段各零部件状态（由高空人员完成） 检查分段主绝缘、承力索分段绝缘子。分段接触线接头的外观情况；检查各 部件连接、紧固情况；测量滑板磨耗及防闪络角隙数值。 4.分段状态调整（由监护人员指挥、高空人员调整） 根据测量数据及分析情况对分段绝缘器绝缘器负弛度不符合标准、分段绝缘 器与轨面连线不平行、分段绝缘器中心（顺线路方向）与受电弓中心偏移超过标 准等问题进行调整。 5.模拟受电弓试验（由高空人员完成） 利用模拟受电弓模拟受电弓通过时的状态，检查受电弓过渡情况，导流滑道 是否存在打弓情况，受电弓通过时是否存在磨主绝缘下沿情况。 复测记录（由测量人员完成）
5、复测各部位技术参数，符合技术标准，并进行分段绝缘器的修后参数记录。 检查紧固零部件划线（由高空人员完成） 再次检查各紧固部件是否紧固到位，如止动垫片是否煨到位、开口销是否已 按要求掰开等。 8.完成检调工作 汇报工作领导人检调工作完成情况，清点物料。 收工会上汇报完成情况及存在问题，并提出检调建议。 四、检调标准 （一）检查内容 主绝缘：检查主绝缘及绝缘子支装座有无裂纹、烧伤、破损和老化，并清扫 绝缘部件。 导流板：导流板的下部球状部分磨损高度。 绝缘滑道底面：分段绝缘器的绝缘滑道底面是否形成一条炭化痕迹。 承力索分段绝缘子：检查分段绝缘子伞裙有无破损、撕裂、气泡、老化，接 缝有无开胶等缺陷，
6、电镀层有无剥落现象等。 绝缘器接触线接头：检查绝缘器与接触线连接是否牢固、过渡是否平滑，各 接头线夹有无裂纹和烧伤、腐蚀现象。 各部件连接、紧固情况：各部件有无裂纹、损伤、短缺、脱焊，螺栓有无脱 扣、锈蚀，各部位连接是否正确。 检查两支防闪络角隙的空气绝缘间隙是否符合要求。 调节吊弦：检查调节吊弦有无断股、受力不均现象，检查调节螺栓是否锈蚀 、损坏，检查各连接部位工作状态是否符合要求。 （二）技术标准 分段绝缘器应于线路中心安装，一般情况下误差不超过100mm。 滑道应平行于轨面，最大误差不超过10mm。 绝缘器相对于两侧的定位点应有一定的负弛度，负弛度要求如下分段本体留 负弛度约1560mm
7、，根据列车运行速度而定。当速度60km/h时，负弛度约15 20mm；速度60km/h120km/h时，负弛度约3040mm；速度120km/h160km/h 时，负弛度约4060mm。 绝缘器导线接头处过渡平滑。 分段主绝缘子与铜滑道间，应保持25mm高差。 不应长时间处于对地耐压状态，尤其在雾、雨、雪等恶劣天气时，应尽量缩 短其对地的耐压时间，即当作业结束后应尽快合上隔离开关，恢复正常运行。 绝缘器的主绝缘应完好，其表面放电痕迹应不超过有效绝缘长度的20%，主 绝缘严重磨损应及时更换。 两支防闪络角隙的空气绝缘间隙应为300mm。 接头线夹螺栓为M12规格，紧固力矩为55Nm，并钩线夹螺栓
8、为M10规格， 紧固力矩为25Nm。 五、检调方法 绝缘器负弛度不符合标准（根据列车通过速度判定） 根据测量数据，确定调整方向和调整量，调整吊弦调节螺栓，使分段绝缘器 比相邻定位点适当抬高1520mm，如分段绝缘器出现较大正弛度，在调整时需 考虑分段两侧线岔参数的变化量，保证线岔的运行参数。 分段绝缘器与轨面连线不平行 顺线路方向：根据测量数据，确定调整方向和调整量，调整或更换分段绝缘 器两侧吊弦，使分段绝缘器顺线路两端等高，最大误差不超过10mm。 垂直线路方向：根据测量数据，确定调整方向和调整量，调整一侧吊线调节 螺栓，再调节另一侧吊线的调节螺栓，使分段绝缘器平面与其正下方的两轨顶连 线平
9、行。 分段绝缘器中心（顺线路方向）与受电弓中心偏移超过规定 根据测量数据确定调整量，适当增大或减小相邻定位点拉出值，需考虑分段 两侧线岔的的线间距及拉出值的标准。 主绝缘滑道有裂纹、烧伤、破损、老化或严重磨损 在需要更换的分段绝缘器元件两侧接触线适当位置分别安装多功能紧线器 ，挂上手搬葫芦。 通过手搬葫芦紧线，直至安装分段绝缘器位置的线索充分卸载。 做好标记，拆下旧分段绝缘器。 将分段绝缘器骑跨在安装点的接触线上。 松开手搬葫芦，使分段绝缘器充分受力，检查各部件受力情况，确认分相 绝缘器受力状态良好，安全可靠后，拆卸手搬葫芦及其它紧线工具。 安装两条可调整式整体吊弦，通过调整，使分相绝缘器底面
10、对轨面连线平 行，不许存在偏斜，不平现象，必要时，整理线面，或用平锉整修。 用作业车检测弓或水平尺模拟受电弓，沿分相绝缘器滑行，检查各零件衔 接处是否存在不平整、硬点，接触是否可靠。 承力索分段绝缘子裂纹、烧伤、破损和老化 更换承力索分段绝缘子，处理方法：在分段绝缘子两侧用紧线器连接手扳葫 芦，适当紧起手扳葫芦，使分段绝缘子卸载，拔出连接销钉，拆下旧绝缘子，更 换新绝缘子，松动手扳葫芦，检查受力情况。 调节吊弦断股、受力不均 调节吊弦有断股、调节螺栓锈蚀、损坏。更换后重新调整负弛度、顺线路 方向水平、垂直线路方向水平，方法同上。 两调节吊弦受力不均。在分段绝缘器的安装处，用弹簧秤提起接触线，并
11、 记下弹簧秤指示120N-150N时接触线到作业平台的高度H，此高度为安装分段绝缘 器的最佳高度，按此高度调整两调节吊弦到受力状态。 六、分析方法 分段绝缘器两侧接头线夹处接触线高度（H1、H2），与两侧定位点测量数 据（取平均值H3）比较，查看分段绝缘器顺线路方向是否平行（H=H1-H2）和 相对与两侧定位点是否存在一定的负弛度（P=H3-H），要求负弛度在15-20mm 范围内。 根据分段绝缘器长、短滑板工作面与轨面连线的高度（H4、H5），检查垂 直线路方向是否平行（H=H4-H5），误差范围为10mm。 使用接触网多功能检测仪测量分段绝缘器两侧接头线夹处接触线对线路中 心的偏移量，确定
12、绝缘器中心（顺线路方向）与受电弓中心偏移是否超过标准， 偏移值不超过100mm。 七、典型缺陷处理 负弛度问题 案例：分段无负弛度，分段本体比相邻定位点低60mm，分段本体参数良好， 需微调至标准状态，分段两侧线岔A柱处定位正线导高比渡线高30mm，正线为标 准导高。 处理方法：1.根据数据通过分段法兰螺栓把本段整体提高，具体数值现场调整 ；2.测量两相差A柱抬高拉出值，调整线岔抬高在0-30mm范围内，通过调整正线 拉出值保证线间距；3.更换松弛吊弦；4.更加分段本体测量数据通过法兰螺栓进行 微调。 过渡不平滑 案例：滑板端部存在打击痕迹 处理方法：从滑板端部向分段中心量取50mm，把水平尺
13、放在此处，松开放松 螺母，用活扳手紧固调整螺栓，直到水平尺处的导线与滑板在同一水平面内，随 后紧固防松螺母。 八、安全注意事项及要求 工作领导人加强与驻站联络员的联系，在线路上注意道岔，防止挤岔。 作业人员在行走过程中注意避开股道轨枕固定螺栓上的涂油，高空人员在上 车梯前注意脚底下有没有沾到，防止爬车梯时踩滑摔落。 车梯辅助人员与高空人员密切配合，做好呼唤应答，防止分段刮伤高空人员 。 检修绝缘器作业时，应用不小于25mm2的等位线先连接等位后再进行作业。 检修时不得碰撞绝缘器和用脚踩踏绝缘器。 硅橡胶绝缘清扫时，严禁使用带溶剂的各种清洗剂。 调整分段负弛度完成后，需检查电联接的弛度是否存在侵入受电弓动态包络 线的可能性。 检修记录及测量记录必须由本人进行签名确认。 因天窗时间不足未能及时对分段绝缘器进行精调，必须确保四个法兰螺栓的 定紧螺母已紧固，分段本体基本调平，满足机车通过。 需更换吊弦时必须做好时间的预想，防止由于天窗时间不足导致未能完成吊 弦的更换。 九.相关缺陷问题 导线转角处存在刮 痕 缺陷一： 导线转角处存在刮 痕 缺陷二： 金属滑道有麻点 金属滑道有麻点 谢 谢
