《危化品物流存在的问题以及对策.》由会员分享，可在线阅读，更多相关《危化品物流存在的问题以及对策.（13页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、长沙民政职业技术学院毕业设计说明书 题 目：湖南鸿胜危化品物流存在的问题及对策分析产品设计工艺设计方案设计 类 型：学生姓名: 曾子期 学 号: 1218063303 学 院: 商学院 班 级: 物流1233班 指导老师: 张丽霞 二一五 年 五 月 七 日目录摘 要：1关键词：1前 言：2一、危化品物流概述2（一）危化品概念2（二）危化品物流运输的特点2二、鸿胜危化品物流的基本概况3（一）公司简介3（二）鸿胜物流危化品运输的范畴3三、鸿胜危化品物流经营现状3（一）鸿胜危化品物流的物流模式3（二）鸿胜危化品物流运输的车辆状况41、公路运输42、铁路运输43、航运4（三）鸿胜危化品物流工作人员的
2、培训41、公司管理人员42、司机5（四）鸿胜危化品物流的运输流程5四、鸿胜危化品物流存在的问题6（一）物流安全管理体系不规范6（二）物流信息化程度低6（三）缺乏高素质的专业化物流管理人才6五、解决对策7（一）建立统一的危险品物流安全管理体系7（二）应用物联网技术，提高安全系数7（三）强化专门培训和执业准入制度，提高人员素质7结束语7参考文献8致 谢9湖南鸿胜危化品物流存在的问题及对策分析班级：物流1233班 姓名：曾子期 学号：1218063303 指导老师：张丽霞 摘 要：目前湖南鸿胜危化品物流发展举步维艰，主要存在的问题包括市场不规范、安全环保投入不足、危险源数量多而散；物流信息化程度低、
3、支撑危化品物流发展的技术服务体系不够完善；缺乏高素质的专业化物流管理人才等。通过研究提出：设立危化品集散基地；使用物联网技术，提高物流安全性；强化专门培训和执业准入制度，提高人员素质等对策。 关键词：危化品物流 危化品 信息化 专业化 湖南鸿胜危化品物流前 言：危化品生产与使用的高速发展促进，我国危险品物流的空前繁荣，危险化学品物流量每年以30的速度上升。据不完全统计，近几年来，我国约有危险化学品从业单位30余万户，危险化学品储运企业5000多家有运输车辆10万多辆，每年通过公路运输的危化品约1亿一2亿吨有铁路危化品罐车30000多辆年运量约2000万吨危险品的存储量则受大。现湖南化工已初步形
4、成以长沙、株洲、湘潭3 大化工板块为主、特色化工集中区为辅的相对集中的基本格局。虽然湖南的化工产业在快速发展，但与它相关的物流业发展却明显滞后，危化品物流的发展更显迟缓。一、危化品物流概述（1） 危化品概念危化品全称为危险化学品，根据2011 年2 月16 日国务院第144 次常务会议修订通过的危险化学品安全管理条例第三条规定界定：危险化学品是指具有毒害、腐蚀、爆炸、燃烧、助燃等性质，对人体、设施、环境具有危害的剧毒化学品和其他化学品。危化品物流作为化工物流的分支，是以化工为基础，包括与危险化学品有关的运输、仓储、分拣、装卸、搬运、包装、配送及信息处理等的各项物流服务。发展危化品物流，除在经济
5、效益方面能缩减成本、增加利润外，还具有降低环境污染、减少人员伤亡，达到稳定社会和保护人民生命财产安全的社会效益。（2） 危化品物流运输的特点 危化品物流运输主要有以下特点： 1、危化品覆盖了易燃液体、压缩气体和液化气体、毒害品，爆炸品等9类危险性较大； 2、危化品储运过程中易受到气候、地形、道路、环境等因素影响； 3、95以上的危化品运输涉及异地运辅长距离，大吨位是我国危化品运输的普谊状况运输机动性较强； 4、技术含最高对包装物、包装规格以及睹存、装卸、运输都有严格的要求。根据我在鸿胜危化品物流实习期间调查表明，危化品在储存、运输、搬运等环节曾引发很多事故，因此对于危化品的物流作业进行严密的管
6、理十分必要。二、鸿胜危化品物流的基本概况（一）公司简介湖南鸿胜危化品物流有限公司（简称：鸿胜物流）是一家从事危险品仓储、运输、分销、物流金融、信息一体化服务的专业第三方物流企业，现有业务涵盖危险品第一、二、三、四、五、六、八类。公司拥有21年的行业经验和专业的管理团队，是国家AAAA级综合服务型物流企业、已通过交通部道路危险货物运输安全生产标准化一级达标、中国物流与采购联合会常务理事单位、湖南省物流与采购联合会和湖南现代物流学会副会长单位、首批“全国制造业与物流业联动示范企业”、“诚信经营示范企业”、全国道路安全运输示范企业、全国AAA级物流信用企业、中国化工物流实验基地、湖南省道路货运物流质
7、量信誉AAA企业、是中石化指定危险品物流承运商、已成为湖南省危险品物流领域的龙头企业。（二）鸿胜危化品物流运输的范畴鸿胜危化品物流目前业务涵盖危险品第一、二、三、四、五、六、八类。主要运输的大致分为苯类，酯类，酮类，醇类，醚类，酸类、碱类、溶剂油类等8个大类。常运的有：1、苯类：甲苯、二甲苯、纯苯；2、酯类：醋酸乙酯、乙酸、乙酸乙酯；3、酮类：丙酮、丁酮、环已酮；4、醇类：甲醇、乙醇、异丙醇、正丁醇。鸿胜物流品运输管理经验的借知识、危过比较困难；公路可实三、鸿胜危化品物流经营现状（一）鸿胜危化品物流的物流模式鸿胜危化品物流是一家从事危险品仓储、运输、分销、物流金融、信息一体化服务的专业第三方物
8、流企业。根据物流模式可以看出鸿胜危化品物流是一家以第三方物流为主，企业自营物流为辅的双线型物流企业。根据自己在公司实习期间所了解到的公司大部分的业务是接受客户委托承运货品，但也有少自己分公司的委托。2014年7月19日在湖南的邵怀高速路段发生了一起重大车祸，原因就是运用违规改装车辆运输危险化学品。这是一次惨痛的教训！这一事件引起了中央运输部的关注，下达了各种各样的文件来整改各地危化品物流企业。鸿胜物流也在其行列，各种检查下我发现了公司各种各样的不足。就是应为各种各样的检查导致整个危化品运输不景气。公司大致有数十台以上的车辆停在公司无法运输。（二）鸿胜危化品物流运输的车辆状况1、 公路运输公司自
9、有和挂靠槽车车辆共300余台,2011年自有新购25台45m3不锈钢槽车。所有车辆由中国人民财产保险、中华联合财产保险承保，每台车保险金额达200万元/年。 公司拥有专业危险品运输管理团队，所有车辆运用信息化管理手段，车辆装载GPS/GIS定位系统和视频监控系统，实现合理调度和全程可视化安全监管，保障车辆安全高效运行。2、铁路运输目前鸿胜危化品物流主要在湘潭自营一条危险品铁路运输线，接卸主要产品为：三酸二碱 醇类、溶剂油等公司在长沙霞凝港物流区建设长沙危险品接卸铁路专用线。项目总投资1.7亿元，是长沙市南站北迁建项目配套接卸货场，主要承担煤炭、石油、化工等货物的到发作业。建成后将成为长沙和湖南
10、地区危险品的一个重要物流基地，满足以长沙市为中心的湖南省内以及周边省份的广大用户日益增长的需求。铁路专用线项目2010年8月经湖南省发改委立项，为湖南省重点建设项目。3、航运鸿胜危化品物流与航运公司结成物流合作联盟，网络覆盖长江主要港口及全国主要港口，为客户提供一站式物流服务；公司在望城铜官、衡阳松木塘仓储基地都规划有危险品接卸码头，其中铜官码头已经列入长沙港铜官港区综合利用规划，年吞吐量60万吨。（三）鸿胜危化品物流工作人员的培训1、 公司管理人员公司在对管理层人员来说是非常严格的，虽说大部分员工不是走正常渠道来公司入职的。但是公司新老员工都是一样注重学习和培训，每年有两次化工品专业知识的考
11、试、每个月都有一次物流专业知识培训。虽说很多人是非专业性的，但是在学习和培训下也都有长进。但现代社会团队的重要性已经是众所皆知。拥有一个稳定高效的团队是一个公司的财富，也是创造业绩的重要基础，试想一下如果一个部门的员工来了之后几个月就都走了，有经验有能力的员工匮乏，新员工又需要时间和精力去培养，那提升效率提升服务便成了空中楼阁。物流是一个比较辛苦的行业，工作地点变动性大，青年员工多，素质参差不齐，由于基础收入偏低，青年员工从业思想又不稳定，导致管理难度加大。2、司机 对于司机，公司的管理就很严格。（1） 司机的从业资质在鸿胜危化品物流来面试的司机必须有以下几的证件：A2级驾驶证、危险品货物运输
12、从业资格证、危险品货物运输押运员证以及本人身份证。（2）入职面试面试司机是从全国各地而来，这就导致了人员的复杂性。所以还是要经过一轮面试查看，来面试司机是否职业道德良好。（3）入职考试来面试的司机都是需要通过两轮考试。一项是场地考试，考验司机的实际操作能力。另一项是理论考试，主要考察司机对危化品的认识及了解。（4）培训以及考试从现在的物流行业来看从事物流司机行业的大多都是一些70后、80后。这就出现问题了。大多数司机是没有经过专业训练的，这就导致了司机对危化品认知不足。具有巨大的安全隐患。所以公司坚持每月对司机进行各种危化品物流知识的2次培训、1次考试。询问是否有业务（四）鸿胜危化品物流的运输
13、流程出车单由调度审核发货方业务员调度中心做好出车单前往装货告知司机装货地点通知收货方收货配发车辆收货方图1 鸿胜危化品物流的大致运输流程由于行业竞争及太强，所以每次都是由业务员找到委托商询问是否邮运输业务，承接到运输业务后通知调度中心发牌车辆，调度告知司机前往何地。然后装货前往收货地，到达后通知收货方。在这个环节就经常性出现错误。然后司机填写出车单送回公司调度审核。四、鸿胜危化品物流业存在的问题（一）物流安全管理体系不规范鸿胜危化品物流安全管理体系不规范，安全环保投入不足，危险源数量多而散。随鸿胜危化品物流发展步伐的加快，逐渐缩小了对客户的安全要求。例如，一些小型化工产业需要的化学品是小批量的
14、，客户要求用自己的车辆经行装运。然而客户的车辆是未经国家批准的改装小型厢式货车，这样安全系数就大大的降低了。具有巨大的安全隐患。（二）物流信息化程度低鸿胜危化品物流信息化程度低，支撑危化品物流发展的技术服务体系不够完善。鸿胜物流是由的仓储和运输企业转变而来，在建设信息系统及信息网络方面较为迟缓。由于危化品种类繁多，标准和规范不一，要通过先进的电子数据交换平台来实现数字化的物流管理更是难上加难。企业难以在危险品物流中完全应用无线射频技术（RFID）、卫星定位系统（GPS）、地理信息系统（GIS）等现代物流技术。这使得鸿胜危化品物流的传统物流、商流和信息流的运作效率较低，成本居高不下。（三）缺乏高素质的专业化物流管理人才鸿胜危化品物流缺乏高素质的专业化物流管理人才。危化品首要特点就是具有一定的危险性，因此，在生产、仓储和运输过程中对安全方面的要求比较高。特别是在仓储运输过程中，一方面仓储运输设备要达到行业要求，
