汽车概论 第四章汽车应用技术讲解

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1、第四章 汽车应用技术 1汽车驾驶技术 一、仪表板 二、操纵装置及位置 三、驾驶操作（略） 一、仪表板 w安装 发动 机的 各种 显示 仪表 P120 w发动机转速表：用于监控发动机转速，调整发动 机怠速时监视发动机转速。 w车速里程表：一般由速度表，里程表和日程表组 成。速度表指示汽车行驶速度；里程表累计行驶总 里程数；日程表用于记录一天或某段区间的里程数 。 w电流表与充电显示灯：用以指示蓄电池充电或放 电的电流值，监控充电电路工作是否正常。 w燃油表和液面报警灯：用以指示燃油箱存油量， “0”，“1/2”，“1”，分别表示“空”，“一半”，“满”。最低 燃油面报警灯亮时，提醒注意加注燃油。

2、 w机油压力表：用以指示发动机运转时润滑油主油 道内机油的压力，机油压力报警灯是发动机机油压 力过低的警报装置。 w气压表：用于显示气压制动系统的贮气筒压力。 w水温表：用以指示发动机冷却液的温度，单位为 “C”。标有“H”，红色区表示过热；“C”区表示水温 过低。在“H”与“C”间为正常。 w驻车制动指示灯：驻车制动器形开关指示，灯亮 时表示制动。 w开车门报警灯：车门未关牢时报警灯亮。 w安全带报警灯：安全带未扣牢报警灯亮。 w危险报警灯：故障停车灯。一般与转向信号灯， 停车信号灯共用。报警信号灯打开，转向信号和停 车食物中毒灯同时闪烁。 二、 操纵 装置 及位 置 v转向盘：控制汽车转向

3、或直行的装置。 v离合器踏板：在驾驶室底部左侧，用以控制发动 机与传动系统暂时断开，以利于变速器变速和汽车 起步的装置。 v制动踏板：在驾驶 室底部中间，用以控 制车辆减速或停车的 行车制动操纵装置。 v加速踏板：在驾驶 室底部右侧，用以控 制节气门开度（或柴油 机控制供油量），改变发动机输出功率的装置。 v变速器操纵杆：一盘安装在驾驶室右侧， 汽车换档的操纵机构，用以改变汽车车速和 转矩。 v驻车制动操纵杆：驻车制动操纵机构。 v发动机起动形开关：用于接通或断开起动电机， 汽油机还用于接通或断开点火的电器路线。 v其他操纵装置： 汽车喇叭按钮一盘位于 转向盘顶端在。灯光信 号组合开关一般在方

4、向盘 左下方转向柱上。刮水 器一般在方向盘右下方转 向柱上。前、后雾灯， 远、近光灯、示廓灯，倒 车灯等开关。 三、驾驶操作（略） 1.基本操作： 起步，加速，减速，停车。 2.正常行驶 直线行驶，弯道行驶，窄路行驶，坡道行驶 3.复杂行驶 夜间行驶，雨天行驶，山区道路行驶，高速公路行驶 。 4.其他恶劣条件驾驶 雾天驾驶，冰雪路面驾驶，泥泞与翻浆路面驾驶，酷 暑或严寒天气驾驶，大风天气驾驶，涉水驾驶。 2汽车的维护保养技术 一、新车走合期 二、汽车日常维护 三、汽车一级保养 四、汽车的二级保养 五、汽车常用损耗件和损耗材料 一、新车走合期 v1.磨合期：新车或大修车从0至3000km之间的行

5、驶 期。 特点：各零件配合面稍粗糙，配合间隙过小。 轿车在10001500km后开始好转。 v2.磨合期驾驶注意事项：P128 限制车速，一般车辆在45km/h以下，高档轿车在 80km/h以下行驶1000km以上。 尽量在不同转速下行驶。 除非紧急情况，应避免紧急制动。 不要全速起步。 在磨合期，将所有设备操作一遍，便于早发 现问题，在保修期内免费更换。 新车使用500800km时，用规定旋紧力矩 上紧轮胎螺母。 尽量减载运行。货车按75%80%装载，轿 车将不必要的行李和物件取下，尽量不要满 员运行。 做好例行保养，随时检查轮胎压力。 做好一级保养。 v磨合后护理 及时送到厂家指定的维修站

6、进行磨合保养。 通过检查，紧固，调整和润滑。以免失去这 个免费服务的机会。 磨合期刚过，车速仍不宜过高，车辆不要超 载。尽量避免在恶劣路上行驶。 二、汽车日常维护 w例行保养的内容，做到“三检”，出车前，行车中， 收车后检查。“四清”，保持机油、空气、燃油滤清 器和蓄电池清洁。“四漏”，防止漏水，漏油，漏气 ，漏电。 w出车前检查 查液量：燃油量，机油量，冷却液量，动力转向油量 ，制动液量，离合器油量和蓄电池电解液量。 查漏：漏水，漏油，漏气，漏电。 查轮胎：气压，磨损，及轮胎有无夹杂物。 启动后检查：仪表，指示灯，喇叭，雨刮器。 其他检查：证件，随车工具，附件等是否齐全。 w车辆起步后检查

7、操纵稳定性检查：转向，制动，变速。 仪表和报警灯检查：发动机和底盘工作状况。 w3.收车后维护 补液：燃油，机油，冷却液，动力转向油，制 动液，离合器油，蓄电池电解液及润滑脂。 清理：补轮胎气，清轮胎杂物。清气压制动系 统内的积水。蓄电池面及接线柱。 检查：安全上锁。 三、汽车一级保养 v概述 定义：汽车行驶一段里程或一段时间后的维 护保养。除对汽车进行例行保养外，还要进 行以清洁，润滑，紧固作业为中心内容，同 时对制动，转向，离合和变速等操作部件安 全检查。 里程间隔和时周期：考虑汽车的技术状况， 使用条件，检测、诊断、维护修理、停车损 耗等费用等各项因素。 v具体作业项目 清冼或更换各类滤

8、清器。空气，燃油，机油等。 检查各液面高度及各类油质量是否符合要求。曲轴 箱液面，冷却液液面，制动液液面，变速器液面， 离合器液面，驱动桥液面，蓄电池液面等。 按规定旋转力矩检查并紧固动力系统的连接螺栓。 散热器，油底壳，发动机支架，水泵，空压机，发 电机，起动电机，进排气歧管，输油泵等。检查各 传动胶带的磨损和老化程度，调整胶带松紧。 转向系统。各传动部位的松紧程度，各部件安装牢 固，转向盘的自由角。 制动系统。检查制动踏板自由行程；检查紧固各制 动管路；按规定旋转力矩检查并紧固各制动件。 传动系统。按规定旋转力矩检查并紧固万向传动装 置的十字轴螺栓，离合器壳螺栓和万向传动装置与 变速器、驱

9、动桥法兰的连接螺栓；检查离合器踏板 自由行程，离合器踏板和变速操纵杆灵活可靠。 行驶系统。按规定旋转力矩检查并紧固悬架与车架 的连接螺栓，轮辋与车桥的连接螺母和各悬架件之 间的连接螺栓；车架无损坏；轮辋压条挡圈，轮毂 轴承间隙无明显松旷。 电器系统。蓄电池连接桩牢固，灯光，仪表，信号 装置齐全，安装牢固， 全车按规定部位加注润滑脂；用专用泄漏检查方法 检查漏水，漏油，漏气和漏电。 四、汽车的二级保养 概述 定义：汽车行驶相对路程或一定时间间隔后除完成 一保维护作业外，以检查，调整转向节，转向摇臂 和悬架等经一定时间使用磨损或变形的安全部件为 主，并拆检轮胎，进行轮胎换位，检查调整发动机 工况和

10、排气污染控制装置等车辆维护作业。 作业深度：维护前进行不解体检测，诊断并确定附 加项目。并强调对安全部件的检查（或拆检）、调 整的要求。尤其强调检查和调整发动机工况和排气 污染的控制装置的要求。 二级保养项目 二级保养检测项目 发动机功率，气缸压力，汽车排气污染物，尾气处 理装置，发动机异响。 电控发动机，柴油机供油提前角，喷油压力，喷油 量。汽油机点火正时，配气相位，喷油量控制。 汽车动力性，经济性和制动性，制动跑偏，车轮动 平衡，车速表和前照灯。 操纵稳定性有发抖，摆头，自动回正，车轮侧滑； 转向盘、离合器、变速器操纵轻便灵活。 传动系的游动角；离合器打滑，发抖，分离彻底， 接合平稳；变速

11、器的自动退档，换档轻便。底盘各 部件的异响。 作业主要内容 一级保养的主要内容。 增加经检测诊断后的“视情修理”。 发动机、底盘、操纵机构的合理调整。 视情修理：利用诊断设备检测机器的技术状况 ，按照检测的结果根据实际需要对机器进行 修理。 五、汽车常用损耗件和损耗材料 燃油 汽油 牌号：以辛烷标定的牌号有90号，93号 ，97号 。 特点：易挥发，易燃烧，属于一级可燃气体。含有对 人体有害成分。评价汽油抗爆性能指标是辛烷值。 品质：以水分和杂质含量，和含铅量为标准。 柴油 牌号：汽车用的轻柴油以其凝点不同分为10#，0#， -10#，-20#，-30#，-50#。10#表示凝点约在10C。

12、选用：以高于地区最低温度46 C选择柴油牌号。 品质：S，灰分，机械杂质和水分，实际胶质含量。 润滑油 质量等级：评定指标有黏温性，氧化稳定性，极压 性，防腐性，起泡性等。 黏度等级：在外力作用下产生移动时，分子间产生 内摩擦大小的指标。 使用要求：尽可能选择黏度低一些，质量满足发动 机工作要求的润滑油。非特殊情况不用代用油。定 期更换，换油时将废油放尽。对油质定期检测。 润滑脂 普通轴承使用钙基润滑脂。钢板弹簧选用石磨钙 基脂。其他点选用2号锂基润滑脂。集中润滑 系统使用低黏度润滑脂。 不同种类润滑脂，新脂和旧脂不能混合使用。 液压油 用于转向助力器和自卸车举升装置。 根据工作条件和成分，品

13、种有“HH”“HL”“HM”“HV”。 根据黏度分成牌号：N32，最低气温-10C地区可全 年使用。N22，最低气温-35 C地区可全年使用。 一般推荐使用低温液压油。 自动变速器油（液力传动油） 汽车液力自动变速系统的专用油。品质要求高，低凝 点基础油精制加入多种添加剂。一定按汽车使用说 明书要求选用。 制动液（刹车油） 分类：醇型制动液，矿物油型制动液，合成制动液 高沸点制动液，低吸湿性制动液等。 选用：按汽车使用说明书规定配套品牌和级别选用 。 发动机冷却液（防冻液） 组成：乙二醇加入适当腐触抑制剂。 使用：冷却液和水的配比，对其冰点影响极大 。其 配比应根据地区最低温度低10C选择。

14、冷却液定期更换。更换期是12年或68万km。 汽车轮胎 轮胎的选择 速度级别选择：子午胎上标注有速度级别，按汽车 最高车速选择合适轮胎。没有速度级别标注的轮胎 不能用于超110km/h的车速使用。 轮胎花纹选择：根据不同路况选用普通花纹，混合 花纹和越野花纹轮胎。 载荷级别选择：轮胎的载荷能力与轮胎帘布层相对 ，轮胎载荷能力应大于其轴荷公布。 轮胎规格选择：按轮辋的要求，优先选用标准配置 ，后选可选配置。 防止轮胎早期磨损的方法 正常气压：按轴荷要求对相应的轮胎充气，不要过 高或过低。 防止超载：按轮胎的载荷量搭承人员和装载货物。 合理搭配：不同厂牌，不同花纹，不同规格，以及 新旧成色不同的轮

15、胎不要混合使用。 正常驾驶：避免紧急制动，急转弯，高档起步。恶 劣路面注意避开大石块，坑洼等障碍物。 维持车辆正常技术状况：前后桥，转向，悬架保持 良好技术状况。 按时正确换位：汽车上的轮胎需定期前、后、左、 右换位。 3汽车常见故障及诊断方法 一、汽车检测的基本原则 二、机械故障检测 三、电控系统检测 四、电路检测 一、汽车检测的基本原则 v熟悉结构，观察现象，紧 扣原理，运用仪表，先易后难 ，相互联系，少拆为佳。 v分清是机械故障还是电路 故障。 二、机械故障检测 w发动机检测 异响检测。分清异响还是正常响，分清主件响还是 附件响，分清部位，分清良性还是恶性，分清异响 特征。 观察检测：仪

16、表观察，排放观察，油质检测，渗漏 检测。 模拟检测：如汽油机的跳火，模拟加速、振荡等。 设备和仪器检测：测功台，温度计，燃油流量计， 压力表，真空表，点火正时检测仪等。 w底盘检测 底盘各系统是相互有联系的，某系统的故障 ，原因是多方面的，有本系统的原因，也有 其他系统的原因。底盘的故障检测和诊断， 应观察现象，紧扣原理，先易后难，相互联 系地分析。 先易后难地排除故障原因，不要随便分解。 运用各种仪器、仪表或设备，通过分析比较 ，确定根本原因才分解。 三、电控系统检测的诊断原则 v要诊断排除一个可能涉及电控系统引起的 故障，应先对普通机械件一样进行检查可能 引起该故障的各种因素。 v仪表盘上指示灯不正常，应按厂家规定调 取故障码进行检查。 v系统有故障，指示灯正常，按未装电控系 统的有