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1、国道丹阿公路吉黑省界（珲春）至东宁段改扩建工程项目涵洞施工（监理技术交底）吉东公路ZJ1总监办二一八年八月涵洞施工技术交底1、 总则1.1制定的目的1.1.1为了更好的适应吉黑公路省界（珲春）至东宁段涵洞施工建设的需要，确保其工程质量优良,特制定本技术交底。1.1.2涵洞施工前，必须做好施工前的准备工作和施工中的技术交底、施工组织、施工管理工作。并应严格执行本行业国家认定的质量管理措施及有关技术操作规定。1.1.3 涵洞施工应节约用地、少占农田，并按照国家相关规定采取相关措施降低或减少环境污染，保护环境，做到工完场清。1.1.4涵洞工程建设必须文明施工、安全生产；严格遵守安全操作规程；加强安全
2、生产教育；建立和健全安全生产管理制度。1.1.5施工单位的工程质量负责人应对工程质量进行自检，在工程完成后应配合监理工程师（业主）检查、验收。 1.1.6涵洞施工除执行本技术交底要求外，还应遵循国家及行业现行的有关强制性标准规定。二阶段施工图设计公路工程国内招标文件范本 （2009年版）公路桥涵施工技术规范 (JTG/T F05-2011)公路土工试验规程 （JTGE40-2007）公路工程质量检验评定标准 （JTG F80/1-2004）1.2适用范围：本次技术交底适用于吉黑公路省界（省界）至东宁段建设工程涵洞施工。1.3工程质量目标1.3.1达到本指导书规定的质量标准。1.3.2.分项工程
3、质量验收优良品率达100%。1.3.3.涵洞工程达到优良工程。1.3.4.杜绝混凝土表面有蜂窝、麻面现象。1.3.5.混凝土表面非受力裂缝为0。1.3.6.涵洞混凝土裸露面严禁有明显施工缝和混凝土分层浇筑的隐形痕迹。1.3.7.大面积混凝土平整度2m直尺4合格率达95%以上，突变部位平整3，渐变部位平整4。1.3.8.涵洞混凝土外观质量创省内行业一流。1.4现场管理目标1.4.1涵洞基础底面的土层，承载力完全达到设计要求。1.4.2.模板、支架制作应满足设计要求及技术等级。其允许偏差值的精度比桥规JTJ041-2000表9.6.1和9.6.2栏内允许偏差值的精度提高50%。1.4.3.安装钢筋
4、位置的精度比桥规JTJ041-2000表10.5.4栏内允许偏差值的精度提高50%。1.4.4.涵洞混凝土外观应符合下列规定：表面密实、光滑、平整、没有钢筋（螺栓）露头现象。（1）不允许有漏振现象发生，和蜂窝、麻面现象。（2）未经监理工程师（业主）同意，不允许往混凝土表面抹灰浆和修补缺陷混凝土等工作。1.5、涵洞质量检测标准及检测频率项目检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率规定分1砼强度（MPa）在合格标准之内按附录D检查302轴线偏位(mm)明涵20用经纬仪检查，纵横向各2处10暗涵503结构尺寸（mm）+ 20用尺量3-5处204涵底流水面高程（mm）+ 20用水准仪检查洞口2处拉线检查
5、中间2处105长度（mm）+100，-50用尺量106孔径（mm）+ 20用尺量3处107顶面高程（mm）明涵+ 20用水准仪检查 3处10暗涵+ 501.6、工程施工验收程序对涵洞施工的分项工程和主要工序，项目经理部必须建立健全以项目经理为第一责任人的质量保证体系。主要内容：质量方针、质量目标、质量保证机构、质量保证程序、质量保证措施、工程质量负责人。实行项目经理部自检、现场监理检验、专业监理工程师查验、业主管理、政府监督，四级质量检查程序，实现工程质量责任到人、管理到位的目标。（1）基底天然土质承载力检测。（2）基坑回填砂砾夯实密度检测。（3）浆砌块石检测。（4）涵身施工全过程抽检。1.7
6、、强制性要求（一）对主要材料的要求1、箱涵：涵身及翼墙采用C40混凝土；明箱涵牛腿、铺装、搭板及护栏底座采用C40混凝土，箱涵基础采用C20混凝土。锥坡、跌水井、急流槽、隔水墙、涵底及洞口铺砌采用采用M10浆砌MU30片石砌筑。2、盖板涵：钢筋混凝土暗盖板采用C35混凝土，台身采用C40混凝土；台帽采用C35混凝土，基础、八字墙采用C30混凝土。隔水墙、锥坡、涵底及洞口铺砌采用采用M10浆砌MU30片石砌筑。4、钢筋钢筋直径12mm采用级钢筋；直径12mm时采用级钢筋。、级钢筋标准应符合GB 1499.12008和GB 1499.22007的规定，焊接的钢筋均应满足可焊要求。(1）钢筋必须按不
7、同钢种、等级、牌号、规格分批验收，分堆存放，不得混杂。露天堆放时，底部要垫高，上面用防雨布遮盖。(2）钢筋加工前，应进行调直和除锈。钢筋加工应符合（JTJ0412000）公路桥涵施工技术规范的规定。(3）钢筋连接要符合（JTJ0412000）公路桥涵施工技术规范的规定，并参照桥涵部分的有关规定执行。（二）对模板加工使用的要求模板1、大孔径涵洞的外露部分必须采用大块钢模板。每块模板不小于1.5平方米。2、模板安装时，连接处用密封条密封，防止漏浆，采用框架支撑砼表面不允许留对拉钢筋。3、用机油作为脱模剂时，必须用新机油。模板安装过程中，每天在涵洞周围撒水，安装好后用塑料布或采条布苫盖，防止灰尘进入
8、，影响混凝土外观质量。浇筑混凝土时，苫布沿浇注边撤除。4、模板拆除箱涵内模拆除要在混凝土强度达到设计标准强度的75%时才能拆除。外模在混凝土强度达到2.5Mpa时可以拆除。盖板涵基础和涵身模板在混凝土强度达到设计标准强度的75%才能拆除。5、模板周转变形后，要进行修整。最多周转次数不得超过5次。对变形较大、不能修复的，集中堆放，不得与其他模板混放。（三）现场浇筑混凝土的管理要求1、混凝土配合比及混凝土拌和、运输参照桥梁部分的有关规定执行。2、浇筑混凝土前，监理工程师要仔细检查模板和预埋件是否固定好，合格后方可浇筑。3、小涵洞可以用搭跳板的方法浇筑，大的通道涵用吊车，并要控制好混凝土的下落高度，
9、防止混凝土离析。自由倾泻时高度不超过2米，当倾泻高度大于2米时，应通过串筒、溜管或振动溜管等设施下落。出料口混凝土堆积高度不宜超过1米。4、混凝土浇筑时采用分层斜交法，计算好混凝土从拌和到入模时间，确定入模后的铺底长度，确保下次混凝土完全盖住上次混凝土，通道箱涵的两测墙身要同时浇筑。5、混凝土振捣振捣时要快插慢拨，振捣器布置均匀，间距差异不要过大。振捣棒移动距离，不应超过振捣器半径的1.5倍，与模板保持510的距离。振捣时间为2540秒，不宜过长。振捣时振捣棒不能接触钢筋、模板和其他预埋件。6、浇筑涵身混凝土时，在顶板上要苫盖彩条布，防止混凝土在运输过程中掉到顶板模板上，不慎掉落的，要及时清除
10、。避免浇筑顶板时出现振捣不实，影响外观质量。 1.8、施工工艺流程图1、箱 涵 施 工 工 艺 流 程 图测 量 放 样沉降缝安置开 挖 基 坑基 础 放 样铺砌砂砾垫层砌筑基础底板及涵身、翼墙钢筋绑扎顶板钢筋绑扎顶板混凝土浇筑洞 口 铺 砌回 填施 工 准 备底板及涵身、翼墙支模底板及涵身、翼墙混凝土浇筑钢 筋 加 工2、盖 板 涵 施 工 工 艺 流 程 图施 工 准 备测 量 放 样回 填开 挖 基 坑基 础 放 样浇筑基础浇筑墙身涵 底 铺 砌安 装 盖 板预 制 盖 板1.10、箱涵工程主要工艺的施工方法（一）施工放样、根据设计文件对涵洞的位置、中线、交角、涵长现场进行精确放样，并核
11、对地下是否有管线或光缆。各部标高是否与设计文件相符。（2） 基坑开挖1） 基坑开挖时，请驻地测量监理工程师和施工单位测量人员进行放线定桩，定出中桩和边桩，经监理工程师检查，核实误差只要在规定的范围内，方可进行开挖。开挖时，先将边桩引到作业面以外，并加以保护，以便在开挖过程中随时控制开挖宽度及长度；其次，要仔细计算开挖宽度和长度，并根据开挖深度，土质情况进行适当放坡，以防塌方，造成事故。2） 用机械开挖基坑，在接近基底标高时，应保留2030cm厚的土层，用人工集中挖除和整形，控制外形尺寸和标高。3）开挖结束后，经地基承载力检测，验收合格后进入下一道工序。4、开挖后的土方要马上运走，不得堆放在基坑
12、两侧。5、基坑开挖不要过早，避免因工序不能衔接而导致基坑塌方、浸水。6、基坑的大小要满足施工作业面要求。为保证台背回填长度，沿台背方向预留工作面：孔径小于3m的，两侧各预留出2倍孔径，大于3m的两侧各预留出的长度为底部2m，顶部为台高+2m。7、基坑中浸水的，要及时排除，防止基底浸水时间过长，承载力降低。8、基底承载力（1）箱涵不小于100Kpa。（2）盖板涵基底承载力不小于250Kpa。（三）涵洞基础施工1、砂砾垫层（1）砂砾必须严格按照规范要求控制其含泥量。如处理深度不同，基坑底面土应挖成阶梯状或斜坡，并按先深后浅的顺序进行回填施工，台阶处应夯压密实，严格控制压实度，（2）砂砾垫层采用水撼
13、砂方法施工，砂砾分层回填，每层厚度不得大于30cm。（3）采用水撼法撼实，插入式振捣器进行振捣。在边角处设集水坑，撼砂结束，将水引导排出。（4）撼砂结束进行复测标高，不足或高出部分找平并进行人工夯实，其压实度应不小于95%换填垫层时应注意基坑排水，不能在浸水条件下施工，必要时采用降低地下水位。2、基础浆砌片石地基处理完毕后，报总监办测量监理工程师检查、校核达到设计高程，确认合格后，方可进行30cm浆砌片石施工，片石标号不低于MU30，并做片石保水抗压强度试验，片石必须采用M10砂浆，砌筑时片石应大头朝下座浆砌筑，达到饱满密实、表面平整。浆砌片石要分层错缝，坐浆挤密，填缝砂浆要饱满无空洞，基础表
14、面要平整，不得有通缝、叠砌、贴砌和浮塞现象，勾缝牢固美观。片石规格及强度符合规范和设计要求。砂浆强度符合设计要求，并具有良好的和易性，不泌水、不离淅。3、沉降缝为避免基础不均匀沉降，在涵身中部从浆砌片石开始设置沉降缝，采用2cm涂沥青膏木板作为隔离层，砌筑时保证沉降缝竖直。4、基础混凝土基础混凝土必须用强制式拌和机拌和，配合比要符合桥梁部分的要求。混凝土强度达到设计标准强度的75%后，才能进行箱涵底板或盖板涵涵台施工。5、垫层施工浆砌片石经验收合格后可支立垫层模板、垫层一般为10cm标号为C20混凝土浇筑，浇筑垫层混凝土时要准确控制混凝土顶面标高。6、涵身底板施工1）、测量放样在垫层混凝土表面，重新进行涵身的准确放样，用墨线标明尺寸。2）、绑扎涵身底部钢筋涵身钢筋采用集中制作，现场绑扎。集中制作具有以下优点：（1）使施工现场整洁有序，不零乱。（2）弯制成品质量标准高，速度快。（3）避免分散下料带来浪费，节约成本。（4）有利于合理有序安排生产，效率高。3）、底板浇筑垫层混凝土达到强度时方可进行底板施工钢筋绑扎，钢筋绑扎结束，支立涵身底板模板，采用标准钢模支立外模，加固牢固，
