曲柄连杆机构e.

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1、2-1 曲柄连杆机构的功用与组成 一、功用 将气缸内气体作用在活塞 上的力转变为曲轴的旋转 力矩，从而输出动力。 二、组成 1机体组 缸体、缸盖、缸垫等。 2活塞连杆组 活塞、活塞环、活塞销、 连杆及连杆轴承等 。 活塞连杆组 2-1曲柄连杆机构的功用与组成 二、组成 3曲轴飞轮组 曲轴、主轴承和飞轮等 。 曲轴飞轮组 2-2 气缸体的构造与维修 一、气缸体的构造 功用：是发动机安装的基体 。 组成：缸体、上曲轴箱、水套、缸套、油道等。 气缸体 2-2 气缸体的构造与维修 一、气缸体的构造 1气缸体的结构形式 直列式、V型、卧式 。 气缸体结构形式 气缸：活塞在其内部往复直线 运动的圆柱形空腔

2、。 气缸体：多个气缸组成一体。 2-2 气缸体的构造与维修 一、气缸体的构造 2上曲轴箱的结构形式 平分式、龙门式、隧道式 。 上 曲 轴 箱 结 构 形 式 上曲轴箱：气缸体下部用于 安装和保护曲轴的部分。 2-2 气缸体的构造与维修 一、气缸体的构造 3水套或散热片 功用：帮助发动机散热。 水套：水 冷发动机 缸体和缸 盖内的冷 却水通道 散热片：风冷发 动机缸体和缸盖 外部的散热装置 2-2 气缸体的构造与维修 一、气缸体的构造 4气缸套 类型：干式和湿式 。 气 缸 套 缸套：镶在气缸内用于提高 气缸耐磨性的薄壁圆筒。 注意：有些发动机无缸套！ 干式缸套：不与冷却 水接触，与缸体过盈

3、配合。 湿式缸套：与冷却水 接触，与缸体间隙配 合。 2-2 气缸体的构造与维修 二、气缸体的清洗 油污使用清洗液进行热清洗。 油道用专用清洁刷和热肥皂水清洗。 注意： 铝合金气缸体不能使用碱性清洗液清洗。 清洗后用清水冲刷，以免残留清洗液腐蚀机件。 气缸体清洗后在加工表面涂润滑油，防锈。 油道清洁后，将油堵装好，防污。 2-2 气缸体的构造与维修 三、气缸体裂损的检查与修理 1气缸体裂损的检查方法 用目视或五倍放大镜检查较大裂纹。 用水压或气压试验检查细小裂纹。 注意：水压或气压试验压力为0.30.4MPa。 2气焊修理 适用于铸铁气缸体。 裂纹较深（6mm以上）时需开焊接坡口。 气焊坡口

4、2-2 气缸体的构造与维修 三、气缸体裂损的检查与修理 3电焊修理 适用于铸铁气缸体。 焊前在裂纹走向前钻3止裂孔。 裂纹较深时需开焊接坡口。 气焊坡口 2-2 气缸体的构造与维修 三、气缸体裂损的检查与修理 4粘接修理 适用于铝合金气缸体。 较大裂纹开V型槽灌注粘接剂 。 较小裂纹粘接剂贴加布层。 5螺钉填补修理 钻止裂孔。 用专用铜制螺钉。 螺钉填补方法 2-2 气缸体的构造与维修 四、气缸磨损的检查与修理 1磨损检查 工具：量缸表。 方法：3个高度位置，纵、横2个方向，共6个部位。 气缸磨损检 查方法 2-2 气缸体的构造与维修 四、气缸磨损的检查与修理 1磨损检查 检查内容： 最大磨损

5、量最大测量直径与标准直径之差。 圆度误差同一高度、不同方向测量的两个直径之 差的一半。 圆柱度误差不同高度、同一方向测量的两个直径 之差的一半。 要求：不允许超过使用极限，否则应镗磨或镶套。 2-2 气缸体的构造与维修 四、气缸磨损的检查与修理 2气缸镗磨 气缸修理尺寸:36级 2-2 气缸体的构造与维修 四、气缸磨损的检查与修理 2气缸镗磨 镗磨要点：见课本P4344，自学。 气缸镗磨工 艺过程 2-2 气缸体的构造与维修 四、气缸磨损的检查与修理 3气缸镶套 干缸套：用专用工具，过盈量0.030.08mm。 湿缸套：高出缸体上平面0.050.15mm。 五、缸体上平面的检查 工具：直尺和塞

6、尺。 方法：6个方向。 缸体上平面的检查 六、断头螺栓的修理 断头较高时：用钳子拧或将高出部分锉成扁方用板手拧。 断头较深时：用冲子反向冲，用正反转电转拧，重新攻丝换螺栓。 2-3 缸盖、缸垫的构造与维修 一、气缸盖的构造 功用：封闭气缸体上部， 并与活塞顶构成燃烧室。 组成：燃烧室、气门座、 气门导管孔、气道、摇臂 轴安装座或凸轮轴安装座 孔、油道、水套、火花塞 或喷油器安装座孔等。 类型：整体式和分开式。 缸盖和缸垫 2-3 缸盖、缸垫的构造与维修 二、气缸盖的维修 1缸盖裂损的检查与修理 参照缸体的检查与修理方法。 2缸盖平面变形的检查与修理 检查方法：与缸体上平面变形检查相同。 修理方

7、法：铝合金缸盖用压力校正，铸铁缸盖用磨削 或铣削 。 注意：缸盖磨削或铣削量不能超过0.5mm 。 3清除燃烧室积炭 机械清除或化学清除。 4火花塞座孔损坏的修理 座孔钻大 攻制螺纹 拧入螺堵 加工座孔。 2-3 缸盖、缸垫的构造与维修 二、气缸盖的维修 5缸盖的拆装 注意：缸盖螺栓拆装顺序和拧紧力矩。 缸盖螺栓按顺序分34次逐渐拧紧或拧松 2-3 缸盖、缸垫的构造与维修 三、气缸垫的构造与维修 1缸垫的构造 安装位置：缸体与缸盖之间。 功用：保证气缸体与气缸盖的接合面密封。 构造特点：金属与石棉和粘合剂压制，有一定弹性， 水套孔、气缸孔、油道孔、螺栓孔均有镶边， 2缸垫的修理 主要损坏形式：

8、击穿。 修理方法：更换。 注意：向上方向。 2-4 活塞的构造与维修 一、活塞的构造 功用：承受缸内气体压力并通过活塞销传递给连杆，也是 燃烧室的组成部分。 组成：顶部、头部、裙部。 活塞的构造 2-4 活塞的构造与维修 一、活塞的构造 1活塞顶部 功用：是燃烧室的组成部分，承受高温气体的压力。 类型：平顶、凸顶、凹顶、成形顶。 活塞顶的类型 有些活塞顶部与气门对应的位置上设有防碰凹坑，活塞缸位序号 、加大尺寸、安装向前标记等一般也在活塞顶部。 2-4 活塞的构造与维修 一、活塞的构造 2活塞头部 功用：安装活塞环。 特点：34道环槽，油环槽底部有泄油孔或泄油槽。 隔热槽：位于油环槽底部、活塞

9、裙部或第一道环槽上部。 油环槽底部的 隔热槽 2-4 活塞的构造与维修 一、活塞的构造 3活塞裙部 功用：为活塞往复运行导向。 结构特点：5个。 特点1：长轴垂直于活塞 销方向的椭圆形 原因： 销座部位沿销方向膨胀量大； 侧向力使沿销方向尺寸增大。 2-4 活塞的构造与维修 一、活塞的构造 3活塞裙部 特点2：上小下大锥形 原因： 活塞由上至下温度逐渐降 低、膨胀量逐渐减小。 2-4 活塞的构造与维修 一、活塞的构造 3活塞裙部 膨胀槽功用：减小低温 时与气缸配合间隙，防 止高温时在缸内卡死。 特点3：设在裙部的膨胀槽 和隔热槽 注意： 膨胀槽和隔热槽端部必须有止裂孔； 膨胀槽必须斜开。 2-

10、4 活塞的构造与维修 一、活塞的构造 3活塞裙部 “恒范钢片”功用：限制裙部膨胀量。 特点4：设在裙部的“恒 范钢片” 2-4 活塞的构造与维修 一、活塞的构造 3活塞裙部 特点5：裙部下端去掉一 部分以减轻重量，称“拖 板式活塞”。 裙部完整的活塞称“全 裙式活塞”或“筒式活 塞”。 2-4 活塞的构造与维修 一、活塞的构造 4活塞销座 功用：安装活塞销。 位置：活塞裙部上部。 特点：加工有活塞销安装 座孔，有些座孔内有卡环 槽。 活塞销偏置：偏活塞轴线 12mm ，减轻敲缸。 偏置活塞销作 用原理 2-4 活塞的构造与维修 二、活塞的维修 1活塞的清洁 内容：清除积炭。 方法：机械刮除。

11、注意：不可刮伤环槽。 2活塞破损和烧蚀的检查与修理 检查部位：顶部。 方法：观察。 要求：较轻时允许继续使用，严重时必须更换。 2-4 活塞的构造与维修 二、活塞的维修 3活塞环槽磨损的检查与修理 检查内容：活塞环与环槽的侧隙。 方法：用塞尺检查。 要求：超过允许极限时，换环、活塞或都换。 活塞环侧隙检查 2-4 活塞的构造与维修 二、活塞的维修 4活塞刮伤的检查与修理 检查部位：活塞裙部。 方法：观察。 要求：严重时更换活塞，并查明原因排除故障。 刮伤部位与原因： （1）裙部两侧同时刮伤，与气缸配合间隙过小。 （2）垂直活塞销方向的一侧刮伤，润滑不良或长期大 负荷工作。 （3）两侧销座处刮伤

12、，销与座孔配合过紧。 （4）第一道环槽上部刮伤，与气缸配合间隙过大。 （5）活塞销座一侧的上方刮伤，连杆变形。 2-4 活塞的构造与维修 二、活塞的维修 4活塞刮伤的检查与修理 曲轴轴向间隙过大、缸壁润滑不良，发动机过热，均可 导致活塞刮伤。 5活塞的拆装注意事项 注意活塞顶部有无缸位标记，如果没有应作缸位标记。 注意活塞顶部有无向前标记。 膨胀槽朝向侧压力小的一侧。 三、活塞的选配 1活塞质量选配 目的：保证发动机的平衡。 要求：同组活塞的质量误差不应超过规定值。 2-4 活塞的构造与维修 三、活塞的选配 2活塞与气缸的选配 目的：保证活塞与气缸配合间隙。 方法：测量活塞裙部直径和气缸直径，

13、计算配合间隙。 配合间隙不符合标准时： 更换活塞及活塞环； 修理气缸后换加大尺寸活塞。 活塞裙部直径测量 2-4 活塞的构造与维修 三、活塞的选配 2活塞与气缸的选配 按标记选配：部分发动机的气缸和活塞尺寸均按公差分 若干级，并在活塞和气缸上刻有标记。 凌志LS400 1UZ-FE发 动机按标记 选配活塞 2-5 活塞环、活塞销的构造与维修 一、活塞环的构造与维修 1活塞环的类型与功用 类型：气环和油环。 气环功用：防止漏气和窜油。 油环的功用：刮油，布油。 2活塞环的构造 气环：有开口、有弹性的金属环。一般装23道气环。 气环的构造 2-5 活塞环、活塞销的构造与维修 一、活塞环的构造与维修

14、 2活塞环的构造 气环的类型： 断面形状不同 2-5 活塞环、活塞销的构造与维修 一、活塞环的构造与维修 2活塞环的构造 油环：分整体式和组合 式两种。 整体式油环： 有开口、有弹性、开 有泄油槽的金属环 组合式油环： 2个刮油钢片和1个衬簧组成 2-5 活塞环、活塞销的构造与维修 一、活塞环的构造与维修 3活塞环的拆装注意事项 开口错开一定角度，以 防止漏气。 活塞环开口位于左右 侧的安装方式 2-5 活塞环、活塞销的构造与维修 一、活塞环的构造与维修 3活塞环的拆装注意事项 开口错开一定角度，以 防止漏气。 活塞环开口位于前后 侧的安装方式 2-5 活塞环、活塞销的构造与维修 一、活塞环的构造与维修 4活塞环的选配 选用与气缸、活塞同一修理尺寸级别的活塞环 。 检查活塞环侧隙和开口间隙是否符合标准 。 活塞环开口间 隙有检查 注意：开口间隙 过小可锉修，过 大应更换。 2-5 活塞环、活塞销的构造与维修 二、活塞销的构造与维修 1活塞销的构造 功用：连接活塞与连杆， 并将活塞承受的气压力传 给连杆。 构造：空心管状，外表面 为圆柱形，内孔形状有圆 柱形、截锥形和组合形。 活塞销 2-5 活塞环、活塞销的构造与维修 二、活塞销的构造与维修 1活塞销的构造 连接方式：半浮式和全浮式。 半浮式连接： 销与座孔