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1、三、辛普森式行星齿轮变速机构 辛普森式行星齿轮变速机构 第三节 1.空档：B0、F0、C1、C2、B1、B2、B3、F1、F2不 工作，动力无法传递。（5与6不通，5与9不通） 第三节 2. D1档：C0、F0、C1、F2工作 传力过程：5C1681112 9137 10 F2防止前行星架14逆转 第三节 前排行星齿轮 ：太阳轮逆转 行星架被F2锁住 行星齿轮顺转 齿圈顺转 后排行星齿轮：齿圈顺转 行星齿轮顺转 行星架顺转 太阳轮逆转 第三节 反拖时：输出轴转速后内齿圈转速 传力过程：输出轴顺转后行星架顺转行星齿 轮逆转太阳轮顺转前齿圈顺转带动前行星 架顺转（此时F2不起作用，前行星齿轮不转）
2、 反拖力无法传倒输入轴。 D-1档无发动机制动 3.D2档：C0、F0、C1、B2、F1工作 传力过程：5C1681191210 后齿圈顺转带动后行星齿轮顺转，试图使太阳轮逆转，由于太阳 轮被B2、F1单向锁止，故后行星齿轮绕太阳轮旋转，并带动后 行星架顺转。此时前排行星齿轮机构处于空载运行。 后排行星齿轮：齿圈顺转 行星齿轮顺转 行星架顺转 太阳轮固定（被B2、F1锁住） 前排行星齿轮 ：太阳轮固定 行星架顺转 行星齿轮顺转 齿圈顺转 处于空载运行 第三节 反拖时：输出轴转速后内齿圈转速 传力过程：输出轴顺转后行星架顺转行星齿 轮逆转太阳轮顺转（此时F1不起作用）前齿 圈顺转带动前行星架顺转
3、（F2不起作用，前行 星齿轮不转）反拖力无法传倒输入轴。 D-2档无发动机制动 传力过程：5C168 C29111210 8与9同向同样速度旋转，后排行星齿轮机构成为一个整体。动画17 4.D3档（直接档）：C0、F0、C1、C2、B2工作 后排行星齿轮：齿圈顺转 行星齿轮不转 行星 架顺转 太阳轮顺转（B2制动、F1起单向作用 ） 前排行星齿轮 ：太阳轮顺转 行星架顺转 行星齿轮不转 齿圈顺转 动画18 第三节 反拖时：输出轴转速后内齿圈转速=太阳轮转速 传力过程：输出轴顺转后行星架顺转后内齿 圈顺转太阳轮顺转反拖力传倒输入轴。起发 动机制动作用 D-3档发动机制动 第三节 5.21档： C
4、0、F0、 C1、F2工作 工作原理与D1档相同，无发动机制动。 第三节 6.22档：C0、F0、C1、B1、B2、F1工作 传力过程： 5C1681191210 后齿圈顺转带动后行星齿轮顺转，由于太阳轮被B1锁止，故后行 星齿轮绕太阳轮旋转，并带动后行星架顺转。此时前排行星齿轮 机构处于空载运行。 后排行星齿轮：齿圈顺转 行星齿轮顺转 行星架顺转 太阳轮固定 动画20 前排行星齿轮 ：太阳轮固定 行星架顺转 行星齿轮顺转 齿圈顺转 处于空载运行 第三节 反拖时：输出轴转速后内齿圈转速 传力过程：输出轴顺转后行星架顺转、前齿圈顺转 前行星齿轮顺转前行星架顺转 太阳轮固定（B1作 用） 后行星齿
5、轮顺转后齿圈顺转反拖力传倒输 入轴。 2-2档发动机制动 第三节 传力过程：5 C1 6 8 11 12 9 13 7 10 B3制动，前行星架14固定 动画21 7.L1档：C0、F0、C1、B3、F2工作 后排行星齿轮：齿圈顺转 行星齿轮顺转 行星架顺转 太阳轮逆转 动画22 前排行星齿轮 ：太阳轮逆转 行星架固定 行星齿轮顺转 齿圈顺转 动画23 第三节 反拖时：输出轴转速后内齿圈转速 传力过程：输出轴顺转后行星架顺转、前齿圈顺转前行星架 固定（B3作用） 前行星齿轮顺转太阳轮逆转后行星齿轮 顺转后齿圈顺转反拖力传倒输入轴。 L-1档发动机制动 第三节 8.倒档：C0、F0、C2、B3工
6、作 传力过程： 5 C2 9 137 10 1112 B3制动使行星架14固定，此时后排行星齿轮机构处于空载状态 。 动画24 后排行星齿轮 ：太阳轮顺转 行星齿轮逆 转 行星架逆转 齿圈逆 转 前排行星齿轮：太阳轮顺转 行星架固定 行星齿轮逆转 齿圈逆转 动画25 第三节 反拖传力过程：输出轴逆转前行星架固定 （B3作用） 前行星齿轮逆转太阳轮顺转 反拖力传到输入轴。 倒档发动机制动 第三节 9.超速档：C1、C2、B0、B2工作 传力过程：1 15 32 5 C1 C2 10 B0制动，超速太阳轮4被固定，架15主动，圈2从动， 为超速档。动画26 在超速档运行时，放松加速踏板，车身能量被
7、传至超速 内齿圈，并通过超速行星架传到超速输入轴，产生发动 机制动效果。 不在超速档时，C0工作将超速行星齿轮机构连为一体， 对原有的动力不造成任何影响。 10.停车档：B3工作 由于C1 或 C2没有接 合变速器处于空档状 态，动力无法传递。 机械式锁止机构：当 变速杆处于P档位置时 ，停车联锁凸轮使停 车爪上的凸起与联锁 结构结合，以防止车 辆移动。 第三节 第三节 四、拉威娜式齿轮变速机构 11挡的工作原理 1）1挡时离合器C2接合、单向自由轮F参 加工作。 第三节 2）离合器C2结合，输入轴的动力通过它传给 小太阳轮，单向自由轮F不允许行星架逆时针 转动。小太阳轮顺时针转动，带动短行星
8、齿轮 逆时针转动，并力图使行星架逆时针转动，由 于单向自由轮不允许行星架逆时针转动，所以 绕行星架逆时针转动的短行星齿轮带动长行星 齿轮顺时针转动，长行星齿轮带动齿圈顺时针 转动。 动画28 第三节 3）齿圈经过齿轮将动力传给主减速器主动 锥齿轮。自动变速器处于1挡。 动画29 第三节 2. 2挡的工作原理 1）2挡时离合器C2接合、制动器B1制动。 动画30 第三节 2）离合器C2接合，输入轴的动力通过它传 到小太阳轮，这些同于1挡传动。制动器B1 制动大太阳轮，所以长行星齿轮连同行星 架在小行星齿轮的带动下一起绕大太阳轮 顺时针转动。长行星齿轮带动齿圈顺时针 转动， 动画31 第三节 3）
9、齿圈经过齿轮将动力传给主减速器主动 锥齿轮。自动变速器处于2挡 动画32 第三节 33挡的工作原理 1）3挡时离合器C1、C2、C3接合。 动画33 第三节 2）离合器C1、C2接合，输入轴的动力将通过它 们传给大、小太阳轮，离合器C3接合，输入轴将 动力通过它传给行星架，此时行星架和小太阳轮 均与输入轴连接，从行星齿轮传动原理我们已经 知道，当此种工况行星齿轮机构自锁，元件间没 有相对运动，传动比为1，输入轴的动力通过齿轮 直接传给主减速器，自动变速器处于3挡。 动画34 第三节 3）3挡传动 动画35 第三节 44挡的工作原理 1）4挡时制动器1制动、离合器C3接合。 动画36 第三节 2
10、）当制动器B1制动时，制动大太阳轮，当 离合器C3接合时，输入轴的动力传给行星 架，对于行星齿轮排来说，相当于太阳轮 固定，行星架输入，齿圈输出，从行星齿 轮传动原理我们已经知道，此为超速传动 ，自动变速器处于4挡。 动画37 第三节 3）4挡传动 动画38 第三节 5R挡的工作原理 1）当选挡手柄位于R位置时，自动变速器 处于倒挡。在R挡时离合器C1接合、制动 器B2制动。 动画39 第三节 2）当离合器C1接合时，输入轴的动力将通过它 传给大太阳轮，制动器B2制动行星架，对于行星 齿轮排来说，大太阳轮通过长行星齿轮带动齿圈 转动，从行星齿轮传动原理我们已经知道，此种 传动输入输出转向相反，自动变速器处于倒挡。 动画40 第三节 3）倒挡传动 动画41 第三节
