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1、 西南交通大学成人(本、专)科毕业设计(论文) 第5页院 系 贵阳教学点 专 业 铁道通信信号 年 级 2007级 姓 名 题 目 车站信号自动控制系统 指导教师评 语 指导教师 (签章)评 阅 人评 语 评 阅 人 (签章)成 绩 答辩委员会主任 (签章) 年 月 毕业设计（论文）任务书班 级 铁道通信信号 学生姓名 学 号 20072142 发题日期：09 年 09月01日 完成日期： 11 月30 日题 目 车站信号自动控制系统 1、本论文的目的、意义撰写本论文，是对我学习车站信号自动控制的基本知识、基本理论和基本技能掌握与提高程度的全面检验，使我明白自已在6502电气集中存在的长处和短
2、处，以便在今后的工作中有针对性地克服缺点。撰写过自已综合运用所学知识独立地分析问题和解决问题的能力。了解掌握如何收集、整理和利用材料；如何观察、如何调查、如何利用图书馆，检索文献资料等方法。学到许多课堂和书本里学不到的活生生的新知识。通过撰写论文，既检验了自已在车站信号学习方面的成果，也提高了自已的写作水平，是对三年函授学习的回顾和总。2、学生应完成的任务 结合这三年所学的知识，进行综合，在毕业设计中进行巩固、理解并延伸。对现场车站信号现状有一定的裳握。 3、论文各部分内容及时间分配：（共 12 周）第一部分论文资料收集 (2周) 第二部分 正文编写 (5周) 第三部分 制图 (2周)第四部分
3、 目录 ( 1周) 第五部分论文封面、扉页、评语、任务书 ( 1周)评阅及答辩 (1周)备 注 指导教师： 年 月 日审 批 人： 年 月 日摘 要车站信号系统也称车站联锁系统，信号，道岔和进路之间必须有一定的制约关系或条件，而且必须按照一定的程序才能动作和建立，只有遵循这种关系和程序才能保证行车安全。另外，还把进路空闲检测技术，道岔控制技术，信号控制技术，联锁技术，故障-安全技术有机的结合起来，才是车站信号控制系统的完整体系。关键词： 车站 信号 自动控制目 录第1章 绪论11 铁路的发展慨况 112 本论文的设计步骤2第2章 车站信号平面布置图和联锁表的编制 21 列车信号机的布置32.2
4、 调车信号机的布置323 信号机、道岔线路的编号 42.4 锁表的编制42.4.1 锁表中的方向栏填写42.4.2 锁表中的“进路”栏填写52.4.3 表中的“排列进路按下按钮”栏的填写 52.4.4 锁表中“信号机的名称以及显示”栏的填写52.4.5 锁表中“道岔”栏填写52.4.6 锁表中“敌对信号”栏52.4.7 联锁表中“道岔区段”栏的填写6第3章 组合排列图3.1 进站信号机选用的组合73.2 出站兼调车信号机和发车进路兼调车信号机选用的组合.73.3 车信号机选用的组合73.4 道岔选用的组合83.5 道岔区段选用的组合8第4章 车站信号自动控制系统电路的设计4.1 6502电气集中电路的慨述94.2.选择组电路94.2.1 按钮继电器电路的设计94.2.2 方向继电器电路的设计 104.2.3 选岔电路的设计 104.3.执行组电路 124.4.解锁电路 154.5 道岔控制电路的设计 174.6 表示灯电路的设计17第5章总结 19致谢21附图：信号平面布置图22附图：信号连锁表23参考文献24
