《汽车发动机活塞销.》由会员分享，可在线阅读，更多相关《汽车发动机活塞销.（22页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、 三、活塞销 1、活塞销的功用：连接活塞和连杆，将活塞的力传给 连杆。 2、活塞销的结构：用低碳钢或低碳合金钢制成的厚壁 管状体。（ 外表面渗碳淬硬，再经精磨和抛光等精加工。这样 既提高了表面硬度和耐磨性又保证有较高的强度和冲击韧性。） 3、连接方式 （1）全浮式 定义：在发动机正常工 作温度下，活塞销在连 杆小头孔和活塞销座孔 中都能转动。 装配： a.活塞销与销座孔在冷态 时为过渡配合，采用分 组选配法。 b.采用热装合，将活塞放 入热水或热油中加热后 ，迅速将销装入。 （2）半浮式 定义：销与销座 孔和连杆小头两 处，一处固定， 一处浮动。（一 般固定连杆小头 ） 装配：加热连杆 小头后
2、，将销装 入，冷态时为过 盈配合。 活塞销卡环 功用：限制活塞销轴向移动，防止活塞销在发动机 运转过程中窜出，刮伤气缸壁。 常见种类：钢丝圆环式挡圈，薄片式平面挡圈，椭 圆式挡圈。 销座偏置 1）定义：活塞销座朝向承受作功侧压力的一面（图示）偏 移1mm2mm。 2）作用：减轻活塞换向时对气缸壁的敲击。 销座偏置 原理：因销座偏置，在接近上止点时，作用在活塞销座轴线 以右的气体压力大于左边，使活塞倾斜，裙部下端提前换 向。而活塞在越过上止点，侧压力反向时，活塞才以左下 端接触处为支点，顶部向左转（不是平移），完成换向。 4、活塞销的选配 发动机大修时，一般应选择标准尺寸的 活塞销，以便给小修理
3、时留有修理的余地 。活塞销除标准尺寸外，还有四级加大的 修理尺寸，每一级增加0.04，以适应发动 机在两次大修之间修理的要求。选配活塞 销的质量要求是，新活塞销表面粗糙度值 一般不高于0.8m，无锈蚀、斑点、圆度、 圆柱度不超过0.0025，重量差在10g以内 。选用修理尺寸的活塞销，可以按照原活 塞销尺寸的加大量和连杆衬套与活塞销座 孔的磨损程度来决定，并应成组的更换。 测量活塞销直径 检查活塞销和销孔的配合 活塞销 千分尺 四、连 杆 连 杆 1、作用：将活塞承受的力传给曲轴，使活 塞往复直线运动转变为曲轴的旋转运动。 2、工作特点：复杂平面运动，承受压缩、 拉伸、弯曲等交变载荷。 3、要
4、求：在质量尽可能小的前提下有足够的 刚度和强度。（刚度不足的后果为：1大头 孔失圆：烧轴瓦，甚至咬死； 2杆身弯曲： 偏磨，漏气，窜机油。 连杆结构 （1）连杆小头：全浮式的连杆小头孔内，一般压入减磨的 青铜衬套或铁基粉末冶金衬套。小头顶部开有润滑油槽或 油孔，收集飞溅油雾，润滑活塞销半浮式连接就是用螺栓 将活塞销加紧在连杆小头孔内，活塞销只在活塞销孔内转 动，在连杆小头内不转动。 连杆结构 （2）杆身：通常做成“工”字形断面，以求在刚度足够的 前提下尽可能减少惯性质量，有的杆身钻有润滑油道。 连杆结构 （3）连杆大头：通常做成分开式的，以便于拆装活塞连杆 组，被分开的部分叫连杆盖，两者之间用
5、连杆螺栓连接。 连杆与连杆盖之间有配对记号，拆装时应注意一致。 平切口连杆 平切口：连杆大头沿着与杆身轴线垂直的方向切开，汽油 机和较小功率柴油机用。 优点：定位可靠，结构简单（利用连杆螺栓上经过精加工的 圆柱凸台或光圆柱部分与精加工的连杆螺栓孔来保证）。 斜切口连杆 （2）斜切口：连杆大头沿着与杆身轴线成3060 夹角切开 ，常用于曲柄销直径较粗的较大功率柴油机，否则，连杆 大头尺寸太大，无法从气缸中拆下活塞连杆组。 缺点：定位不可靠（切口方向受到附加剪切力，连杆螺栓易 剪断，连杆盖脱落会击穿气缸体）。 斜切口定位方式 1）止口定位：工艺简单但定位不可靠（径向脱离无法阻止 ） 2）套筒或圆销
6、定位：定位精度较高，但工艺要求高（若孔 距不准确， 则可能因过定位而造成大头孔严重失圆）。 3）锯齿定位：定位可靠（锯齿接触面大，贴合紧密），结 构紧凑，但齿距公差要求高，否则，会因个别齿脱空影响 连杆组件的刚度，也会造成连杆大头孔失圆。 123 连杆轴承（连杆轴瓦） 连杆大头孔内过盈压入上、下两半薄壁钢轴瓦，在其内表面 上涂有0.3-0.7mm厚的减磨合金层，具有保持油膜、减少 摩擦阻力和易于磨合的作用，主要有巴氏合金、铜铝合金 、高锡铝合金。轴瓦背面制有定位凸肩，防止轴瓦转动； 轴瓦内表面开有油槽用以储油和作垃圾槽用。 V型发动机连杆分类 （1）并列连杆：左右两缸的连杆一前一后地装在同一个
7、 曲柄销上，连杆可以通用，两缸活塞连杆组的运动规律相 同，但曲轴加长，刚度降低。常用于V6、V8汽车发动机 。 V型发动机连杆分类 （2）主副连杆副连杆通过销轴铰接在主连杆体或主连杆 盖上，一列气缸装主连杆，另一列装副连杆，主连杆大头 安装在曲轴的曲柄销上。曲轴不加长，但相邻两缸活塞连 杆组运动规律和受力不相同。 V型发动机连杆分类 （3）叉形连杆：一列气缸中的连杆大头做成叉形，另一 列连杆大头套于其叉形中。两缸活塞连杆组的运动规律相 同，左右两缸中心线不需错位，但叉形连杆大头结构和制 造工艺比较复杂，而且连杆大头的刚度也不高。 活塞连杆组的装配 1活塞销与活塞连杆的装配 a、连杆的朝前标记，连杆的缸号标记 b、活塞的朝前标记，活塞的缸号标记 c、加热活塞，组装迅速 活塞连杆组的装配 1、各零部件的清洗工作 2、润滑油的涂抹 3、活塞环的安装 4、力矩的紧固
