交流电机装配、结构工艺课件剖析

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1、交流电机 l西玛电机生产的小交流电动机均为三相异 步电动机, l中心高:H132H355。 l系列分:YE2高效系列、YE3超高效系列 、Y/YR(IP23)系列、YVF2变频调速系列 、隔爆系列(YBE2. YBE3)、铁路机车辅 助电机系列等。 l安装形式:B3、 B35 、B5/V1、V6等 1电机的结构特点 l交流异步电机按转子可分为鼠笼型和绕线型。 1、鼠笼式 铸铝形成转子绕组。 特点:结构简单、容易制造、使用维修方便、运行可靠、 实用性很强。 2、绕线式 绕线式转子同定子绕组一样,也分为三相。 特点:相比铸铝转子结构复杂、价格较贵、维护工作量大 ,转子外加电阻可人为改变电动机的机械

2、特性。 l其主要组成部分 交流电动机 定子 端盖 油盖接线盒 机座 有绕组定子铁心 转子 风扇 风罩 转子铁心 轴 1电机的结构特点 1 交流电机示意图 特点: 零、部件采用完全具有互换性的方式 进行组织生产、装配。 可实交流电动机的批量生产。 1电机的结构特点 定子结构 定子 定子铁心定子绕组机座 2电机定子结构及装配 1、定子铁心 定子铁心由定子冲片、端板、扣条(扣片) (压圈)构成。 定子冲片是由0.5mm厚的硅钢片冲制的, 冲片内圆有均匀分布的槽,叠成铁心后,槽内 放有定子绕组。 冲片外圆均匀分布鸠尾槽 ,冲片叠压时,在 压力状态下将扣条扣紧,扣条两端与端板或压 圈按揭牢固。 2电机定

3、子结构及装配 2、定子绕组 定子绕组是有许多组线圈连接组成的,每个 线圈由漆包圆铜线绕制而成。每个线圈端部有 两个出线头,把各个线圈的出现头按照一定规 律连接起来。线圈的直线部分放在定子铁心槽 内,槽内插有槽绝缘将线圈与槽隔开,同时槽 内也插有层间绝缘将上下两层线圈隔开。定子 绕组用槽楔压紧,槽楔是用 绝缘材料制成的。 2 电机定子结构及装配 3、定子铁心套机座 定子铁心压装后,经过嵌线、一次接线、浸 漆后成为有绕组定子铁心后,需与机座进行装配 。 装配要求: 1)保证轴向位置符合图样要求 2)保证引出线位置与机座出线 窗口在同一圆周方向。 3)保证机座两端止口与铁心内 圆同心。 2 电机定子

4、结构及装配 l保证轴向位置是为了确保电动机装配时定转子对 齐,防止绕组端部接触端盖,以确保电机性能。 l反之,转子会受到一个轴向力,使轴承磨损加快 ,电机更容易产生振动噪声,同时电机气隙增磁 势增大,影响电机性能。 l机座两端止口与铁心内圆同心是通过铁心与外圆 的过盈配合实现的。只有机座和定子铁心在加工 时保证了尺寸精度和形位公差,通过选用过盈配 合采用压力装配即可达到同心要求。 2电机定子结构及装配 l目前我厂生产的H132Y280电机是采用立式压装 ,简要压装过程如下: 1)将机座放置翻转工装板上,对正并靠入压装底胎 。 2)用专用吊具将有绕组定子铁心卧式摆放在V型滚 架上,非出线端朝向机

5、座,将引出线电缆线居中 对准机座出线孔,调整机座使其翻转90。 3)把压装胎套入有绕组定子铁心出线端,将胎上凹 槽和铁心扣片对好,推至定子压装工作台。 4)设置压装数据,将定子压装到位。首件定子压装 尺寸需用钢板尺进行检查、直至符合要求。 2电机定子结构及装配 2 电机定子结构及装配 l我厂生产的H315H355电机是采用卧式压装,简要压 装过程如下: 1)用行车将机座吊放在油压机工作台上,并使出线盒端 机座止口套在左压头止口上。 2)用行车将有绕组定子铁心缓缓吊入U形滚轮中(出线端 朝机座),转动铁心盒压胎,使压胎对准铁心压入位置 ,注意胎上的凹槽和铁心扣片对其,并使电缆线出口中 心位置同机

6、座出现窗中心线对正。 3)按下左右压头按钮,将铁心压到位后,松压,按回程 按钮。首件定子压装尺寸需用钢板尺进行检查、直至符 合要求。 转子结构 3 电机转子结构及装配 转子 铸铝转子铁心转轴平衡块 铸铝转子铁芯 平衡块 转轴 l铸铝转子一般转子直径小于600mm,其 结构简单,制造方便,经济可靠。铸铝转 子在铸铝时同时铸出风叶和平衡住。 l转子是旋转部件,由于受离心力和电磁力 等作用,必须有足够的强度和刚度,转子 铁心和轴的链接必须可靠,以传递转矩。 我厂H132H280的电机由于转子铁心和 轴过盈配合较大,采用热套装配。 3 电机转子结构及装配 l铸铝转子主要的质量要求 1)无断条、裂缝和明

7、显的缩孔、气孔等缺陷 。 2)转子铁心间无明显的渗铝现象。 3)端环内外圆的径向偏摆小。 4)铸铝后的浇口和铝渣必须清除。 5)转子铁心长度与斜槽角度符合规定要求。 * * 转子铸铝过程为特殊过程转子铸铝过程为特殊过程 3 电机转子结构及装配 4 电机总装配 1装配前准备 1)熟悉电机总装配图,重要部件图和工艺文件。 2)准备好所有的零部件,并目测检查有关部位。 如: .定转子绝缘是否完好无损伤; .机座、端盖、止口、轴承室及轴伸配合处及表面粗糙度 是否符合图样要求。 .所有的加工面是否有毛刺,有碰伤,摔伤的痕迹。若有 应用油石或细锉刀修整好,特别要注意端盖与机座止口 、端盖与轴承配合处。 3

8、)所有部件都应清洗干净,不允许有毛刺、铁屑等污物 。 4)加工面用汽油擦洗干净,再用压缩空气吹干净。 l2、二次接线 l应执行的工艺守则有: l二次接线工艺守则; l密封件粘贴工艺守则; l后接加长电缆线工艺守则; l埋置热敏电阻与热保护器工艺守则. 4 电机总装配 3、装内油盖 4、转子穿入定子 转子穿入定子又称转子穿心。总装时,将转子穿入定子 是关键工序之一,操作不慎或操作方法不当,很容易造成绕 组的碰伤、擦伤或轴承的损伤,甚至使轴变形。 转子穿心的方法根据转子的结构特点来选择,交流电机 转子穿心可按下列方法进行。 1)转子重量小于35kg时候,可以用手将转子穿入铁心。 2)较大的转子用吊

9、装工具将转子穿入定子,这种方法是先用 吊攀孔吊起工具,套于转子轴上,然后改在能使转子基本平 衡的吊攀孔,再将转子吊起,手持套筒尾端,是转子成水平 而平稳的穿入定子内。 4 电机总装配 5、轴承装配 !在安装准备工作完成之前,不要拆开轴承的包装。 !轴承的安装方法分为:热套法、冷压法、敲入法。 * 降低轴承噪声? 热套法最好,冷压法次之。 4 电机总装配 4 电机总装配 l冷压法(H132280) a 用冷压法压装时,应防止轴承歪斜,压 力应施加在轴承的内圈上。 !我公司采用的是专用压装机,使用压 胎进行保证。 b要防止压装过程中设备脏物落入轴承内 部,导致轴承运行不稳定,增大电机噪声 和振动。

10、 l热套法 1)感应加热 (H315-355) 感应加热是当感应线圈通入电流时,产生变化的磁 场,磁力线经过铁心由轴承内圈通过,在轴承内圈表面 产生涡流,从而使轴承内圈的温度迅速上升。加热时, 由于涡流集中在内圈表面,故内圈表面温升最高。当轴 承加热以后,立即切断电源,停止加热,进行安装。 感应加热温度不应超过955,温度太高容易损伤 轴承,影响轴承尺寸的稳定性,降低轴承内圈使用寿命 。 感应加热适用于内径大于100mm轴承的安装和拆 卸。 4 电机总装配 2)油加热 油加热是指把轴承或可分离轴承的内圈放入油箱中 加热至80100,加热用的油应该是无腐蚀的矿物油 ,最好是变压器油,为了防止局部

11、受热和沉淀杂质进入 轴承中,在距箱底部5070mm处放置一铁丝网架,或 悬挂轴承的挂钩,油箱中必须装有温度计,严格控制油 的温度不超过100。 加热的轴承从油箱取出后,立即用干净不脱毛的布 擦去附在轴承表面的油迹和附着物,然后用布垫好两手 端平,将轴承热套至轴上的轴承档台肩。 4 电机总装配 3)烘箱加热 是将轴承或可分离的内圈放入烘箱中烘 至80100,注意烘箱的温度要均匀。 烘箱加热比油加热优越,因为轴承在矿 物油中加热矿物油将会附着在轴承表面, 使油与脂混合,使得脂的性能变坏,以至 影响到轴承的运行。 4 电机总装配 4)敲入法 在常温下用手锤通过套筒敲打轴承内圈将轴承安装 到轴上,这种

12、方法一般不采用。原因如下 1)冲击力会使轴承内圈沟道受力的一边产生变形,使沟 道的波纹度和表面粗糙度变坏。 2)内圈受力的同时,钢球与外圈的也同样受到一个冲击 力的反向作用力,这样三者必将发生碰撞,使钢球与沟 道的表面出现印痕或变形。 3)轴承内圈如果与轴的相对倾斜,可能使轴遭受严重的 破坏,产生伤痕。 * 使用紫铜棒,不能用铁质物体直接砸轴承本体。 4 电机总装配 6、端盖、油盖安装 端盖是保护电机内部和构成风路的部件,中小型电机 的滚动轴承安装在端盖上,端盖还起到支撑电枢的作用 。 为防止装端盖时,转子倾斜角度过大,使滚动轴承受 损伤,对于气隙较大的电机,须垫上厚度稍小于气隙的 衬垫,材料为硬纸板。 !端盖、油盖安装,螺栓紧固,按照螺栓紧固工艺守则2992-116. 4 电机总装配 4 电机总装配 7、装油封 按产品总装配图样及油封装配工艺守则,完成油封装配。 !H160-280总装配工艺守则; !H315-355总装配工艺守则; 5 试验、喷漆、后装配 8、出厂试验 9、净化、喷漆 10、后装配 风扇 风罩 编码器 油管 11、包装 谢谢

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