汽车润滑油基础知识.

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1、Proprietary 润滑油基础知识 Proprietary 润滑油的组成矿物油 润滑油的品质取决于? 基础油 添加剂 基础油的好坏取决于? 原油来源 炼制技术 石油基础油添加剂 开采提炼 Proprietary 基础油生产过程 生产工艺 控制指标 对产品质量的影响 蒸馏 粘度 粘度，挥发性 挥发性 (闪点，颜色) 溶剂精制(萃取) 粘度指数 高温粘度/低温粘度 饱和物 氧化稳定性 (颜色稳定性) 溶剂脱蜡 倾点 低温流动性 加氢精制 颜色 外观 硫 (氧化稳定性，抗乳化性) Proprietary 添加剂类型目的 抗磨剂减少摩擦和磨损 清净剂防止表面沉积 分散剂保持不溶物的悬浮 抗氧化剂抑

2、制氧化分解 防腐剂防止金属部件生锈 摩擦改良剂 提高摩擦性能 添加剂 Proprietary 添加剂类型目的 解乳化剂使油水分离 倾点抑制剂 提高低温流 动性 抗泡沫剂减少泡沫（油中的 空气）的形成 粘度指数改良剂 改良粘度-温度特性 EP添加剂控制极大负荷条件 下的磨损 添加剂 Proprietary 润滑油的组成 基础油 (85-95%) 添加剂 (5-15%) 润滑油的组成：基础油+ 添加剂 润滑油 = + Proprietary 木桶原理：一个木桶由许多块 木板组成，如果组成木桶的这 些木板长短不一，那么这个木 桶的最大容量不取决于长的木 板，而取决于最短的那块木板 。 润滑油好比一个

3、大木桶，每种 添加剂都是组成这个大木桶的 不可缺少的一块木板。一种好 的润滑油往往不取决于某一、 两种添加剂的超群和突出，而 决于它的整体状况。 平衡的添加剂配方 Proprietary 抗氧化/抗磨添加剂 u防止轴承的腐蚀 u缓和油变质/变稠 u防止气阀机构的磨损 清净剂 u中和燃烧所产生的酸 u减少活塞的沉积物 u提供总碱值 粘度指数改进剂 u容易起动 u更快供应油到运行的部位 u低温抗磨 u增加高温粘度 分散剂 u控制油泥及清洁 u分散炭粉从而降低 油的稠化 美孚润滑油配方： 是经过广泛实验室试验及发动机台架试验后制定出来的， 这些添加剂的组成是个有机整体，各配方之间相辅相成， 相互制约

4、，不能随意增删. Proprietary 如何选择润滑油 正确的黏度是第一要素 速度、负荷和温度是选择黏度的三个主要因素 -速度 - 黏度 -负荷 -黏度 -温度 -黏度 Proprietary 黏度润滑油最主要的特性之一 高 黏度（稠） 如：重油，密 低 黏度 如：水 随以下因素改变： 温度温度愈高，黏度愈低 压力压力愈高，黏度愈高 剪切力剪切力愈高，黏度愈低 Proprietary 简单概括润滑油的作用 减少： 摩擦 抑制： 磨损 移除： 热量 防止： 锈浊 Proprietary 润滑油分类及规格 Proprietary 发动机润滑油的分类 SAE-美国汽车工程师学会 -仅从石油的流变（

5、黏度）特性来对油品分类 API-美国石油协会 -根据发动机试验性能对油品分类 -同时包括节能源节省性能 ACEA-欧洲汽车制造商协会 -新体系于1996年使用 -代替欧洲的CCMC CCMC-欧共体汽车制造委员会 -此分类法目前已废除 -根据发动机及实验室测试性能分类 Proprietary 日期 1930以前 1930 1964 1968 1972 1980 1989 SA 美国石油协会API分类S汽油机 SB SC 19922001 SHSJ SL 1996 SD SE SF SG SL SM 2006 Proprietary 美国石油协会API分类C柴机油 API CH-4 API CG

6、-4 API CF-4 API CE API CD 轻载，高硫燃料 高载，四冲程 性 能 增 加 API CI-4 Proprietary SAE(J300)黏度分类 如： 15W-40 冬天 夏天 分冬天及夏天级 冬天级： 0W 5W 10W 15W 20W 25W -35 -30 -25 -20 -15 -10 越好的低温性能 夏天级： 20 30 40 50 60 越高的黏度 Proprietary SM 5W-30 S= ? SM= ? 5W= ? 30= ? 您有留意过它们吗？ S代表汽机油 SM为API（美国石油协会）质量的等 级 可以在零下30以上使用 粘度等级 Propriet

7、ary 合成润滑油 Proprietary 合成油具有低摩擦力 Proprietary 合成润滑油的优点 分子大小及形状较为均一 -内摩擦力小，因而节能 优异的低温流动性 -易于冷启动，可在环境温度很低的地方使用而不需要预热 高油膜强度 -黏度指数高，与矿物油相比，高温时的油膜厚度更厚一些 优异的氧化稳定性 -使用寿命很长；比矿物油更耐高温 低挥发性 -润滑油的挥发损失更少，不需频繁添加 Proprietary 4先进的技术，提供最优的性能 4出众的高抗低防优点可解决设备故障 4科学解决方案的艺术，可获节省保产出效益 4优异的质量获得世界各制造商的认可 4性能表现被世界许多客户证明 4产品线齐

8、全，可满足各种需要 为什么为什么 MobilMobil的合成油是最好的的合成油是最好的? ? 总结总结. . 美孚全合成油美孚全合成油- -非凡动力源泉非凡动力源泉 Proprietary 埃克森美孚汽车润滑油 产品介绍 Proprietary 机动车辆用油推荐一览表 油品名称质质量黏度属性适合车辆车辆 金装美孚1号 SM0W-40顶级顶级 全合成油适合30万以 上的车辆车辆 美孚1号 SM5W-50 / 5W-40 / 5W-30 全合成油适合20万以 上的车辆车辆 速霸2000/超能 SM10W-40合成油适合15万以 上的车辆车辆 速霸1000/超力富 SM5W-30/10W-30/ 1

9、0W-40/15W-50 优质矿优质矿 物油适合10万以上 的车辆车辆 力霸 /金牌 SH15W-50矿矿物油适合10万以 下的车辆车辆 埃索蓝蓝牌SF20W-40矿矿物油适合5万-8万元车辆车辆 Proprietary 美孚汽机油新产品介绍 Proprietary 美孚汽机油新旧产品对照表 Proprietary 活力新形象 新的美孚1号包装将更好地向消费者传达讯息： 美孚1号达到API SM 金色/银色瓶身和瓶盖便于区分（0W-40为顶级产 品） 突出 SuperSyn 超级合成抗磨配方 标明粘度(增加5W30粘度等级) 每种机油粘度均针对一种驾驶风格 Proprietary 美孚1号 0

10、W-40 美孚1号 0W-40 符合了奔驰 229.3 和 229.5 规格要求 为消费者带来的主要益处： n即使在高性能的高速发动机中也有助于控制沉 积产生 n为涡轮增压多阀系发动机提供最佳保护 n欧洲领先的汽车制造商推荐采用 Proprietary 美孚1号 5W-50 为消费者带来的主要益处： 通过控制沉积产生而保持了发动机清洁 实现理想的低温和高温性能平衡 通过减少机油在恶劣条件下的分解延长了发动机寿 命 美孚1号 5W-50 满足 API SM, ACEA A3/B3/B4 和 大众 505.00 规格要求 Proprietary 美孚1号 5W-30 为消费者带来的主要益处： n美

11、国和日本主要汽车制造商推荐采用的粘度等级 n其低摩擦配方提高了燃油经济性 n在高温、高剪切应力条件下提供发动机保护 美孚1号 5W-30 获得通用 GM 4718M 认可并成为新 Corvette车中的原厂灌装机油。 Proprietary 汽车制造商已选择数种粘度的美孚1号 作为“原厂灌装” 美孚1号 0W-40 是下列车型的原厂灌装机油： 所有保时捷车型 所有奔驰 AMG车型 所有阿斯顿马丁轿车 所有宾利Continental GT豪华跑车 美孚1号5W-30 是下列车型的原厂灌装机油： 所有雪佛莱Corvette车型 所有卡迪拉克XLRs 和 SRXs 车型 美孚1号5W-30 是下列车

12、型的原厂灌装机油： 所有道奇Viper车型 Proprietary 美孚车用齿轮油产品线 產品名稱 API 適用範圍 Mobilube GX 80W90 API GL-4 中等负荷手动变速齿轮箱 GX 140 Mobilube HD 80W-90 API GL-5 严厉负荷的手动半自动变速箱 HD 85W140 Mobilube 1 SHC API GL-5 多用途合成齿轮油，极低温度 (SAE 75W-90) Proprietary 美孚汽车传动液产品线 產品名稱 適用範圍 美孚ATF汽车自动排档油 适用于GM Dexron ,Ford Mercon,Allison C-4和Nissan M

13、atic Fluid D规格等自动排档系统 美孚ATF 220 符合GM Dexron D之规格 适用于客车和轻型货车的自动排档 及动力转向装置 美孚424液力傳動油 液压/转向/制动系统共用同一油箱 Proprietary 美孚汽车专用产品 美孚刹车车油 DOT3，DOT4 (Mobil Universal Brake Fluid) 美孚超能刹车车油 DOT3 (Mobil Super Heavy Duty Brake Fluid) 美孚不冻冻液 (Mobil Antifreeze) 產品名稱 FMVSS Proprietary 互动问题小天地 机油常见问答及解答 Proprietary 问

14、：机油是不是粘度越大越好呢？ 这种看法肯定是不正确的，粘度不仅是机油分类的依据，且还与发动机 摩擦功率大小、运动零件的磨损量、活塞环的密封程度、润滑油和燃油 的消耗量有关系以及发动机冷启动的轻快性有关。如果粘度大； 1、发动机冷启动困难，机油上油太慢，油压虽高，但是通过的油量不 多，此时易出现暂时的半干摩擦，这正是发动机磨损的主要原因，因为 启动时磨损占总磨损量的2/3。 2、粘度大零件摩擦阻力也增大，磨损增加，从而会降低发动机的 功率。 3、冷却差，因为粘度大，所以流动性差，带走的热量的速度也慢，发 动机易发热。就像风扇一样风愈大，散热效果才愈好。 4、清洁作用差，因为流动性能差，所以带走的油泥、杂质等沉积物小 ，循环速度慢，所以清洁性能差。 Proprietary 问：如果是粘度过小呢？ 油膜容易破裂，承载能力差，负荷大时油膜容易被破坏从而增 加磨损。 密封差，气缸差，气缸容易漏气，使功率下降，发动机无力， 而且废气窜入曲轴箱，稀释和污染机油。 机油消耗量增大，粘度小，蒸发性大，这样容易窜入燃烧室烧 掉，增加机油消耗，还造成不完全燃烧，积碳增多，排气冒黑 烟，功率下降。由此可见在选油时必须粘度适宜，以形成足够 油膜，有良好的粘温性。 Proprietary 问：为什么汽车发动机润滑油使用一段时间会变黑？ 变黑的原因是机油的氧化和燃烧生成的废气、炭黑、灰尘和金属屑