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1、沈阳市金阳大街跨苏抚线K10+944立交桥新建工程目录1、编制依据32、编制范围33、工程概况33.1工程概况33.2工期44、施工方案44.1钢平台结构44.2施工准备54.2.1构件的运输54.2.2构件的堆放54.2.3构件标注64.2.4吊装时对构件的保护64.3吊装方法64.3.1钢管柱的吊装64.3.2钢梁的吊装74.4测量校正74.5架桥机安装84.6箱梁运输84.7设备及工程量清单95、支架的搭设、拆除106、施工组织107、工期保证措施118、安全领导小组及注意事项128.1安全领导小组128.2安全注意事项129、应急预案139.1应急救援组织机构139.2应急救援组织管理
2、职责139.3抢险应急救援措施149.3.1处理突发事件应急预案的原则149.3.2突发性触电、火灾应急抢险措施149.3.3高处坠落应急抢险措施169.4事故处理程序189.4.1现场保护189.4.2警报和紧急公告189.4.3事态监测19附录201、编制依据（1）现场实地踏勘调查资料；（2）沈阳市金阳大街公铁立交桥新建工程施工图及相关资料；（3）钢结构设计规范GB 50017-2003；（4）公路桥涵设计通用规范(JTG D60-2004).（5）架桥机结构尺寸图2、编制范围本方案适用金阳大街立交桥工程第43、44、45孔(第17、18联)箱梁的运输及利用第46孔(第19联)桥梁空间搭设
3、钢平台组装架桥机施工。3、工程概况3.1工程概况金阳大街立交桥工程位于沈阳市，桥梁在K1+688.55处跨越苏抚铁路，跨越处铁路里程为苏抚下行线K10+944.86。现有铁路两条，电气化铁路。梁体与铁路斜交87度，孔跨布置为2-16.5（第16联）+25（跨铁路，第17联）+2-18.75m（第18联），全长95.5m。全桥共架设箱梁36片，其中金阳大街立交桥工程第18联24片箱梁采用吊车架设，第43孔12片箱梁采用双导梁架桥机架设。组拼架桥机需57m长作业平台，第44、45孔梁（第18联连续梁）仅有37.5m长桥面平台，需占用第46孔（第19联）桥梁桥面作为平台。相邻标段第46孔（第19联）
4、桥梁未施工，无法满足架桥机组装所需平台要求。经工期比选，在46#墩南侧（苏抚线南侧金阳大街立交桥工程第46孔桥梁位置）搭设长20m施工平台，进行架桥机组拼、运梁，待第43孔（第17联）箱梁架设施工完毕再进行第46孔（第19联）桥梁施工较经济快捷。在苏抚线南侧因架设高度及架设场地受限需排迁一处通信光缆、一处电缆和两户居民房屋。3.2工期序号部位起始工期完成工期天数备注1钢平台基础2012/5/42012/5/742钢平台搭设2012/5/102012/5/19103架设44孔箱梁2012/5/162012/5/1724架设45孔箱梁2012/5/182012/5/1925组装架桥机2012/5/
5、202012/5/2456架桥机过孔2012/5/252012/5/2517箱梁架设25m左幅2012/5/262012/6/410周六、周日停封8架桥机横移2012/6/52012/6/519拆除左幅钢平台2012/6/62012/6/10510箱梁架设25m右幅2012/6/62012/6/138周六、周日停封11拆除架桥机2012/6/142012/6/17412拆除右幅钢平台2012/6/172012/6/204注：光电缆及居民屋排迁必须在5月1日前完成，否则无法完成该方案工期。4、施工方案组装钢平台基础采用扩大基础。基础上安装直径630mm、壁厚10mm的螺旋钢管，钢管上铺横纵向I5
6、0a工字钢，纵向工字钢上铺设2cm厚钢板。螺旋钢管支架、工字钢横纵梁、平台钢板及纵横向剪刀撑均采用25t吊车配合人工安装。架桥机组拼时采用100吨吊车稳于地面进行吊装配合人工组拼。钢平台组装完毕后不进行预压实验，直接进行架桥机组装作业。4.1钢平台结构钢平台扩大基础一层台尺寸为3.23.20.8m、二层台尺寸为1.631.630.5m，配置底层钢筋，浇筑C20砼。在条形基础施工时预埋80802cm钢板及地脚螺栓。立柱采用630mm钢管支架纵向间距为8.8m，横向间距尺寸为7.6m。钢管上下焊接80802cm钢板，钢管底脚钢板制作直径3cm孔眼，安装时地脚螺栓穿过孔眼并拧紧螺帽将钢管固定牢固。工
7、字钢横梁焊接在上侧钢板上，焊缝厚度5mm以上。横梁采用3根长16mI50a工字钢（工字钢采用焊接连接）并排布置，上铺间距20.6+130.45+30.5+130.45+20.6m长20mI50b工字钢纵梁（工字钢采用焊接连接），共34根。纵横梁在交叉点处焊接连接，焊缝厚度3mm以上。横纵梁工字钢接长焊口交替布置，确保焊口不在同一截面。盖梁上安装4个螺旋钢管支撑，左右幅各2个，每幅盖梁上螺旋钢管间用槽16槽钢连接，用10吨导链与盖梁固定。螺旋钢管内灌注干沙,利用自身重力产生的摩擦力抵消顺桥向支反力。螺旋钢管与盖梁内侧挡块共同支撑3根工45a横梁，横梁焊在螺旋钢管钢板上。横梁上铺设纵向工字钢。详见
8、结构图。钢管横纵向采用槽【16a槽钢剪刀撑连接，提高结构整体刚度与整体稳定性。4.2施工准备4.2.1构件的运输（1）在装卸、运输过程应尽量保护螺旋钢管及工字钢等构件，避免构件在运输过程中受到损坏。（2）构件应对称放置在运输车辆上，装卸车时应对称操作，确保车身和车上构件的固定。（3）平联型钢等次要构件和纵横梁工字钢等主要构件一起装车运输，不应在次要构件上堆放重型构件，造成构件的受压变形。（4）构件运输过程中应放置垫木，在用钢丝绳固定时应做好构件四角保护工作，防止构件变形和刻断钢丝绳，对不稳定构件应采用支架稳定。4.2.2构件的堆放(1)螺旋钢管、型钢等构件堆放场地应平整，场基坚实，无积水。(2
9、)螺旋钢管、型钢等构件堆放应使用垫木，垫木必须上下对齐，每堆构件堆放高度应视构件的情况分别掌握，平联槽钢的堆放高度不宜超过0.5m，工作钢采用双层堆放，螺旋钢管采用单层堆放。(3)在保证吊车及运输车辆行走通畅的情况下，按各种型号分别堆放于吊装位置附近。(4)对螺旋钢管、型钢等构件编号宜放置在两端醒目处，以便于吊装时构件的查找。4.2.3构件标注吊装前对钢构件做好中心线，标高线的标注，对不对称的构件还应标注安装方向，对大型构件应标注出重心和吊点，标注可采用不同于构件涂装涂料颜色的油漆作标记，做到清楚、准确、醒目。4.2.4吊装时对构件的保护吊装采用吊车吊装。吊装时如不采用焊接吊耳，在构件本身用钢
10、丝绳绑扎时对构件及钢丝绳进行保护：(1)在构件四角做包角（用半圆钢管内夹角钢）以防止钢丝绳刻断。(2)在绑扎点处为防止工字钢局部挤压破坏，可加一加强胫板，吊装格构柱，绑扎点处支撑杆。4.3吊装方法4.3.1钢管柱的吊装(1)吊点的选择吊点位置及吊点的数量，根据钢柱的形状、断面、长度、重量、吊机的起重性能等具体情况确定。一般螺旋钢管弹性较好，吊点采用两点起吊，吊耳放置在螺旋钢管顶处，受到起重臂的长度限制，吊点也可设置在柱的1/3处。(2)旋转法起吊螺旋钢管吊装采用一台吊车进行吊装。钢柱运输到现场，起重机边起钩边回转边使柱子绕柱脚旋转而将钢柱吊起。(注：起吊时应在柱脚下面放置垫木，以防止与地面发生
11、摩擦,同时保证吊点、柱脚基础同在起重机吊杆回旋的圆弧上)4.3.2钢梁的吊装(1)吊点的选择钢梁在吊装前应前仔细计算钢梁的重心，并在构件上作出明确的标注，吊装时吊点的选择应保证吊钩与构件的中心线在同一铅垂线上。 (2）纵横梁的吊装吊车吊装工字钢横纵梁可采用专用吊耳或用钢丝绳绑扎吊装。4.4测量校正（1）柱基标高调整基础顶面按设计标高施工，浇筑混凝土结束后，复测基础顶面标高。按实际标高进行螺旋钢管柱下料。若基础表面不平整，下垫薄钢板进行调整，薄钢板必须与底层钢板、柱底钢板焊接牢固。（2）纵横十字线的对准在钢柱安装前，用经纬仪在基础上面将纵横十字线划出，同时在钢柱柱身的四个面标出钢柱的中心线。在钢
12、柱安装时，起重机不脱钩的情况下，慢慢下落钢柱，使钢柱三个面的中心线与基础上划出的纵横十字线对准，尽量做到线线相交，由于柱底板螺孔与预埋螺栓有一定的偏差，一般设计时考虑柱底板螺孔稍大（1mm左右），如果在设计考虑的范围内仍然调整不到位，可对柱底板进行绞刀扩孔，同时上面压盖板用电焊固定。（3）柱身垂直度的校正在钢柱的纵横十字线的延长线上架设两台全站仪，进行垂直度测量，通过调整钢柱底板下面的薄钢板来校正钢柱的垂直度，校正完毕后，松开缆风绳不受力，再进行复校调整，调整后将螺母拧紧。（注：调整螺母时，要保证其中一颗螺母不动）（4）纵横梁的校正纵横梁的校正主要包括标高调整，纵横轴线和垂直度调整。1)标高调
13、整当横梁或纵梁全部吊装完毕后，用一台水准仪（精度在3mm/Km）架在梁上，进行每梁两端高程的测量，将测量的数据加权平均，算出一个标准值（此标准值的标高符合允许偏差），根据这一标准值计算出各点所需要加的垫板厚度，在纵横梁端部设置千斤顶顶空，在梁的两端垫好垫板。 2)纵横梁垂直度校正从吊车梁上翼缘挂锤球下来，测量线绳至梁腹板上下两处的水平距离，如下图，如aa说明垂直，如aa，则可用铁楔进行调整。4.5架桥机安装钢平台施工完毕进行架桥机组装时采取100吊车稳于钢平台侧吊装角度事宜的地面进行起吊拼装。拼装架桥机时尽量利用已施工完毕的桥面作业平台放置架桥机组件，尽量下垫枕木均匀放置。在组拼架桥机过程中，
14、架桥机支腿及走行轨下必须垫横纵向枕木（铺垫枕木时最下层枕木必须横桥向布置）。4.6箱梁运输 第18联箱梁采用吊车架设施工。第18联箱梁共24片，使用运梁炮车在早4:30-6:00车辆稀少时间段内，从梁场出发经由大桥局施工便道、浑南大道、沈营路4公里路程运送至第十八联的架设地点，进行架设施工。第17联12片箱梁同第18联运输一样，使用运梁炮车在早4:30-6:00车辆稀少时间段内，从梁场出发经由大桥局施工便道、浑南大道、沈营路4公里路程运送至组装钢平台下，由两台100t吊车将箱梁吊至钢平台上的另一组运梁炮车进行运输，运到架桥机位置，利用双导梁架桥机架设。4.7设备及工程量清单主要机具、设备清单设备名称规格型号单位数量用途1全站仪台2用于现场放样及检测2水准仪台1用于现场测量3载货汽车20t台1用于土方外运4履带式挖掘机EX230-HHE台1挖掘土方用5汽车吊25t台1搭拆钢管支架及工字钢6汽车吊150t台1组拼架桥机7钢筋调直机GT6/14台1加工基础钢筋8钢筋弯曲机G.W40台2加工基础钢筋9钢筋切断机GQ40A台2加工基础钢筋10电焊机GQH40台4钢结
