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1、焊接缺陷和焊接检验 案例 美国造船业的好日子是在二战期间，那 时建造了2710艘自由轮、531艘胜利轮和 525艘T-2型油轮用于战争。到1945年， 按海事委员会战时造船计划，共给美国 舰船局（ABS）建造了5171艘各种类型 的船只。 随着战争的进行，建起了更多的造船厂 。在1943年，美国有至少有17座造船厂 在建造战争用的自由轮。 在这一哄而上的时期，八艘自由轮因脆 性断裂问题失事。 1865年4月27日，苏尔塔那号(Sultana)蒸汽轮在沿 密西西比河运送2200名乘客时发生爆炸。这一灾 难的原因在于该蒸汽轮四台锅炉中的三台突然发 生爆炸，结果造成多达1500人的死亡。船上的大 多
2、数乘客是从联邦监狱释放后正踏上回家之路的 邦联军士兵。在1905年3月10日发生的另一起事故 中，位于马萨诸塞州Brockton一家制鞋厂的一台管 式锅炉发生爆炸，致死58人，伤117人并造成损失 达250000美元。 随着焊接开始得到应用，需要对焊缝的 无损检测方法。1920年，检验员用锤击 焊缝然后用听诊器听其声音的方法对焊 缝进行检验。沉闷的声音说明是有缺陷 的焊缝。到1931年，修订了的锅炉规程 接受了用X射线测试判断焊接容器安全的 方法。到这个时期，磁粉探伤已经用来 测试X射线探伤发现不了的表面裂纹。 现代的焊接技术是完全可以得到高质量 的焊接接头的。 然而，一个焊接产品的完成，要经
3、过原 材料划线、切割、坡口加工、装配、焊 接等多种工序，并要使用多种设备、工 艺装备和焊接材料，受焊工的技术水平 等许多因素影响， 因此，极易出现各种各样的焊接缺陷。 焊接接头缺陷的种类： v 内部缺陷 坡口和装配的缺陷 坡口的角度、间隙、错边不符合要求 及沿长度方向不恒定；坡口表面有深的切痕、龟裂或有熔渣 、锈、污物。 焊缝形状、尺寸和接头外部的缺陷 焊缝截面不丰满或加 强高过高；焊缝宽度沿长度方向不恒定；满溢；咬边；表面 气孔；表面裂纹；接头变形和翘曲超过产品允许的范围。 v 外部缺陷 焊缝和接头内部的工艺性缺陷 气孔、裂纹、未 焊透、夹渣、未熔合、接头金属组织的缺陷（过热 、偏析等）。
4、接头的机械性能低劣，耐腐蚀性能、物理化学性 能不合要求； 接头的金相组织不合要求。 焊接检验 焊接检验内容包括从图纸设计到产品的制出整 个生产过程中所使用的材料、工具、设备、工 艺过程和成品质量的检验。 分为三个阶段：焊前检验、焊接过程中的检验 、焊后成品的检验。 检验方法根据对产品是否造成损伤可分为破坏 性检验和无损探伤两类。 焊后成品检验方法 外观检验 致密性检验：煤油试验、载水试验、水 冲试验等。 受压容器的强度检验：水压试验和气压 试验 物理方法的检验：超声波探伤、射线探 伤、渗透探伤、磁力探伤等。 思考题： 有哪些检验缺陷的方法？分别适合检查什么缺陷？ 退 出 磁力检验是利用磁场磁化
5、 铁磁金属零件所产生的漏 磁来发现缺陷的。按测量 漏磁方法的不同，可分为 磁粉法、磁感应法和磁性 记录法，其中以磁粉法应 用最广。 磁力探伤只能发现磁性金 属表面和近表面的缺陷， 而且对缺陷仅能做定量分 析，对于缺陷的性质和深 度也只能根据经验来估计 。 焊后成品检验 受压容器，除进行密封 性试验外，还要进行强 度试验。常见有水压试 验和气压试验两种。它 们都能检验在压力下工 作的容器和管道的焊缝 致密性。气压试验比水 压试验更为灵敏和迅速 ，同时试验后的产品不 用排水处理，对于排水 困难的产品尤为适用。 但试验的危险性比水压 试验大。 射线探伤是利用射线可穿透物 质和在物质中有衰减的特性来
6、发现缺陷的一种探伤方法。按 探伤所使用的射线不同，可分 为X射线探伤、r射线探伤、高 能射线探伤三种。由于其显示 缺陷的方法不同，每种射线探 伤都又分电离法、荧光屏观察 法、照相法和工业电视法。 射线检验主要用于检验焊缝内 部的裂纹、未焊透、气孔、夹 渣等缺陷。 超声波在金属及其它均匀介质 传播中，由于在不同介质的界 面上会产生反射，因此可用于 内部缺陷的检验。 超声波可以检验任何焊件材 料、任何部位的缺陷，并且能 较灵敏地发现缺陷位置，但对 缺陷的性质、形状和大小较难 确定。所以超声波探伤常与射 线检验配合使用。 渗透检验是利用某些液 体的渗透性等物理特性 来发现和显示缺陷的。 包括着色检验和荧光探 伤两种。可用来检查铁 磁性和非铁磁性材料表 面的缺陷。
