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1、AVL自动排放分析系统操作指导书1、底盘测功机的安全事项：1) 电源：AC38010% 3相50Hz约 80KVA（不包括排气风机及排放分析仪）。2）压缩空气：500KPa以上2、使用环境要求：1) 使用环境温度范围：5402) 湿度范围：3080%R.H（不结露）3) 电源：不可有1/2周期以上的频率缺损。接地阻抗为34，相当于日本电气设备规定的第3种接地工程要求。4) 其它：不能有对本设备有坏影响的腐蚀性气体、爆炸性气体及尘埃等。3、排放分析仪准备1) 排放分析仪的安全事项 电源及功率：主电源：115V10% 50/60HZ；230V10% 50/60HZ；选用三相电：400V/3/N/P
2、E10% 50HZ。功率：3.6/5.7 KVA。2) 使用环境条件： 使用温度范围：540； 湿度范围：相对湿度5%80% 环境条件：周围不能有对本装置产生不良影响的腐蚀性气体，易爆性气体及尘埃等。4、试验条件与测试设备 测量仪器设备及精度等级（见说明书）。5、试验方法和程序试验方法：首先要说明的是三台计算机之间遵循National Instruments NI-488.2公司的通讯协议。使三台计算机联在一起, 三台计算机也可独立操作。开机的顺序为：主从输出带连接，当打开MC.COMPACT电脑电源时,显示器及其周围外部设备也应同时打开，经电脑硬件自检后，操作系统即自己启动。6、开排放系统：
3、 6.1、启动 6.1.1、旋转主电源开关至位置“I” 。 6.1.2、按下“ON/Off”开关的按钮“I” 。系统启动后，屏幕显示系统页面。 6.1.3、热机完成后，系统进入待机状态，同时采样通道也进入待机状态。7、数据处理计算机 先开显示器、打印机、然后主机，双击“快捷方式MEXA7000菜单”进入工况法排放测试主画面，双击ECE40图标进入测试画面。根据受检测的摩托车的参数修改表头。接着按一下“联机、启动“按钮此时三台计算机就联在一起了。排放分析仪就由数据处理计算机控制并启动，测试的过程由数据计算机程序流程控制。如在测试过程中发生意外。在数据处理计算机下方的中间位置就会有红灯显示、主控制
4、台上的警告灯、排放分析仪的警告灯也同时显示。8、底盘测功机1) 接通电源（按主电柜1的“底盘”绿色按钮）2) 在操作台上把电钥匙开关转到“ON”档，接着底盘测功机 计算机起动并进入正常测试状态（及主画面）。3) 在控制面板上按“SELECT”按钮切换到“R/L Main Display E-Set Data”画面，按F4选择“SET”选项，再用“方向键”在FW（SET/FB）右边的重量上根据送试摩托车的自重加驾驶员的重量重新设置重量。设置好后按F4键使设定有效，然后按F9键，在屏幕的下方会提示你是否要调整飞轮重量，按回车后，侧测功机就会自动执行操作者设置的重量。此时会出现调整飞轮的画面（如果有
5、异常情况时，计算机会自动报警）。当设置好自动进入“WARM UP”画面。按回车后暖机就开始了（暖机要30Min）。暖机结束后系统会自动切换到滑行画面调整机械补偿。补偿结束后系统会自动返回到“R/L Main Display ESet Data”画面。在控制面板上按一下“DAD SYSTEM”按钮切换到“排放测量画面”按键盘上的“方向”键，选择要做的排放形式。在这里我们选择ECE40工况。此时底盘测功机就处于待机状态了。 9、驾驶员 驾驶员根据需要将驾驶员助界面切换到相应的测试项目中去，根据要求启动，驾驶员根据速度与时间曲线进行驾驶。10、程序： 程序的流程是自动化的，当发生意外的情况下，应根据
6、提示来判断实验结果的有效性，如果影响测试结果或无法判断是否影响结果，实验都得重做。11、设备停车处理 关闭整套设备的顺序如下： 11.1、关闭前要确认没有测试试验在运转，上次试验所有数据已经存储。试验结束后数据存储需要几秒钟的时间，按关闭按钮退出MC.COMPACT程序。11.2 排放分析系统的关闭： 11.2.1、点击“Help”帮助按钮，弹出“终止应用程序”的对话框。 11.2.2、点击“Yes”按钮，应用软件关闭，屏幕显示Windows NT操作系统的用户界面，点击“No”可取消此操作。 11.2.3、点击“Start”开始按钮，弹出“开始”菜单。 11.2.4、点击“Shot Down
7、”菜单项，弹出“Shot Down Windows”关闭操作系统对话框。 11.2.5、选择“Shot Down Windows”关闭计算机选项。 11.2.6、点击“OK” 按钮。当屏幕显示“You may now switch your computer off”（现在可以关闭计算机电源）时，即可关闭计算机电源。11.2.7、按“ON/Off”开关按钮“O”，关闭电源。 11.2.8、旋转主电源开关至“O”，关闭主电源。12、排放测试操作 12.1、测试准备： 12.1.1、 系统在进入测量状态之前，必须处于“待机“状态。 12.1.2、当分析仪处于“暂停”状态时：“暂停”键显示为激活状态
8、，系统必须先进入“待机”模式。点击“待机”键并等待分析仪进入激活状态。注：只有当系统没有错误信息时，方可进入测量模式。 12.2、进入测量模式及司机驾驶12.2.1、在菜单中选择一驾驶曲线，与驾驶曲线一起，试验类型及标准计算将被选择。开始循环，试验开始进行清洗排空清洗，以准备CVS系统，当出现一信息框“CVS Purge Evac”。清洗排空后，出现Ready。关闭此对话框驾驶循环开始。在开始循环前，所有驾驶工作要准备好。 12.2.2、所有驾驶工作要准备好后，循环开始，司机起动摩托车开始驾驶摩托车，司机需按照驾驶曲线驾驶 摩托车，其具体操作参见摩托车工况法排放检验指导书。 12.2.3、将排
9、放测试系统的采样喇叭口连接管对正摩托车排气管出口处（但喇叭口连接管与摩托车排气管出口需保证有一定间隙，以保证摩托车排气管出口处保持环境大气压力；可在司机按驾驶曲线驾驶摩托车行驶到BAG ON（袋打开）之前的时段进行连接。） 12.3、单通道或多通道测量： 12.3.1、切换到通道级用户界面（第二级）。 12.3.2、选择待测量的通道，点击“选择”键，此通道即显示为激活状态。 12.3.3、调用已选择通道的主功能，点击“主功能”键。 12.3.4、点击“采样”键，此通道内的分析仪通入样气，浓度显示出当前的测量值，为了监测测量值，可以在不同的页面间切换。 12.3.5、如果要求多通道同时采样，可重
10、复第12.2.212.2.4的步骤。 12.4、单个或多个分析仪测量 12.4.1、切换到分析仪用户界面（第三级）。 12.4.2、选择待测量的分析仪，在分析仪选择栏内点击相应的键。 12.4.3、点击“采样”键。已选择的分析仪通入样气，浓度显示当前的测量值。 12.5、显示过程变量值 12.5.1、切换到分析仪用户界面（第三级）。 12.5.2、选择分析仪。 12.5.3、点击“过程变量值”按钮。窗口显示当前的过程变量值。 12.5.4、通过不同的变量类别切换键，可以显示相应的变量值。注：在不同的分析仪和采样通道 间切换时，过程值窗口保持显示状态，同时显示当前分析仪的信息。 12.6、记录测
11、量值 12.6.1、测量值的记录通过“趋势线”功能来实现，基于不同的“趋势线”功能调用界面，所记录的数据分别为：整个系统的数据（第一级用户界面）采样通道（第二级用户界面）分析仪（第三级用户界面）12.6.2、切换到待记录的系统级别。12.6.3、点击“趋势线”功能键。弹出“数据记录的时间间隔（S）”选择窗口。12.6.4、用上下键选择每个记录点之间的间隔时间。12.6.5、点击“确认”键开始记录。测量值被记录在文本文件中。数据记录期间，“趋势线”功能键处于激活状态。12.6.6、再次点击“趋势线”功能键，记录停止，同时激活状态消失。12.7、记录结果的处理12.7.1、为了数据的后处理，记录结
12、果可以被输出到其它应用软件，文件被存储在排放柜控制单元的硬盘内，路径为：C：AMA4000Data 12.8 驾驶循环结束，气袋分析12.8.1、驾驶循环控制所有有关采样系统的动作，如定义有模态稀释排放测量，将作为驾驶循环的一部分(Do_Phase5 = ON)。12.8.2、循环结束后试验结果将被存储，气袋分析将自动开始。DAS 4000将关闭自动操作系统，MCCOMPACT.xls执行控制。12.8.3、状态页给出关于读袋过程的应用程序。气袋分析结束后出现一对话框，可编辑其它信息，如车辆号，操作者或气体成分限值。12.8.4、按“OK”激活计算，并显示报告的固定格式。格式分为两页，第一页显示测试结果，第二页显示样气、背景气的气体成份浓度值及检查功能。如果要打印，按“Print”。要回到主菜单按“Back”键。试验结果自动保存。13、相关文件1）原始记录格式（电脑自动输出）。2）底盘测功机系统说明书（见说明书）。3）气体分析系统说明书（见说明书）。
