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1、 旧桥拆除方案城阳区双元路白沙河大桥维修工程旧桥拆除方案一、 施工组织设计的编制说明1.1编制依据1.1.1根据大桥原施工图。1.1.2根据有关施工技术规范。1.1.3结合我方管理水平、机械设备状况、技术力量、施工能力等进行编制。1.1.4城阳区双元路白沙河大桥维修工程两阶段初步设计图。1.2编制原则1.2.1以满足工程施工需要为目的，合理配置施工队伍、机械设备、工程材料等资源。1.2.2统筹安排，保证重点，科学合理地安排施工进度，组织连续均衡施工生产，做好工序衔接，确保按工期完成全部工程。1.2.3严格执行现行的施工技术规范，运用现代科学技术优化施工方案、施工工艺和施工方法。积极推广增产节约
2、，努力降低成本，提高经济效益。1.2.4合理进行施工布置，最大限度地减少临时工程用地。二、工程概况：2.1工程概况需拆除的双元路K162+125.5白沙河大桥位于S218线（双元路）上，大桥上部结构型式为2016m装配式预应力混凝土简支空心板梁，左、右幅横向各布设11片梁；下部结构型式为双柱式墩，框架式桥台，桩基础；桥面铺装为沥青混凝土结构，板式橡胶伸缩缝，板式橡胶支座。2.2工程特点2.2.1大桥右侧悬挂尚在使用中的通信光缆。2.2.2拆除要求短时间内完成，工期紧张。2.2.3桥下东、西侧存在DN426燃气管和DN800自来水管。1#跨下方横穿桥向有PVC原水管道、400PE管有压污水管道及
3、800无压水泥管污水管道。2.2.4维修加固方案采用全桥拆除重建。将原桥上下部结构拆除，在原桥位重建4（516）m桥梁，考虑双元路未来的提升改造，本次重建大桥桥面宽度设计为32m。上部结构采用预应力砼简支空心板，先简支后连续；下部结构采用肋板台，桥墩采用柱式墩，墩台均采用桩基础。对原桩基、桥台部分保留利用。2.3拆除主要工程量拆除部位单位方量备注凿除沥青混凝土m3711.9凿除钢筋混凝土m32700.6拆除空心板m3/块5760/440拆除防撞护栏m3/m249/640拆除浆砌片石m3186.5三、施工部署3.1施工组织结构项目经理：李明学施工员 张喜军安全员 张大海质检员 秦庆祝技术员 袁曾
4、军测量员 戴正凡工作业班组建立责任明确的施工组织管理结构：由具有工程专业化施工资质的队伍承担施工任务。在项目部的统一组织和协调下进行施工。确保施工中所需机械设备、材料、劳动力，保证施工的正常进行。3.2施工准备3.2.1组织全体施工人员学习培训，勘察现场，熟悉拆除构筑物的结构。3.2.2对各施工班组进行书面技术交底，对重点作业进行现场交底。3.2.3对所用机械设备进行进场前检验，操作人员的持有岗位证书。3.2.4施工场地及水电准备：整理施工所需场地，使之满足施工要求；安装主要的施工机器，保持其工作状态良好。配备好施工现场所需水电供应设施；准备好施工所需的材料。3.2.5劳动力计划安排：配备专业
5、管理人员8人全面负责现场施工管理工作；专业技工16人。普工20人。施工全面展开时实行流水作业。3.3拆除方法：实行人工和机械相结合的拆除方式。3.3.1用风镐对桥面面层进行破除后，用装载机将拆除物堆积后装自卸车外运。3.3.2用风镐凿除梁板铰缝混凝土，气割切除铰缝钢筋。3.3.3人工和风镐对桥面板横向、纵向缝隙连接进行切割剔凿，对空心板进行分离并在吊点位置钻孔，以备穿越吊索。3.3.4将现况桥面板除1#、20#跨外进行机械现场拆除。3.3.5第1#、20#跨采用二台25t吊车从桥的两端开始，用钢丝绳吊索穿过两处吊点，吊车缓慢起吊，将每块桥面板吊起拆除掉，并直接装梁板运输炮车，运到指定的固体废弃
6、物堆放场，再用冲击锤分解破碎。3.3.5用冲击锤拆除盖梁墩柱等。3.3.6现场混凝土废弃物外运至指定的堆放地点。3.4施工进度计划序号拆除内容施工时间（天）1桥面面层清除4.104.252桥面板拆除4.124.263拆除现浇钢筋混凝土盖梁4.134.274拆除现浇钢筋混凝土墩柱4.144.305拆除防撞护栏及浆砌护坡石4.1225合计203.5劳动力计划序号工种人数工作内容1普工202电工2现场临时用电3起重工8调运16米梁板4电气焊工8切割钢筋5信号工2指挥吊车3.6机械设备配备计划序号机械名称型号数量用途1吊车25T21#、20#桥面板盖梁拆除2冲击锤松下320型2板梁、盖梁、墩柱拆除3自
7、卸车15t8外运拆除墩柱、盖梁4风镐4清除桥面混凝土层5运梁炮车25t2外运梁板等四拆除施工方案4.1拆除施工顺序管线迁移桥面沥青面层、混凝土基层破碎、清除桥面板缝切割剔凿中间桥面板拆除两边桥面板拆除盖梁拆除、吊除墩柱拆除、吊除4.2施工工艺4.2.1桥面附着物拆除用剥刮机、风镐清除桥面沥青路面及混凝土铺装，用装载机集中后装车外运至垃圾场。4.2.2桥面空心板剥离空间板铰缝为钢筋混凝土连接，在空心板制作时预留连接钢筋，钢筋采用绑扎形式，采用细石混凝土填筑。拆除前，先将两侧预留边板位置用气焊和风镐割开、清除空心板铰缝的连接。之后分离中间板，在桥面中心准备拆除的第一块空心板吊点位置处钻孔穿越吊索，
8、吊除第一块空心板，从桥梁中间向两端逐跨对其他空心板进行剥离、拆除。4.2.3桥面空心板拆除第1#、20#跨桥面板拆除方法：（1）吊装前，安装反力架与千斤顶，将梁顶起，检查空心板是否已彻底剥离。将吊车设置在将要拆除跨的比邻跨，从桥中心跨开始向两端拆除。根据大桥原设计施工图纸计算，桥面中块空心板体积为5.14m/ 块，自重约12.6T，边块空心板体积为7.32m/块，自重约17.9T，吊车的最大作业半径为13m，确定选用NK-1600型轮胎式起重机进行施工，其起吊参数如完全满足安全起吊拆除要求。（详见后附NK-1600型起重参数表）（2）根据现场勘察结果，板梁如果采取桥面铺垫钢板支腿，并在吊车安放
9、时每个支腿下铺2400120020厚钢板，以增加支腿的受压面积，完全可以保证吊车在起吊过程中的稳定性。（3）桥面板吊起后旋转，将板直接放置在运梁炮车上，两块叠放一组，每车一次可以运输两块。运到指定的堆放场地后用冲击锤将其破碎，用装载机收集归拢。（4）每跨板梁拆除前线将桥面护栏及线迁移完成后再进行拆除。其余跨梁板拆除方法：现场用破碎锤直接破除，就地处理。4.3现浇钢筋混凝土盖梁、墩柱的拆除4.3.1待管线迁移完成后，将桥面空心板全部拆除，之后将钢筋混凝土盖梁进行拆除，用松下320型冲击锤2台，从大桥两端分别拆除。拆除时，从边跨开始，用冲击锤破碎盖梁中间部分，待中间部分打断后，再拆除边墩柱上的盖梁
10、，以此序类推。4.3.2墩柱上盖梁拆除后，进入墩柱拆除过程，墩柱的拆除用2台冲击锤从大桥两端相向逐根破碎施工，从墩柱顶端起向下逐段破击拆除，直至拆除至设计标高。4.4破碎后建筑垃圾的清运实行破碎、运输相结合的方法，将破碎到一定量的砼垃圾用装载机收集装车，用15T自卸车运送到棘洪滩垃圾场，运输过程中不得超载，并用密目网封盖箱体防尘。五、管线保护措施5.1 专人监管在桥面空心板拆除过程中，设置专人在桥下桥两侧观察，桥面边跨空心板的变化情况，已发现异常立即通知拆除人员进行停止作业，待具体解决方案制定后，再进行拆除。5.2保护措施5.2.1为确保电缆、光缆、燃气管线及其他管线在拆除过程中的安全，保证拆
11、除桥面板与电缆、通信光缆、燃气管线之间有足够的安全距离，减少对其的扰动。5.2.2现场将西侧自来水与燃气管道位置、走向全部标出。混凝土废弃物外运主要以东侧为主，需在西侧进行出运时时，用彩旗将管线位置全部圈出。5.2.3墩柱、盖梁拆除前，在原桥两侧垂直投影线下，标出安全距离。吊车作业时，严格控制吊车出臂长度及吊装角度。如果东侧通讯线路无法拆除，要确保吊车与架空通讯线路间安全距离，垂直距离不小于3m，水平距离不小于2m。六安全生产保证措施6.1采用标准施工现场临时用电安全技术规范 (JGJ46-2005)建筑机械使用安全技术规范 (JGJ33-2012)建筑施工高处作业安全技术规范 (JGJ80-
12、91)建筑拆除工程安全技术规范 (JGJ147-2004)6.2安全生产管理目标杜绝重大伤亡事故，杜绝有重大影响的安全事故，轻伤频率控制在千分之1.2以内。6.3安全保证体系及措施6.3.1安全保证体系安全方针：安全第一预防为主安 全 领 导 小 组 组 长：李明学副组长：张喜军 安全目标：“三无、三消灭、一创建”安全责任制现场安全管理安全教育安全技术管理安全工作体系安全控制安全交底安全检查质安部各业务科室 队长 队安全员工班长兼安全员安全活动责任安全奖罚条例安全措施健全现场布置合理系统安全教育广播黑板报推广标准化作业防暴雨防触电防高空落物防交通事故定期检查不定期检查防火灾防塌方上级部门检查明
13、确责任奖罚兑现现场安全生产保障提高安全意识和技能技术规章制度现场安全生产提高预防预测能力消除事故隐患6.3.2牢固树立“安全第一，预防为主”的安全施工指导方针，认真执行“安全生产责任制”，建立以项目经理为首，项目部专职安全员、相关管理人员、各施工生产单位专职安全员及作业班组兼职安全员参加的安全生产领导小组，切实保证安全保证体系的运行。安全生产领导小组对本工程施工安全负全责，本项目安全生产除按安全机构的日常管理与监督外，同时接受建设单位、监理单位的监督与管理。切实保证安全保证体系的运行。6.3.3抓好安全检查岗位培训，开工前对所有上岗人员进行安全教育培训，把有关安全操作规程印发到工班，特殊工种人
14、员一律持证上岗，参加施工的全体人员，必须熟知和遵守建筑安装工人安全技术操作规程；现场临时用电有专人负责，并符合施工现场临时用电安全技术规范的要求。6.3.4严格执行安全交底制度，各级负责人在安排生产任务的同时，要布置安全工作，坚持安全例会制度，加大宣传力度，实行日检、周检和月检，特殊情况随时检，形成人人受教育，安全人人管的局面。杜绝安全隐患，保证施工安全。6.3.5各分项、分部工程进行交底时，必须严格按照本工程施工选定的安全标准。特殊作业人员必须持证上岗。6.3.6根据本工程中临边、登高、悬空等作业特点，施工前应对施工人员进行专项安全教育。6.3.7进入工地必须戴好安全帽，高空作业系好安全带，不得攀爬脚手架，桥梁两侧、预留口、预留洞等应设防护栏杆，主要进出口和危险地带设置明显的标志牌、警示牌。6.3.8项目上配一名专职电气工程师负责电器的采购、安装
