机械设计课程设计说明书武汉理工大学综述

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1、 机械设计课程设计说明书格式论文统一用打印纸书写(不允许用铅笔书写文字)封面格式: 教务处统一印制格式扉页: 装订设计任务书目录页: 书写目录 目 录1. 设计任务-12. 传动方案分析-页码3. 电动机的选择计算-页码4. 传动装置的运动和动力参数的选择和计算-页码5. 传动零件的设计计算-页码5.1 高速级齿轮传动设计计算-页码5.2 低速级齿轮传动设计计算-页码6. 轴的设计计算-页码7. 键连接的选择及计算-页码8. 滚动轴承的选择及计算-页码9. 联轴器的选择-页码10. 润滑与密封-页码11. 箱体及附件的结构设计和选择-页码12. 设计小结-页码13. 参考资料-页码正文格式举例

2、: 计 算 及 说 明 主要结果1. 设计任务 要求画传动方案简图1.1 设计题目 :设计胶带输送机的传动装置1.2选择方案:方案一1.3 工作条件:工作年限工作班制工作环境载荷性质生产批量82清洁平稳小批1.4 技术数据题号滚筒圆周力F(N)带速 v(m/s)滚筒直径 D(mm)滚筒长度 L(mm)ZL-10A160000.244008502. 传动方案分析 简要分析所给传动方案的特点,各传动件的传动特点等。展开式最简单,但由于齿轮两侧的轴承不是对称布置,因而将使载荷沿齿宽分布不均匀,且使两边的轴承受力不等。为此,在设计这种减速器时应注意:1)轴的刚度宜取大些;2)转矩应从离齿轮远的轴端输入

3、,以减轻载荷沿齿宽分布的不均匀;3)采用斜齿轮布置,而且受载大的低速级又正好位于两轴承中间,所以载荷沿齿宽的分布情况显然比展开好。这种减速器的高速级齿轮常采用斜齿,一侧为左旋,另一侧为右旋,轴向力能互相抵消。为了使左右两对斜齿轮能自动调整以便传递相等的载荷,其中较轻的龆轮轴在轴向应能作小量游动3. 电动机的选择计算3.1 电动机类型的选择 按工作要求和工作条件选用Y系列鼠笼三相异步电动机。其结构为全封闭自扇冷式结构,电压为380V。3.2 确定电动机的转速按推荐的两级同轴式圆柱斜齿轮减速器传动比I=840和带的传动比I=24,则系统的传动比范围应为:I=I=(840)(24)=16200工作机

4、卷筒的转速为 n= 所以电动机转速的可选范围为 n=I=(16200)28.7 =(4595740)符合这一范围的同步转速有750r/min,1000r/min和1500r/min三种,由于本次课程设计要求的电机同步转速是1000r/min。33 选择电动机的功率工作机有效功率P=,根据任务书所给数据F=8KN,V=0.6。则有:P=4.8KW从电动机到工作机输送带之间的总效率为 =式中,分别为V带传动效率, 滚动轴承效率,齿轮传动效率,联轴器效率,卷筒效率。据机械设计手册知=0.96,=0.99,=0.97,=0.99,=0.99,则有: =0.96 =0.85所以电动机所需的工作功率为:

5、P=5.88KW 取P=6.0KW3.4 电动机型号的确定按工作要求和工作条件查找【2】表2.1中选用Y132M1-6型号三相异步电动机,其数据如下:电动机额定功率 P=4 kw ;同步转速为1000;满载转速=960;电动机轴伸出端安装长度为80 mm ;电动机轴伸出端直径为38 mm ;4. 传动装置的运动和动力参数的选择和计算4.1 计算总传动比和各级传动比分配1、总传动比为 其中:为高速级传动比;为低速级传动比。运输机转速: 总传动比: 2.分配传动比 3.确定齿轮齿数 高速级齿轮组: 小齿轮: 大齿轮: 整圆 低速级齿轮组: 小齿轮: 大齿轮: 整圆 校核数据: 运输机的转速: 验证

6、误差: 误差符合要求。4.2 各轴的转速计算 高速轴转速: 中间轴转速: 低速轴转速: 卷筒转速: 4.3 各轴的输入功率计算:高速轴I 的输入功率: 中间轴 II 的输入功率: 低速轴 III 的输入功率: 卷筒的输入功率: 4.4 各轴的输入转矩计算:高速轴输入转矩: 中间轴输入转矩: 低速轴输入转矩: 卷筒输入转矩:由以上数据得各轴运动及动力参数表:轴名功率转矩转速电机轴439.7929601轴3.9639.3949602轴3.84160.746228.1373轴3.73529.75967.241卷筒轴3.61512.71567.2415. 传动零件的设计计算5.1 高速级齿轮传动设计计

7、算5.1.1选定齿轮类型、精度等级、材料、热处理及齿数 (1)按简图所示的传动方案,选用斜齿圆柱齿轮传动,软齿轮面闭式传动。(2)运输机为一般工作机器,速度不高,故选用8级精度。(3)材料选择。由【1】表10-1选择齿轮材料:小齿轮材料为40Gr(调质),硬度为260HBS;大齿轮为45钢(调质),硬度为220HBS;二者材料硬度差为40HBS。(4) 根据上一步的设计计算中得到高速级齿轮组齿数:小齿轮齿数(估)大齿轮齿数5.1.2 确定计算准则 设计准则:先由齿面接触疲劳强度计算,再按齿根弯曲疲劳强度校核5.1.3 齿轮强度计算5.1.3.1 按XXXX疲劳强度设计 XXXXXXXXXXXX

8、XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX5.1.3.2 校核XXXX疲劳强度 XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX5、几何尺寸计算(1)计算分圆周直径、 (2)计算中心距 (3)计算齿轮宽度 取;。6、其他参数计算为齿顶高系数 = 1 为顶隙系数 = 0.25 模数 中心距 齿顶高 齿根高 齿顶圆直径: 齿根圆直径: 7、齿轮的结构设计 小齿轮3由于直径较小,采用实体齿轮;大齿轮4的结构尺寸按【2】表3.11和后续设计出的轴孔直径计算如下表:由于 选择锻造齿轮代号结构尺寸计算公式结果(mm)轮毂处直径105.

9、6轮毂轴向长度L99倒角尺寸n0.975齿根圆处厚度7.8腹板最大直径231.125板孔分布圆直径168.36板孔直径31.38腹板厚度C22.2 计 算 及 说 明 主要结果5.2 低速级齿轮传动的设计计算5.2.1 选定齿轮类型、精度等级、材料、热处理及齿数(1)按简图所示的传动方案,选用斜齿圆柱齿轮传动,软齿轮面闭式传动。(2)运输机为一般工作机器,速度不高,故选用8级精度。(3)材料选择。由【1】表10-1选择齿轮材料:小齿轮材料为40Gr(调质),硬度为260HBS;大齿轮为45钢(调质),硬度为220HBS;二者材料硬度差为40HBS。(4) 根据上一步的设计计算中得到高速级齿轮组

10、齿数:小齿轮齿数(估)大齿轮齿数5.2.2 确定计算准则设计准则:先由齿面接触疲劳强度计算,再按齿根弯曲疲劳强度校核。5.2.3 齿轮强度计算5.2.3.1 按XXXX疲劳强度设计 XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX5.2.3.2 校核XXXX疲劳强度 XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX5、几何尺寸计算(1)计算分圆周直径、 (2)计算中心距 (3)计算齿轮宽度 取;。6、其他参数计算 为齿顶高系数 = 1 为顶隙系数 = 0.25 模数 中心距 齿顶高

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