润滑油基础知识和产品介绍.

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1、,润滑油基础知识和产品介绍,凌志润滑油有限公司 郑付彬 2013-04,目 录,润滑油基本知识 API质量等级介绍 SAE粘度级别介绍 汽车用油产品介绍 常见投诉分析 业务员考试题,润滑油基本知识,炼油工艺流程,润滑油基础油的精制： 传统工艺：溶剂精制、溶剂脱蜡、白土补充精制 现代工艺：加氢补充精制、加氢处理、加氢降凝(裂化、异构化),基 本 概 念,粘 度,粘度是物质流动时内摩擦力的量度 通常考察40及100C时的粘度，单位为cSt 粘度随温度而改变 温度上升，粘度下降；温度下降，粘度增加,低温启动粘度（CCS）,润滑油冷却到设定低温然后受到中等程度的剪切。在该温度下粘度用厘泊表示 CCS是

2、用来判定在冷的情况下发动机起动阻力大小。（即在起动时轴瓦、汽缸壁中冷油受到剪力的情况） 同时用来确定发动机油SAE W级,粘度指数（VI）,润滑油的粘度随温度的变化而变化。温度升高，粘度减小：温度降低，粘度增大。这种粘度随温度变化的性质，称为粘温性能 粘度指数是表示油品粘温性一个约定值。粘度指数高，表示油品的粘度随温度变化小，反之亦然。石油产品的粘度指数可通过计算得到,闪 点,在规定的条件下加热油品所逸出的蒸气和空气组成的混合物与火焰接触发生瞬间闪火时的最低温度，称为闪点。以C表示 闪点的测定方法分两种： 开口杯法 闭口杯法,倾 点,油样在标准规定的条件下冷却时，能够继续流动的最低温度 润滑油

3、低温流动性的重要质量指标 倾点高，不能在低温下使用,总 碱 值,总碱值表示润滑油中含有有机碱和无机碱、氨基化合物、弱酸盐如皂类、多元酸的碱性盐和重金属的盐类。 总碱值可间接表示所含清净分散剂的多少。,水 分,油品中应不含水分 危害： 破坏润滑油膜，使润滑效果变差 加速对金属的腐蚀作用 导致润滑油添加剂失效 低温流动性变差，甚至结冰，堵塞油路,抗 乳 化 性,测定油品与水混合后分离的能力的试验 润滑油的乳化性与其洁净度关系较大，若润滑油中的机械杂质较多，或含有皂类、酸类及生成的油泥等，在有水存在的情况下，润滑油就容易乳化而生成乳化液 抗乳化性差的油品，其氧化稳定性也差,API质量等级介绍,API

4、-American Petroleum Institute 中文为美国石油学会，国内一般参考API为机油质量等级的符号,API认证标记 又被标记为“Starburst” (爆星标记),带有此标记的机油符合目前由国际润滑剂标准化和批准委员会( ILSAC)制定的发动机保护标准和节油要求. 该组织由美国和日本的汽车制造商协会共同发起,大多数汽车制造商推荐使用带有API认证标记的机油.,API质量等级介绍,API 服务标志也被标记了“Donut” (甜甜圈标志), 性能级别 粘度等级 节能,API质量等级介绍,美国汽油机油的发展与年代的关系如下 级别 SC SD SE SF SG SH SJ SL

5、“SM” GF-1 GF-2 GF-3 GF-4 年代 64 68 72 80 89 92 96 2000 2004,API 汽油机油,SC/SD为满足60年代的车 SE满足70年代车 SF满足80年代的车 80年代末汽车工业提高很快，1989年提出的SG油比SF油质量提高一大步满足89年以后的车,API 汽油机油,从90年代起，发动机苛刻程度稍有提高，润滑油质量主要是配合环保与节能 到80年代末SG油出现，同时提出可带API节能I的要求，用程序VI测定,API 汽油机油,SJ，用于2001年或更早的汽车发动机，在SH的基础上增加台架测试及挥发性改善，重点更是在环保上 SL，用于2004年或更

6、早的汽车发动机，具有更好的抗氧化和抗剪切能力，更长的换油周期,API 汽油机油,SM，适用于目前使用中的所有汽车发动机，SM机油于2004年引入，可在整个使用过程中提高抗氧化性，改善抗沉淀性、增强抗磨损性以及提升低温性能，有些SM机油可能也满足最新的ILSAC标准及/或被认定为节能产品 SH到SA机油已经过期作废，不再拥有API许可,API 汽油机油,级别 CC CD CE CF-4 CG-4 CH-4 CI-4 CJ-4 引入年代 1961 1955 1984 1991 1994 1995 2002 2006 美国柴油机油60-70年代以CC-CD为主 70年代美国建成高速公路网,大批集装箱

7、车头出现于84年引入CE规格以满足此要求 91年后引入严格排放标准,柴油机作了一些改变,油品也相应变化,API 柴油机油,CF，于1994年引入，用于越野间接喷射式发动机及其它使用含硫量低于0.5%的柴油发动机，可代替CD机油 CF-2，于1994年引入，用于调整二冲程发动机，可代替CD-II机油 CF-4，于1990年引入，用于调整四冲程自然排气的涡轮增压发动机，用于使用含硫量低于0.5%的重载高速四冲程柴油发动机，可代替CD和CE机油,API 柴油机油,CG-4，于1995年引入，用于使用含硫量低于0.5%的重载高速四冲程柴油发动机，CG-4机油适用于符合1994废气排放标准的发动机，可代

8、替CD，CE和CF-4机油 CH-4，于1998年引入，用于高速四冲程发动机，符合1998废气排放标准，CH-4机油经特殊合成，可与含硫量最高达0.5%的柴油一起使用，可代替CD,CE,CF-4和CG-4机油,API 柴油机油,CI-4，于2002年引入，用于高速四冲程发动机，符合于2002年实施的2004高速公路废气排放标准 CI-4机油经特别配方，与废气再循环设备（EGR）一起使用可延长发动机寿命，亦可与含硫量高达0.5%的柴油一起使用 可代替CD，CE，CG-4和CH-4机油，一些CI-4机油亦符合CI-4 PLUS要求,API 柴油机油,CJ-4，于2006年引入，用于高速四冲程发动机

9、，符合2007年的高速公路废气排放标准 CJ-4机油经特殊合成可与含硫量最高达500ppm（0.05%）的柴油一起使用。然而，将机油与含硫量大于15ppm（0.0015%）的柴油一起使用时，可能影响废气后处理系统的耐久性及/或换油期,API 柴油机油,SAE粘度级别介绍,SAE-Society of Automotive Engineers 中文是美国汽车工程师学会，现在已经成为世界公认的润滑油粘度等级的符号 例如： SAE30、SAE40为单级油 SAE10W30、SAE15W40为多级油，“W”代表低温性能,力士润滑油产品介绍,力士汽油机油产品列表,力士旗舰全合成油 SM/CF 力士王者合

10、成油 SM/CF 力士至尊 SM/CF 金力士 SL/CF 银力士 SJ/CF 都市精英 SH/CF 红/黄力士 SG/CF,力士柴油机油产品列表,力士劲刚 CJ-4/SM 超重量级柴王 CI-4/SM 重量级柴王 CH-4/SJ 超力士柴王 CF-4/SG 大力士柴王 CF,康明斯认证机油 力士重载王 国III专用机油,力士汽车副产品列表,车用齿轮油 ATF自动排挡油3882/3883 车用润滑脂3233/3238HC 力士防冻液363 力士刹车油333 力士汽车水箱冷却液353,力士柴油机油主要特点,独特的水杨酸配方，具有超强的酸中和能力，对发动机提供完善保护，大大延长发动机寿命,注：大多

11、数润滑油采用磺酸盐技术，力士使用水杨酸盐，提供多一重保护,力士柴油机油主要特点,油压高、油压稳定，尤其是在高温下表现杰出。可最大限度地保护发动机在夏季正常行驶 对超载的货车起到极有效的保护作用,特别适合中国国情,力士劲刚 极致呵护 CJ-4/SM 15W-40/20W-50 全新技术提供全面绝佳保护 完全满足欧V要求,同样适用于欧IV和欧III发动机 适用于各种大功率柴油机,特别适用于配备废气再循环系统装置(EGR)、柴油微粒过滤器（DPF）等新型尾气处理系统发动机,超重量级柴王多重呵护 CI-4/SM 15W-40/20W-50 新技术使多重保护更佳 满足超越欧（国）IV排放标准 满足EGR

12、和涡轮增压发动机,重量级柴王强化呵护 CH-4/SJ 15W-40/20W-50 独特的新技术配方对超大功率发动机沉积物控制增强，对超大功率重负荷和极度严苛工况车辆保护优异 满足超越欧（国）排放标准,霸力士柴王强化呵护 CG-4/SG15W-40/20W-50/10W-30 有效降低磨损，延长发动机寿命 减少沉积物生成，确保发动机运转自如 耐高温，提供持久的润滑保护,超力士柴王长久呵护 CF-4/SG 15W-40/20W-50 持久可靠的清洁及抗磨性能 良好的粘度保持能力 满足OEM要求，适用于包括涡轮增压式在内的大部分重负荷柴油发动机,大力士柴王安全呵护,API CF SAE 40/50/

13、10W30 安全可靠的清洁及抗磨性能 稳定的润滑保护效果 适用于重负荷非涡轮增压式发动机,康明斯认证机油,API CI-4/CH-4/CF-4 SAE 15W-40/20W-50 满足康明斯要求 推荐用于康明斯发动机及其它柴油机 通过康明斯CES 20076认证,力士重载王,API CI-4/CH-4/CF-4 SAE 15W-40/25W-50 独特的高油压配方 油压稳定 推荐用于超载和重载柴油车,国III专用机油,API CH-4 SAE 15W-40/20W-50 满足国III排放 极佳抗磨、抗氧化性能 推荐用于高压共轨发动机和老式柴油机,力士汽油机油主要特点,含稳态分子油 优良的抗磨性

14、和抗氧化性,力士汽油机油主要特点,含大分子无灰分散剂，保证发动机的清洁、干净 极低的硫和磷含量，完全可以满足国以上的发动机及装有OBD的汽油发动机使用,力士旗舰洁净护卫，发挥超卓,API SM/CF SAE 5W-50/5W-40 全合成机油，独特稳态分子技术 清洁油泥积碳的效率是普通矿物油的5倍 与众不同的驾驶新体验 特别适用于高性能的现代汽油发动机，即装配有催化转换器的燃油喷射式引擎 适用于汽/柴油发动机及各类混合燃料汽车,力士王者洁净护卫，驾轻灵动,API SM/CF SAE 5W-50/5W-40 稳态分子,出色保护 卓越的洁净效果,使发动机得到充分保护,并发挥最高性能 令引擎发挥最大

15、潜力,带您随心领略爱车的迅猛和灵动,力士至尊洁净护卫，沉静流畅,SM/CF 10W-40/5W-30 加氢异构技术润滑油 优良的氧化稳定性，防止产生具有刮擦性的积炭等有害物质 显著降低发动机噪音，令驾驶更加宁静顺畅,金力士洁净护卫，沉静流畅,API SL/CF SAE 10W-40/5W-30 采用先进基础油技术调配的润滑油 稳态分子,出色保护 优异的氧化稳定性，洁净保护发动机 最大程度减振降噪, 驾御更为敏锐 特别适用于高性能的现代汽油发动机，即装配有催化转换器的燃油喷射式引擎,银力士洁净护卫，效能安稳,API SJ/CF SAE 15W-40/20W-50/10W-30/5W-30 高性能

16、用于国III汽车 多级粘度润滑油 清洁保护发动机，延长发动机使用寿命 特有的洁净技术，抑制高、低温油泥的生成,都市精英洁净护卫，经济节能,API SH/CF SAE 20W-50/15W-40/10W-30/5W-30 多级粘度润滑油 清洁保护发动机，延长发动机使用寿命 专为都市用车设计配方,特别适合城市或类似路况下使用,红黄力士洁净护卫，稳定不变,API SG/CF SAE 20W-50、20W-40、15W-40、10W-30、5W-30 多级粘度润滑油 稳定的洁净配方，保护性能佳 有效防止油泥沉积，为高负荷工作的发动机提供可靠的清洁与保护,施动力车辆齿轮油,HD90/140/80W-90/85W-140 （GL-5