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1、南华仪器有限公司 NHA-400 NHA-500 废气分析仪 使用讲座,主讲：伍世敖,电话： 13702987241,目 录,仪 器 简 介 仪 器 结 构 仪 器 使 用 仪 器 维 护 复习题.,仪器简介,NHA-400废气分析仪，能测量机动车排放尾气中的一氧化碳、碳氢化合物、二氧化碳和氧气，并计算出空气过量系数 。本仪器体积小、重量轻，配备了微处理器和微型打印机，能存储500台车以上的检测数据，是采用液晶显示、中文界面的便携式智能化仪器。能进行怠速法和双怠速法的检测。.,NHA500废气分析仪简介,NHA500型废气分析仪，在NHA400型仪器的基础上，增加了NO的检测功能。.,仪器上安
2、装的过滤器,前置滤清器 二次过滤器 水分过滤器 粉尘过滤器,仪器结构,正 面 背 面 侧 面.,正面,1-S键 2-K键 3-键 4-键 5-液晶显示屏.,1,2,3,4,5,背面,1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12,13,1-冷却风扇 2-油温 3-信号输出 4-转速 5-二次过滤器 6-NO传感器排气口 7-排气口 8-O2传感器排气口 9-电源插座及开关 10-粉尘过滤器 11-标准气入口 12-样气入口 13-分水过滤器,侧面,内置打印机,仪器使用,准 备 校 准 设 置 测 量.,仪器准备,仪 器 预 热 泄 漏 检 查 仪 器 调 零.,仪器的预热,接通仪器的电源
3、开关，仪器液晶显示屏下部将出现提示：“正在预热，请等待XXX秒”。,实际上仪器只要达到了预热后的技术性能要求，就会自动结束预热状态。,正常情况下预热不大于10min（600秒）。.,仪器的泄漏检查,仪器预热后自动进行泄漏检查。,1、按显示屏提示：“用密封套堵住探头，然后按K键”进行操作。 2、等待仪器执行检漏程序。此时，显示屏提示：“正在检漏，XX秒” 。 3 、检漏完毕，如有泄漏，将出现提示：“有泄漏，请检查，按K键再检”。用户应仔细检查气路，予以排除。如无泄漏，会出现提示：“OK，按K键退出。” 4、按K键后，检漏完毕。,如有需要，用户可随时进行泄漏检查。.,仪器的调零,仪器进入自动调零时
4、，显示屏下部将出现提示：“正在调零，请等待”。 如果调零完成，显示屏右下角会显示“OK”。几秒钟后，下部的提示消失，显示屏进入主菜单。 如果调零不正常，显示屏下部将显示：“调零错误，请查看状态”。几秒钟后，显示屏也将进入主菜单。 仪器的CO、HC、和CO2通道具有自动调零功能，能对零位进行周期性地（每半小时一次）自动校准。,用户可按需自行进行调零。.,车辆的准备,被测车辆应装进气空滤器，排气管。 被测车辆的怠速应在出厂规定的范围之内。 被测车辆应关闭空调、暖风等设备的运行。. 被测车辆的水温达到65，最好达到80 。,仪器校准,仪器初次使用前，应该先用标准气进行量距校准。此外，仪器会产生漂移、
5、传感器会老化，使用一段时间（一般3个月至6个月）后也应进行量距校准。由于老化的原因，O2传感器、NO传感器使用一年左右需要更换。,NO传感器更换后，应进行“清除NO老化标志，重新校准该通道才能投入使用。” .,仪器的量距校准,1、选择标准气 2、校准HC、CO和CO2通道的量距 3、校准O2通道量距 4、校准O2通道的零位 5、校准润滑油温度测量装置 .,1、选择标准气（1）,NHA-400型仪器量距校准使用三组分标准气，其成分为： CO：约 3.5% vol.； C3H8（丙烷）：约 200ppm（0.2%）vol.; CO2：约14% vol.： N2（氮气）：剩余值。,实际校准值以校准气
6、气瓶标签上的成分标称值为准，但不宜超过上述值的15%。.,1、选择标准气（2）,NHA-500型仪器量距校准使用两种标准气：一种是三组分标准气，一种是单组分标准气。,b)单组分标准气，其成分为： NO：约 1000ppm (0.1%) vol.； N2（氮气）：剩余值。.,a)三组分标准气，其成分为： CO：约 3.5% vol.； C3H8（丙烷）：约 2000ppm（0.2%）vol.; CO2：约14% vol.： N2（氮气）：剩余值。,2、校准HC、CO和CO2通道的量距,1）、调零：校准前，应先对HC、CO和CO2通道进行零位校准。 2）、进入“校准”子菜单。 3）、进行“标准气浓
7、度”设定 4）、通入标准气 5）、进行HC、CO和CO2通道的量距校准 6）、退出 .,3、校准O2通道量距,在主菜单下按下S键，使光标移到“校准”选项上，再按一下K键，进入“校准”子菜单 。 按 “ ”键，选择“ 2. O2校准（用空气校准）”项目。 按下K键，进行O2校准。 退出。 由于采用电化学法传感器，O2传感器使用一年左右需要更换。.,4、校准O2通道的零位,1、在O2传感器的口接一根1米长的O2校准辅助管，使O2传感器的出口非直接与大气相通，防止大气的干扰。 2、在主菜单下按下S键，使光标移到“校准”选项上，再按一下K键，进入“校准”子菜单 。 3、选 O2零位校准项目 。 4、从
8、标准气入口通入纯氮气，流量应不小于1L/min，直到O2数据稳定 。 5、进行校准 。 6、一般用户无条件不用校准。.,HC实际校准值的选用,NHA400型和NHA-500型，以校准气气瓶标签上的成分标称值为准，即使用丙烷值。 NHA401型和NHA-501型，必须将校准气气瓶标签上的成分标称值乘以换算系数，即换算为正己烷值。.,5、校准润滑油温度测量装置1,在主菜单下按下S键，使光标移到“校准”选项上，再按一下K键，使显示屏进入“校准”子菜单。 按下“”键，使光标下移到“4.温度校准”项目前，再按一下K键。显示屏将进入“温度校准”界面1（图7）。 如果未将温度探头接在仪器上，“温度校准”界面
9、1中的室内温度值和探头测量值将显示“”。这时如果按下K键，显示屏下部将出现提示：“未插入温度探头，校准失败。” .,5、校准润滑油温度测量装置2,按显示屏提示的操作方法，将温度探头置于室内空气中。待温度稳定后按下K键，完成室温点的校准。然后再按下S键。显示将进入“温度校准”界面2（图八）。 按照“温度校准”界面2的提示操作，将温度探头插入水温在85以上的热水中。用一台值允许误差不大于0.5%（相对误差）的温度计作为标准温度计，测量热水的温度。.,5、校准润滑油温度测量装置3,按下仪器的“”键或“”键，使显示屏上的“标准温度值”等于标准温度计的测得的水温值。然后按一键，完成高温点校准。校准后按下
10、键，显示屏将返回到主菜单。.,5、校准润滑油温度测量装置4,如果水温不足80或探头未插入热水中时按下了键，显示屏下部将出现提示：“校值超范围，校准失败，按键退出。”这时，应按下键退出，更换85以上的热水或插好温度探头，按上述步骤重新校准。.,仪器调零,当用户认为有必要调零时，可在主菜单界面按下S键，使光标移到“调零”选项上，再按一下K键，仪器立即进入CO、HC、和CO2通道的调零程序，显示屏下部的子菜单选项将变换为提示：“正在调零，请等待”。调零完毕，显示屏右下角显示“OK”，几秒钟后显示屏下部的提示消失，重新恢复成五个子菜单选项。.,设置,在主菜单下按下键，使光标移到“设置”选项上。然后按一
11、下键，显示屏将进入“设置”子菜单。 （图） （图10）.,测试设置,NHA-400型 设置测试方法,NHA500型 设置测试方式 设置发动机冲程 设置燃料种类 设置点火方式 设置开机检漏 退出设置 .,泄漏检查,在主菜单下按下键，使光标移到“检漏”选项上。然后按一下键，进入“检漏检查”子菜单。,设置测试方法,在“设置”子菜单下，按照提示用“”或“”移动到“测量方式”项目前，再按一下键。 按下K键后，光标自动右移。按照提示用“”或“” 移动到所需的项目前，再按一下K键，在所选的项目前将出现“”符号，同时完成了测量方式的设置。这时，光标将自动下移到“冲程”项目前。 按下部的提示操作，先用密封帽将取
12、样探头的入口堵住，再按一下键，18秒后将完成检漏，将出现提示：“有检漏，请检查”。如没有泄漏，会出现提示：“ok，按键退出”。. 设置发动机冲程 设置燃料种类 退出设置 .,出厂时，仪器已将测量方式设置为“通用测量”。.,设置发动机冲程,在“设置”子菜单下，按照显示屏上部的提示，参照“设置测量方式”的方法操作，选择所需的发动机冲程，再按一下K键，在所选的项目前将出现“”符号，同时完成了冲程的设置。光标将自动下移到“燃料种类”项目前。,出厂时，仪器已将发动机冲程设置为“四冲程”。.,设置燃料种类,在“设置”子菜单下，按照显示屏上部的提示，参照“设置测量方式”的方法操作，选择所需的燃料项目，再按一
13、下K键，在所选的项目前将出现“”符号，同时完成了燃料种类的设置。,出厂时，仪器已将燃料种类设置为“汽油”。,注意：燃料种类设置为“汽油”时，仪器的HC指示值表示正己烷当量；燃料种类设置为“液化气”时，仪器的HC 指示值表示丙烷当量。 .,退出设置,如果要终止设置，退出该子菜单，在光标位于“测量方式”、“冲程”或“燃料种类”项目前时按下“”键，使光标下移到“退出”项目前，然后再按一下K键，显示屏将返回主菜单。.,设置测试方法(2),在“设置”子菜单下，按照提示用“”或“”键使光标移动到“测量方式”项目前，按S键, “”符号会在“通用”，“怠速”，“双怠速”前轮流出现。,出厂时，仪器已将测量方式设
14、置为“通用测量”。.,设置开机检漏,设置点火方式,点火方式表示发动机每冲程的点火次数。有“单次”和“双次”两种。 在“设置”子菜单下，按照显示屏上部的提示，参照“设置测量方式”的方法操作，选择所需的点火方式。 在“设置”子菜单下，按照显示屏上部的提示，参照“设置测量方式”的方法操作，选择所需的开机检漏方式。 “有”表示每次开机都进行自动检漏； “无”表示开机不进行自动检漏。.,出厂时，仪器已将点火方式设置为“单次”。.,测量,通用测量 怠速标准测量 双怠速标准测量 .,在主菜单下按下S键，使光标移到“退出”项目前，然后再按一下K键。仪器将根据先前所设置的测量方式，进入相应的子菜单“通用测量”、
15、“怠速标准测量”或“双怠速标准测量”，并开始进行相应的测量工作 。,通用测量,进入“通用测量”（如图）后，应把取样探头插入排气管中,插入深度为400mm。 仪器显示HC、CO、CO2和O2的(五气仪还显示NO)即时值以及值。如果已安装好转速测量钳和油温测量探头，还显示出n和T的即时值。,怠速标准测试,准备 HC残留物检查及发动机预热 测量怠速下的排放 读取测量数据及结束本次测量 注意 . 如果要打印测量结果，可按下S键，使光标移到“打印”项上，再按K键，打印机将打印按下K键时的数据，同时光标将自动回到“停止”项上。 如果要终止通用测量方式，退出该子菜单，可按下S键，使光标移到“停止”项上，再按
16、一下K键，将返回到主菜单。.,准备,将转速测量钳夹在发动机第1缸的火花塞高压线上，使测量钳口背面的箭头指向火花塞。然后再将油温测量探头插入发动机的润滑油标尺孔中，一直插到探头接触到润滑油为止。.,HC残留物检查及发动机预热,仪器提示：“正在进行HC残留物检查 XX秒” 。如合格则显示：“HC残留检查OK”；如不合格则显示：“HC残留检查超范围，请清洗管道”。 HC残留物检查结束时，提示变为：“额定转速：5000 修改，K键确认。”。 然后进入发动机预热阶段，提示变为：“请加速到3500r/min”。 当转速达到3500r/min时，上部提示：“请保持3500r/min”，下部显示：“XX秒” 。倒计时结束时发动机预热完成，将进入排放测量阶段。.,读取测量数据及结束本次测量,测量结束后，进入“测量完成”界面。 如果要打印测量结果，可使光标移到“
