罗依溪隧道溶洞处理方案

上传人:油条 文档编号:115437134 上传时间:2019-11-13 格式:DOC 页数:4 大小:47KB
返回 下载 相关 举报
罗依溪隧道溶洞处理方案_第1页
第1页 / 共4页
罗依溪隧道溶洞处理方案_第2页
第2页 / 共4页
罗依溪隧道溶洞处理方案_第3页
第3页 / 共4页
罗依溪隧道溶洞处理方案_第4页
第4页 / 共4页
亲,该文档总共4页,全部预览完了,如果喜欢就下载吧!
资源描述

《罗依溪隧道溶洞处理方案》由会员分享,可在线阅读,更多相关《罗依溪隧道溶洞处理方案(4页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、罗依溪隧道溶洞处理方案一、 工程概况罗依溪隧道位于湖南省湘西州古丈县罗依溪镇境内,设计为双向四车道,隧道大致由北向南走向。隧道为双洞单向交通分离式隧道,左右洞测设线间距15.137.0m,隧道衬砌内轮廓采用半径为5.45m的三心圆,隧道净空为10.255.0m。隧道起讫里程K24+763.4(YK24+765)K29+022(YK29+030),长度:4258.6m(4265m);隧道最大埋深500m,属深埋特长隧道。二、 变更工程简介2014年2月25日晚19点25分,我部罗依溪隧道永顺端右线掌子面施工至YK24+797YK24+807段时发现在本段隧道左、右侧拱脚处以及拱顶均出现了较大裂隙

2、溶洞,其中裂隙长度约为1015米,左侧拱脚处裂隙溶洞深约7.2米,右侧拱脚处裂隙溶洞深约8.0米,拱顶处裂隙溶洞高度约610米,为了确保隧道的施工安全,彻底消除隧道通车运行过程的安全质量隐患,根据设计图纸罗依溪隧道溶洞处理方案设计图纸(S5-4-9-1/2)所示,特申请对本段溶洞变更处理。针对以上存在的问题,我部积极与监理、设计、工作站及业主单位联系,永吉高速公路建设开发有限公司及时于2014年2月27日组织施工单位、监理单位及设计单位一起到现场查看,会商变更处理方案,形成现场技术办公会议纪要如下:1、对于YK24+797YK24+800段左右两侧拱脚处的溶洞,采用M7.5浆砌片石回填处理;2

3、、对于YK24+797YK24+807段拱顶的溶洞,采用先架立18工字钢(纵向间距1.2m)并挂设2020cm的22钢筋网,施作非溶洞位置初期支护锚杆和喷射砼(初期支护施工时要求预留下阶段泵送砼孔,同时注意预埋约14m长,间距为2.02.0m110透水管,以便泵送混凝土施工后将洞内积水引至纵向排水管内排除)3、初支喷射砼达到强度后,在溶洞口搭设支架、拼装模板,泵送C25素混凝土在溶洞口形成300cm厚的承力拱,承力拱两侧嵌入岩石内不小于50cm。三、 变更方案及变更工程实施计划根据2014年2月27日由设计院、监理单位、业主单位、施工单位四方形成的会议纪要,我部立即按照变更方案,组织人员实施本

4、变更工程施工。该变更工程实施计划安排为2014年2月28日2014年5月30日。四、 施工技术方案、锚杆施工先对溶洞面初喷45cm混凝土后,采用凿岩机进行锚杆钻眼。成孔直径应大于锚杆直径至少20mm,以保证锚杆体的保护层厚度。钻孔结束后,检查确认孔深、孔径及无塌孔等复核设计要求后,再向孔内注送药卷及锚杆,药卷锚杆采用凿岩机械将锚杆和放药卷入孔中。药卷采用专用锚固剂药包,强度不低于M20,锚固前孔眼吹净。锚固药包用水侵泡后送入孔内,然后立即插入杆体,孔口可用木楔临时固定;钢筋尾端外露长度稍小于喷层厚度;及时安装垫板,垫板密贴岩面,安装好后杜绝敲击和碰撞。、钢筋网施工钢筋网的铺设要与开挖面紧贴,挂

5、网前应先初喷一层约4cm厚的混凝土,钢筋网与锚杆电焊牢固,钢筋网挂好后,再复喷混凝土。、钢拱架施工加工制作:在钢筋加工棚按设计尺寸冷弯分段制作,运至现场安装。安装:对溶洞段的空腔部分,先按设计间距架立工字钢。工字钢架设前,首先测定出线路中线,确定高程,然后再测定其横向位置。钢拱架与初喷混凝土之间紧贴。在安设过程中,当钢拱架及格栅钢架与洞身有较大间隙时需安设垫块。两榀之间沿周边设22纵向连接筋,形成纵向连接体系。安装时必须严格控制拱架的竖直度及间距。、湿喷混凝土施工喷射机械安装好后,先注水、通风、清除管道内杂物,同时用高压风吹扫岩面,清除岩面尘埃。混凝土在拌和站集中拌和,随拌随用,不得用回弹料二

6、次使用。喷射时,严格控制喷嘴与岩面的距离和角度。喷射时自下而上,即先墙脚后墙顶,先拱脚后拱顶,避免死角,料束呈旋转轨迹运动,一圈压半圈,纵向按蛇形,每次蛇形喷射长度为34m。钢拱架开挖轮廓线及溶洞面之间所有间隙必须喷射混凝土充填密实,遵循先喷拱架与轮廓之间,再喷拱架周围,然后再喷共之间之间的施工顺序。对于超挖较多的地段,可分层挂网,分层喷射的方法进行施工(施工溶洞段初期支护时,应注意预留下阶段泵送砼孔口管)。、泵送混凝土施工溶洞段初期支护混凝土达到设计强度后,即可施工溶洞段的承力拱墙。泵送混凝土施工前,先在溶洞口拼装模板,搭设支架,接好泵管,按要求施工泵送C25素砼在溶洞口形成不小于300cm

7、厚的承力拱。混凝土拌合采用强制式搅拌机拌合,混凝土运输分别采用轮胎式混凝土搅拌运输车运输,泵送混凝土施工过程中,应注意观察钢拱架的受力变形情况,若溶洞较大,泵送混凝土数量较大时,可分阶段进行泵送混凝土施工。五、 安全质量保证措施、施工期间必须安排专人进行安全管理、巡视和看防护,对隧道可能发生的坍塌事故提前做出预案准备(备齐哨子等应急工具),明确应急职责,确保事故发生时能快速反应,紧急撤退,并实施相应的紧急救援。、溶洞段开挖,视具体情况尽量采用扰动小的施工方法,如果开挖中有坍方、涌水、涌泥现象,紧跟打设超前注浆小导管,开挖后支护紧跟。、对于围岩破碎区、较软岩地区,应加强监控量测,适当增大预留变形

8、量。、洞内施工应按要求安设好人员紧急逃生管道。作业人员进洞前,必须佩戴安全帽。、当溶洞塌方规模较小时,首先加固塌体两端洞身,尽快施做喷射混凝土或锚喷联合支护,封闭塌穴顶部和侧部,然后清渣。亦可在保证安全的前提下,在塌方体上架设临时支架,稳定顶部后清渣。、塌方地段的模筑衬砌背后与塌穴周壁间必须紧密支撑。塌方较小时,用浆砌片石或干砌片石将其回填;塌穴较大时,先用浆砌片石回填2m,其上空间再采用钢支撑等顶住围岩;特大塌穴根据具体情况现场确定处理方案。、若溶洞段发生涌泥时,首先将洞内人员与机具撤至安全区,然后根据涌泥位置查找地面是否有溶孔,地表水是否与涌泥位置相连接,成为地下水的补给源头,如果有,则加

9、以封堵或疏通。六、 环境保护措施、严格遵守国家和地方政府的环境保护法规,制定相应对策,保护工地周围的环境,尽量减少破坏工程范围内外的植被。、工程开工前,根据施工现场场地布置情况,设污水净化池,施工现场生活及施工污水设污水沟进行疏排至池中,污水净化池进行遮盖,并设有标志。作业队派后勤工人每天进行检查,并视其情况不定期对净化池进行清除,废弃物汽车运至当地政府指定的地点,不将含有污染物质或悬浮物质的水排入河流、水道或现有的灌溉系统中。、除图纸规定或监理工程师指示外,不得破坏和拆除任何构造物及设施,不得随意清除植被和树木。、采取轮班、换岗或缩短工作时间、加强个人防护等措施,减少噪音对机械操作人员的损害。、作好机械保养工作,避免施工机械漏油现象发生,污染河床。、注意保养施工机械,使施工机械维持最佳工作状态,使噪声维持最低噪声水平。、工程完工后,及时拆除所有工地构造物、安全防护设施和其它临时设施,将工地及周围环境清理整洁,按要求恢复原状,做到工完、料清、场地净,并将碴弃于专设的弃碴场弃置。弃碴场做好挡护,以防弃碴流失危害环境。

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 中学教育 > 其它中学文档

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号