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1、北沿江高速（滁马段）路面工程第三合同段下基层试验段施工方案北沿江高速公路滁州至马鞍山段路面三标水稳下基层试验段施工方案 安徽省巢湖市路桥工程有限公司北沿江高速滁马段路面三标项目经理部二O一四年十二月五日目录一、 试验段概述 2二、 试验目的 2三、 施工准备情况 3四、 施工工艺 8五、 质量保证措施 14安全保证措施 10.60.30.150.075级配10090-10072-8960-7550-6644-5527-3715-2512-207-155-124-102-5本次下基层试验段通过试验数据确定配合比如下：粒径19-31.59.5-194.75-9.52.36-4.750-2.36水泥
2、剂量最佳含水率比例（%）2330177234.05.5级配类型通过下列筛孔（mm）质量百分率（%）31.526.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075级配100 96.3 80.4 68.8 59.4 49.0 31.3 22.4 17.3 12.1 9.2 5.5 3.3 3、机械设备进场情况我部用于水稳下基层施工的各种机械设备均已进场，安装调试工作已完成，能满足工程施工需要，主要机械设备见下表：1、水稳下基层主要投入测量仪器序号机械名称规格型号数 量备注1全站仪GPT-3002LND12水准仪DSZ2415水泥电动抗折机无锡锡东DKZ-50001%5
3、KW116水泥净浆搅拌机无锡健鼎NJ-160-13、基层主要投入机械序号机械名称规格型号生产厂家额定功率（kw）或容量（m）或吨位（t）数 量（台）1稳定土拌合站WCB700山东潍坊700t/h22水稳摊铺机RP952徐工140kw23单钢轮振动压路机LSS202洛阳建筑22T14单钢轮振动压路机XSM220徐工22T25胶轮压路机XP302徐工30T16胶轮压路机XP301徐工30T17装 载 机ZL-50徐工3.0 m28装 载 机LG953N山东临工3.0 m19自卸汽车自卸王陕西18T以上1110洒 水 车10T陕西411备用发电机500kw14、拌和站准备情况水稳拌和站设在K69+5
4、00路基左侧，路面基层混合料采用一台WCB700型稳定土拌和站拌和，拌和站已安装调试完毕；用电采用当地网电；用水采用自来水；临时住房已搭建完毕。5、下基层配合比设计情况下基层水泥采用铁鹏牌缓凝 P.C32.5级复合硅酸盐水泥，经检测：7天无侧限抗压强度代表值3.3MPa设计值3.0MPa，水泥初凝时间在5小时38分，终凝时间在7小时24，安定性合格。原材料各项试验结果均能满足设计规范要求，基层水泥稳定碎石标准配合比试验也已完成。四、施工工艺1、准备下承层 水稳碎石下基层试验段计划选在K68+750K69+060段左幅，长310米。该段底基层已检测完毕，各项结果均满足设计及规范要求，可以进行下一
5、道工序施工。摊铺前应在底基层顶面洒一定剂量的水泥净浆，水泥净浆施工安排摊铺前两小时洒水湿润后开始施工，水泥净浆用量为1.5-2.0kg/m2,以使层间紧密连结。2、施工放样 a、开始摊铺的前一天要进行测量放样，测量放样选用具有较大刚度的钢钎（1618光圆钢筋进行加工，并配固定架），用全站仪按一般在直线上间隔为10m，在平曲线上为5m放出路线控制中桩后，放出半幅基层的边线。 b、根据试验段确定的松铺系数进行标高放样，两侧拉钢丝作为摊铺机行驶的导向线和标高控制线，严格测量钢丝顶面标高，摊铺前换人复测以确保基层顶面松铺高程达到要求。 c、在距边线外侧0.3m及中线附近处每隔10m钉立钢钎桩，根据设计
6、高程，架设钢丝线，要求控制线钢丝拉力保证800N以上,并且不产生挠度，钢钎应支设牢固，在整个作业时间内设专人看管，严禁碰撞。3、模板安装 水稳碎石摊铺采用两侧立钢模施工，以保证水泥混合材料的密实程度及防止塌肩和减少废料。立模宽度控制在12.89m,根据放样出的边桩安装模板，模板顶面标高要比混和料压实后的设计标高低1cm。模板安装应有足够的支撑，确保侧模有足够的刚度及稳定性。混合料碾压时应紧靠模板边碾压，模板上散落松散混合料应及时清除。4、混合料的拌和 水泥稳定碎石在拌和站集中拌和，拌和机采用 WCB700型全自动配料稳定土拌和机，每台拌和机配备五个料斗，能按产量自动配料。水稳碎石拌和生产流程如
7、下：水 泥级配碎石料 堆下料斗双卧轴强制连续式拌合机水泥罐符合技术规范要 求电脑自动控制螺旋布料器符合规范装载机上料皮带传送机出料下基层水泥稳定碎石配合比确定后，根据混合料中各种材料的比例，把稳定土拌和机上料斗出口斗门开启一定大小，传动皮带设定好传运速度，使在同一时间输出的每种材料刚好等于配合比要求数量或者数量偏差在规定的误差范围内。 拌和时严格按已批准的配合比控制水泥与碎石的重量比例，并以重量比加水，随时用滴定法检验水泥剂量，加水量应根据天气气温及集料本身含水量等因素变化确定。拌和站一次装料量不应超过充分拌和的容许量，拌和成品的混合料尽快运送到施工现场。卸料时应注意卸料速度、数量与摊铺的厚度
8、、宽度相适应。混合料及时摊铺，使其达到实际可能的速度。并且自第一次在拌和机内加水拌和到完成压实工作的时间不应超过3小时（初凝时间内完成）。5、拌和质量控制： a、拌和前检测集料含水量，并作为拌和用水量的调整依据。 b、含水量和水泥剂量，随时用滴定法检验水泥剂量。拌和时含水量比最佳含水量应高0.5，以补偿施工过程中的水分损失（具体根据天气和运距确定）。拌和站每天开拌前应检查砂料的含水量，根据实际含水量对标准配合比进行调整。拌和后，对拌出的混合料要及时取样，做EDTA、含水量检测混合料的水泥剂量，含水量是否能满足施工要求，外加水与天然含水量的总和要比最佳含水量略高，保持含水量在最佳含水量左右，并根
9、据拌和时气候情况，及时增减含水量，试验人员从拌合站取料，每半小时测定一次含水量，对拌出的混合料及时检查混合料的水泥剂量，并做好专门记录。 c、拌和时应按规定的频率进行抽样试验，检测各项技术指标，使之达到规定要求。 d、拌和时，应严防水泥下料口堵塞不流动，造成缺少水泥现象，应勤检查，观看拌和料是否均匀、色泽一致。 e、在拌和站设专人检测拌和料出厂时的质量，对于水泥剂量不足和含水量及拌和均匀程度明显不合格的坚决不允许出厂，超出水泥初凝时间的作为废料处理,确保混合料质量。6、混合料的运输 采用大型自卸车运输，运输能力应与生产能力相匹配，并根据运距确定运输车辆数量，保证摊铺和拌和的均衡连续。开工前要检
10、验车辆完好情况，保证车厢洁净无杂物积料。每辆车均配有篷布，装好料后，混合料在运输途中应加以覆盖以防水分蒸发及防尘；车辆在料仓下装料过程中要前后移动，保持装载高度均匀以防离析。 当车内混合料不能在水泥初凝时间内运到工地摊铺压实，必须予以废弃。自卸汽车进入施工场地应派专人负责指挥卸料，自卸车距摊铺机1030cm处挂空档停止，待摊铺机推动自卸车前行。7、混合料的摊铺 a、混合料摊铺采用两台摊铺机梯队摊铺，组合宽度12.7m（7m+5.7m），摊铺机装有自动微调装置和预压实装置，路幅两侧导向控制线控制高程，摊铺机的找平仪沿钢丝前进，达到控制高程和横坡度的目的； b、摊铺中严格控制摊铺机前进速度，摊铺速
11、度宜在1.0m/min左右，确保摊铺连续进行，避免摊铺机停机待料。初步确定松铺系数为1.30。 c、根据摊铺速度、厚度和宽度等因素调整好摊铺机夯锤频率（拟定4级），保证碾压前摊铺的混合料有足够的密实度。 d、把螺旋送料器调整到最佳状态，使螺旋送料中混合料的高度将螺旋送料器直径的2/3埋没，以避免离析和大料沉底现象发生。 e、摊铺机前设专人指挥倒车，使运输车辆慢速退至摊铺机前，并严防车辆撞击摊铺机，确保摊铺面的平整度。摊铺机的夯锤的振动频率应均匀一致。为保证平整度，当摊铺机正常行走后，摊铺机传感器应自动控制标高，尽量减少人工手动操作和调整摊铺机熨平板仰角。 f、在摊铺机后设专人消除粗、细集料离析
12、现象，铲除局部粗集料“窝”，并用新拌混合料填补。 g、在摊铺过后应立即用3m直尺跟随测量平整度，局部大于12mm的点应铲除多余混合料，重新碾压。 h、为了保持水泥稳定碎石混合料的质量稳定，从拌和到碾压时间必须控制在3小时内或在水泥初凝前完成，否则按工作缝处理。因此前后场必须保持紧密的联系。8、碾压成型（1）根据作业指导意见，试验段施工配备3台22T振动压路机，2台30T胶轮压路机。碾压组合方式拟定2种，待试验段总结时确定更优的碾压组合方式。试验段前200m采用组合方式一，后100m采用组合方式二。（振动碾压遍数以现场试验结果最终确定）序号碾压组合方式 一压路机型号碾压方式遍数碾压速度122T钢
13、轮压路机静压1遍1.51.7km/h230T胶轮压路机静压2遍1.82.2km/h322钢轮压路机弱振2遍1.82.2km/h422T钢轮压路机强振2遍1.82.2km/h530T胶轮压路机静压2遍2.02.5km/h序号碾压组合方式 二压路机型号碾压方式遍数碾压速度130T胶轮压路机静压2遍1.51.7km/h222T钢轮压路机弱振2遍1.82.2km/h322T钢轮压路机强振2遍1.82.2km/h430T胶轮压路机静压2遍1.82.2km/h（2）碾压注意要点：摊铺50-80m即进行碾压，做到摊铺一段，碾压一段，并注意摊铺延滞时间，一般在3小时以内完成碾压；超过初凝时间仍未碾压完成的水稳料应被视为废料，予以废弃。在直线段，由外侧向内侧碾压；超高段，由内侧向外侧碾压,碾压时，混合料经摊铺和整形后，立即在全宽范围内进行压实。不得漏压，各部位碾压次数应相同，路幅两边适当增加碾压遍数。边角处机械压不到的部位，应由人工夯实，碾压时每一轮碾压轮迹应与上一轮迹重叠1/2轮宽，碾压接头处为阶梯形，每次碾压接头错开至少1m. 在下一压实段静压前，压路机应在静压的锯齿接头处，错成斜向约45角压平锯齿形后，再按前述静压方法进行下个断落稳压，如下图所示：对由于碾压过程中出现的鼓包，应用人工刮平处理，再继续碾压。从加水
