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1、集控技师复习题汽机部分1、汽轮机运行中振动突然增大，分析原因？如何处理？（根据不同情况，不同处理）答：1、 动静部分摩擦或局部碰撞。2、 叶片断裂飞出，引起转子转动不平衡。3、 转子部件在高转速时松动或发生不对称位移。4、 轴承钨金脱壳损坏。5、 水冲击大轴弯曲。6、 周率变化。7、 汽温或负荷突降或突升，使机组膨胀不均匀。8、 油温过低使油膜破坏或发生油膜震荡。9、 油压下降，油温不足，油膜破坏。2、什么是单元机组协调控制系统（CCS）？其功能是什么？答：单元机组协调控制系统把锅炉和汽轮发电机组作为一个整体进行控制，采用了递阶控制系统结构，把自动调节、逻辑控制、联锁保护等功能有机地结合在一起
2、，构成一种具有多种控制功能，满足不同运行方式和不同工况下控制要求的综合控制系统。CCS需要根据负荷调度指令进行负荷管理，消除运行时机、炉间各种扰动，协调控制锅炉的燃烧控制、给水控制、汽温控制与辅助控制子系统，保持锅炉、汽机之间的能量平衡，并在机组主、辅机设备的能力受到限制的异常工况下进行联锁保护。3、DEH调节系统的优点？ 答：1、 改进了控制特性。2、 机组带负荷时可以从喷嘴调节转换为节流调节。3、 适应了工艺流程改进的灵活性。4、 汽轮机能自启动和自动加减负荷及自动监视。5、 参数显示和趋势记录。6、 CRT显示。7、 计算机间的数据传递。4、操作员自动方式下，DEH负荷的目标值、给定植与
3、实际植之间的关系。DEH受那几种反馈信号？答：在操作员自动方式下，目标值由运行人员给出，是一个阶跃信号；在正常情况下设定值是设定值形成回路根据运行人员给出的目标值和基本计算得到，或者根据来自CCS或电器的信号计算得到，在异常情况下，根据异常信号（如：RB信号，TPC动作信号等）计算得到，变负荷（或变速）设定只是一个平滑的斜坡信号，且易于保持以便于实施对机组的控制；实际值（转速或负荷）是机组的实际输出及控制系统根据设定值对机组实施控制的最终结果。DEH系统接受汽轮机转速、发电机功率和高、中压缸第一级后压力三种反馈信号5、为防止动静摩擦，运行操作上应注意那些问题？答：在运行方面，主要是防止动静摩擦
4、，运行人员除了要采取防止动静摩擦的有关措施以外，还应特别注意以下几点：每次起动前必须认真检查大轴的晃动度，确认大轴挠曲度在允许的范围以内才可进行起动。因为当大轴的晃动度超过规定范围时，说明转子存在一定程度的弯曲，若在这种情况下冲转，就很容易造成动静摩擦，这种低速下的摩擦会引起热膨胀，产生恶性循环，最终引起大轴弯曲。上下汽缸温差一定要在规定的范围以内。如果上下汽缸温差过大，将使汽缸产生很大的热挠曲。对BK1002型汽轮机的试验表明，调整级处上下汽缸温差变化10时，该处动静部分的径向间隙变化0.100.15mm。实践表明，上下汽缸温差过大，往往是造成大轴弯曲的初始原因。机组热态启动时，状态变化比较
5、复杂，运行人员应特别注意进汽温度、轴封供汽等问题的控制与掌握，以往的大轴弯曲事故大多发生在热态启动过程中。加强对机组振动的监视。大机组启动过程复杂，往往很难避免动静部分的局部摩擦，监视动静摩擦的主要手段还是监督机组振动情况。在第一临界转速以下发生动静摩擦时，引起大轴弯曲的威胁最大，因此在中速以下汽轮机轴承振动达到0.04mm时，必须打闸停机，切忌在振动增大时降速暖机。在遇到异常情况打闸停机时，要注意检查转子的惰走时间，如发现比正常情况有明显的变化，则应注意查明原因。 在汽轮机停机后，注意切断与公用系统相连的各种水源，严防汽缸进水。为了加强停机后对设备的监视，应继续坚持正常的巡回检查制度，发现异
6、常情况，立即进行分析处理。6、防止汽轮机超速的运行技术措施？答：1.各种超速保护均应正常投入运行，超速保护不能动作可靠时，禁止机组启动和运行。2.机组重要运行监视表计，尤其是转速表显示不正确或失效时，严禁机组启动。运行机组在无任何有效监视手段情况下，必须停止运行。3.油质不合格禁止机组启动。4.严禁机组带负荷解列。5.旁路系统应自动动作正常。6.机械液压式调节系统汽轮机应有两套独立测点的转速表。并分别装设在沿轴向不同的位置上。7.新机组投用或调节系统经重大改造的机组必须进行甩负荷试验。8.对调节系统或配汽系统有可能引起超速的缺陷，禁止机组启动和运行。9.进行危急保安器超速试验时，在满足试验条件
7、下，主蒸汽和再热蒸汽压力尽可能取低值。10.DEH应有完善的机组启动逻辑和严格的限制启动条件。11.加强油质的监督。12.加强蒸汽质的监督。13.严格按规定做好例行试验工作，如自动主汽门、调门严密性试验；危急保安器充油、超速试验；自动主汽门、调门松动试验；抽汽逆止门关于试验等。7、防止大轴弯曲的技术措施？答：1.每次启动前必须认真检查大轴弯曲，确定大轴弯曲在允许范围内才可进行启动。2.上下缸温差一定要在规定的范围内。3.加强对振动的监视。4.热态启动要严格控制蒸汽参数与金属温度相匹配。如进汽温度、轴封汽温度等。5.停机后要严防汽缸进冷汽、冷水。6.运行中要加强对汽温监视，汽温10分钟下降大于5
8、0应立即不破坏真空停机。防止水冲击事故发生。8、厂用电中断的事故处理？答：1.开直流润滑油泵，破坏真空紧急停机。2.关闭一、二级旁路调整门，切断所有向汽轮机、凝汽器汽源。3.严禁开启所有向凝汽器疏水门。4.将所有辅机联锁开关（包括循泵）出系并复置所有辅机停用开关（包括循泵）。5.脱扣时应注意检查：润滑油压、机组振动、差胀、轴向位移、推力瓦温度、各道轴承回油温度、瓦温等正常。注意记录惰走时间。6.联系设备部机头安装临时大轴弯曲百分表。转子停止后将大轴弯曲表调至0位，注意大轴弯曲变化情况，记录大轴弯曲最大值。7.转子停转后如电源未恢复，不采取手动盘车，严禁用行车盘动转子。8.关闭汽39。电源恢复后
9、操作：1.将直流润滑油泵调交流润滑油泵运行，启动顶轴油泵运行，手动盘动转子360度检查大轴弯曲值，当大轴弯曲值不超过基准值0.10mm时，即进行连续盘车。2.当大轴弯曲值超过基准值0.10mm时，应将转子位置置于最高点进行人工直轴正常后进行连续盘车（人工直轴办法见后）。3.复置所有辅机停用开关。4.关闭循门、总汽门将有关阀门放正常停机位置。机组启动： 1.机组启动必须按运行规程进行。2.必须等凝汽器温度50以下，方可凝汽器通循环水。3.第一台启动机组循门开启后方可启动第一台循泵。4.凝汽器通水后方可逐步开启有关疏水门。5.机组启动主蒸汽参数必须符合要求。6.机组启动轴封汽温度与轴颈温度相匹配。
10、7.机组启动要严密注意机组振动、差胀、轴向位移、轴承温度、汽缸金属温度等。机组并网后三级抽汽符合要求时应恢复三级抽汽供备用汽。9、如何分析凝汽器是否正常工作，该做哪些工作？答：1.真空系统漏空气严重或抽气工作失常，使空气积聚在凝汽器内，影响冷却效果，真空下降，端差增大。应对真空系统捉漏空气，确保真空系统的严密性。2.管板垃圾堵塞、二次滤网垃圾堵塞、循环水泵取水口堵塞、一次旋转滤网垃圾堵塞等使循环水量减少等，凝汽器循环水出水温度升高,温升增大，真空下降。采取针对性措施如清扫管板、取水口清理、二次滤网消除缺陷、一次滤网清洗等措施。3.凝汽器铜管汽水侧结垢影响传热，汽侧铜结垢可采用化学清洗，水侧铜管
11、结垢可采用机械捅洗、不停机干洗等方法。4.凝汽器铜管严重泄漏，凝结硬度大。采取不停机捉漏。凝汽器工作恶化结果是真空下降，下降的原因可通过端差、温升加以分析。10、防止汽轮机断油烧瓦的运行技术措施？答：汽轮机的辅助油泵及其自启动装置应按规定定期校验，机组停机前应试开润滑油泵正常。油系统进行切换操作（冷油器、油滤器入系等）时，应严格执行操作管理制度。机组启动、停机和运行中要严格监视推力瓦、轴瓦乌金温度。当温度超过标准时要按规程的要求果断处理。在运行中发生了可能轴瓦损坏（如水冲击、瞬时断油等）的异常情况下，应确认轴瓦未损坏之后，方可重新启动。油位计、油压表、油温表及相关的信号装设齐全、指示准确并定期
12、进行校验。油系统油质应定期化验油质劣化及时处理。油质及清洁度超标的情况下，严禁机组启动。应避免机组在振动不合格情况下运行。直流油泵的直流系统应有足够的容量。机组启动时注意主油泵出口逆止门工作情况，主油泵出口压力略高于调速油泵出口压力时，再停调速油泵。11、汽轮机有哪些热工保护及机械超速保护？危急遮断系统（ETS）由哪两部分组成，各起什么作用？答：轴向位移、+-1.2mm(两只轴向位移表串接)电超速、超过额定转速110%低真空、60Kpa(三选二)差动(电跳机)、发电机出口继电器接通润滑油压低、0.05Mpa(三选二)高压差胀-3、+8mm炉跳机、炉事故总继电器接通汽轮机急停按钮、手动按钮动作磁
13、力断路油门,泄去安全油及二次油,关闭主汽门及调速汽门。联锁动作：跳发电机开开关锅炉停炉关抽汽逆止门开一、二级旁路（真空保护动作除外）发电机急停按钮、手动按钮发电机出口中间继电器动作:跳发电机开关。危急遮断系统（ETS）：一部分是超速防护系统（OPC），该系统的高压油称为超速防护油，作用于高中压调节汽门的油油动机动作时暂时关闭高中压调节汽门，并不停机机；另一部分是自动停机脱扣系统（AST），该系统的高压油称为安全油，作用于高中压主汽门，AST动作时不仅关闭主汽门，而且也能通过OPC系统关闭各调节汽门，实现停机。12、试述防止电力生产重大事故20项反事故措施？其中哪些与汽轮发电机组运行有关？答：防
14、止火灾事故；防止电气操作事故；防止大容量锅炉承压部件爆漏事故；防止压力容器爆破事故；防止锅炉灭火放炮事故；防止制粉系统爆炸和煤尘爆炸事故；防止汽轮机大轴弯曲、通流部分损坏和烧轴瓦事故；防止汽轮机超速损坏事故；防止发电机、厂用电动机损坏事故；防止大型变压器损坏和互感器爆炸事故；防止系统稳定破坏事故；防止继电保护事故；防止开关事故；防止接地网事故；防止污闪事故；防止倒杆、塔和断线事故；防止垮坝及水淹厂房事故；防止人身伤亡事故；防止全厂停电事故；防止交通事故。其中与汽轮机运行有关的有六种：防止火灾事故；防止汽轮机大轴弯曲、通流部分损坏和烧轴瓦事故；防止汽轮机超速损坏事故；防止发电机、厂用电动机损坏事
15、故；防止人身伤亡事故；防止全厂停电事故。13、什么叫滑压运行？滑压运行有什么特点？如何进行滑参数停机？答：汽轮机开足调节汽门，锅炉基本维持新蒸汽温度，并且不超过额定压力、额定负荷，用新蒸汽压力的变化来调整负荷，称为机组的滑压运行。滑压运行的优点：可以增加负荷的可调节范围。使汽轮机允许较快速度变更负荷。由于末级蒸汽湿度的减少，提高了末级叶片的效率，减少了对叶片的冲刷，延长了末级叶片的使用寿命。由于温度变化较小，所以机组热应力也较小，从而减少了汽缸的变形和法兰结合面的漏汽。变压运行时，由于受热面和主蒸汽管道的压力下降。其使用寿命延长了。变压运行调节可提高机组的经济性（减少了调节汽门的节流损失），且负荷愈低经济性愈高。滑参数停机：1. 联系锅炉，改滑压运行。设置负荷目标值为135MW，并根据情况设置速率，逐渐开足调节汽门，按滑参数停机曲线及滑参数停机表，降温降压减荷停机。2.当主蒸汽压力接近1.0MPa根据锅炉要求逐渐开启一、二级旁路调整门，锅炉仍
