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1、(此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！)郑州航空工业管理学院物流工程课程设计报告 级 工业工程 专业 班级题 目 部装车间布局优化与设计 姓 名 学号 同组成员 指导教师 罗学文 2013年 月 日前 言一.本课程设计题目是传感器车间布局优化,选择该题目的原因有以下几个方面：1.我们实习的地方是陕西宝成电子分公司，具体是在某个车间实习，而车间里的主要产品又多为零部件生产，而部装车间是从零部件的生产到产品的完工，各个工艺过程均在一个车间完成，为课程设计中所需的物流分析和设施规划分析提供必要条件。2.部装车间中传感器的生产工艺清晰明了，各个部件的构成及加工过程我们都做了全面的了解和深入的
2、调研工作。3.车间布局优化也是物流工程课程体系的重点部分，选择本课题有利于充分利用所学知识，分析和解决实际中遇到的问题；也为这门课程的学习进行一次全面的实际操作性锻炼，使我们更好的掌握物流工程相关理论和方法。二.课程设计进度安排1.2013年8月19日-30日在陕西宝成电子分公司温度传感器车间进行实习调研。2.2012年8月31日-9月1日利用空闲时间做好资料的分类和整理工作，确定研究课题内容，列好提纲。3.根据提纲和小组成员的兴趣分配任务，争取小组成员在开学之前完成所接受的任务。4.利用开学第一周时间将各小组成员的工作进行整理，在指导老师的建议下修改生成最后文件，并进行仿真实验分析。5.利用
3、开学第一周周末进行答辩。三.课程设计人员分工1.甲为小组组长，负责数据的整理分析，做出物流分析和改善方案，并组织成员完成进度工作。2.组成员乙负责绘制主导产品，全套产品的工艺流程图，包括工艺规程的叙述性文字。3.组成员丙负责写课程设计任务书（任务、目的、要求）。结合车间情况分析总结写出调研报告4.组成员甲制车间设施布置现状图，通过讨论改善之后绘制改善后的设施布置图。5.组成员乙整理最后文档排版。目 录一.课程设计任务书4二.现场调研分析7三.产品产量分析12四.产品工艺过程分析12五.物流分析14六.作业单位非物流相互关系分析17七.作业单位综合相互关系分析18八.工厂总平面布局23九.方案的
4、评价与选择24十.设计体会和心得26十一.参考文献28十二.附录28课程设计评语30一.课程设计任务书1.1课程设计目的1、通过优化设施布置，改变不合理的流向，减少移动距离，以达到降低成本的目的。2、更加细化和掌握课本理论知识，做到游刃有余，将课本理论知识同实践相结合。3、锻炼通过自学与自己探索的方式解决问题的能力。 4、通过此次课程设计将物流工程平面布局设计应用到企业，锻炼实践能力和理论联系实际的能力。 5、锻炼团队分工合作与协调能力。1.2课程设计任务车间布局设计是制造系统设计的重要内容之一,车间布局的优劣直接决定着产品质量、生产率和经济效益。设计车间布局以及车间物流系统,介绍生产物流的仓
5、储系统、运输系统等。根据实际的厂房结构与生产线特点,设计生产线布局与仓储、运输系统等物流系统。基于FLEXSIM系统仿真技术,开发车间布局三维仿真系统,运用本仿真系统,模拟出生产加工车间设备布局、车间物流,便于管理生产设备,在此基础上,结合机械加工仿真系统,实现生产车间仿真系统的集成。设施布置设计的目的是为了提高生成效率、降低成本，缩短生产周期。在制造企业，设施布局问题受到越来越多的重视。进行布局研究的需要也越来越迫切，随着竞争的日益激烈，企业的经营模式逐步转向集团化和国际化，中航工业陕西宝成仪表有限责任公司作为该行业的佼佼者，在生产运作过程中，随着生成车间的扩建，如何对生产车间的布局成为首要
6、解决的问题之一；与此同时客户对产品的种类、价格、交货期等都提出了更高的要求，中航工业陕西宝成仪表有限责任公司生产的产品有数百余种，企业的生产模式正在从大规模生产向更具有柔性的小规模面向客户行成产模式转变，在原有的生产布局上提出应有的改进，使其满足生产计划的变化。因此无论是扩大生产新建车间还是在原有车间的基础上进行改进重组，都需要进行快速合理的布局设计。生产车间是物料转化为成品的场所，是企业最重要的一环，因此本文对加工车间的布局原则，物料路经，搬运系统进行研究，并运用“5W1H”和“6S”进行研究，运用布置与路径图进行分析和改善。布置和路径分析重点对“搬运”和“移动”的路线进行分析，常与流程程序
7、图配合使用，以达到缩短距离和改进不合理流行的目的，便于对产品、零件或人与物的移动路线进行分析。1.3课程设计要求设计小组选择一个车间作为分析对象，选择工艺专业化车间、对象专业化车间或混合型车间均可。(1) 了解车间的职能、任务、车间组织机构及组成单元，各机构的职能，各单元的任务；(2) 了解车间的现有设施及其布置现状，并绘制成车间设施布置现状图；(3) 了解车间的产品构成、各产品产量，各产品的工艺流程及所用设备、运输、停放、检验场所；(4) 绘制主导产品、拳头产品的流程序图、线路图；(5) 绘制从至表，通过从至表反映主导产品、拳头产品与各主要设备及各主要作业单位（元）之间的关系及物流强度；(6
8、) 运用5W1H提问技术及ECRS改善原则对车间内各种设施的布置、生产流程的合理性进行分析，提出改善意见；(7) 根据各单位及各设备之间的物流关系强度绘制作业单位相互关系表；(8) 将作业单位（包括设备）物流相关表与非物流相互关系表加权合作，求出作业单位综合相互关系表；(9) 根据从至表、作业单位相互关系表、综合相互关系表及改善意见，设计两套车间内部设施布置规划改善方案；(10) 列出每套方案的优缺点，并从改善物流效率，促进生产流程合理化，有利于提高经济效益，以及投资金额大小及其效果等方面，进行技术、经济评价、选优与可行性论证；(11）运用FLEXSIM仿真软件，将优化前后的布置方案进行模拟演
9、示，以进一步证实设计结果的合理性。二.现场调研分析陕西宝成电子分公司是宝成的一家分公司，公司位于陕西省宝鸡市清姜路70号。该公司隶属中国航空工业部，是中国航空工业集团公司所属骨干企业，位于陕西省工业重镇宝鸡市市区。公司始建于1955年，是国家“一五”期间156项重点建设项目之一。作为新中国航空工业建立的第一个大型骨干航空代表企业，宝成公司曾成功研制出了我国航空工业第一个航空陀螺仪表，第一套导弹自动驾驶仪，第一套航空航姿导航系统和第一套航空飞行指引系统，公司自主创新、自行研制的航空产品装备了我国所有国产机种。在中国航空工业集团公司“两融、三新、五化、万亿”发展战略的指引下，宝成公司秉承“聚精会神
10、抓发展，认认真真做企业，全心全意为员工”的经营理念，以全球视野、战略眼光，按照“航空为本，军民结合，科学发展”的战略方针，遵循“立足航空，走向大军工，服务于国民经济”的发展途径，以提升两种能力（核心技术能力、产业化能力）、开发两个系统（组合导航系统、航行安全监测系统）、强化两类核心器件（惯性器件、精密传感器）为发展方向，以航空机载产业为主导、大军工领域为扩展，着力进行市场开拓和新品研发，不断提升宝成的核心竞争力。宝成电子分公司按照现代企业管理制度，现在公司形成了“事事有标准，人人有专责，件件工作都要受控”的全面质量管理局面。公司坚持“服务为本，顾客至上”的宗旨，不断完善自身管理机制，强调客户与
11、市场导向，拓宽服务范围，提高服务深度，追求与客户长远、稳定、双赢的合作关系，使企业获得各界客户的信赖与支持。主要生产品种类型：各种类型传感器；各种航空仪表检测设备；铁道部定点产品，系列轴温报警器；标准通讯交换机用电源（DCDC、DCAC等）；系列特种电源；逆变电源等；汽车防雾灯、铁路信号灯及接触网检测设备等。车间里生产的传感器是把温度信号转化为电信号的设备，主要应用到系列轴温报警器上面，售给铁道部客户。轴温报警器安装在火车上面，通过检测火车轮子与铁轨摩擦产生的温度，把热信号转化为电信号，当温度超过正常温度（30度左右）时，报警器就会收到信息并发出报警声。图1 传感器图2轴温报警器2.1传感器的
12、结构及有关参数（如下图）1.车间生产的轴温报警器主要用于铁道客车上，通过检测温度传递信号，温度达到一定程度就会发出报警声，提醒车长应停车检修。传感器主要由测温元件、模块电路、显示表头、表壳和过程连接件等组成。表2-1传感器的零件组成产品名称传感器产品编号110计划年产量300000零件组成自制外购形状计划需求量说明测温元件300000模块电路300000连接件300000表头300000 2.技术参数：输入响应时间（模块内数据更新率）为1秒同步测量 1路隔离的485, MODBUS RTU通讯协议 采用RS485二线制输出接口时，具有+15kV的ESD保护功能 速率（bps）可在1200、24
13、00、4800、9600、19200、38400、57600、115200中选择 可设置的温度上下限报警功能 精度等级：0.2级 供电电源：+7.530V 功耗小于01W 主机工作温度范围为40+85 测量范围为200+200 存贮条件为40+85（RH：5%95%不结露） 2.2作业单位的划分根据温度传感器的结构及工艺特点，设立如表2-1所示的11个单位，分别承担原料储存、备料、热处理、加工与装配、产品性能试验、生产管理等各项生产任务。表2-2作业单位建筑汇总表序号作业单位名称用途建筑面积（m x m）备注1原材料库储存钢材，铸锭15x20露天2铸造车间铸造15 x 203热处理车间热处理10x 104机加工车间车、铣、钻15 x 155精密车间精镗、磨销10x 156标准件、半成品库储存外购件、
