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1、第三章 润滑剂与清洗剂一、本章知识点1、润滑的概念、作用、润滑方式2、润滑剂的分类、牌号、性能及选用3、清洗剂的概念、分类、性能及应用二、学习目标本单元学习的目标是了解润滑、清洗的概念；掌握润滑剂、清洗剂的分类、牌号、性能；掌握润滑剂、清洗剂的一般适用原则，并能正确、合理的选用。三、润滑剂第一节润滑的概念及作用在工业生产中，机械设备因受加工精度、运转情况、环境工况等因素的影响，都存在不同程度机械功率的损耗，降低使用效率。润滑是利用润滑剂在摩擦副的对偶表面间形成一层油膜，将直接接触的表面分隔开来，变干磨擦为润滑剂分子间的内磨擦，以减少摩擦体之间的摩擦阻力和材料磨损。在润滑中润滑剂除润滑作用外，还
2、通常具有以下作用：1、冷却、清洗作用：润滑剂可以将设备运转中产生的热量吸收、传递和散发，还可将摩擦时产生磨屑带走，因而能起到冷却和清洗的作用。2、保护作用：润滑剂可在金属表面形成吸附层，阻止和减少金属与外界气体及液体接触，避免腐蚀。3、密封作用：在活塞式压缩机等设备中，润滑油在活塞与气缸间形成油层，可减少缸体与活塞间的漏气，达到密封作用。4、传递动力：在许多情况下润滑剂具有传递动力的功能，如液压传动系统等。第二节常见的润滑方式机械设备的润滑系统是机械设备的中的重要组成部分，正确使用润滑装置，合理的选用润滑剂，能有效地减少摩擦副的摩擦，降低能量消耗，提高效率，延长机械使用寿命。润滑方式种类较多，
3、一般按润滑的形式分类。1、手助加油润滑这种润滑方式操作最简单，只要在需要润滑的部位上方开一个油孔，即可以用油壶、油枪进行加油或油脂。这种方法缺点较多，给油不连续也不均匀，因此只能用于轻载荷、润滑要求不高的小型机器等。2、滴油润滑滴油润滑是将装在滴油式油杯中，利用油的自重一滴一滴的向摩擦部位滴油进行润滑。其缺点是：油量不易控制，机械振动、温度和液面的变化都会改变滴油量。3、飞溅润滑飞溅润滑方法是依靠旋转的机件（齿轮、蜗杆蜗轮）或附加在轴上的甩油盘、甩油环、油链等将油池中润滑油溅散于被润滑轴承或其它溅不到的摩擦部位，形成自动润滑，在箱的内壁开有集油槽或加挡油板。这种润滑方法比较简单，适用于封闭润滑
4、机构。由于润滑油循环使用，润滑效果好，油料消耗少。但是飞溅润滑的油料也会带走部件摩擦产生的磨屑,使油变脏,必须定期清洗更换润滑油。4、油绳、油垫润滑这种润滑方法是将油绳、油垫或泡沫塑料等浸在油中，利用本身的毛细管和虹吸作用吸油，连续不断的供给摩擦面油滴。该润滑装置润滑作用均匀，具有的过滤作用使进入摩擦表面的润滑油清洁。由于其结构简单，机器启动时不会发生干摩擦，适用于低速、轻载的一般机械设备。5、强制润滑强制润滑方式是用油泵（齿轮、柱塞、叶片泵）将润滑油压送到各润滑部位，因此给油量丰富，润滑效果好，机件的冷却效果也好。与其他润滑方式相比，属于比较完善的一种润滑方式，但由于需要单独的润滑装置，所以
5、主要用于大型、重载、高速、精密、自动化的各种机械设备上。强制润滑又分为：不循环润滑、循环润滑、集中润滑、油雾润滑等。第三节常用润滑剂的分类方法润滑剂根据形态可分为：润滑油、润滑脂、固体润滑剂。1、润滑油1.1、从润滑油的发展过程和成分组成来看，可分为三大类：早期的动、植物润滑油，现已基本淘汰；矿物质油，现在正广泛应用，约占润滑油总量的97%；新型的合成润滑油。在此我们主要介绍矿物质油和合成润滑油。1.1.1、矿物质油普通矿物油：目前使用的最多的润滑油是以石油为主要原料，称为矿物油。这类润滑油是利用石油各种组分存在沸点差的特性，通过蒸馏装置分离出各种石油组分的方法来制取。因此，矿物润滑油都是某一
6、沸点范围内的产物。精制矿物油：在普通矿物质油的基础上，通过脱脂等萃取处理，除去在常温下(15)会变成固体的烃类，再除去沥青和少量的溶剂，优化了油的组分，提高了油品粘-温性能、抗氧化安定性能等，达到润滑油的基本使用质量要求。深度精制的矿物油：润滑油的深度精制是在精制的基础上通过催化剂的作用，使润滑油与氢发生各种加氢反应，以除去其中的硫、氧、氮等杂质，以及将部分非理想组分转化为理想组分。通过深度精制，可进一步提高润滑油的抗氧化性能、粘-温性能、高低温性能。1.1.2、合成润滑油是通过合成的方法得到的油品。与矿物质油相比，合成润滑油却具有它独特的优异性能，因此常被用于航空航天和润滑条件特殊的场所。良
7、好的耐高低温性能：合成润滑油比矿物油具有更低的倾点和热氧化安定性。热分解温度高，在高温下不易裂解，在极低的温度条件下，仍能保持良好的流动性而不结晶或凝结。粘度指数高，粘温性能好：合成润滑油的粘温性能要比矿物油好，在温度变化条件下，粘度变化小，能使用于工作温度变化较大的场合。闪点和燃点高：合成润滑油的起沸点范围窄，挥发性低，闪点和自燃点高，相同的高温条件下，不容易挥发、燃烧，使用安全性好。1.2、润滑油的分类和代号我国润滑油的分类方法是按以下三种情形制定的，一是按国家新标准GB/T7631.1-87；二是原来的标准GB500-65；三是合成油品的命名和代号。1.2.1、GB/T7631.1-87
8、润滑剂和有关产品（L）类的分类代号应用场合代号应用场合A全损耗系统N电器绝缘B脱模P风动工具C齿轮Q热传导D压缩机（冷冻机和真空泵）R防蚀和暂时保护E内燃机T透平机(包括蒸汽和燃气透平)F主轴轴承和离合器U热处理G导轨X需要润滑的场合H液压系统Y其他应用M金属加工Z蒸汽汽缸1.2.2、GB500-65润滑油的分组、命名和代号名称代号名称代号名称代号喷气机润滑油P汽轮机油U车轴油Z航空润滑油H冷冻机油D齿轮油L汽油机润滑油Q汽缸油G特种润滑油T柴油机润滑油C机械油J精密机床油M压缩机油S仪表油Y其他用途润滑油A1.2.3、合成油品的命名和代号合成油品的命名代号方法与上述石油产品润滑油的分类不同。
9、目前我国对合成油品分类命名尚未形成统一的标准，根据各行业系统内规定可分为三类。（1）原石油部对合成油品系列规定我国原石油部将合成油品分为合成油和合成脂两类。分别用代号以“4”和“7”开头的四位数表示，开头“4”和“7”分别代表合成油和合成脂；第二位表示用途和具体的规定；后两位表示产品序列号。 合成润滑油合成润滑脂代号用途代号用途40-高低温70-高低温41-仪表、阻尼、陀螺71-高低温42-防护、防锈72-防护、防锈43-光学、电器73-光学、电器44-极压74-极压45-真空75-真空46-液压76-密封47-抗辐射77-抗辐射48-抗化学78-抗化学49-其他79-其他 （2）特种润滑油脂
10、系列我国特种润滑油脂按照GB500-65和GB501-65来命名，其方法是在润滑油脂前加上顺序号，并在顺序号前加“特”字。如：特“14”号精密仪表润滑油。（3）合成油脂军内标准系列军内合成油脂系列主要是空军用航空油品，在其命名和代号是以“9”开头的三位数，第一位“9”表示空军合成油系列；第二位表示合成润滑油的类型，“2”表示合成润滑油，“3”表示合成润滑脂；第三位表示顺序号。1.3常用润滑剂的性能指标1.3.1、常用润滑油的性能指标润滑油的性质包含润滑性、低温流动性、抗氧化安定性、无腐蚀性、抗泡性、抗乳化性、无水分杂质等。其中最主要的是润滑性，包含粘度、油性、极压性三方面性质。粘度是指润滑油液
11、体分子间受外力作用而产生相对运动时所发生的内摩擦阻力。其大小是由润滑液分子内聚力的大小决定。粘度从宏观角度讲是人们通常感觉到地“稀稠程度”。粘度的大小一般用动力粘度、运动粘度、条件粘度等单位来表示。在我国标准中常用运动粘度，也有用条件粘度表示的。动力粘度（):它反映的是液体在剪切应力作用下做流动时的内摩擦性质，即液体的内摩擦因数。单位毫帕秒（mPa.s) 或帕秒（Pa.s)。需注意的是，液体粘度值与温度有关，因此在讨论粘度时应注明其对应的温度。 运动粘度（):指同一温度下，液体的动力粘度与液体密度的比值。液体在做纯流动时，其流动速度和难易程度除与液体的内摩擦阻力有关外，还和液体的密度有关，所以
12、运动粘度是液体内摩擦性质和密度综合性质的表现。条件粘度:又称为相对粘度，指的是由各种粘度计测量出的粘度值。 它包括恩氏粘度、赛氏粘度、雷氏粘度等。因这些粘度的测定条件和方法各有不同，所以它们具有不同的单位表示。我国多采用的是恩氏粘度，其测定方法是取200mL油品和200mL蒸馏水在20时从同一粘度计流出所用秒数比值，因此恩氏粘度没有单位。1.3.2、粘度与温度的关系油品的粘温性质是指粘度随温度的变化而变化的性质。由于液体的在温度升高时，液体体积膨胀，内部分子间间距增大，分子间作用力减小，液体粘度下降。反之，随温度降低粘度升高。1.3.3、润滑油的其他质量指标粘度指数：将一种润滑油试样与标准油的
13、粘温特性进行比较所得到粘温性质的相对值。粘温指数是粘度-温度特性的衡量指标。通常希望粘温指数大一些，也就是温度变化大时粘度变化较小，粘度-温度特性较好，能保证摩擦副的对偶面间具有良好稳定的润滑效能。粘度比：指同一牌号润滑油在低温度和高温度时粘度的比值。粘度比值越小，说明粘度随温度的变化趋势小，即粘温特性较好。凝点：将润滑油试样放入试管中，在规定条件下冷却，将试管倾斜45度经1分钟后，润滑油开始失去流动性的最高温度。凝点是表示润滑油耐低温的性能，所以在低温条件下工作的机械设备，应采用低凝点的润滑油。倾点：将润滑油放入试管中预热后，在规定速度下冷却，每间隔3检查一次直到润滑油失去流动性时的温度。它
14、表示的是润滑油的最低流动温度。酸值：中和1g润滑油中的酸所需的氢氧化钾（KOH)的毫克数。它是衡量润滑油的氧化变质程度的重要指标。闪点：润滑油加热一定程度就开始蒸发成油气，这种油气与火焰接触能发生闪火的最低温度。也就是指油品在温度不断升高的测试过程中遇火开始闪火的温度。残碳：在规定条件下使油样加热、蒸发、燃烧后，在残碳测试仪器中残留的黑色物质叫做残碳。它的主要成分是胶质、沥青等。因此，残碳在润滑油生产中是用来检查油品精制程度的。 灰分：指润滑油试样被碳化后的残留物按规定温度经煅烧后所得的无机物残渣，以质量的百分比表示。对于不含添加剂的润滑油来讲，灰分系指润滑油的精制程度，灰分越低，精制程度就越
15、高，润滑油就越稳定。 机械杂质：指存在于油品中所有不溶于溶剂的沉淀状或悬浮状的物质,如沙子、粘土、铁屑以及不溶于溶剂的碳青等。一般润滑油要求不含机械杂质。水分：润滑油中的水分主要是在油品储运和使用过程中混入的。它在油品中的存在形态有三种：溶解、游离、悬浮状态。1.4、机械设备常用润滑油的分类、性能、适用1.4.1、齿轮油（1）、我国齿轮油的分类我国齿轮油分两大类，一类是车辆齿轮油，包括手动变速箱齿轮油和后桥齿轮油；另一类是工业齿轮油，其中工业齿轮油又分为工业闭式齿轮油，蜗轮蜗杆油，工业开式齿轮油三种。（2）、车辆齿轮油分类及适用我国车辆齿轮油根据组成特性和作用要求分为CLC普通车辆齿轮油、CLD中负荷车辆齿轮油、CLE重负荷车轮齿轮油三个品
