车载监控项目技术方案

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1、目 录第一章 项目概述41.1 建设背景41.2 建设依据41.3 建设原则51.4 建设内容6第二章 3G车载监控系统72.1 前端设备部署原则82.2 前端设备部署规划82.2.1 前端摄像机82.2.2 GPS定位模块92.2.3 数字视音频编码92.2.4 视音频数据存储设计92.3 3G设备功能分析92.3.1 3G制式支持92.3.2 3G设备工作流量92.4 前端设备选型102.4.1 3G车载硬盘录像机102.4.2 红外半球摄像机12第三章 固定点监控系统153.1 系统结构153.1.1 前端视频采集153.1.2 终端存储与回放功能163.2 前端设备选型173.2.1

2、彩色红外一体化摄像机173.2.2 嵌入式硬盘录像机19第四章 大屏幕显示系统214.1 系统拼接单元214.2 系统特性244.3 系统显示功能描述254.3.1 VIDEO信号显示254.3.2 计算机和工作站RGB信号显示264.3.3 网络RGB信号显示274.3.4 高分辨率图像显示284.3.5 多种图像混合显示284.4 系统硬件特性及技术规格294.4.1 液晶拼接单元294.4.2 图形拼接控制器34第五章 存储系统375.1 存储技术简介375.2 存储系统设计375.2.1 系统设计目标375.2.2 系统设计原则38第六章 总控管理中心系统406.1 概述406.2 视

3、频监控平台结构406.3 视频监控平台设计426.3.1 综合管理服务器426.3.2 流媒体转发服务器436.3.3 目录访问服务器446.4 视频监控平台特点446.4.1 多业务综合446.4.2 三维定位446.4.3 快速布控456.4.4 录像追踪456.4.5 预案管理456.4.6 无线应用456.5 视频监控平台功能456.5.1 视频显示456.5.2 操作控制476.5.3 系统管理486.5.4 业务联动506.6 平台设备选型526.6.1 CSM总控管理服务器526.6.2 Proxy代理转发服务器556.6.3 目录访问服务器576.6.4 高清视频解码器58第七

4、章 售后服务承诺617.1 保修期限617.2 保修范围617.3 7*24小时电话支持热线627.4 定期回访以及培训62第63页 共 63页第一章 项目概述1.1 建设背景为规范XX物流公司管理,并借助计算机信息网络技术手段实现公司管理的信息化,强化监督执法部门的监管手段,提高政府宏观调控的科学性、动态性、准确性,根据XX物流公司办公中心对7个分支单位监控的需求,建立一套具有统一性、完整性和科学性的视频监控系统,在现有的管理机制中整合视频管理的元素,做到动静皆管的立体管理机制,可以更有效地对分支单位进行管理。网络化的视频监控系统采用先进的计算机数字化技术、网络技术、多媒体技术、视音频压缩技

5、术,充分实现了基于计算机局域网和广域通信网的远程实时视音频及控制信息的高度集成与全功能的组合。使数据、图表、视音频等多种信息交互使用,使监控走向更加广阔的范围,不受地理条件的限制,变得更省时、省力、准确、客观。1.2 建设依据XX物流公司视频监控系统工程建设以国家、行业相关规范和标准为设计标准及依据,依据国家相关法律规章、国家和行业相关标准、相关研究成果等资料进行本设计,具体如下:n 安全防范工程技术规范 (GB50348-2004)n 安全防范系统验收规则 (GA308-2001)n 安全防范系统通用图形符号 (GA/T74-2000)n 视频安防系统技术要求 (GB/T367-2001)n

6、 邮电通信网光纤数据传输系统工程施工及验收暂行技术规范 n 中华人民共和国交通安全法n 中华人民共和国交通安全法实施条例n 畅通工程评价指标体系(2005年)n 计算机信息系统安全保护等级划分准则(GB17859)n 民用闭路监视电视系统工程技术规范(GB50198)除上述规范以外,遵循国家现行的规范和标准要求。1.3 建设原则系统设计坚持“技术上先进性,使用上实用性,经济上合理性”的原则。系统在具有综合性、先进性、实用性、规范性、可靠性、开放性的同时,具有良好的升级、扩展能力。1、综合性:严格以系统工程学及其它先进理论指导设计,将3G车载视频监控和模拟视频监控系统有机地结合在一起,使系统的各

7、部分合理配置,充分发挥硬件设备和软件功能的潜力,做到少投入、少安装、高效率、高收益,最大限度地提高系统性能价格比。2、先进性:在系统设计和设备选型方面,在考虑系统的实用性前提下,采用国际上先进的视频图像算法与数字通讯技术,确保系统技术上的领先地位,使系统具有完备的功能,并且易于升级换代,在保证其先进性的前提下具有较长的使用生命周期。3、实用性:系统功能充分满足用户的实际需求,人机界面友好,易于使用、管理、维护和扩展。4、可行性:系统设计、选材、选型符合国家和地方政府的法规政策,与用户及上级管理部门的管理制度相适应,与用户在经济能力方面的实际情况相吻合。5、可靠性:系统采用高集成设备,采用自动监

8、控等技术来保证可靠性,设计、设备选型、施工及调试等环节都将严格贯彻质量标准,确保系统能够长期稳定、可靠安全地运行。6、标准性:系统设计时,所采用的技术手段遵循相关标准,提供通用标准接口,系统网络结构易于扩充,以适应今后的较大任务负载,使系统具有良好的互联、互控及升级能力,遵循最新的国际标准、国家标准和行业标准,遵循开放的原则。7、可扩展性:系统功能充分满足实际需求,易于管理、维护、扩展。系统网络结构易于扩充,以适应今后的较大任务负载;硬件平台可升级,当需要时可以通过新的设备同原有设备一起工作以提高系统的处理能力,从而减少重复建设。1.4 建设内容根据XX物流公司监控工程建设应用目标要求,可将该

9、项目建设划分为7大块建设任务:1、XX物流公司在办公中心需要建立1个监控平台。2、中心办公区域设置摄像头20个。3、7个分支机构每个设置摄像头10个。4、每辆物流车有一个摄像头要看司机状态,两个摄像头看车内货物,一个在车后方看车门闭锁情况。5、46寸2*4拼接屏。6、7个分支机构使用ADSL上传图像,使用本地录像,中心可以随时通过电视墙监看一路图像。7、20辆车使用联通3G上传,使用本地录像,中心可以随时通过拼接屏看一路或两路图像。8、所有图像中心都可以随时切换,本地存储第二章 3G车载监控系统车辆监控前端系统是安装在车辆内的前端位置信息及音视频信息采集系统,由前端摄像机、硬盘录像机、GPS模

10、块、3G无线模块等设备组成,完成对于车辆情况的信息采集传送给监控中心,系统结构如下图:前端视频采集系统由3G无线网络视频服务器、摄像机等组成。其中3G网络视频服务器作为核心设备,负责将摄像机采集的各监控点视频图像并经过压缩编码后通过3G网络上传到监控中心,实现视频的远程观看。同时可以根据监控中心的操作发出的命令来控制视频切换、镜头变焦、近景/远景、光圈调节等动作。具体设计为:(1)前端子系统采用3G网络视频服务器、模拟摄像机和报警按钮,完成对所有监控车辆的布设;(2)无线网络视频服务器和摄像机的电源由汽车来提供;(3)无线网络视频服务器和摄像机之间通过屏蔽同轴电缆线连接,长度在300M以内。无

11、线网络视频服务器通过RS485串口控制云台解码器,控制线建议采用屏蔽双芯线,有效长度在1200M以内;(4)无线网络视频服务器正常工作必须有一张3G无线上网卡。(5)无线网络视频服务器自动拨号无线上网,获取一个动态公网IP地址。拨号成功之后,通过3G无线通道,把通过H.264压缩算法编码后的图像信息流,主动发送到监控中心的目录服务器。2.1 前端设备部署原则主要针对移动车辆等进行远程音视频报警监控,由于车辆属于移动物体,需要配备一些特殊设备,包括车载摄像机、GPS、报警按钮和车载无线视频服务器。同时,车辆需要具备能向监控中心上传视频图像功能。每辆车内需要配置如下设备:报警按钮:紧急情况下司机手

12、工按钮触发报警无线网络视频服务器(DVS):将采集到的视频信息压缩编码,内置的GPS模块记录车辆的所在位置,并将图像(副码流)和GPS信息一起通过3G网络传输到中心平台,同时也解析中心平台下发的各种指令。车载摄像机:前端视频信号采集SD卡/硬盘:前端存储介质前端存储:车辆按照24小时全天候录像,1路D1格式的图像,H.264压缩方式下,采用变码流方式,每路图像设置最大码流为1.5Mbps,每天所需存储空间最大为:1.5M3600244/8 约等于16GB 应用硬盘可实现长时间存储。2.2 前端设备部署规划2.2.1 前端摄像机系统前端在客运车辆内部布置四个红外半球摄像机。其中一个摄像头主要负责

13、从车辆正前方观察车内人员活动的情况;一个摄像头负责监视车门闭锁情况;两个摄像头负责监看车内的货物。摄像机通过车载硬盘录像机取电。可根据实际需要配置摄像头的数量,选择合适的位置进行安装。2.2.2 GPS定位模块车载数字硬盘录像机可将接收到的全球卫星定位系统GPS的定位信息通过无线网络传输系统定时发送至公交调度管理中心,车辆调度管理人员在监控中心可获取车辆的行驶轨迹、速度和方向等信息,并做出调度决策。2.2.3 数字视音频编码前端采集到的模拟视音频信号接入数字硬盘录像机进行数字化压缩处理。首先将模拟视音频进行数字编码,再进行压缩处理,处理后的数据根据需求进行存储和无线网络上传。2.2.4 视音频

14、数据存储设计车载终端录像采用循环记录模式(循环记录指当程序检测到硬盘录像机中所有的硬盘空间录满时,无须更换硬盘,自动覆盖原录像资料的纪录方式),因此录像保存的时间长短与SD卡/硬盘容量有正比例关系。录像数据存储在SD卡/硬盘上,适合于本地存储。支持手动录像、定时录像、移动侦测录像、报警触发录像多种录像方式。支持循环录像,SD卡空间满时自动删除最早的录像文件。该存储方式的优点是廉价,方便,对于网络带宽紧缺的移动监控点尤为适用,是车辆监控取证的主要依据。2.3 3G设备功能分析2.3.1 3G制式支持3G制式频率范围理论速率移动 TD-SCDMA900/1800/1900/2000 MHz上/下行

15、: 384Kbps /2.8Mbps电信 CDMA 2000 EVDO接收869894MHz发送824849MHz上/下行:1.8/3.1Mbps联通 WCDMA850/900/1800/1900/2100MHz上/下行: 5.76/7.2Mbps2.3.2 3G设备工作流量由于3G设备运行于3G网络中,所以视频等数据的传输会占用相应的3G带宽,消耗3G流量费用,现将天地伟业3G设备在不同的运行状态下的相应流量分析如下:在3G网络中,由于运营商对网络带宽的限制,目前3G网络理论上行速率约为384Kbps-5.76Mbps左右,而在实际网络中,受到了诸多的因素限制,网络运行能力还不太完善,所以参照于天地伟业网络视频产品,不同的分辨率工作对带宽的占用都不一样,目前应用于3G网络监控时,按不同网络状况应用不同分辨率。如下表:

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