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1、M a s t e rD i s s e r t a t i o no fS o u t h w e s tU n i v e r s i t y D e s i g na n dR e s e a r c h o fB a t t e r yM a n a g e m e n t S y s t e mo f t h eM i c r o - - p u r eE l e c t r i cV e h i c l e C a n d i d a t e ：W A N GZ e - ji n g S u p e r v i s o r ：P r o f L IQ i n g d o n g P
2、 r o f H EP e i - - x i a n g D i s c i p l i n e ：A g r i c u l t u r a lM e c h a n i z a t i o nE n g i n e e r i n g D i r e c t i o n ：M e c h a t r o n i c sT e c h n o l o g y C h o n g q i n g C h i n a M a y ，2 0 1 2 独创性声明 学位论文题目：邀型纯电动遗奎鱼池篁堡丞统鲍遮让生熟究 本人提交的学位论文是在导师指导下进行的研究工作及取得的 研究成果。论文中引用他人已
3、经发表或出版过的研究成果，文中已加 了特别标注。对本研究及学位论文撰写曾做出贡献的老师、朋友、同 仁在文中作了明确说明并表示衷心感谢。 、 学位论文作者：王汾j 、签字日期：刀J z 年上月膳日 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解西南大学有关保留、使用学位论文的规 定，有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘，允 许论文被查阅和借阅。本人授权西南大学研究生院( 筹) 可以将学位 论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩 印或扫描等复制手段保存、汇编学位论文。 ， ( 保密的学位论文在解密后适用本授权书，本论文：砂尔保密， 口保密期限至年月止) 学位论
4、文作者签名：王毋寺、 签字日期：劫J z 年土月，g 日 y晨中一一 乏万 日 一少彬 影一 目录 摘要I A B S T R A C T I I 第1 章文献综述1 1 1 纯电动汽车概述l 1 1 1 国外纯电动汽车的研究现状2 1 1 2 国内纯电动汽车的研究现状4 1 1 3 纯电动汽车研究的价值和意义5 1 2 电池管理系统概述6 1 2 1 国外电池管理系统的研究现状6 1 2 2 国内电池管理系统的研究现状。8 1 2 3 电池管理系统的功能9 第2 章绪论l l 2 1 课题的研究背景及意义1 l 2 2 课题的研究范围及内容。1 2 第3 章纯电动汽车用蓄电池的特性及S O
5、C 估算研究1 4 3 1 纯电动汽车动力蓄电池概述1 4 3 1 1 铅酸蓄电池1 4 3 1 2 镍氢蓄电池l5 3 1 3 镍镉蓄电池。1 6 3 1 4 锂离子蓄电池1 6 3 2 纯电动汽车动力蓄电池的选择17 3 3 铅酸电池的基本特性18 3 3 1 铅酸电池的充放电工作原理1 8 3 3 2 铅酸电池主要性能指标1 9 3 4 铅酸电池S O C 估算方法的分析与研究2 l 3 4 1 铅酸电池S O C 的概念2 l 3 4 2 铅酸电池S O C 估算方法的分析与比较2 2 3 4 3 铅酸电池S O C 估算方法的研究与确定2 4 第4 章微型纯电动汽车电池管理系统的总体
6、设计2 6 + 4 1 纯电动汽车电池管理系统设计方案2 6 4 2 系统总体设计方案的确定2 6 4 3 主控芯片的选择2 7 4 3 1P I C l 8 F 4 5 8 0 单片机的特点2 7 4 3 2P I C l 8 F 4 5 8 0 单片机的内部框图2 9 4 4 绝缘电阻检测模块控制芯片的选择3 0 4 4 1P I C l 2 F 6 7 5 单片机引脚图3 1 4 4 2P I C l 2 F 6 7 5 单片机的特点。3l 4 4 3P I C l 2 F 6 7 5 单片机的内部框图31 第5 章纯电动汽车电池管理系统硬件电路的设计与实现3 3 5 1 电池管理系统的
7、基本外围电路3 3 5 1 1 电池管理系统的电源电路设计3 3 5 1 2 电池管理系统的复位电路设计3 4 5 1 3 电池管理系统的晶振电路设计3 4 5 2 电压检测电路设计3 5 5 2 1A D 模块芯片简介3 5 5 2 2 精密基准源芯片简介：3 6 5 2 3C D 7 4 H C 4 51 4 芯片简介3 7 5 3 温度检测电路设计3 9 5 4 电池电流检测电路设计3 9 5 5 绝缘电阻检测电路设计4 0 5 5 1 绝缘电阻检测的原理4 0 5 5 2 铅酸电池组绝缘电阻检测电路4 l 5 6C A N 通信模块4 2 5 6 1C A N 总线4 2 5 6 2C
8、 A N 通信模块电路设计4 2 5 7 故障报警模块电路设计4 3 5 8 硬件P C B 抗干扰设计4 4 第6 章纯电动汽车电池管理系统软件部分的设计与实现4 5 6 1 电池管理系统的软件设计4 5 6 2 软件开发环境简介4 5 6 3 电池管理系统主程序设计4 6 6 4 电压检测模块子程序设计4 6 6 5 温度检测模块子程序设计4 7 6 6 充放电电流检测模块子程序4 8 6 7 电池S O C 估算子程序设计4 8 6 7 1 电池初始S O C 修正予程序4 9 6 7 2 电池S O C 估算子程序4 9 6 8 绝缘电阻检测模块子程序设计5 0 6 8 1 绝缘电阻的
9、计算5 0 6 8 2 绝缘电阻检测模块子程序5 2 6 9C A N 模块子程序5 3 6 9 1C A N 信息接收子程序设计5 3 6 9 2C A N 信息发送子程序设计5 4 第7 章电池管理系统试验调试与结果分析。5 5 7 1 试验的设备和条件。5 5 7 2 电池管理系统电压检测模块试验5 5 7 2 1 铅酸电池静态电压检测试验5 5 7 2 2 铅酸电池工况电压检测试验5 7 7 3 电池管理系统电流检测工况试验。5 8 7 4 电池管理系统温度检测工况试验5 9 7 5 电池S O C 里程测试试验6 1 7 6 系统绝缘电阻检测试验6 2 第8 章结论与建议“ 8 1
10、结 念6 4 8 2 建议“ 参考文献6 6 致 射6 8 发表论文及参加课题一览表6 9 作者在攻读硕士学位期间申请的发明专利7 0 中文摘要 摘要 2 0 11 年我国汽车产销量超过1 8 5 0 万辆，随着越来越多的燃油汽车投放使用，汽车排放所 造成的空气质量恶化和石油资源紧缺现象日渐突出，社会经济的可持续发展迫切需要一种低 排放和低油耗的新型汽车来取代燃油机汽车。以零排放、零污染和不消耗石油资源为主要特 点的纯电动汽车越来越受到人们的青睐和推崇。蓄电池是纯电动汽车的动力源，纯电动汽车 的性能取决于对蓄电池的管理是否有效合理，电池管理系统( B a t t e r yM a n a g e m e n tS y s t e m ， B M S ) 的设计与研究已
